1樓：益達的髮際線
保時捷卡宴保時捷卡宴的最強賣點就是有「保時捷」這家超級跑車品牌的歷史。它對高效能、安全、純種跑車的操控性追求做的非常徹底，像cayenne turbo般個性如此鮮明的suv，絕對不會是經常出現的，這也正適應了當今世界追求個性的潮流。
2樓：是豆花兒啊
最大優點：
外觀時尚動感；高階大氣上檔次；空間較為充裕；內飾做工精細，配置比較豐富；操控效能良好；安全係數較高。
外觀：保時捷cayenne外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網友稱「外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢」。
內飾：保時捷cayenne的內飾做工較為精細；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。
空間：保時捷cayenne的內部空間還算寬裕；儲物格較為豐富且實用性較強；後備箱空間與同級別車型相比略小。
操控：保時捷cayenne擋位比較清晰，換擋較為流暢；有網友反應「方向盤缺乏路感，指向精準，懸掛偏硬，高速過彎時車身側傾較小。」
動力：保時捷cayenne動力還算可以，網友稱「高速推背感明顯，城市用車完全足夠」。
汽車特點：
在外觀上，cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野效能，空氣減震器具有116mm的調整區域，並可六段調整高低，範圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。
在國內銷售的寶時捷卡宴新車型只有cayenne、cayenne s及cayenne turbo三種版本供客戶選擇，原先的效能加強版本turbo s是porsche的保守專案，估計會伺機而出。這三款經過重新設計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。
車尾部分除尾燈位置小幅變動、倒車燈殼改為白色並置於燈組**外，舊款車型外露式的排氣尾管現已改為整合於後保桿中，整體性更強。cayenne turbo的18寸鋁合金輪圈經過改良，冷卻效果更為優異。外露式雙齣排氣鼓已被整合到後保險槓中，看起來更加美觀。
保時捷卡宴的特點
3樓：笑九創作
很多新鮮的元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。
車尾部分除尾燈位置小幅變動、倒車燈殼改為白色並置於燈組**外，舊款車型外露式的排氣尾管現已改為整合於後保桿中，整體性更強。cayenne turbo的18寸鋁合金輪圈經過改良，冷卻效果更為優異。外露式雙齣排氣鼓已被整合到後保險槓中，看起來更加美觀。
內裝布置
cayenne採用5人座設計，與一般suv沒什麼不同，風格則仍然是完全的porsche式的感受，同基調的雙色內裝，車門內飾板、座椅、方向盤、排擋杆均以真皮包覆，鋁白色車內飾板，3環式儀表組，前座左右獨立調整的恆溫空調。
多功能方向盤，10個喇叭的音響系統、液晶綜合資訊顯示中控台熒幕均列為標準配備，整體感受一如現行車系一般，給人略具冷調卻又豪華精緻的感覺。
4樓：桂安卉勢葉
最大優點：
外觀時尚動感；高階大氣上檔次；空間較為充裕；內飾做工精細，配置比較豐富；操控效能良好；安全係數較高。
外觀：保時捷cayenne外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網友稱「外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢」。
內飾：保時捷cayenne的內飾做工較為精細；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。
空間：保時捷cayenne的內部空間還算寬裕；儲物格較為豐富且實用性較強；後備箱空間與同級別車型相比略小。
操控：保時捷cayenne擋位比較清晰，換擋較為流暢；有網友反應「方向盤缺乏路感，指向精準，懸掛偏硬，高速過彎時車身側傾較小。」
動力：保時捷cayenne動力還算可以，網友稱「高速推背感明顯，城市用車完全足夠」。
汽車特點：
在外觀上，cayenne
的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野效能，空氣減震器具有116mm的調整區域，並可六段調整高低，範圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。
在國內銷售的寶時捷卡宴新車型只有cayenne、cayenne
s及cayenne
turbo三種版本供客戶選擇，原先的效能加強版本turbo
s是porsche的保守專案，估計會伺機而出。這三款經過重新設計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。
車尾部分除尾燈位置小幅變動、倒車燈殼改為白色並置於燈組**外，舊款車型外露式的排氣尾管現已改為整合於後保桿中，整體性更強。cayenne
turbo的18寸鋁合金輪圈經過改良，冷卻效果更為優異。外露式雙齣排氣鼓已被整合到後保險槓中，看起來更加美觀。
5樓：匿名使用者
保時捷中相當便宜的。卡宴cayenne和途銳、q7同平台生產出來的，底盤和懸掛完全一樣，其它也有很多相似之處。操控其實不如寶馬x5。
cayenne服務和品質是不如x6。有點中規中矩，不管是效能，內飾，外觀都沒其他突出，**略貴了些。大眾的技術，油耗不算高。
簡略的介紹一下保時捷卡宴的特點。謝謝
6樓：卡宴聯盟
優點：1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖：type 82 品牌：
porsche缺點：1、v6發動機：卡宴（3.
6v6）採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷技術調校後，品牌是保時捷。
2、**上調：卡宴（4.8v8）採用保時捷自己的鋁製發動機，但官方**一直再**，已**的幅度達50w左右。
綜合：注重越野又注重公路效能、性價品牌推薦：cayenne s
7樓：匿名使用者
優點：架在suv上面的跑車
缺點：操控其實不如寶馬x5
夠簡略的了吧！呵呵
8樓：
suv中的跑車，尤其是turbo s。強悍啊
缺點就是在中國不好用油
9樓：匿名使用者
我覺得開那車的人都很有派
10樓：匿名使用者
1。選擇性大， 普通版，s, gts, turbo, turbo s2. 操控性好，走公路沒得說。
3。內飾細，大方。
4。地盤緊湊，更像x5，不像一般越野車底盤鬆垮，路上容易飄。
缺點就是不能算是越野車，越野效能不好，底盤避震就決定了這點，但誰會用它越野呢？
保時捷卡宴配置及特點
11樓：清本堂
這種專業性的問題lz最好還是到4s店，找專業的售後服務人員給你詳細的解答下。比如你到浦東保時捷中心，這是一家保時捷在中國唯一的廠方直營店。應該會給你滿意的答案的。
保時捷卡宴有什麼特點啊？具體表現在什麼地方
12樓：
可以說是開創了運動品牌生產suv的先驅。把保時捷本身的高階，動感融合進入suv中。卡宴配置豐富，從最低的caynne，到caynne turbo s ，還有混合動力車型，適合不同口味的有錢人。
11款保時捷卡宴有什麼特點
13樓：匿名使用者
保時捷 cayenne: 一般般
只要錢到位，一切都ok。
車關鍵是配置，
要不你可以選benz 的amg 的 g65
14樓：匿名使用者
保時捷 cayenne: 一般般
11款屬於卡宴車型的大改款，屬於真正意義上的全新一代（也就是所謂的第二代卡宴），而目前坊間常見的經常議論的上一代新卡宴其實是第一代卡宴的中期變臉版，該稱1.5代版。全新外觀較前一代更加具有跑車的風格，與其他保時捷車型，特別是panamera達到了高度的一致，尤其是內飾完全拷貝自panamera。
平台與大眾途銳幾乎一樣，而在相同的配置下**比途銳高得多，使用訂單式營銷，提供比途銳更加個性化的配置選擇。
總之，價效比不高。
保時捷卡宴是屬於SUV型的嗎，保時捷卡宴是越野車嗎
你好，保時捷卡宴屬於運動型suv，全新的尾部設計更像是一輛跑車或者是一輛旅行版轎車，上代寬大的尾燈被一款更加時尚漂亮的燈組取代，使得車尾少了一些敦實沉穩的感覺，而變得更加年輕時尚 更加不那麼suv了。新一代卡宴擁有眾多選裝元件，光是輪轂就有8種可供選擇，尺寸也從19 21寸不等，當然選擇大輪轂也是要...
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樓上的瞎說，gts難道沒有銷售的嗎？176w，我都看見多少次了，是4.8排量的。還有的就是最基本的卡宴了，是3.6v6，別的都是4.8排量的。樓上的瞎說，gts難道沒有銷售的嗎？176w，我都看見多少次了，是4.8排量的。還有的就是最基本的卡宴了，是3.6v6，別的都是4.8排量的。4.8l車型 變...
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一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加 汽車的經濟性 動力性下降 尾氣排放超標等不良後果。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大 活塞環的安...