1樓：在蘭溪古城買水果的喬松
後輪驅動，也是以常見的前置後驅為例，前輪負責轉向，後輪負責驅動，可以減輕前輪的負擔。其次，因為重量的分布比較均勻，利於底盤工程師在做標定時能更好的發揮優勢，在操控性和平穩性等方面後驅車都不會差，爬坡的能力也會更好。但傳動軸的布置，必定也會影響空間、油耗和傳動效率。
在操控上，後輪驅動的車相比前輪驅動雖然有優勢，但也會有轉向過度的情況，也就是甩尾。
後驅優點
加速性：在啟動加速時，車重向後傳遞，因此增加後輪的壓力，從而使得後輪獲得更多的抓地力，提高了加速性。
易於維護：後輪驅動車不像前輪驅動車那樣，所有的動力系統構件都集中在汽車前部，在機械上相對於前輪驅動車更簡單。因此，較易於拆卸和維護。
扭矩轉向：沒有前輪扭矩分配不均可能導致的偏向問題。
重量分布：後輪驅動車的發動機和變速箱可以安裝的比前輪驅動車靠後。這樣車重在前後輪之間的分布更為平均。這樣有利於提高汽車的操控性。
轉彎半徑：由於前輪的傳動結構相對簡化，前輪往往可以轉動更大的角度。這樣後輪驅動車通常有更小的轉彎半徑。
拖動力：在拖車的情況下，後輪驅動距離拖車的掛接點更近，可以獲得更好的轉向效能和拖力。
後驅缺點
操控性： 與前輪驅動相比，後輪驅動車容易出現轉向過度的情況，一般駕駛技術的人較難控制。
內部空間： 對轎車而言，由於後輪驅動車的發動機和變速箱位置靠後，使得前座乘客的空間受到壓縮。而由於有通向後輪的傳動軸，後座中間下方地板必須抬高。還有可能會使後備廂的容積減少。
車重： 儘管後輪驅動的機械設計較簡單，但是部件分布更分散的關係，動力系統的總重量增加。
**：由於在組裝時，動力系統不能像前輪驅動車的那樣自成一體，在工作效率上較差，因此增加了組裝成本。另外，動力系統的材料費用也較多。因此，一般後輪驅動車比同級別的前輪驅動車略貴
2樓：名人汽車
汽車前輪驅動和後輪驅動，優缺點各是什麼？到底有什麼區別？
後輪驅動比前輪驅動要好在哪？
3樓：琉璃蘿莎
各有所長啊目前乘用車的驅動形式大多分為前驅、後驅、四輪驅動等。前輪驅動：就是前輪驅動的驅動形式，用形象的話來說，是「拉」著車輛前進。
目前大多數中、小型轎車都採用了這種驅動形式。優點：由於前驅操縱結構比較簡單，製造和維修成本也相對較低，目前前置前驅方式已經廣泛在普通轎車上使用。
缺點：前驅車在加速或者上坡時，車身重心往後移，因此令前輪相對來說會和地面接觸減少，從而減少了附著力，因此獲得的牽引力將大大減少；還有，前置前驅會令車身的重量集中在車頭，令整車比重不太平衡，從而影響車身在動態中的操控性和平衡性。後輪驅動：
這是一種傳統的驅動形式，形象地說就是「推」著車輛前進。優點：一般操控性好，因為一些元件從前部移到後部，這樣大大地改善了汽車的平衡性和操控性，這就是為什麼大多數跑車都採用後驅的原因。
缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車在轉彎時容易發生轉向不足，後驅車容易出現轉向過度。四輪驅動：
原來主要用於越野車，現在部分轎車上也開始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。優點：四輪驅動則是更平衡的驅動方式，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況。
缺點：由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，而且比較費油。作為普通消費者在日常的使用過程中很難說能有明顯的區別。
4樓：砂糖西紅柿
先說說前輪驅動，以最常見的前置前驅為例，這也是家用車上最普遍的布置方式，所謂前置前驅，指的是發動機在車輛的前部，且汽車的前輪同時承擔轉向和驅動兩份工作。那麼前置前驅有什麼優點呢？最為明顯的便是在結構上少了一條傳動軸，不僅節約成本，且重量輕了可以在一定程度上節約燃油。
其次，少了傳動軸的動力傳輸，在傳輸效率上，前置前驅也會更勝一籌。在空間上，沒有了傳動軸的布置影響，後排的地板也能更加輕鬆的做到全平，提公升乘坐的舒適性。有優點就必然會有缺點，在車輛行駛到上坡路段時，由於重心問題，車輛的爬坡能力比後輪驅動要差些。
在操控上，前輪驅動也會存在轉向不足的問題，也就是我們常說的推頭。
再來說說後輪驅動，也是以常見的前置後驅為例，前輪負責轉向，後輪負責驅動，可以減輕前輪的負擔。其次，因為重量的分布比較均勻，利於底盤工程師在做標定時能更好的發揮優勢，在操控性和平穩性等方面後驅車都不會差，爬坡的能力也會更好。但傳動軸的布置，必定也會影響空間、油耗和傳動效率。
在操控上，後輪驅動的車相比前輪驅動雖然有優勢，但也會有轉向過度的情況，也就是甩尾。
5樓：匿名使用者
後輪驅動，也是以常見的前置後驅為例，前輪負責轉向，後輪負責驅動，可以減輕前輪的負擔。其次，因為重量的分布比較均勻，利於底盤工程師在做標定時能更好的發揮優勢，在操控性和平穩性等方面後驅車都不會差，爬坡的能力也會更好。但傳動軸的布置，必定也會影響空間、油耗和傳動效率。
在操控上，後輪驅動的車相比前輪驅動雖然有優勢，但也會有轉向過度的情況，也就是甩尾。
後驅優點
加速性：在啟動加速時，車重向後傳遞，因此增加後輪的壓力，從而使得後輪獲得更多的抓地力，提高了加速性。
易於維護：後輪驅動車不像前輪驅動車那樣，所有的動力系統構件都集中在汽車前部，在機械上相對於前輪驅動車更簡單。因此，較易於拆卸和維護。
扭矩轉向：沒有前輪扭矩分配不均可能導致的偏向問題。
重量分布：後輪驅動車的發動機和變速箱可以安裝的比前輪驅動車靠後。這樣車重在前後輪之間的分布更為平均。這樣有利於提高汽車的操控性。
轉彎半徑：由於前輪的傳動結構相對簡化，前輪往往可以轉動更大的角度。這樣後輪驅動車通常有更小的轉彎半徑。
拖動力：在拖車的情況下，後輪驅動距離拖車的掛接點更近，可以獲得更好的轉向效能和拖力。
後驅缺點
操控性： 與前輪驅動相比，後輪驅動車容易出現轉向過度的情況，一般駕駛技術的人較難控制。
內部空間： 對轎車而言，由於後輪驅動車的發動機和變速箱位置靠後，使得前座乘客的空間受到壓縮。而由於有通向後輪的傳動軸，後座中間下方地板必須抬高。還有可能會使後備廂的容積減少。
車重： 儘管後輪驅動的機械設計較簡單，但是部件分布更分散的關係，動力系統的總重量增加。
**：由於在組裝時，動力系統不能像前輪驅動車的那樣自成一體，在工作效率上較差，因此增加了組裝成本。另外，動力系統的材料費用也較多。因此，一般後輪驅動車比同級別的前輪驅動車略貴。
6樓：
我們先來談談前輪驅動。前輪驅動，顧名思義就是發動機的動力主要體現在車輛的前兩個輪子上。這種結構簡單緊湊，但也增加了前輪的壓力，讓前輪同時擔負著前進和轉向的兩大任務，輪胎的壽命會降低。
在加速或者上坡時，缺陷更是暴露無疑。上坡時由於車身重心往後移，前輪與地面的附著力減少，因此獲得的牽引力將大大減少，上坡會比較吃力。此外，頭重腳輕的後果也打破了汽車操縱的平衡性，不易於掌控。
而後輪驅動的汽車，則是通過傳動軸傳輸動力的，內部結構相對複雜一些。但這樣可以保證軸荷分配比較均勻，能讓車輛在行駛過程中保持良好的操縱穩定性和平順性。在其它條件都一樣的情況下，後輪驅動要比前輪驅動有更好的爬坡以及加速能力。
7樓：奮鬥美瞳
前輪驅動，顧名思義就是發動機的動力主要體現在車輛的前兩個輪子上。這種結構簡單緊湊，但也增加了前輪的壓力，讓前輪同時擔負著前進和轉向的兩大任務，輪胎的壽命會降低。在加速或者上坡時，缺陷更是暴 露無疑。
上坡時由於車身重心往後移，前輪與地面的附著力減少，因此獲得的牽引力將大大減少，上坡會比較吃力。此外，頭重腳輕的後果也打破了汽車操縱的平衡性，不易於掌控。
而後輪驅動的汽車，則是通過傳動軸傳輸動力的，內部結構相對複雜一些。但這樣可以保證軸荷分配比較均勻，能讓車輛在行駛過程中保持良好的操縱穩定性和平順性。在其它條件都一樣的情況下，後輪驅動要比前輪驅動有更好的爬坡以及加速能力。
8樓：說個什麼呢
汽車前輪驅動要更穩於後輪驅動的，最不好就是後輪驅動了
9樓：傻丫頭
各有所好，各有特壞後驅後驅好，採取強取豪放心吧！
10樓：笑笑小書生
穩定性很好，彎道車不會漂，很容易控制
11樓：名人汽車
汽車前輪驅動和後輪驅動，優缺點各是什麼？到底有什麼區別？
汽車是前輪驅動好還是後輪驅動好？
12樓：重新整理你的世界觀
汽車前輪驅動和後輪驅動，優缺點各是什麼？不懂的進來看看
13樓：匿名使用者
各有所長啊 目前乘用車的驅動形式大多分為前驅、後驅、四輪驅動等。 前輪驅動：就是前輪驅動的驅動形式，用形象的話來說，是「拉」著車輛前進。
目前大多數中、小型轎車都採用了這種驅動形式。 優點：由於前驅操縱結構比較簡單，製造和維修成本也相對較低，目前前置前驅方式已經廣泛在普通轎車上使用。
缺點：前驅車在加速或者上坡時，車身重心往後移，因此令前輪相對來說會和地面接觸減少，從而減少了附著力，因此獲得的牽引力將大大減少；還有，前置前驅會令車身的重量集中在車頭，令整車比重不太平衡，從而影響車身在動態中的操控性和平衡性。 後輪驅動：
這是一種傳統的驅動形式，形象地說就是「推」著車輛前進。 優點：一般操控性好，因為一些元件從前部移到後部，這樣大大地改善了汽車的平衡性和操控性，這就是為什麼大多數跑車都採用後驅的原因。
缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車在轉彎時容易發生轉向不足，後驅車容易出現轉向過度。 四輪驅動：
原來主要用於越野車，現在部分轎車上也開始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。 優點：四輪驅動則是更平衡的驅動方式，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況。
缺點：由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，而且比較費油。作為普通消費者在日常的使用過程中很難說能有明顯的區別。
14樓：茶餘飯後聊一聊
很多司機在買車的時候，往往都會十分注意車的驅動方式，當然四驅的車子肯定是好，但是價錢也貴。這個時候就要考慮一下前驅和後驅了，那汽車前輪驅動和後輪驅動，到底有什麼區別？優缺點各是什麼汽車 前輪 後輪
15樓：
各有所好的地方，前輪驅動就比較省油但是力氣就比較少，後輪驅動就費油但是力氣大開起來比較穩定，漂移來說後輪驅動是優先選的，而前輪驅動一打滑的話就會容易失控，而後輪驅動就減少。
轎車究竟是前輪驅動好還是後輪驅動好
晏永衡翠柏 各有所長啊 目前乘用車的驅動形式大多分為前驅 後驅 四輪驅動等。前輪驅動 就是前輪驅動的驅動形式，用形象的話來說，是 拉 著車輛前進。目前大多數中 小型轎車都採用了這種驅動形式。優點 由於前驅操縱結構比較簡單，製造和維修成本也相對較低，目前前置前驅方式已經廣泛在普通轎車上使用。缺點 前驅...
汽車前輪驅動的好還是後輪驅動的好
買車時很多車主對車型引數裡面的 前輪驅動 後輪驅動 四輪驅動 不是很在意，並且不是很明了，其實在汽車設計中，這個因素佔據非常重要的地位，直接對車身設計 引擎選擇等等都產生直接影響。前輪驅動指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在，大部分轎車都採用前輪驅動的配置。而在汽車發展的早期，後輪...
後輪驅動的汽車前後輪受到摩擦力的方向是
輪胎的摩擦力分為刮動摩擦力和阻滯摩擦力，這兩個力合起來叫 總摩擦力 刮動摩擦負責在勻加速和勻速運動的情況下的驅動力車輛重量和輪胎引數產生阻滯摩擦。阻滯摩擦和輪胎引數負責產生刮動摩擦力。按基本力學原理，勻速運動的情況下，所有輪胎的阻力 阻滯摩擦 都向後，如果車輛是後輪驅動，那麼後輪的驅動力就要等於前後...
國產後輪驅動的車有哪些品牌
國產後驅三大漂移名將 都說後驅車操控性好，這點大家都相信。甭管是外環還是內環，只要是敢鑽空超車的，幾乎不出以下這三款車。第乙個 銳志2.5s，20w打底。長長的發動機罩看上去很兇猛哎！是不錯，不過沒有天窗 沒有cd 甚至都沒有裝備dsc和esp這樣的電子安全程式，省下這部分錢來估計也開著不放心。畢竟...
國內能買到的後輪驅動轎車有哪些
反轉的天空之城 寶馬 1系，320i手動，550i，7系 賓士 e500，s級 除s500 4 matic r級和他們的amg版 大眾輝騰 雷克薩斯is，ls，gs 捷豹xj，x type，e type 勞斯萊斯 賓利 邁 等。後輪驅動 rear wheel drive，簡稱rwd 是指汽車設計中，...