1樓：匿名使用者
這個問題其實很籠統，合資車也檔次之分，自主車之間也有檔次之分，而且相差不小！質量控制的程度也相差比較大！如果拿價位來做標次！
那十萬以下的合資車！質量很難得到保障！操控性不能談！
因為他有三方的利潤在、本身的**只有這麼多！只能從成本上來縮水！而自主車10萬元的不但車型比合資車同價位的高乙個檔次！
而且質量操控的也絕對要好！所以在十萬至十五萬的車中！自主車比合資車要強！
但到了二十萬以上的！中國自主品牌還很好有竟爭車型！所以合資車的**也比較慮高！
但操控效能方面確實比自主十萬級別的車好！因為自主車目前主攻的是十萬以下級別！但自主車十萬級別的車型一般都強於合資十五萬的！
所以說！十萬級別的車型肯定是自主的好！但這只針對於吉利，奇瑞，長城等這幾家真正在造老百姓買得起的好車的品牌而言！
而像海馬，哈飛之類的自主車就另當別論！保養費用自主車明顯比合資車低！
2樓：金豬說車秀
當你去二手車市場賣車時，就會發現有那麼幾個合資品牌貶值速度是非常快，保值率都比上國產車，在二手車販子哪兒也不受歡迎。今天就來看看4個最不保值的合資品牌。
3樓：匿名使用者
5年以後都不保值。
5年以後電動車、混動車越來越普及，汽油車就算是賓士寶馬到時候也不保值。
現在的電動車、混動車呢？現在電動車、混動車才剛剛起步，5年以後電動車、混動車的技術要有多大的發展！以那時候的技術水平來看肯定看不上現在的電動車、混動車。
4樓：匿名使用者
朋友您好，同級別車型，相對的合資車比國產車要更加保值；參考
5樓：匿名使用者
您好，論保值的話還是合資車。工藝和技術要好一些 。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
國產車和合資車哪個價效比高？
6樓：朝雨浥輕塵
國產車現在一般都是價效比更高一些，比如說吉利汽車推出的**車型都是高價效比，10萬元以下的國產車比合資車配置要高很多。
10萬以下的合資車，一般都是最低配，但是對於國產車來說十萬元可以買到頂配或者標配車，所以說合資車在**方面沒有國產車要低。
因為合資車在效能方面應該會更高一些，國產車雖然技術上更高，但是不一定有合資車技術更加成熟。
合資車造車經驗更成熟，技術更完善，投入更大，研發週期也很長，相較於國產車前期投入都反映在**上。
如果想體驗高價效比，購買國產汽車是乙個不錯的選擇，並且還能有高配置，合資車低配沒有很多有用的功能，比如說霧燈。
7樓：我是阿坤
買車是國產車好還是合資車好
合資車和國產車哪個好，合資車和國產車哪個質量好
1 動力 國產車發動機和變速箱一直以來都是硬傷，無論是材料，做工，匹配，測試都不及合資車水平。主要體現就是動力弱，功率低，油耗高，換擋頓挫感強，動力銜接不均勻不連續。合資車中往往都是半個世紀以上的積累，技術先進，匹配經驗成熟，能做到排量大，油耗低，動力好，匹配舒適。2 公司屬性不同 合資車的公司往往...
國產車真不如合資車嗎，國產車真的不如合資車嗎
國產車並不是不如合資車，國產車也有自己的優勢，並且很多時候國產車不僅 優惠，還能夠給我們帶來很多便利之處，很多合資車只是名氣比較高，並沒有國產車好 確實是這樣的，因為國產車的問題在兩三年之後就會顯示出來，很多朋友都是建議購買合資車 沒有，國產車也有很多比較好的，只要你擦亮眼睛。國產車真的不如合資車嗎...
合資車一定比國產車好嗎，合資車和國產車質量相比如何？
薄情論 合資車不一定就比國產車好。無論是合資車還是國產車，都有好壞之分，都有檔次之分，而且整個差距還很大。究竟哪個好，其實最重要的區分因素還是要看 檔次。比如10萬元以下的合資車，質量基本上很難有所保障，而且汽車操控性也不是很好。因為這裡面涉及到很多利潤，而本身 不超過10萬元，最終只能夠在汽車成本...
國產車和合資車差距有多大，國產車和合資車的差距還有多大？
隨著社會的發展，越來越多人的經濟條件變得更好，其中很多人都會選擇買一輛車來作為代步工具，這時候就會有乙個問題出現，那就是到底是買國產車還是合資車。我自己選擇的事國產車，因為我當時做過了一些功課，其中還是國產車的綜合性能要比合資車的要好一些，而且國產車的 也要低一些。汽車銷售市場上分為國產車和合資車，...
國產車相比合資車真的就這麼不堪，國產車真的有那麼不堪嗎
這個是仁者見仁，智者見智的的一件事情，有很多人的思想還保留在頭一些年國產車剛開始的階段，在哪個時候國產車的確是不太好，但是隨著時間的推移，好多國產車也已經有了很強大的技術支援，現在的一些國產車也畢竟比合資車好了，這是我個人的乙個看法。其實現在的國產車已經做得不錯了，前段時間吉利就收購了沃爾沃，相信國...