1樓：西安萬通汽修學校
對於新生建議先找代練，先聯絡一下，然後如果上路的話選擇路寬，人和車輛稀少的地方，先把熟練度練好，副駕駛的人給做好提示
2樓：匿名使用者
有手剎拉手剎，電子手剎長時間按住也是急剎，沒有這2個的只有搶方向盤和檔位
3樓：free小果果
你好 一、自動檔的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。p——parking，泊車檔。
當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。
原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。2自動擋車駕駛技巧回頂部
二、自動擋使用1、限制啟動發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位p或n的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如d、r等位置，發動機不能啟動。
這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是p或 者n擋，應該先調整過來，再啟動車子。
2、利用n檔啟動當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機；3、換入行駛擋位車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從p擋或n擋移出，換入行駛擋位。鬆開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。
之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故；4、行駛中自由切換擋位在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換；5、行駛中不可n檔滑行因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度公升高，造成徹底損壞!
另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入n檔，倒沒有什麼影響；6、行駛中不可推入p擋在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位；7、車子停穩後再掛入倒檔由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。
車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。
細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔!
當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；8、長時間停車必須使用手剎長時間停車不適用手剎會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此；9、等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上公升時它才會起作用。
所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了；10、放棄d檔到底放棄d檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除d檔外，還有d3、2、1檔。
市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於d檔的乙個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速超過60km/h以後，使用d檔行駛，不但省油，也不會有損加速性；在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的d檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用d檔行駛，以防不測。
新手沒開過車的人 第一次開車需要注意什麼東西？自動擋的車
4樓：快樂的小酸醬
新手開自動擋的車需要注意以下幾個問題？
1、著車的時候要熱車(等轉速穩定下來)，再直接踩剎車，由 p最快速度直接到d。
2、如果有s檔，給油的時候不要d和s相互切換
3、慢松剎車。車輛起步時，自動擋車比手動擋車要輕鬆，只需要輕輕抬起剎車就行 ，但是一定要慢慢的抬起來，快抬會對車輛的離合器不好，容易出現闖動。
4、拐彎時盡量拐小彎。右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。
5、正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。
如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
5樓：途虎話養車
自動擋的車操作便捷，但是還是有些需要注意的方面的。
首先，剎車
油門都是右腳管。
再有就是行車途中注意檔位，雖然自動擋「一d走天下」但是現在自動擋還是有不少功能檔位的，比如低速擋，運動擋，還有手動模式。
行車途中下意識的看一下儀錶盤，防止正常行駛的時候掛入低速擋或者手動模式發動機持續高轉速行駛損壞動力系統。
6樓：匿名使用者
首先，自動檔一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。並請牢記：
p，停車檔
r，倒車檔
n，空檔
d，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下
正確的起步動作：
2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀錶盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於pc的啟動），同時，油幫浦開始工作。
幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
2.2. 踩下剎車，點火。
2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指標開始動以後，踩下剎車，掛d檔，鬆手剎。
2.4. 松剎車，走。
常規路面的正確駕駛
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於p（正常前進擋）位或者n（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關開啟。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速範圍內。
汽車起步後，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入p擋位或者n擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入n位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了乙個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即鬆開油門，使自動變速器自動公升乙個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於d擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。
汽車在下長坡時，最好將選擋杆放在1擋或l擋位，並禁止將選擋杆放在n擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋杆在d擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於d擋位，當驅動輪打滑時，應立刻鬆開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會公升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至l擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於r擋位，鬆開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時鬆開油門，並且立刻踩剎車控制車速。
剛開始開不要，著急，可以慢慢開，一定要分清剎車和油門，有緊急情況時一定不能慌，油門要慢踩，如果車有abs系統的話可以放心一腳剎車到底。就這麼多了，希望可以幫到你，但最好是到有關駕校學習。
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