1樓：匿名使用者
「正常情況下,新輪胎可以使用5到10萬公里,具體里程還要根據個人情況進行判斷年均里程,有些車每年行駛不到一萬公里,超過六年,也就是6萬公里左右就應該更換新輪胎,主要原因是輪胎老化,六年後磨損會加速。駕駛習慣,有些人駕駛技術好,很少急剎車,輪胎磨損輕,輪胎的可用里程就高。有些人駕駛風格激烈...
」輪胎一般從5年左右開始老化，老化的現象就是輪胎的胎冠出現細細的小裂紋，然後輪胎的側面開始出現細細的裂紋，再繼續下去，輪胎繼續跑高速可能就需要更換了，跑市區的話一般沒什麼問題，輪胎就算不跑，最多也就6年左右的壽命，因為老化的厲害的，在高速行駛中是有風險的，還有過個坑也是非常容易爆胎的。所以看輪胎老化程度是否需要更換。
2、看輪胎的磨損情況
輪胎磨損的厲害的話，比如不耐磨的輪胎，以及經常跑爛路的輪胎，還有輪胎氣壓過高過低，四輪定位資料不好，都有可能提前使輪胎磨損至需要更換的程度。
在正常使用的情況下，輪胎可以用5至10萬公里左右，當然也跟輪胎品牌路況有關，所以這個使用公里數範圍比較廣。
2樓：固特異博士
您好！市面上的大部分車型的輪胎壽命都可以根據以下幾點判斷：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。
3樓：匿名使用者
車子每年行駛一萬公里左右，個人認為車子輪胎沒有明顯鼓包，偏磨或者簾布破損等的話應該超過五年更換輪胎，畢竟年頭長了輪胎會老化的。
輪胎的正常壽命是幾年幾萬公里
4樓：回憶不經流年
1. 如果不考慮輪胎磨損程度，一年行駛也就1萬公里左右的話，要到7、8年之後才需要更換輪胎。
如果你經常在公路開、路況一般或者良好，開個15萬公里左右就要更換了;如果你經常在顛簸的沙石路或者泥路開，大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了;不過還是要定期檢視車胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時，牙印大概只有5-10mm深就該換了。
2. 3年可以考慮不換胎，但要觀察輪胎磨損程度，因為使用環境不同，輪胎更換先看磨損，其次看年限。如果磨損嚴重，如果磨損嚴重，即使使用僅一年，同樣需要更換。
而在輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也必須更換，否則容易出現炸胎風險。
建議每年要對輪胎進行一次專業的檢查，以確保其安全性。
私家車輪胎一般跟里程無關，只跟時間有關。如果基本上停在露天停車場，4年就要考慮換胎。如果停在車庫裡的，6年也要換了，因為胎面橡膠已經老化了。
任何時候，如果發現輪胎側面有細小裂紋了，就要馬上換胎。
擴充套件資料：
我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了，可實際行駛中，如果真到這個程度的話，輪胎的效能會變得很差，抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3公釐以上才算安全。
若按行駛里程來算的話，美國去年曾有乙份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。
按照磨損來說輪胎的壽命可以到十幾萬公里甚至二十萬公里，具體可以參考計程車的輪胎壽命。但是一般輪胎只使用到一半壽命私家車就換了。輪胎的磨損程度關係到乙個關鍵，剎車距離！
所以一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎，並且由於幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全於是基本上開始換胎。綜合考慮，私家車的換胎時間還有乙個指標就是扎了多少個洞。假如扎過3個以上，其實也可以換了，特別是側壁受傷的輪胎。
真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公里的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公里。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是隨著時間換胎。
7-8年就可以換胎了。10年的話只跑城市公路問題不大。
不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。
5樓：淺笑有梨渦
輪胎的正常使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。
花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體效能均已下降。
6樓：杭州萬通汽車學校
這個不是最標準的，輪輪一般在3年或8w公里左右更換一次，具體看車輛的行駛路況
7樓：公尺其林工程師**
您好！您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯絡。
另外備胎如果出現老化顯現和花紋磨損深度低於1.6公釐，也需要及時更換。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
8樓：阿祖聊歷史
一輛汽車的輪胎正常壽命是多少公里？
一年一萬公里的小車輪胎多久更換
9樓：威鋒汽車用品館
看輪胎的磨損情況，如果耐磨標誌就是胎溝中的凸起部分剩下只有1.6公釐了，那就需要更換了，如果磨損狀態良好，那麼使用了5年後也最好更換一下，因為橡膠輪胎最佳使用壽命就只有4-5年
10樓：甘小平
5年過後看看需要換不， 一般輪胎都跑10萬公里以上的，
家用轎車輪胎多長時間換一次
11樓：匿名使用者
一輛汽車輪胎的好壞，關乎到我們用車是否安全，說到這，可能很多人會好奇對於家用轎車來說，輪胎一般多久更換一次會比較好些呢？接下來就給大家分析分析。
12樓：固特異博士
您好！市面上的大部分車型的輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。
13樓：匿名使用者
輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的 使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里
14樓：公尺其林工程師**
多少公里
多長時間更換輪胎其實更多的是一種經驗，實際是否需要更換主要還是參考以下五種情況，所以輪胎是需要定期檢查的。
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6公釐）。
2、輪胎老化（實物檢查確認）。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
15樓：鴨男大大
我們家車買了好幾年了，都沒有換過，可能壞了就換吧，不太懂
16樓：石家莊萬通汽車學校
一般來說，絕大多數家用車5年左右就應該更換，而4s店一般會建議車主3年就要換一下，其實並沒有這個必要。不過如果輪胎使用年限達到5年，那不管磨損是否嚴重都應該更換，因為橡膠之類的即便耐久性非常強，但也有最長的使用年限，超過5年就好和過了保質期乙個道理。
17樓：北京萬通汽車學校
正常行駛如每年2.5-3萬公里的狀態下，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右換，如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬公里換。如果一年開不了一萬公里或者左右，建議三年到四年更換。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到乙個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6公釐。
我車子開了一年半行駛一萬3千公里，換輪胎是換乙個就行還是要換兩個？換乙個有沒有問題，會不會跑偏？
19樓：公尺其林工程師**
您好bai！
更換輪胎的原du則為：同軸輪胎必須是zhi同品牌，同花紋，同尺dao寸，同載回重指數，同速度級別答，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
如果您輪胎故障破損更換，只要花紋深度不是相差太大可以更換一條。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
20樓：匿名使用者
如果你的備胎是全尺寸的，也就是說跟你現在用的型號是完全一樣的，你沒有用過，可以買乙隻新的，花紋要一樣的換到兩個前輪上，如果你的備胎是非全尺寸的，建議你換一對，因為這樣輪胎花紋一樣，對車對胎都好
21樓：靈魂—毀滅
你要換就都換掉，1w3換的話還有點早哦。
輪胎每隔一萬公里為什麼要互換位置呢？
22樓：獨酌酌酌
因為一般汽車的發動機放置在前面，前橋與後橋的分配負荷是不一樣的；轎車在制動過程中由於慣性作用，前輪的負荷通常佔汽車全部負荷的70%－80%，四個輪胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪輪胎磨損較大。
為了減輕這一現象，最好的方法就是用互換位置的辦法了. 在轎車執行之中，應當盡量避免急加速、急制動和急轉向，這不但對汽車本身的機械效能有好處，對輪胎的壽命也有好處。
如果反覆進行急加速、急制動、急轉向等不正常的行駛，會引起輪胎的急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內部溫度上公升，簾布疲勞，使輪胎處於容易爆裂的危險狀態。
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