汽車燒機油怎麼辦？什麼新增劑最有效？

1樓：匿名使用者

燒機油需要重新配裝活塞環，沒有新增劑的關係。

2樓：匿名使用者

**找愛車寶消煙劑。

還有有個品牌叫jb 引擎智慧型修復劑。

3樓：匿名使用者

在正常情況下，發動機工作時會燒掉一部分來自對缸體、活塞和氣門潤滑用的機油，但消耗量應當很少，如消耗量超出正常範圍，就算是我們常說的「燒機油」故障了。如果汽車排氣管冒藍煙，或者在乙個保養週期內機油油位低於油尺的最低限（min），車主就要注意檢查發動機是否存在機油滲漏或燒機油了。

4樓：匿名使用者

燒機油的原因比較多，有可能是油環密封性不好，還有可能是氣門油封不好，但是加新增劑是沒有用的。

5樓：網友

可能是活塞環，汽缸墊損壞或氣門密封不好，也有可能是渦輪增壓器軸承磨損，這些會導致燒機油冒藍煙故障！

汽車燒機油，用什麼辦法可以解決？

6樓：江西萬通汽車培訓學院

您好！在出現燒機油的問題時，應該如何解決呢？

1、使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要，它不但有潤滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用品質較好的機油。

有條件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油。

2、使用汽車的金屬修復劑。它可以提高發動機的汽缸與活塞間的密封性，從而緩解燒機油的情況。

3、使用機油濾清器（機油格）。使用這種方法，要注意機油濾清器的質量。如果濾清的質量不佳，反而會對發動機造成磨損，進一步加大機油的消耗。

以上，就是了解到的一些可以緩解燒機油的方法。如果問題嚴重的話，最好還是要去專業的維修點，進行檢測維修。對於使用者來說，自己平時就要多檢查下機油量，低於正常值了就要及時新增。

這個雖然有點笨，但可能是最有效的。

希望能幫的你，望採納謝謝！

7樓：湖南萬通汽車學校

發動機燒機油，解決辦法如下：

1.由於車輛老化，或者不正當磨損造成的發動機燒機油，應對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。

2.如若發現機油消耗異常，應到修理廠檢修，並更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質量高的機油，並且定期更換機油，以充分發揮機油對發動機的潤滑作用。

以上就是汽車發動機燒機油的原因以及解決方法，最後，提醒大家，尤其是新買車的朋友，汽車定期保養不容忽視，了解汽車常見故障以及解決方法，同樣很重要。

8樓：上海萬通汽車學校

汽車燒機油的話一般來說是沒得辦法徹底解決的。只能說更換一些零部件（氣門油封、活塞環等）來減少燒機油的量，

9樓：無處安放的臊

很多車都有燒機油的問題，車輛執行本身就會有機油的消耗，屬於是正常現象了。4s說大修只是乙個辦法，我車子也燒機油，但我沒去大修，都是用機油續著，用的是進口g‍t魔力‎紅機‍油，四類pao的基礎油，品質很好，不會產生積碳，對發動機的動力影響小，同時可以很好的保護發動機，現在車子雖然還是有燒機油的情況，不過動力什麼的沒什麼太大的問題的。

10樓：smile冀紫菱

最好還是不要大修發動機，很多發動機都不是正常壞的，是修壞的。燒機油你要換有pao新增的全合成機油才有效果，pao類的耐磨保護效能更好，我都是換的g‍t魔力‎紅機‍油，四類pao的基礎油配方，效能穩定，高溫剪下值也高，這樣可以更好的保護發動機，再乙個就是gt的清潔新增劑效果好，可以去除燒機油產生的油泥和積碳，這樣也可以降低燒機油的***。

11樓：悠悠蕩蕩的洋

機油消耗是正常現象，有的車消耗的多，有點車消耗的少而已。這種情況最好還是換個pao基礎油的全合成，抗磨保護效能強，我是換的g‍t魔力‎紅機‍油，四類pao的基礎油配方自身品質很好，就算有燒機油情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機情況，只要注意機油液位不低，正常開沒什麼問題。

12樓：太叔凱樂

我這車就是當初燒機油的時候改換的g‍t魔力‎紅，四類pao機油和之前用的半合成機油比，動力增強很多，隨踩隨有，車子開起來特別輕鬆。另一方面就是更靜音了，啟動和行車車內都沒聽不到什麼異響。

機油新增劑真的能防止燒機油嗎？

13樓：一夢一壺酒

因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。積碳可不是啥好東西！這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，要是落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染機油。

另外機油**，合適自己的愛車就行，並不是越貴越好。

發動機燒機油很大一部分原因都是因為磨損造成的，一些機油新增劑產品，都經過了檢測不會改變機油性質的。且都提供免拆修復、阻止燒機油，主要是修復磨損，防止磨損，能夠起到一定效果。施摩奇養護車主們不妨試試，無效再選擇拆缸、換零件等也不遲。

其實，施摩奇養護同排量相比，比如小功率渦輪增壓發動機，絕對不會比自然吸氣發動機更省油。

尤其在市區行駛的實際油耗，往往會大於同功率自吸發動機。同功率來比，一台渦輪增壓發動機對應的同功率自然吸氣發動機應該是2.

5l，而渦輪增壓的與油耗基本相當。

且自然吸氣的平順性和後期維護保養成本有很大的優勢。

現在車廠出來的汽車無需高速行駛來進行所謂的磨合。並且從安全角度考慮，新手司機「拉高速」容易導致交通事故，後果不堪設想。我國每年銷售的汽車數量巨大，如果新增的汽車都去「拉高速」，危險性可想而知。

另外機油**，合適自己的愛車就行，並不是越貴越好。

14樓：網友

這是不可信的。發動機燒機油的原因，主要是活塞環的磨損或者是活塞環對口，嚴重的需要進行修理更換。新增劑反而導致發熱和加劇磨損。

活塞環(piston ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的乙個側面之間形成密封。

活塞環是燃油發動機內部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。常用汽車發動機有柴油和汽油發動機兩種，由於其燃油效能不同，其使用的活塞環也不盡相同，早期的活塞環靠鑄造形成，但隨著技術的進步，鋼製的高功率活塞環誕生，且隨著對發動機功能，環境要求的不斷提高，各種先進的表面處理應用其中，如熱噴塗，電鍍，鍍鉻，氣體氮化，物理沉積，表面塗層，鋅錳系磷化處理等，使活塞環的功能大大提高。作用在活塞環的力有氣體壓力、環自身彈力、環往復運動的慣性力、環與氣缸及環槽的摩擦力等，如圖所示。

由於這些力的作用，環將產生軸向運動、徑向運動、迴轉運動等基本運動。此外，活塞環由於它的運動特點，伴隨著不規則運動，不可避免地出現軸向不規則運動引起的浮懸和軸向振動、徑向不規則運動和振動、扭曲運動等。這些不規則運動常常妨礙活塞環發揮作用。

設計活塞環時，要充分發揮有利運動，控制不利的一面。

15樓：就是這個範兒

新增劑跟燒機油是兩回事，燒機油是機油中混入其他水份了，發動機新增劑是發動機內部保養。所以，要從根本找出其他水物質是怎麼進入到發動機裡的。

16樓：匿名使用者

一些機油新增劑產品，都經過了檢測不會改變機油性質的。

17樓：網友

發動機燒機油很大一部分原因都是因為磨損造成的。

18樓：guojinbo闖天涯

其實並不會，這是一種錯誤的說法。

19樓：無法說服我

有些東西真的不要亂用為好。

20樓：網友

***的應該是沒有問題的。

21樓：蠟筆小新快樂

這個可以問一些專業的人的。

22樓：小魚遊呀遊呀

這個還是要找專業的去諮詢一下比較好。

23樓：吹氣球的小男孩

新增劑跟燒機油是兩回事，燒機油是機油中混入其他水份了。

汽車燒機油的解決辦法是什麼

24樓：太平洋汽車網

【太平洋汽車網】汽車燒機油的解決辦法：1、定期更換機油，選擇高品質機油增加潤滑，每次加入一次機油精，可以在一定程度上緩解燒機油；2、若燒機油嚴重，就需要更換發動機的活塞、活塞環、缸套和氣門；3、更換高品質的機濾。

汽車燒機油的原因及解決辦法：

1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。

維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）；

2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：

按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面；

3、另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

汽車燒機油怎麼辦？什麼新增劑最有效？

汽車燒機油怎么辦，汽車燒機油怎麼辦

汽車燒機油怎麼辦急

汽車燒機油怎麼辦，如何快速解決燒機油問題

汽車燒機油怎麼辦？用燒機油修復劑管用嗎

汽車燒機油怎麼辦？如何補機油才能緩解

其他用戶還看了：