1樓：匿名使用者
持觀望態度。現在續航能力不是一般的差，找不著個充電站。手機續航能力換到汽車上，你想想吧！
2樓：匿名使用者
雖然耗油少了，但是耗電增加了呀，現在中國很多發電廠都是用煤來發電的。而且很多電廠的排放都做得不夠好，脫硫脫硝什麼的可能都沒有達到排放標準。所以用電動汽車的話，其實還是不是很環保。
燒煤產生的二氧化碳，氮化物，硫化物，還有dioxin一點都不必汽車燒油來的少。很多都是概念上的誤區，往往節省了一方面就覺得是節能環保了，其實很多為了生產節能材料產生的能耗可能還要高。
3樓：匿名使用者
電動汽車技術
技術概述
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用儲存在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。
無汙染，雜訊低
電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣汙染，對環境保護和空氣的潔淨是十分有益的，幾乎是「零汙染」。眾所周知，內燃機汽車廢氣中的co、hc及nox、微粒、臭氣等汙染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。
雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。
能源效率高，多樣化
電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市執行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。
有些研究表明，同樣的**經過粗鍊，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。 另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。
除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。
結構簡單，使用維修方便
電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。
動力電源使用成本高，續駛里程短
目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的**較貴。但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問題會逐步得到解決。
揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其**和使用成本必然會降低。
所以說總的來說電動汽車相比以往的汽車還是節能的。
4樓：匿名使用者
之所以沒有得到應用
1，電動續航能力差，電池科技含量要求非常高，目前只有日本做的電池可以應用於真正的電動車上，其他的都是垃圾，所以目前對於電動汽車電池的研究還是會繼續，推廣的話，那就是後話了。
2，造價高，電動車電池要定期更換，週期好像是一年吧，造價太高。
3，經過計算，電動車的能源消耗，從巨集觀上說，比油要浪費。
4，最最最最最最最最 重要的一點，聽好了，一天中石油和中石化是國企，這他（媽）的就是不可能普及，知道嗎，茅台從哪來，豪宅從哪來，就是他（媽）的這群傻（逼）不管什麼發展不發展的，只要自己利益不受損，國人的唾罵就是浮雲
電動汽車真的節能環保嗎？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
雖然電動汽車在排放上是環保的，但是電池的消滅現在是大問題。
6樓：匿名使用者
可以的，現在電能都是不會產生任何的廢棄物之類的！
7樓：匿名使用者
是的， 希望能幫到你，你的支援我的動力【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
電動汽車真的節能減排嗎
8樓：匿名使用者
電動汽車使用電池充電，那電也是燃煤的電廠發的，也有排放。能不能節能減排，就看電動汽車消耗能量情況了。高速電動汽車耗能量與燃油汽車相當，折算後不節能。
低速電動汽車耗電量相當於三分之一，屬於節能的。
9樓：kocu新能源汽車
可以，起碼不會有尾氣排放
10樓：匿名使用者
當然了，幾乎零汙染。
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