1樓：新聞假大空
純電動還是不能滿足日長使用需求，行駛路程短，充電時間長，維修保養費勁。油電混合的不錯，但是售價都在20多萬以上。
2樓：指尖冰涼
不是不好用而是不實用，它的優點是環保，但是在以目前的形式是來看，選擇的使用者很少。這只是汽車發明家在向節能環保的趨勢發展。
3樓：我愛小調
比自行車好用，**在2000左右
4樓：小雨
好用是不錯，就是動力差了些，一般2000多，譬如愛瑪就不錯，更重要得是周董**的應該不錯
5樓：海灣
在市內短距離使用還可以，節能又環保，就是動力差了些。
目前純電動車，受制於電池技術，和充電技術，還不能充分滿足實際的需要。充滿電後續航里程不到300km，用於市內通勤還可以，如果用於城際或長途就無法滿足了。另外充電時間長達7-8小時，快充也要2-3個小時。
技術上仍待突破。
另外電動車發展還存在著充電樁建設，規模化等一系列產業性問題，需要再過幾年，甚至更長時間才能進入真正的實用化階段。使電動車現在只能是看上去很美。
不過，毋庸置疑，純電動車肯定是將來汽車發展的方向，會給汽車產業帶來革命性的影響，其意義不小於蒸汽機到燃油機的革新。
6樓：汽車外參
電動汽車的優點有哪些？你知道嗎？
買純電動汽車好嗎？
7樓：小毛說幾何
、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。
、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
擴充套件資料：
新能源汽車的優點
、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
、因為有了電池， 可以十分方便地**下坡時的動能。
、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。
、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。
8樓：匿名使用者
自己算是比較專業的寫過這方面的內容，雖然不是從事這個行業。
簡單點講，電動汽車於國內而言，分成低速電動車和高速電動車。如果是老年人代步平時就幾公里買個菜或者幫接個孩子什麼的，通常是低速電動車或電動代步車。如想替代普通的燃油車這種，作為家庭的主要交通工具，指的高速電動車。
如果是老年人用，低速電動車算是不錯吧，使用頻率不高，**也能接受。單純從用的角度而言，是比燃油車好些。
如果是想作為主要的交通工具而言，千萬不要買。看看就好，除非你有錢，買了玩玩嘗鮮的想法，不在意是否值不值得會不會虧錢，那就可以買。電動車的電池佔成本的一半。。
使用頻率較高的電池，二年後效能基本年掉一半，這還是大品牌好質量的電動車。當然進口的某些品牌的會好些。但無論什麼樣的電動車電池，都不可能堅持到5年。
五年後電動車的殘值，按重量算連廢品都不如。最直觀的可以網上看看二手電動車的**，進口二年左右的電動車**，**最少掉三分之一，有些可能會掉到二分之一。
另外電動車還有乙個比較嚴重是，衝一次電能跑多遠，衝電時間的問題。如固定的上下班，距離比近衝，單位可以免費衝電。在這個情況下，買電動車用還算可行。
如果有一條達不到，買電動車就是自己坑自己。就算滿足這個條件，算上車的貶值率，電動車用起來還是比燃油車貴許多。
以最好的使用狀態來算，一年下來衝電與燒油的車，電動車使用成本可能紙面計算能少三分之二，但貶值率大概是5到10倍。而且一台電動車的壽命其實就五年，五年後換電池相當於重新買車。
假設20萬買車，在跑同樣里程的情況下。。。燃油車每年使用費用2萬，5年10萬。5年後賣掉車還值10萬，也就是想開車每年需要4萬。。。
如果電動車20萬，每年5000使用費用，五年2.5萬，5年後賣最多值2萬。那麼每年開電動車的費用超過燃油車，這還是在電池能用五年的前提下。
但事實是不可能有電池能夠堅持五年。。。。
這內容還是比較簡單的說明，真要技術性的說完，太長了。總之電動車取代燃油車作為家庭主要車輛使用，別嘗試，會自己錘腦袋問自己為什麼這麼2。20萬能買到什麼品質的電動車，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20萬買個挺好的家用車是沒問題的。
當然有折中的方案，買雙動力的車。是雙動力，不是輔助電機的這種。
9樓：傳奇
面對日益嚴峻的環境問題，汽車作為汙染源的一部分，很多國家已經明確把禁售燃油車提上了日程。雖然國內還沒有明確表示，但新能源已經成為了一種趨勢。隨著消費需求的增加，純電動汽車由於不限行、0排放以及經濟性好等優勢，成為很多人的代步新選擇。
而作為新興的純電動市場，很多品牌一時間都參與進來，面對市場上良莠不齊的產品，如果你剛好想買一輛純電動汽車，除了給你帶來諸多好處外，也要了解以下它的弊端。
1，企業誇大宣傳 實際續航里程短
市面上大多數純電動汽車續航基本上都在200km左右，這還是在綜合工況下測出來的，實際使用遠遠比廠商標的要少很多。
2，車價相對更高
雖然純電動車有**補貼政策，但補貼後，以續航里程200km的車型為例，**大多在10萬上下，這是也是大部分消費者比較能接受的區間。
3，電池衰減 更換費用高
純電動汽車對於電池衰減問題一直是一項需要攻克的技術難關，目前市面上也沒有很好的解決辦法。一般情況下市面上電池種類以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主，它們的壽命與能量密度、低溫性、安全性等都有關係，充放電可以達到2000次以上。在日常需要注意的是要減少快充，以降低電池損害，不過很多車型開到3年後電池衰減程度就比較大了，續航遠跟不上平時代步需求。
此時就要考慮換電池，值得一提的是在買車時一定要問清電池質保年限以及關於更換電池的費用，如果**昂貴，基本上只能考慮換車了。
4，充電難 停車費貴
很多人買純電動車只是想擁有乙個綠牌就好，不過要注意的是純電動車離不開充電樁。而充電樁需要固定車位，並且要有當地居住證，這就限制了很多人，如果沒有固定車位就會私自拉線造成安全隱患。另外在高速服務區或者小區充電樁數量不多，在急用車的情況下，一般的充電樁都是慢充4-9個小時，如果遇到急用車的情況，充電慢的弱勢就暴露無遺。
而商業充電樁不僅充電貴，停車費也不便宜。
5，高速駕駛樂趣一般
純電動車比燃油車有個先天優勢，就是沒有發動機的介入，車內會很安靜。同時起步階段，尤其低速情況加速很快。
結語：與燃油車相比，純電動車的優勢還是很明顯，尤其在油價**，養車成本貴的情況下，純電動車型不僅不限行而且經濟環保，很適合城市代步出行。購買純電動有利也有弊，根據自己的需求就好。
10樓：石家莊萬通汽車學校
電動汽車充電挺方便的，在家裡也可以充電。但一般家用電都是220v，所以只能給電動汽車進行慢充，往往需要8個小時以上才能充滿，更適合在夜間進行充電。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
怎麼說呢，買純電動汽車有利有弊，有利在於純電動汽車環保節能，而且電相對汽油要便宜很多，還有就是沒有了油路故障的毛病，弊在於現在的充電樁太少了，不宜出遠門。
12樓：發兔冷知識
電動汽車行業 發展的非常迅速， 有很多人都會 購買電動汽車， 不僅節能而且還環保， 說句悄悄話哈， 發兔也算是其中一員哦，
13樓：北京萬通汽車學校
要看買什麼樣的電動汽車了。上工信部汽車目錄的電動汽車，都是**高的，二十來萬，使用不划算。上不了工信部目錄的低速電動車幾萬元一輛，使用很便宜，但公安不給上牌，不過現在有的地方能上牌了。
14樓：tv哈車君
純電動汽車到底能不能買？保值率怎麼樣？買之前這幾點要搞明白。
15樓：
個人覺得，不好！如果只跑近途，城市裡，可以買！但是現在電池技術不行，電池壽命短，而且**高
16樓：匿名使用者
這個問題兩極分化挺嚴重的，只有適合與不適合。主要是看你是怎樣的乙個用車場景，如果全場景，推薦燃油車。如果多用於市區通勤，或者說增購新能源車，這個純電車更合適。
因為用車成本低，充電也便捷，大部分車型續航能力已經達到500km以上。以上，再推薦兩款車你了解一下。aion s/ aion lx
17樓：清安一居
我覺得買純電動汽車挺好的，既節能又環保
比如我自己開的哪吒n01就是一輛智慧型純電動suv，快充模式下，充電30分鐘就能充電80%，續航里程能達到300多公里，相對於燃油汽車來說還能節省一大筆汽油開支
純電動汽車好嗎？
18樓：
目前純電動車，受制於電池技術，和充電技術，還不能充分滿足實際的需要。就像你了解到的一樣，充滿電後續航里程不到300km，用於市內通勤還可以，如果用於城際或長途就無法滿足了。另外充電時間長達7-8小時，快充也要2-3個小時。
技術上仍待突破。
國外汽車廠商，如豐田等電動車的積極倡導者，也不得不妥協，目前把混合動力這種折衷的清潔能源汽車作為市場化推廣的方向。歐美等汽車企業對電動車也心存忌憚，嚐到苦頭後，也對純電動車持謹慎態度。
另外電動車發展還存在著充電樁建設，規模化等一系列產業性問題，需要再過幾年，甚至更長時間才能進入真正的實用化階段。使電動車現在只能是看上去很美。
不過，毋庸置疑，純電動車肯定是將來汽車發展的方向，會給汽車產業帶來革命性的影響，其意義不小於蒸汽機到燃油機的革新。
隨著上述技術的成熟，現有的汽車設計和汽車結構（動力系統、轉向系統、懸掛系統、中控系統，人機互動）都將有巨大的轉變，傳統汽車行業將重新洗牌，老的汽車廠商，即使是現在的大公司，如果不抓住機遇將面臨淘汰。
如果你對電動車感興趣，可以去了解一下特斯拉tesla汽車，的確令人振奮。它是目前比較激進的電動車廠商，他們的思路代表了一定的發展方向，雖然並不意味著他們就是將來市場的主宰著。
說到純電動車，這是我最近一段時間關注的方向，的確有許多想說的，有興趣的話我們可以一起**。
回到現實，說到買電動車，雖然**有一些財政上的補貼，但我的建議是 - 觀望，因為還不成熟。
純電動汽車怎樣保養，純電動汽車如何保養？
1 純電動汽車外觀及電機的保養 電動汽車保養首先要進行外觀檢查，包括方向盤 安全帶 車內各開關 組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。電動汽車需檢查防凍液 制動液和玻璃水。電動汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據...
純電動汽車缺點是什麼，電動汽車缺點？
續駛里程短 成本高 充電時間長 維護費用較高 蓄電池壽命短 充電難，安裝充電樁，物業不支援。充電樁也不是很多。充電慢，不像燃油車，幾分鐘加滿，要半個小時，十幾分鐘，還要是直流充，如果用可攜式充電，要充幾十小時。續航短，要是實際續航達到1000km,肯定受歡迎冬天，尤其是北方，續航里程縮水。相對燃油車...
純電動汽車的水箱有用的嗎，純電動汽車要用散熱器嗎？？
1.水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。...
買電動汽車需要注意些什麼，購買純電動汽車需要注意哪些問題
如果在北京買電動汽車 1.你要有購車指標，申請條件跟申請普通油車的指標條件一致，只不過中籤的機率高一些 2.你要明確哪些電動汽車可以得到補貼，補貼分國家補貼和地方補貼。在北京，插電式混合動力車型是不享受補貼和單獨搖號，純電動汽車不限行 3.你要事先了解清楚，你們小區是否同意你安裝個人充電樁，不同意的...
純電動汽車排名哪家好，純電動汽車哪個牌子的好？
純電動汽車排名哪家好，這個說不定的，其實合適的就是好的，你說的那個陸地方舟純電動汽車排名和質量我覺得還算不錯的，是我國最早專門從事純電動汽車核心技術研發及生產的國家高新技術企業，艾瑪好像是做那種雙輪純電動車的吧，選擇附近的店遇到售後問題解決會比較方便一點，這是我給你的建議，希望可以幫助到你。望採納 ...