1樓：熱情的小子
聯通壓縮機，蒸發器，冷凝器。
壓縮機 通過低壓管（細管）吸入經過蒸發器流出的低溫低壓的製冷劑氣體，經過壓縮變成高溫高壓的製冷劑氣體，通過高壓管（粗管）流向冷凝器。
2樓：衛明明
製冷劑在管道內迴圈，
聯通壓縮機，蒸發器，冷凝器。
3樓：匿名使用者
製冷劑從壓縮機出來的管子是高壓管（因為壓力高），經過冷凝器（也是高壓）降溫，再節流進入到蒸發器後變成了低壓，在此吸收周圍熱量--降溫，然後由低壓回氣管回到壓縮機完成乙個迴圈，周而復始。
4樓：匿名使用者
當然是迴圈冷氣系統裡面的氟立昂用了
5樓：北京萬通汽車學校
汽車壓縮機的作用是將製冷劑壓縮，使其溫度公升高、壓力公升高，此時製冷劑溫度高於環境溫度，利用風冷的方式，對製冷劑進行冷卻，之後，通過減溫減壓裝置，製冷劑的溫度降低、壓力下降，此時製冷劑的溫度低於環境溫度，空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換，空氣溫度降低，吹到車裡。
汽車空調製冷系統主要由壓縮機，冷凝器，儲液器，膨脹閥，蒸發器，風機及管路與控制部件等組成。壓縮機是製冷系統的製冷劑迴圈動力源。壓縮機工作時，可把製冷劑氣體壓縮成高壓液態。
並可持續不斷推進製冷劑迴圈，完成吸熱放熱過程。汽車空調壓縮機通常由發動機帶動，通過空調皮帶輪後面的電磁離合器的吸合與開啟來控制。
冷凝器是一種散熱器，類似於發動機水箱。主要有翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面，於冷卻水箱共用乙個冷卻風扇。
通過流動的空氣帶走冷凝器中製冷劑的熱量。製冷劑冷凝後存在儲液罐內，進行乾燥，吸濕處理。以去除製冷劑中的水分濾掉雜質，通常這個罐也稱做乾燥罐。
膨脹閥用於控制高壓液態製冷劑向氣態的轉變。
蒸發箱正好
汽車空調高壓和低壓管各是幹什麼用的 與什麼相連呢
6樓：想自由
1、分高壓管和低壓管，在鼓風機的作用下，空氣經蒸發器降溫後吹入車內實現降溫 ，在蒸發器內製冷劑汽化成為氣體，氣體經壓縮機壓縮後變為高溫高壓的氣體，通過高壓管道進入冷凝器凝結為液體， 經儲液乾燥過濾器乾燥後經膨脹閥通過高壓管流向蒸發器。
2、這是汽車空調製冷系統的簡化的工作過程， 由壓縮機至膨脹閥的管路為高壓管， 由膨脹閥至蒸發器的管路為低壓管，製冷劑在高低壓管內迴圈流動，使製冷系統能順利的完成其工作迴圈。
3、汽車空調主要由壓縮機，冷凝器，儲液乾燥過濾器，膨脹閥，蒸發器及連線各部分的管路組成。
拓展資料：
製冷原理簡介:
使用者啟動汽車空調系統後，壓縮機工作，驅使製冷劑在密封的空調系統中迴圈，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機，並經管路流入冷凝器後，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態製冷劑流出。高溫高壓液態製冷劑經管路進入乾燥儲液器內，經過乾燥、過濾後流進膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態製冷劑進入蒸發器。
在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生製冷效果，製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下乙個迴圈，只要壓縮機連續工作，製冷劑就在空調系統中連續迴圈，產生製冷效果;壓縮機停止工作，空調系統內製冷劑隨之停止流動，不產生製冷效果。
7樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
汽車空調高壓管連線冷凝器，起到製冷作用。低壓管連線氟利昂散熱器，將空調工作產生的熱量交換走。
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
8樓：匿名使用者
汽車空調高壓管是經壓縮機壓往空調蒸發器，低壓管是從空調蒸發器到散熱器的弗里昂迴路
9樓：匿名使用者
高壓管連線冷凝器，起到製冷作用，低壓管連線散熱器，將空調工作產生的熱量交換走。
10樓：唐吉柯德不騎驢
汽車空調主要由壓縮機 冷凝器 儲液乾燥過濾器 膨脹閥 蒸發器及連線各部分的管路組成 分高壓管和低壓管 在鼓風機的作用下 空氣經蒸發器降溫後吹入車內實現降溫 在蒸發器內製冷劑汽化成為氣體 氣體經壓縮機壓縮後變為高溫高壓的氣體 通過高壓管道進入冷凝器凝結為液體 經儲液乾燥過濾器乾燥後經膨脹閥通過高壓管流向蒸發器 這是汽車空調製冷系統的簡化的工作過程 由壓縮機至膨脹閥的管路為高壓管 由膨脹閥至蒸發器的管路為低壓管 製冷劑在高低壓管內迴圈流動 使製冷系統能順利的完成其工作迴圈
這下懂了吧 不懂得可以再問
怎麼區分汽車壓縮機上的高壓管和低壓管？雪種從那個管道加入？
11樓：匿名使用者
與前邊散熱器連著的是高壓管，從駕駛室出來進入壓縮機的是低壓管，製冷劑從低壓管加入，如果是補加製冷劑是不需要抽空的，如果是系統漏了，就需要先抽空再加製冷劑。
12樓：匿名使用者
一般最粗那條就是低壓管！細那條為高壓管！製冷劑從低壓管加入！
汽車空調壓縮機高低壓管都燙手是什麼原因
13樓：匿名使用者
如果出現這個情況，空調系統面臨較大問題了。
可能是：
蒸發器堵、膨脹閥失效- 完全開啟不能根據感溫包進行自動調節了。
14樓：匿名使用者
可能是裡面進空氣了。
15樓：匿名使用者
與讀物uyfywuioqfguhjejklhbj
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