1樓：匿名使用者
肯定是e200了 他們級別都不一樣 乙個e級乙個c級你說哪個好 再說200的配置很豐富 空間大 也氣派 不比300好多啦
2樓：匿名使用者
哪怕e後面坐3個人也不會覺得怎麼舒適，s也一樣
豪華車後面都只坐二個人的
要面子就e，要動力就c
3樓：又小悟了
自己開就c
主管拉人，就e
4樓：北京萬通汽車學校
c300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。
而且自然吸氣的發動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發動機的功率而誕生的。盡可能的壓榨發動機，那樣對發動機的使用壽命是有影響的。
一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養護成本上前期差不多。後期肯定渦輪的就要多一些。
增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得c300的這台3.0發動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.
0發動機和7速變速箱已經用在很多賓士車型上了，經過市場檢驗，確實很穩定很好用很實用的組合。
北京賓士其實和原裝進口賓士也差不多
賓士e200和e300有什麼區別
5樓：我愛吃糖豆豆
1，e200和e300主要是發動機排量不同，功率，扭矩也隨之改變，其次e300增加了例如後視鏡摺疊，座椅加熱這些配置。
2，300 是六缸自吸，200 是四缸增壓。動力上，四缸增壓的低轉速爆發力略強，但是整體的動力輸出 四缸車沒法和六缸比。
擴充套件；這是2010款進口賓士e系列的最新售價：
1，進口賓士e級車型 ，經銷商**，日期，2010款 e 200 優雅型 48.80萬 48.80萬-48.80萬 3月11日
2，發動機：l4 排量：1.
8 馬力：184 變速箱：5擋自動 ，經銷商** ， 引數配置 ，對比 2010款 e 260 時尚型 54.
80萬 54.80萬-54.80萬 3月11日
3，發動機：l4 排量：1.
8 馬力：204 變速箱：5擋自動，經銷商**， 引數配置，對比 2010款 e 260 coupe 68.
80萬 68.80萬-68.80萬 3月11日
4，發動機：l4 排量：1.
8 馬力：204 變速箱：5擋自動，經銷商**，引數配置，對比 2010款 e 300 優雅型豪華版 69.
80萬 69.80萬-69.80萬 3月11日
5，發動機：v6 排量：3.
0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 ，經銷商** ，引數配置 ，對比 2010款 e 300 時尚型豪華版 69.
80萬 69.80萬-69.80萬 3月11日
6樓：汽車靈感
賓士尾部e300和e200啥意思？內行人：不懂其中的區別，別說懂賓士
7樓：逸趣汽車之旅
老司機開車小訣竅：賓士e300和e200啥意思？不懂它們就是不懂賓士
8樓：廣州車問診資訊科技****
您好！300 是六缸自吸，200 是四缸增壓。動力上，四缸增壓的低轉速爆發力略強，但是整體的動力輸出 四缸車沒法和六缸比。
9樓：星空
最主要的區別是發動機的排量，其次在車輛細微的配置上有區別。e300的配置更高一些。
10樓：好人萬事順意
樓上的回答錯誤 。2017款的賓士e級，200和300都是2.0t增壓的。
只是200是低功率版的，300是高功率版的。如果在北方，考慮到雪地和結冰，建議買e200四驅的；如果在南方，買e300，配置更高一些。
2015款 賓士e200l 運動型和賓士c200l哪個好，有什麼區別
11樓：匿名使用者
賓士e200l 好
優點：隔音出色，引擎寧順，與變速器配合佳，車子的人性化配置還是比較的豐富的，人機工程還是比較大先進的
缺點：由於車身的重心明顯的比較多高，導致入彎車身傾側略為明顯，操控性不如寶馬5系，空間利用比較的麻煩，儲物櫃比較的小
外觀：在外形來說還是延續了c級的低調，s級的豪華，而且帶有現在比較喜歡的科幻氣質，車子的大燈非常的帥氣
12樓：北京萬通汽車學校
**e級很不錯,安全性和科技感都很強,
但是200的動力有點弱,操控不如e300l。
首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的
變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫,64色的氛圍燈也比寶馬多
些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非
常平順,感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h
old用幾天就適應了,很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作
,只要有物體離車很近,馬上會報警,並
且啟動360環影,能清楚的看到威脅。前
擋玻璃上方有兩個攝像頭,用來拍攝前面
的車輛和行人,當檢測到前車制動或者有
行人,達到危險車距的時候就會提示並且
發出聲音提醒駕駛員,如果還沒有制動車
輛會自動減速和剎車,把碰撞損失減少到
最小另外,導航帶有實時路況顯示,通過手機app也可以遠端鎖車、檢視車輛資訊、定位
車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能
。值得一提的是,賓士的限速提醒用的不
是導航裡的資訊,而是通過攝像頭實時拍
攝路上的限速標識,還有其他禁止超車等
標牌,每當拍攝到乙個就會在螢幕中閃爍
提醒。油耗在市區大概13公升左右,高速8公升左右。
缺點是防爆胎有點硬,沒有備胎,但是懸
掛調節的還不錯。後驅車後排地台有點高
杯架和後排扶手設計的不太合理,感覺
不如a6。
賓士c級，和賓士新e200有什麼區別和優點
13樓：歧凌春
你直接可以去汽車之家比一下引數配置，兩個車對照著比較一下,這樣比較直觀一些，或者直接去4s店，銷售會說的更具體。你指的e是國產四門的e級把？國產e空間還是不錯的，中控也蠻好看的，具體動力扭矩配置去網上看下。
如果是指進口賓士e兩門四座那個轎跑，那麼造型完爆c，哈哈
14樓：匿名使用者
c是中型轎車，e是中大型轎車，等級不同！
賓士e200和e200l怎麼區別
15樓：北京萬通汽車學校
**e級很不錯,安全性和科技感都很強,
但是200的動力有點弱,操控不如e300l。
首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的
變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫,64色的氛圍燈也比寶馬多
些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非
常平順,感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h
old用幾天就適應了,很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作
,只要有物體離車很近,馬上會報警,並
且啟動360環影,能清楚的看到威脅。前
擋玻璃上方有兩個攝像頭,用來拍攝前面
的車輛和行人,當檢測到前車制動或者有
行人,達到危險車距的時候就會提示並且
發出聲音提醒駕駛員,如果還沒有制動車
輛會自動減速和剎車,把碰撞損失減少到
最小另外,導航帶有實時路況顯示,通過手機app也可以遠端鎖車、檢視車輛資訊、定位
車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能
。值得一提的是,賓士的限速提醒用的不
是導航裡的資訊,而是通過攝像頭實時拍
攝路上的限速標識,還有其他禁止超車等
標牌,每當拍攝到乙個就會在螢幕中閃爍
提醒。油耗在市區大概13公升左右,高速8公升左右。
缺點是防爆胎有點硬,沒有備胎,但是懸
掛調節的還不錯。後驅車後排地台有點高
杯架和後排扶手設計的不太合理,感覺
不如a6。
16樓：永淵裕子
表面看是帶l的是長軸距的，車身尺寸比較長。
但實際上還有很多區別，比較中控台，l是兩塊大的液晶螢幕，200只有乙個液晶屏，還是傳統的機械儀錶盤。
賓士e300l與e260l e200l的區別 ？
17樓：匿名使用者
排量差距就很大，一款是1.8t一款是3.0l舒適配置差距全景天窗、後排出風口、分割槽溫控、後排液晶屏
18樓：匿名使用者
這些型號上的區別主要還是在發動機排量方面,基本的配置都差不多的。高階配置也大概都有,賓士車不分的很細,多個天窗啥的就是乙個配置乙個價。要買的話...
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