1樓：汽車之家
首先從**方面來看，卡羅拉無疑是更貴的，而寶來車型相對要便宜些。其次，兩款車型其實都是全球車型，在銷量上，豐田卡羅拉自然要比寶來更有銷量優勢。
這兩款車型都是緊湊型家用轎車領域的佼佼者，購買上述兩款車型都沒有錯。究竟哪乙個更好，其實還真的沒有辦法詳細地判斷，畢竟兩者面對的是不同風格的消費者。今天我們僅僅從配置部分來分析一下哪款車型更值得購買。
我們選取的這兩款車型的指導價只相差了500元，大眾寶來選取的是2020款1.5l自動舒適型，廠家指導價13.5萬元。
而豐田卡羅拉選中的是2021款1.2t s-cvt豪華版，廠家指導價13.58萬元。
雖然從指導價上來看，兩款車型只相差了800元，但是在實際優惠過程中，大眾寶來的優惠幅度更大。我們擷取的是同一**的優惠幅度，大眾寶來幾乎要比豐田的卡羅拉便宜了近4萬元，所以如果從**方面來衡量，無疑大眾寶來更有優勢。
動力方面，大眾寶來選用的是1.5l自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩為145n?m，與之匹配的是六擋手自一體的變速箱。
豐田卡羅拉採用的是1.2t渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，新卡羅拉要比大眾寶來多出了40的扭矩。效能提速方面豐田卡羅拉肯定要全面壓制大眾寶來。
至於兩者的油耗，其實也都是差不多的，百公里油耗均為5.7公升。
車身資料方面，大眾寶來的長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距是2688mm。豐田卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距是2700mm。在車輛的外觀設計上，大眾寶來更有優勢，但是軸距卻不如豐田卡羅拉。
所以從視覺角度來看，大眾寶來無疑更加的氣派。
底盤結構部分，大眾寶來和大眾朗逸一樣使用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。豐田卡羅拉採用的四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為e型多連桿獨立懸架。從底盤結構以及動力總成來看，卡羅拉更有壓倒大眾寶來的優勢。
車輪制動力方面，兩款車型完全一致，採用的電子手剎，輪胎規格都是205/55 r16。
來看安全配置，卡羅拉要比大眾寶來更有優勢。卡羅拉配備了七個安全氣囊，而大眾寶來只有五個安全氣囊，除了一些電子配備以外，豐田卡羅拉還多出了主動剎車系統，車道保持輔助系統以及車道偏離預警系統，這些都是大眾寶來所沒有的。
來看配置部分，大眾寶來擁有而卡羅拉沒有的配置有倒車雷達，主駕駛腰部支撐，led遠近光大燈。
豐田卡羅拉擁有而大眾寶來沒有的配置分別是全速自適應巡航，無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動系統，4.2英吋的彩色行車電腦屏，後排杯架，九英吋的中控液晶屏，gps導航，道路救援呼叫系統，語音識別控制系統，車聯網，自適應遠光燈，自動頭燈，led車，前霧燈。如果以配置的**來衡量，卡羅拉比大眾寶來更有優勢。
現在我們可以總結了，如果你想購買到一輛**便宜但是外觀又大氣的車型，那麼大眾寶來值得你考慮。但如果你想購買一輛動力強勁，車輛的配置高，安全係數又高一些的車，那麼豐田卡羅拉也是值得你考慮的。
2樓：大家說車
這是乙個讓大家來說車的號，我們會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優缺點，我們也會採訪行業專家，設計師，資深**人，汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋梁。歡迎****。
大眾寶來好還是豐田卡羅拉好
大眾寶來和豐田卡羅拉怎麼選？
3樓：汽車之家
寶來和 卡羅拉都是比較熱門的合資緊湊型轎車，兩者相比更推薦選擇卡羅拉。
以低功率車型作為對比，卡羅拉採用了一台1.2t發動機，最大功率85kw，峰值扭矩185n·m，匹配cvt變速箱。其整體動力表現不算強，零百加速時間需要11秒多，但也要好於寶來的1.
5l車型。寶來1.5l發動機最大功率83kw，峰值扭矩145n·m，匹配6at變速箱，零百加速時間超過了13秒。
此外，卡羅拉的1.2t發動機採用了更加先進的缸內直噴技術，燃油霧化效率更好，燃燒更充分，在燃油經濟性方面相比採用多點電噴的寶來更有優勢。
高功率車型方面，卡羅拉採用的是1.8l混動系統，動力性仍然不算優秀，但行駛品質和燃油經濟性相當出彩。一方面，有了電機的介入，卡羅拉混動在行駛時的噪音更小，平順性更佳，非常適合日常代步使用；另一方面，卡羅拉混動的百公里油耗僅4、5l左右，用車成本很低。
而寶來高功率車型採用的是1.4t發動機，匹配7速乾式雙離合變速箱，動力的確更強，但需要使用95號汽油，並且變速箱平順性和耐用性表現一般。
底盤方面，卡羅拉的後懸架是規格更高的多連桿獨立懸架，對於震動的化解更加到位，行駛質感也更加高階。寶來採用的是成本更低的扭力梁式非獨立懸架，左右後輪之間的干擾更明顯，彈跳更多更生硬。
此外，卡羅拉的安全配置極為豐富，全系標配8氣囊和l2級駕駛輔助配置，並且結構安全性出色，中保研碰撞全優。
綜上，卡羅拉在最重要的機械素質和安全性方面都要領先於寶來，產品力更強。
4樓：明亮的眼睛
安全係數高，即使是新車，車裡面也沒味道，豐田卡羅拉的空間足，適合我們家庭使用
5樓：tv嘻哈車
寶來和卡羅拉該怎麼選？聽聽老司機的建議，這樣買很划算
6樓：快樂大家好好你
個不得不說豐田卡羅拉不僅空間大，空間利用率也很高，布局合理，後排空間寬敞，週末帶著家人出遊毫無壓力，滿意百分百
豐田卡羅拉和大眾寶來對比，那個更好
7樓：通化世坤
德國機械行業比日本牛逼，就這樣
8樓：北國雪原
兩車相比，卡羅拉除了油耗佔優（**不算），剩下似乎沒有了。論技術德國在世界上也能說得出，寶來是什麼？那叫「駕駛者之車」，操控性在同級別中一流，當年（2000年）在德國銷售，高配寶來僅比bmw320低1000歐。
小寶來操控精準，效能優良。卡羅拉薄皮大餡，感覺挺寬敞，抽條的配置遠不及美版的。
9樓：慈齊
卡羅拉好，銷量證明一切。
10樓：儲鳴澹臺弘深
豐田卡羅拉和大眾寶來相比個人認為還是豐田卡羅拉好一些，車子的質量可靠性還有保值性方面卡羅拉相對更有優勢。
豐田卡羅拉和大眾寶來哪個好
11樓：匿名使用者
豐田卡羅拉和大眾寶來相比個人認為還是豐田卡羅拉好一些，車子的質量可靠性還有保值性方面卡羅拉相對更有優勢。
12樓：匿名使用者
您好，這款豐田卡羅拉的軸距2700mm，空間表現還是比較好的，質量也很穩定，油耗不高，還是建議它了。
新卡羅拉和新寶來哪個好？
13樓：娛樂糖
卡羅拉和寶來哪個好？老司機都建議選它!
14樓：天地萬物人為本
如果要行駛質感好一點就選寶來，如果要車子質量到後期還要穩定一點就卡羅拉就。但這兩個車子落地價，卡羅拉要比寶來貴一點 。
15樓：僪採華初雪
卡羅拉吧。。。。前提你不仇日。。這個車油耗低，空間稍微大一點，同級比較，氣囊多一點。不過寶來多了esp。看你需求了
16樓：
新寶來是在大眾老平台上再開發出來的，技術相比於卡羅拉落後，舒適性也是卡羅拉比較好，而且有豐田的金字招牌，品質有保障。。。油耗不高，市場保有量大，二手車**也相對好於寶來。。。推薦拉羅拉。。
17樓：
這兩款車都是相當好的車，卡羅拉是豐田的全球車型。新寶來是中國特供車型，只在中國銷售。不過這兩款車都比較不錯，價效比很高，皮實耐用，油耗也比較低。
維修保養都比較便宜。保值率也都很好。建議如果購買可以看售後服務，優惠幅度和外觀，配置來挑選自己的心儀的車型。
18樓：湖南萬通汽車學校
各有各的好處 各有各的需求，自己喜歡才是好。
19樓：
卡羅拉省油，經濟實惠，而且豐田車耐造，有開不壞的豐田車之稱！寶來也是這麼多年的老車型，質量沒問題，但我本人就是多年一直不喜歡大眾車！
20樓：372648345林
卡羅拉整體質量更勝一籌
21樓：匿名使用者
卡羅拉省心，耐操，開不壞的豐田的說法不是白來的
22樓：匿名使用者
卡羅拉更省心，寶來操控性更好
23樓：正說新語
穩重選寶來，節油選卡羅拉，
24樓：匿名使用者
看個人喜好吧，我喜歡卡羅拉
大眾寶來和豐田卡羅拉綜合對比，哪個好些？ 10
25樓：匿名使用者
大眾寶來和豐田卡羅拉綜合對比，覺得還是卡羅拉更值得選擇。
26樓：匿名使用者
這兩種車型價位比較類似，如果我個人買就選擇大眾，因為德系車比較結實，安全效能比較高，而且內部空間比較大，外觀也很大氣。好像就是發動機老了點，你可以等等，新寶來會獵裝tsi發動機，動力就會好很多。
27樓：league江邊
卡羅拉是現款嗎，因為**要上市了，之前剛幫人回答過，基本就你這三類車型，日韓德 現在的話，朗動價效比最高，寶來和卡羅拉半斤八兩 朗動外形個性，1.6+6at動力夠用，油耗也可以，配置較豐富，價效比還是比較高的 寶來，中國特色拉皮車，外形...
28樓：憤怒的巴沙爾
你好寶來效能更加穩定 推薦寶來哦 沉穩
卡羅拉和新寶來哪個更好一些??
29樓：冷酷的俠客
這個應該叫新新寶來.真佩服vw,破桑塔那忽悠了中國人幾十年,捷達也是.
寶來,bora,是好車,真是好車,那些年,玩寶來的人多了,街上經常見到寶來的改裝車.其實,只用把他那1.8t的渦輪換成audi車的大一號的就能增大很多馬力.
號稱"駕駛者之車".但是,那只是老寶來時代.
至於卡羅拉,我個人認為,兩款車的風格相差很大,不知道你在猶豫什麼.的確,日系車省油,但,忽悠中國人,那是日本車的本性,到中國全變樣.自從上次看了日車的事故現場,我不會買日本車,省油的代價其實很高.
德系車的口碑都還是不錯的,結實耐用.
日車不推薦,原因你可以網上查查,買車,不要光看外表,華麗的外表下邊,隱藏的東西一般你是看不到的.
如果你非要2選1,建議新寶來.
這些僅僅是我個人觀點,還得你自己選.
這個價位可選的車還不少,自己多看看吧.底盤發動機是最重要的.
突然,想起了雪鐵龍,標緻.好好的車,讓東風給毀了.
唉,我只能嘆息了.我還是很喜歡標緻307,原版就是兩廂,安全,有駕駛樂趣.
看自己性格選車,買車也有學問,要想買到自己稱心如意的車,補補汽車知識吧.
30樓：
都可以。。。都是不錯的車。。。
新寶來1.6的發動機是古董，不過家用也夠了。2.0的絕對不能要，這款超級燒機油的發動機根本就不應該存在。在這點上，大眾非常忽悠國人。燒機油的車子萬一缺油拉缸就慘了。
卡羅拉是絕對中庸的車，發動機肯定比大眾的好，不過你也不要指望卡羅拉省油。卡羅拉的車重和新寶來差不多，憑藉好一點的發動機，百公里能省下半個油已經很不錯了。拜託有些tx別慣性思維，德車就肯定比日車重？
（卡羅拉從低配到高配重量從1265kg-1330kg不等，新寶來從1265kg-1315kg不等，兩者重量差不多，高配版本卡羅拉比高配新寶來來的更重呢）
小毛病方面，日本車的質量穩定性遠好於德國車，這點沒法否認。卡羅拉的高銷量正說明了這個問題。家用就要省心，沒事出了小毛病的車，沒人想買的。
但在駕駛感覺上，日本家用車就遠不如德國車了。
買車別看廣告，基本全是扯淡。更別看糞青的意見，因為他們不是消費者。
看你對車子的取向了，是想要安逸的駕駛，簡單的用車，還是有些感覺的駕駛，可能略有問題的用車。
我買車時候選擇的是前者。因此，排除了大眾品牌。我這裡地方臺新聞都報道了幾次了，大眾ssss店被車主用車堵門，有點心理陰影。
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