1樓：福州萬通汽車學校
你這種情況的話，屬於凸輪軸位置感測器有異常磨損，或者說有內部積碳嚴重引起的乙個故障建議重點檢查凸輪軸位置感測器的積碳及異常磨損情況，以及相關的線路，謝謝，望採納
2樓：重慶萬通汽車學校
你好，具體如下
1、你這種情況的話，屬於凸輪軸位置感測器有異常磨損，或者說有內部積碳嚴重引起的乙個故障
2、建議重點檢查凸輪軸位置感測器的積碳及異常磨損情況，以及相關的線路，謝謝，望採納
3樓：上海萬通汽車學校
賓士e200進氣凸輪軸(氣缸列1)的位置感測器存在電氣故障是位置感測器損壞了，直接更換新的位置感測器就能解決故障，具體操作步驟如下：
1、按住感測器的鎖扣位置。
2、向後一拔就拆下拉感測器導線。
3、逆時針旋轉，擰下感測器螺絲。
4、用力一拔就拆下了壞掉的感測器。
5、直接把新的感測器插入，安裝回。
6、插回連線導線就完成了更換。
4樓：匿名使用者
賓士很多發動機常見的故障，
11款賓士e200l,發動機故障碼：p034062，進氣凸輪軸（氣缸列1）的位置感測器存在電氣故障，訊號比較有故障
5樓：神馬時候的事
p034062是進氣凸輪軸位置感測器出現問題。需要換乙個感測器，感測器需要去4s店叫維修人員及時更換，使用者即使能安裝也沒有工具的。
凸輪軸位置感測器安裝在凸輪軸同步運轉的位置，提供凸輪軸位置資訊。凸輪軸位置感測器對系統的排放影響很大，感測器出現問題的時候車輛啟動困難，啟動會出加速明顯不良。
凸輪軸位置感測器作用
凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
6樓：愛射手微微笑
賓士c180的故障碼：p034062怎麼解決：
賓士故障碼p034062
是進氣凸輪軸的位置感測器
建議直接更換新品
7樓：
向p034026發動機故障碼小過氣凸輪軸(氣缸列1)的位置感測器存電氣故障，訊號比較有故障怎樣排除
8樓：西安萬通汽修學校
汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ecu分析反映出的故障碼，一般經常的故障碼為感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ecu是讀不出來的！汽車儀錶盤上會有一些基本的故障顯示，但那只是很小的一部分，主要的還是需要借助儀器—解碼儀來讀取，解碼儀有很多種，比如x—431、kt300，不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。
還有一點就是故障碼分為真實碼、歷史碼和偶發碼，真實碼好檢測，歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼，但是偶發故障碼是不固定的
9樓：晟聯通訊
請問解決了麼？我的車也有這個故障
10樓：糜曜
你好，麻煩請問一下你的車現在解決了嗎？怎麼解決的？我的也是發生同樣問題
賓士e200進氣凸輪軸的位置感測器存在電氣故障是不是凸輪軸壞
11樓：潛秋芹雪畫
我的車也是這樣子，檢測說是凸輪軸感測器故障，有人說是凸輪軸壞了，變現就是冷啟動時間長，啟動後會有咯咯的響聲
賓士e200進氣凸輪軸電磁閥電氣故障
12樓：匿名使用者
您好！意思是說這個軸的可變正時機構出現問題,造成正時錯誤,所以電腦判斷控制器出現問題報碼,也有可能是控制器本身的問題 希望能幫到您！
13樓：匿名使用者
,凸輪軸感測器損壞可能性大
賓士進氣凸輪軸(氣缸列1)的位置感測器存在電氣故障。換過凸輪軸位置感測器還是故障燈亮
14樓：匿名使用者
這個不是感測器故障，是鏈輪壞了，需要更換鏈輪才可以解決，請採納
15樓：丿窮奇灬
賓士進氣凸輪軸(氣缸列1)的位置感測器換過凸輪軸位置感測器還是出現故障燈亮的情況：這個不是感測器故障，是鏈輪壞了，需要更換鏈輪才可以解決。
感測器（ 英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。感測器的特點包括：
微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
賓士進氣凸輪軸(氣缸列1)的位置感測器存在電氣故障。
16樓：雲南萬通汽車學校
要賓士進氣凸輪軸氣缸列一的位置，感測器存在電氣故障，排列一的話，他就是因為可能是靠戰士這邊的前端和
17樓：鄭州萬通汽車學校
這個不是感測器故障，是鏈輪壞了，需要更換鏈輪才可以解決，請採納，謝謝
為什麼賓士進氣凸輪軸(氣缸列1)的位置感測器換過凸輪軸位置感測器還是出現故障燈亮的情況？
18樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
19樓：丿窮奇灬
賓士進氣凸輪軸(氣缸列1)的位置感測器換過凸輪軸位置感測器還是出現故障燈亮的情況：這個不是感測器故障，是鏈輪壞了，需要更換鏈輪才可以解決。
感測器（ 英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。感測器的特點包括：
微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
20樓：餡嘍嘍嘍
這個不是感測器故障，是鏈輪壞了，需要更換鏈輪才可以解決
汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ecu分析反映出的故障碼,一般經常的故障碼為感測器故障感測器工作不良引起的,但一些機械故障ecu是讀不出來的!汽車儀錶盤上會有一些基本的故障顯示,但那只是很小的一部分,主要的還是需要借助儀器—解碼儀來讀取,解碼儀有很多種,比如x—431、kt300,不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的.
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