1樓：北京萬通汽車學校
**e級很不錯,安全性和科技感都很強,
但是200的動力有點弱,操控不如e300l。
首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的
變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫,64色的氛圍燈也比寶馬多
些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非
常平順,感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h
old用幾天就適應了,很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作
,只要有物體離車很近,馬上會報警,並
且啟動360環影,能清楚的看到威脅。前
擋玻璃上方有兩個攝像頭,用來拍攝前面
的車輛和行人,當檢測到前車制動或者有
行人,達到危險車距的時候就會提示並且
發出聲音提醒駕駛員,如果還沒有制動車
輛會自動減速和剎車,把碰撞損失減少到
最小另外,導航帶有實時路況顯示,通過手機app也可以遠端鎖車、檢視車輛資訊、定位
車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能
。值得一提的是,賓士的限速提醒用的不
是導航裡的資訊,而是通過攝像頭實時拍
攝路上的限速標識,還有其他禁止超車等
標牌,每當拍攝到乙個就會在螢幕中閃爍
提醒。油耗在市區大概13公升左右,高速8公升左右。
缺點是防爆胎有點硬,沒有備胎,但是懸
掛調節的還不錯。後驅車後排地台有點高
杯架和後排扶手設計的不太合理,感覺
不如a6。
2樓：匿名使用者
第一是增大輪胎的附著力。由於全時四驅將動力分給四個車輪，而不是只給到兩個車輪，所以無論跟前驅還是後驅車相比，全時四驅因加速導致驅動輪突破抓地力而打滑的可能性要更低，在極限過彎和低附著力（雨、雪、沙地）環境下，更不容易因輪胎（往往都是驅動輪）突破抓地力而失控。
第二個功效要「隱性」一點，可能不太好理解。由於全時四驅的前後軸動力分配比例是固定在乙個相對小的範圍，所以即使不是發力驅動的狀態，四個車輪也會通過全時四驅傳統系統與發動機有所「牽連」。
賓士e200l和e200l運動型有什麼區別？
3樓：匿名使用者
2016款 賓士e200l 運動型和賓士e200l引數對比
車型名稱 2016款 賓士e200l 運動型 賓士e200l
入戶時間 2017年02月 2015年05月
公里數 14037公里 41214公里
新車參考價 49.00 萬 46.50 萬
售價 45.80 萬 33.80 萬
排量 2.0 t 2.0 t
燃油 汽油 汽油
車型分類 三廂轎車 三廂轎車
變速箱 自動 自動
環保標準 國v 國v
驅動形式 後驅 後驅
座位數 5 5
亮點配置
倒車影像、單天窗、後驅、渦輪增壓、加長版、日間行車燈、五座、eco節油功能、電動折鏡、無匙啟動、巡航定速、限速、藍芽**、導航、中控觸控滑鼠、車內活動監視系統、注意力輔助系統、交通標誌輔助功能、自適應剎車系統、9速變速箱、六幅鋼鈴、64色環境照明、主動式駐車輔助系統 （澳康達認證二手車）
後驅、7速變速箱、五雙幅鋼鈴、渦輪增壓、加長版、日間行車燈、無匙啟動、巡航定速、限速、室內桃木、記憶座椅、eco節油功能、cd、藍芽**、車內活動監視系統、注意力輔助系統、碰撞預防輔助增強版、單天窗、***、五座、預防性安全系統 （澳康達認證二手車）
賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。
4樓：系叡雋運幹
這個的區別在於外觀的不同，乙個是立標乙個是大標的，運動版的前後都有運動包圍的。請採納
5樓：北京萬通汽車學校
**e級很不錯,安全性和科技感都很強,
但是200的動力有點弱,操控不如e300l。
首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的
變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫,64色的氛圍燈也比寶馬多
些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非
常平順,感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h
old用幾天就適應了,很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作
,只要有物體離車很近,馬上會報警,並
且啟動360環影,能清楚的看到威脅。前
擋玻璃上方有兩個攝像頭,用來拍攝前面
的車輛和行人,當檢測到前車制動或者有
行人,達到危險車距的時候就會提示並且
發出聲音提醒駕駛員,如果還沒有制動車
輛會自動減速和剎車,把碰撞損失減少到
最小另外,導航帶有實時路況顯示,通過手機app也可以遠端鎖車、檢視車輛資訊、定位
車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能
。值得一提的是,賓士的限速提醒用的不
是導航裡的資訊,而是通過攝像頭實時拍
攝路上的限速標識,還有其他禁止超車等
標牌,每當拍攝到乙個就會在螢幕中閃爍
提醒。油耗在市區大概13公升左右,高速8公升左右。
缺點是防爆胎有點硬,沒有備胎,但是懸
掛調節的還不錯。後驅車後排地台有點高
杯架和後排扶手設計的不太合理,感覺
不如a6。
賓士e200l和e260l有什麼區別？主要是配置方面的！
6樓：價投研報
1、二者車重不同
賓士e200l車重為1745kg；賓士e260l車重為1769kg2、二者軸距不同
賓士e200l軸距為3014mm；賓士e260l軸距為3079mm3、二者車身大小不同
賓士e200l車身尺寸為5024/1854/1477mm；賓士e260l車身尺寸為5065/2065/1484mm
4、二者輪胎尺寸不同
賓士e200l輪胎尺寸為255/40 r18；賓士e260l輪胎尺寸為245/45 r18
5、二者天窗不同
賓士e200l為前排單天窗；賓士e260l為全景天窗6、二者最大功率不同
賓士e200l為135kw；賓士e260l為150kw人民網-售42.9萬/增2.0t動力 賓士全新e200l實拍
7樓：匿名使用者
內飾區別。外觀區別，馬力區別。相差十萬
8樓：法拉利恩佐
內飾一樣的，就是發動機(排量和氣缸數)不一樣，還有輪轂不一樣.
以上答覆僅供參考
杭州圖書館
9樓：翁鄺幸福一生
排量不一樣，內飾差不多的
賓士e200l有什麼缺陷？ 10
10樓：m78星雲
明顯！車子有問題！車主所描述的缺點！在一些國產車上普遍存在，一開空調尤其是動力頓挫！動力不足！將近50萬的賓士！有這些毛病！那不算質量問題嗎？太垃圾了
11樓：匿名使用者
停車時在d檔就會發出嗡嗡的低頻噪音並伴有輕微的抖動，這是正常現象，無需多慮。開空調時產生的頓挫感是因為開空調對發動機扭矩輸出有影響，而賓士e200排量是1.8公升的，本身扭矩不如大排量大，在檔位之間變換，產生衝擊是難免的。
大排量車可能要感覺小一些。
12樓：匿名使用者
都是1.8t的機器,不過乙個是184匹,乙個是204匹.理論上上來說買e200然後去刷ecu,隨便都可以超越e260...
2011-9-10 6:53:08
13樓：
e200沒有這個問題，起碼我開一年沒遇到，建議去4s店或者專業修理的地兒看看
14樓：淘氣小核桃
車是好車 價廉物美
15樓：北京萬通汽車學校
**e級很不錯,安全性和科技感都很強,
但是200的動力有點弱,操控不如e300l。
首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的
變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫,64色的氛圍燈也比寶馬多
些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非
常平順,感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h
old用幾天就適應了,很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作
,只要有物體離車很近,馬上會報警,並
且啟動360環影,能清楚的看到威脅。前
擋玻璃上方有兩個攝像頭,用來拍攝前面
的車輛和行人,當檢測到前車制動或者有
行人,達到危險車距的時候就會提示並且
發出聲音提醒駕駛員,如果還沒有制動車
輛會自動減速和剎車,把碰撞損失減少到
最小另外,導航帶有實時路況顯示,通過手機app也可以遠端鎖車、檢視車輛資訊、定位
車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能
。值得一提的是,賓士的限速提醒用的不
是導航裡的資訊,而是通過攝像頭實時拍
攝路上的限速標識,還有其他禁止超車等
標牌,每當拍攝到乙個就會在螢幕中閃爍
提醒。油耗在市區大概13公升左右,高速8公升左右。
缺點是防爆胎有點硬,沒有備胎,但是懸
掛調節的還不錯。後驅車後排地台有點高
杯架和後排扶手設計的不太合理,感覺
不如a6。
17款賓士e200l和18款區別，都**改變了
16樓：匿名使用者
1.基本上差別不大，配置有所不同。
2.18款e200l公升級了兩塊大液晶螢幕包括導航，互聯，64色氛圍燈，疲勞駕駛提醒，自動行人偵測等一系列科技與後排乘客豪華感，但未配備真皮座椅，還取消了實用的座椅記憶。
3.兩者能耗動力一樣，沒有太大差別。
17樓：匿名使用者
你好，總體上來說，賓士2017款和賓士2018款只是區別在內飾上面，有可能是配置不一樣
賓士e200lsedan什麼意思
18樓：漲漲芝士
賓士e200lsedan是指賓士e級長軸距版轎車 。
e代表的是賓士的e系列，200代表的是這款車型的馬力，l是length的縮寫，意思是車是加長版的，sedan是轎車的意思。翻譯出來就是賓士e級長軸距版轎車 。
賓士e級轎車是賓士開發出一種介於c級與s級之間的一款中大型高階商務轎車，跑車，旅行車的車型，目前公認e級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰爭後賓士開發的第一批車型之一。
19樓：匿名使用者
「e」代表賓士的「e系列
200代表這款車型的馬力
「l」是length的縮寫，意為加長版
「sedan」是轎車的意思
全解釋為 賓士e級長軸距版轎車
20樓：匿名使用者
需要諮詢經銷商的， 希望能夠幫助到你設為最佳答案！
21樓：北京萬通汽車學校
**e級很不錯,安全性和科技感都很強,
但是200的動力有點弱,操控不如e300l。
首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的
變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫,64色的氛圍燈也比寶馬多
些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非
常平順,感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h
old用幾天就適應了,很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作
,只要有物體離車很近,馬上會報警,並
且啟動360環影,能清楚的看到威脅。前
擋玻璃上方有兩個攝像頭,用來拍攝前面
的車輛和行人,當檢測到前車制動或者有
行人,達到危險車距的時候就會提示並且
發出聲音提醒駕駛員,如果還沒有制動車
輛會自動減速和剎車,把碰撞損失減少到
最小另外,導航帶有實時路況顯示,通過手機app也可以遠端鎖車、檢視車輛資訊、定位
車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能
。值得一提的是,賓士的限速提醒用的不
是導航裡的資訊,而是通過攝像頭實時拍
攝路上的限速標識,還有其他禁止超車等
標牌,每當拍攝到乙個就會在螢幕中閃爍
提醒。油耗在市區大概13公升左右,高速8公升左右。
缺點是防爆胎有點硬,沒有備胎,但是懸
掛調節的還不錯。後驅車後排地台有點高
杯架和後排扶手設計的不太合理,感覺
不如a6。
賓士C300和賓士E200如何選擇
肯定是e200了 他們級別都不一樣 乙個e級乙個c級你說哪個好 再說200的配置很豐富 空間大 也氣派 不比300好多啦 哪怕e後面坐3個人也不會覺得怎麼舒適，s也一樣 豪華車後面都只坐二個人的 要面子就e，要動力就c 自己開就c 主管拉人，就e c300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了...
賓士e200轎跑怎麼樣
賓士e200 採用v6發動機 相對效能來說還是可以的，不過就是2門2座的不實用，建議你考慮其他車型比較實用。 北京萬通汽車學校 e級很不錯,安全性和科技感都很強,但是200的動力有點弱,操控不如e300l。首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的 變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫...
賓士E200的ESP手動怎麼操作
你應該說的是怎麼手動關閉esp系統,在中控台上找esp off開關按鈕摁下去,就可以關閉esp系統,但是下次啟動車輛還是會自動開啟的 可以參考圖中的按鈕樣式 當車輛緊急避讓時，由於有剎車電子穩定系統的介入，向左轉時增加左側制動力，加強轉動 向右轉向時增加右側制動力，加強轉動 esp車身穩定系統不存在...
眾泰E200是新能源汽車嗎，眾泰e200新能源純電動汽車怎麼樣
是的，眾泰e200是新能源車，而且眾泰e200在兩門新能源車中製造技術和工藝是成熟的。相比於其它兩門新能源車，眾泰e200方便上手，在續航里程上也做出來增長，車內空間大小舒適。老婆出去逛街每次都買很多衣服，眾泰e200沒讓我失望過，表示後背箱的空間大小nice。是的，我買的就是眾泰e200 pro，...
賓士e200和e300有什麼區別
1，e200和e300主要是發動機排量不同，功率，扭矩也隨之改變，其次e300增加了例如後視鏡摺疊，座椅加熱這些配置。2，300 是六缸自吸，200 是四缸增壓。動力上，四缸增壓的低轉速爆發力略強，但是整體的動力輸出 四缸車沒法和六缸比。擴充套件 這是2010款進口賓士e系列的最新售價 1，進口賓士...