1樓：渣子
駕駛自動擋汽車的方法是：1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵。
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動。
3、鬆開腳剎，原地熱車。
4、再次踩下剎車，掛d擋。
5、鬆開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋車是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。自動擋的擋位分別為：
1、p擋是停車擋。
2、r擋是倒車擋。
3、n擋是空擋。
4、d擋是前進擋。
5、s擋是運動模式。
6、l擋是低速擋。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
2樓：上炕不洗腳
1、起步技巧。
自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
2、加速技巧。
在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一「d」到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用d擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退後一擋，採用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。
3、適時運用低速擋。
開自動擋車以d擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降，當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速，等公升到一定的車速時又公升至高一擋位。
4、要注意及時收油。
自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。
特別是在交通擁堵、訊號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那麼自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，坐車人會感覺不穩當，覺得你駕駛技術實在一般。
5、提前公升擋。
為節省燃油、減小雜訊、降低發動機的磨損可以採用「提前公升擋」的方法。汽車平穩起步後，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然後鬆開油門，並保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋公升到二擋，當感覺公升擋後，再踩下油門繼續加速。
3樓：途虎話養車
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有+和—號，意思是切換進m檔後通過加減進行公升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在檔中根據不同需求進行自動切換。
那麼就是表示1檔。2就是表示1.
2檔切換的意思。總之l,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
4樓：黃子易
自動擋正確開車技巧。
① 起步時。
常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(p到d)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。
正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入d檔，而是掛到n檔上再點火，之後由n檔掛入d檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。
【理由】這樣可以避免在p檔打著火後，需要經過r檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊！
② 等紅燈時。
常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛p檔-綠燈亮-掛d檔-抬腳剎-給油-起步。
正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛n檔、而不是p檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在d擋上。
【理由】p檔帶有鎖止裝置，掛入p檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在d會磨損變速箱。
③ 踩油門時。
常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。
正確開車方式：踩下油門，當轉速上公升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出公升擋指令)再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。
【理由】如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會公升一檔；如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會公升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前公升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。
鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。
④ 剎車時。
常見錯誤方式：一d到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。
正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後，掛回d檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
5樓：必備汽車知識
暴力駕駛，絕對算得上影響油耗的一大殺手。少一點地板油、少一點急剎、少一點猛加油門、少一點運動模式（s模式），多一點平常心，多一點平平順順開車，油耗自然而然就會下去。
6樓：領游
現如今人們的收入和生活水準提高了，從之前的手動擋到現在的自動擋就可以證明，所以汽車的設計是越來越成熟，安全效能也是越來越高，因為手動擋還需要我們隨著路況情況去改變檔位控制車速，這樣就很麻煩。
自動擋汽車怎麼開
7樓：匿名使用者
你好！自動檔有四個檔：
p-駐車、r-倒車、
n-空檔、d-前進。
手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。
p檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到d檔－鬆手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。
6檔手自一體變速箱的操作方法（部份抄來的）：
一、起步：1，踩剎車，點火開關啟動。
2，由p擋向後拉入d檔。
3，鬆手剎。
4，松剎車。
5，輕踩油門，車啟動。
二、停車：1，輕踩油門，減速。
2，踩剎車，車停住。
3，由d檔向前推入p擋。
4，拉緊手剎。
5，拔出鑰匙。
三、遇紅燈：
1，在d檔前行，踩住剎車。
2，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。
四、遇堵車：
1，在d檔前行，踩住剎車。
2，再從d檔推入n檔。
3，拉緊手剎。
五、下長坡，下雨，下雪：
1，由d檔向後拉入s檔。
2，點剎車。
六、惡劣路面：
1，由d檔切入手動狀態。
七、停車等待時間操作建議：30秒以內使用d加剎車，30秒－1分鐘用n加剎車，1分鐘以上用n加手剎，再長時間等待就可以考慮p加手剎。
還有幾點：1.很多大事故出在r檔，所以，起動車輛前腳離開剎車時一定要檢查檔位在哪個位置，確定無誤後才鬆開剎車：確定時的二種方法：一、可以看儀錶盤上的檔位位置；二、實際檢視檔位位置。
2.看了一些其他的文後，感覺手自一體要用得好還要不斷的學習，尤其是在「手」上下功夫！當然了，如果僅僅用「自」就不要花腦子看下面這麼多貼了。
4.堵車時嫌麻煩就用自動，如果可以跑起來，尤其是在山區彎路上，手動模式的優勢就會非常明顯，極大的滿足了駕駛者隨心操控車輛的需要。同時，在城市內堵車時，為了省油也可以使用手動模式。
tiptronic手自一體變速箱很先進，先進在於s檔的運動模式和手動模式，但很多人開了幾萬公里了一直用的「d」檔，tiptronic手自一體變速箱對他而言只是乙個擺設。到底該如何使用呢，隨車說明書語焉不詳，或許廠家都明白選這車的都是高智商的？咱蒐羅一些資料，供一些不太智的參考：
d檔使用：手自一體的d檔位，中規中矩的，換檔順暢，無話可說。
s檔使用：起步時用s檔不合適！對速度提公升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，點火：踩住腳剎，掛n擋，點火，起步：鬆手剎，掛d擋，松腳剎，踩油門，普通行駛：在d擋，只需要控制油門，和方向盤即可，當然還有剎車，等紅綠燈掛n擋，熄火：踩剎車，掛n擋，拉手剎，熄火，掛p擋，松腳剎，下車關門【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：蓬江十三少
自動擋汽車少了離合器，只有剎車和油門，一般有6個檔位，但是經常用的只有4個，p,r,n,d，p是停車擋，也就是汽車停車你要熄火的時候掛p擋，r是倒車檔，不解析！n是空擋，一般紅綠燈等待或者你停路邊開著空調等待的時候掛n，d檔是正常行車檔，前進就用d不用換其他，s,l分別是爬坡和下坡檔。但是不用也行，用d檔爬坡下坡即可！
10樓：匿名使用者
你好，一般自動擋車，檔位掛在p檔然後，法則，踩剎車掛到d的，然後您就可以，慢慢地，加點油門就可以了，希望我的回答對你有所幫助，祝您駕車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，p停車檔，r倒車檔，n空檔，d前進檔！其餘的和手動相似【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
通過學習手動擋汽車的駕駛，後來再開自動擋汽車，或多或少的都會有一點不習慣，畢竟兩種車型還是有很多不一樣的地方，那麼自動擋車到底該怎麼開？最簡單的掛擋你可能都沒搞明白！看看這些你都做對了沒。
13樓：匿名使用者
正常駕駛操作即可，駕校學習的正常運用就行了，望採納！
自動擋汽車怎麼開
自動擋的車怎麼開？
14樓：途虎話養車
不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。
15樓：網友
切記檔位就ok了。
常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。
先說純自動檔的，一般有p，r，n，d，（d3，）d2和是指的駐車檔，r是倒檔，n是空檔，d是行車檔，從d3d2d1也是行車檔，但是和d檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有d3，d檔下面直接是d2。
再說手自一體，檔位有p，r，n，d和m/s。 p，r，n和d檔和純自動檔的沒有什麼區別，不同點是m/s檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫運動模式）。放在這個檔位上，把檔桿向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。
直接推動檔桿就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設定5000轉強制進檔，有些車沒有這種設定。
自動擋汽車怎麼開自動擋汽車檔位介紹
p擋是駐車擋，當你停車入位，需要熄火離開時，自然就需要將擋位移到p檔上，然後才能手剎 熄火，有些車輛如果駕駛員試圖在非p擋熄火或者開啟車門，會發出報警。d擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入n擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入d擋之後再往右側推動，車輛就進入手動換擋模式，可由駕駛者自...
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自動擋汽車和手動擋汽車那更有勁，自動擋汽車和手動擋汽車那乙個更有勁？
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