1樓：
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥桿置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥桿放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
平時在市內開的時候 基本上放在d檔就可以 如果短時間等訊號的狀態 踩住剎車就可以
自動檔的車在換檔的時候必須踩住剎車踏板才可以 就是說你從前進檔換倒擋的時候 必須等車停穩以後再掛倒擋
2樓：匿名使用者
自動擋的車相對手動擋的車來說，要好開很多，特別是目前一些大城市的車多，路堵，自動擋的優勢就顯現出來了。自動擋的車不用經常換擋，也沒有離合器，因此，不存在經常滅火的情況，但和手動擋的車比，要多費些燃料，一般的百公里要多耗一公升油。
自動擋車按如下步驟操作：
一、起車
1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然後插鑰匙點火。
2、著火後大約1-2分鐘，看轉數下來到1000轉左右，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在d檔，然後鬆開手剎，再慢慢抬起右腳，這時車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳完全抬起，踩油門加油，車就正常行駛了。
3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接鬆開剎車就繼續前行了。
二、倒車
1、在車輛停下後，踩住剎車，把檔位換到r檔，鬆開手剎，右腳從剎車緩慢抬起，車就會倒著走了。
三、停車
1、到達目的地，把車停在指定的位置後，把檔位換到p檔，然後拉起手剎，鬆開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。
3樓：必備汽車常識
一般採用自動變速器調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
4樓：竹貞韻祁許
有+-的自動擋就是手自一體，只不過手動的方式略有不同，很多手自一體的換擋是撥片的，就是方向盤後面按的。如果是d檔上有+-，那就是推到d檔的位置，然後網上推一下是加檔，往下拉是減檔，一般這類車的d檔會設在比如左邊，你掛進d檔就要往左推一下，進了d檔就可以上下再推了。提速很簡單，往下拉一下就是減檔，速度就上去了。
5樓：狠拽才夠
p是停車擋（只有在這個檔位時才能拔下鑰匙）r是倒檔 n是空擋 d是前進擋 換擋要腳踩剎車等車停穩了再換
6樓：匿名使用者
發動：確認檔位在駐車檔(p)，踩住剎車，擰鑰匙點火前進：踩住剎車，掛檔到前進檔(d)，鬆開剎車，踩油門加速停車：
鬆油門，踩剎車，挺穩後把檔位掛入停車檔(p)或空擋(n)，前者適用於較長時間停車，後者適用於路口紅燈等短暫停車
倒車：踩住剎車，掛倒檔(r)，松剎車，視情況決定是否需要踩油門熄火：踩住剎車，掛入駐車檔(p)，熄火拉手剎拔鑰匙下車鎖門走人……要點：
加減擋無需干預，需要加速的時候踩油門，需要減速的時候踩剎車，木有離合器……；停穩才能切換檔位，切換時要踩住剎車，禁止在行駛過程中切換檔位，禁止空擋滑行（高速空擋滑行很容易燒變速箱）
其它：自動擋車型和手動擋之間在方向盤操作方面沒有任何區別
7樓：匿名使用者
自動檔和手動檔的區別就是少了乙個離合器，這樣在駕駛自動檔汽車的時候，左腳就閒了出來，只需要用右腳踩剎車和油門就行了！
在自動檔汽車啟動的時候，右腳要踩下剎車，如後掛檔鬆手剎，松剎車，慢慢給油就行了！
p檔是駐車檔，在停車的時候使用此檔，必須等車停穩才能放到此檔位r倒車檔，***！
n空擋，短時間停車可以掛此檔，比方等紅燈的時候。
d行進檔，***！
如果有+、-，可以轉變到手動擋上，
8樓：老魚說車
自動擋汽車該如何正確駕駛？老司機分享駕駛流程，新手多學學
如何駕駛自動擋汽車 自動擋汽車駕駛技巧
9樓：必備汽車常識
一般採用自動變速器調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
自動擋的汽車駕駛技巧，自動擋的汽車駕駛技巧有什麼？
起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車 手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車 等同於手動擋車的慢抬離合器 然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要鬆開制動踏板。加速技巧。有些駕駛員認為只要d擋...
自動擋汽車駕駛技巧
日益擁堵不堪的城市道路讓更多人愛上自動擋，但是自動擋車真的就像有些人形容的 乙個油門，乙個剎車 那般簡單嗎？駕駛自動擋車型的朋友可能常常會產生這樣的疑問 平時能用上的，也就是p r n d這幾個擋位，那其它擋位是幹什麼用的？日漸流行的 擋變速箱又是否真有手動擋的駕駛樂趣呢？會有這些問題的朋友，說明你...
amt自動擋怎麼樣，怎樣駕駛AMT自動擋汽車
電控機械式自動變速器 amt 是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的 它揉合了 at 自動 和 mt 手動 兩者優點的機電液一體化自動變速器 amt既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的 amt變速器效率高 成本低 結構簡單 易製造的長處。它揉合了二者優點，是機電液一...
自動擋汽車駕駛規範，開自動檔汽車怎麼操作規範？
自動檔車駕駛很容易，不用在行駛過程中頻繁的換檔。主要掌握方向和剎車的操作感覺和力度就行了。自動檔的檔位是在行車前設定。首先腳踏在剎車踏板上踩住剎車不准車動，這時就可以換乙個你想在的的檔位了。如 你想前進，就從p檔 駐車檔，當你不想再開車時用於駐車的檔位。拉到d檔 前進檔 如 你想倒車時，就從d檔換到...
自動擋如何正確操作，自動擋汽車，是怎麼正確掛檔的？
自動擋的正確使用方法 1 只有在p n兩擋時才可發動車輛，從p擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可先接通電源 不打著發動機 踩住剎車拉到n擋，再點火，之後掛入d擋直接前行，這樣可以避免在p擋打火後，經過r擋，使變速箱經過一次反向衝擊。2 一般擋位在n d 3擋間切...