電動車怎麼充電,電動自行車怎麼充電更安全?

時間 2022-01-25 08:37:45

1樓:小高畫質呀

給電動車充電,要使用專用的充電器,電瓶車充電的時候,充電器可能生熱很快,生熱很高,特別是夏天充電的時候,充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上,也不要放在電瓶車的座子上,防止著火。

一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時,表示電池電量已充滿,此時若時間允許,最好再繼續充電(浮充)1-1.5小時左右,以使電池獲得更多的能量。

但持續充電時間不能超過12小時,否則易造成電池變形損壞。

充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭,再拔掉與電池連線的插頭,禁止在不充電的情況下,長時間將充電器連線在交流電源上。每一至兩周做一次蓄電池保養,即充電器綠燈亮後,再繼續充電(浮充)1-1.5小時,以延長蓄電池使用壽命。

維護方法:

電門的開閉:為了保證安全,電動自行車的電門在上車時開啟,停車或推行時應及時關閉以防無意間旋動調速轉把,造成車輛突然啟動而發生意外。

在騎行中不要同時使用閘把和調速轉把,因為閘把是制動部件,它有斷電連鎖功能,讓電機停止工作;而轉把是開通電機繼續運轉,這樣電機處於運轉狀態而車子卻不能運動,會造成過載而損傷。

雨天行駛注意切忌一邊駕車,一邊打傘騎行,穿著雨披要注意緊身,不要讓雨披兜風飄起以免雨披被它物勾住或擋住視線。

2樓:

電動車有專門的充電器,當需要充電時將充電器連上電源來充電。

1、要保持蓄電池的足電狀態,每天騎行電動助力車,無論10-50km,均應補充充電,使電池長期處於「吃飽狀態」,而且當天就充,用完了閒置幾天再充,易出現極板硫化,容量下降。

2、進行定期深放電:建議您使用兩個月後二進進行一次深放電,即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮,電量用完,然後充電恢復電池容量,也使您了解到電池當前的容量水平,是否需要經維護保護。

參考資料

3樓:禾朋粟夢雲

01 主要應把握兩個原則:一是要淺放勤充。二是不能過充。

電瓶放電時形成硫酸鉛,充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電,硫酸鉛就不能還原,造成極板的硫化。所以,應作到天天騎,天天充,不可深度放電。

02充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分,加速極板的硫化過程,使電瓶因缺水而容量漸漸下降,直至把電瓶充鼓、報廢。

03正確的充電時間為;綠燈亮了後再浮充1—2小時,然後切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能,雖然綠燈亮了,但由於不能切斷電源,其實電瓶仍在繼續充電,繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。

04買車(或更換電池)後,電池應該有80%左右的電量,到家就應該充電,時間是以充電器變燈後再充4小時為宜,這樣要三次。

05每天(36v騎過10公里,48v騎過15公里)要堅持充電,但是充電的時間不要過長,以充電器變燈後乙個小時為宜。充電時寧可欠充一些,也不要過充,否則電池會被充的因為缺水後,鼓包,腫漲。造成對電池不可補救的損失。

06每個月定期一次完全放電(騎到「欠壓」燈亮起),然後連續充電12小時。不要讓水進入電池盒內,以造成殼體內電池聯電。有條件的對整組電池裡的單體對調一下,對過了質保期的電池(尤其是到了夏天),每個三,四個月要對電池每個單體補充3-4毫公升的去離子水(純淨水也可)。

電動自行車怎麼充電更安全?

4樓:匿名使用者

電動車電瓶充電的好方法:1.電池騎到剩餘百分之二十至百分之五十就可以充電,充電時間夏天6至8小時,冬天8至10小時,不要每次都騎到虧電再補充電源,這樣很容易損傷電池,但是可以每隔3至5個月一次深放電這樣可以增加電池的容量。

2.若長時間不使用,一定要把電充滿,把坐墊下面的空氣開關關閉,這樣可以保持三個月左右再次補充一次電。3.

不要在太陽底下充電,溫度太高很容易把電池充鼓,充電時充電器放平整,上面不能有遮蓋物,也不能放在坐桶裡面充,兩者都不利於充電器散熱。充電操作流程:1.

充電器輸出接頭插入電池充電介面。2.充電器電源線插入市電插座內,檢查充電器電源指示燈是否亮以及充電指示燈是否是紅色。

3.充電大約6至8小時充滿充滿電時充電指示燈轉綠色。4.

拔下電源線,再拔掉充電輸出線。

5樓:匿名使用者

反正在家裡充是很不安全的,全國因為在家裡小區電源充電發生火災的有很多

6樓:史地學神

電動車充電要有人看著,如果沒人看的也要充上三四個小時,兩三個小時去**一下。

7樓:angle夏之傷

使用對應型號合格的充電器充電

電動車正確充電方法?

8樓:綠源電動車

電動車的充電問題一直以來都是使用者最關心的問題之一。充電方式不正確有可能損傷電池和電機,甚至有可能造成安全隱患。那麼電動車該怎麼充電才有利於延長電池壽命呢?

今天小綠就來給出幾點建議。

一.電池存放注意勤充電

我們都知道這樣乙個常識:電腦、手機等物件閒置不用之後要時不時拿出來充電,其實電動車的電池也是一樣。

就算關閉電源,電動車上也有一些耗電裝置,比如報警器,因此電動車在存放過程中,會慢慢損失電量。一旦電池被耗光電量,處於虧電狀態,很容易硫酸鹽化,導致電池容量永久下降。閒置時間越長,電池損壞越嚴重。

因此,電池閒置不用時,應盡量做到每月補電一次,保持電池健康狀態。電動車避免過充過放。

二.騎行習慣要溫柔

電動車負荷較大時,電池會在瞬間釋放大電流,容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板效能,影響電池的充放電能力。因此在日常騎行中,首先應盡量避免超重超載,其次,電動車在起步、上坡時,可以用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。最後,如果出門時忘了充電,騎行過程中電量用盡時,請以人力驅動,不要再強行用電驅動了。

三.注意充電環境、時機和時長

充電的最佳環境溫度在25℃左右,但多數情況下環境溫度並不能滿足這個條件。實際生活中,因盡量在乾燥、通風、無太陽直射的環境下充電。環境達到要求了,也要經常檢查電池的溫度,如果發現電池充電時表面溫度異常,要立即斷開電源,並及時聯絡專業人員解決,消除安全隱患。

電池充電的時機可以視情況而定,通常電池剩餘20%-30%左右進行充電最合適。不要等電用光了再充,以免因「深度放電」而縮短電池壽命。

一般電池充滿需要8小時左右,充滿後應及時拔掉電源,充電時間過長不僅會傷害電池,嚴重時甚至可能引發安全事故。消費者在選購充電器的時候,因盡量選擇帶有過充保護功能的充電器。綠源的6代、6cs、7代充電器均配備過充保護功能,電池充滿後,會斷開輸出線的電流。

綠源智慧型快充充電器更是會直接斷開充電器電源,做到完全斷電,消除安全隱患。

四.選對電池事半功倍

說了這麼多電池的使用保養技巧,其實遠不如選一組***、壽命長的電池直接有效。綠源推出的高能量電池,以大容量著稱。同等體積的高能量電池比普通電池能多跑10公里。

此外,綠源還推出「石墨烯高能電池」,具備壽命長、續航遠、充電快三大特點!1000次以上迴圈,壽命延長3倍!同等容量多跑10公里!

還支援快充,1小時充滿80%,90分鐘即可充滿整組電池!

學會以上小技巧希望對您有幫助,科學充電,愛護好自己的電動車!

9樓:清清草

最近新換了一塊電動車電池,然後店裡的人說必須要每天充電,充滿以後就拔充電器,這樣電池的使用壽命長一些。

10樓:習慣未語先笑

1、要保持蓄電池的足電狀態,每天騎行電動助力車,無論10-50km,均應補充充電,使電池長期處於「吃飽狀態」,而且當天就充,用完了閒置幾天再充,易出現極板硫化,容量下降。

2、進行定期深放電:建議使用兩個月後二進進行一次深放電,即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮,電量用完,然後充電恢復電池容量,也能了解到電池當前的容量水平,是否需要經維護保護。

3、禁止虧電存放:蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命,如果閒置時間越長,蓄電池損壞也越嚴重。

4、定期檢驗:假如新車續行里程為50km,三月之內出現續行嚴重減少,如十幾公里,此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值,一般充滿電應為39-42v,假如少好幾伏,或開啟電池盒其中一塊電池電壓低於10.5v,可能是內部單格短路,此時應找維修站修理更換,以免損壞另外兩塊好電池。

另外也應檢查充電器的故障。

5、電動助力車的設計載重量為75kg,所以避免帶過重的物件,在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大,使電池放電過快,電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小,電容的使用壽命越長。

所以減少大電流放電,可以延長電池使用壽命,增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組,使用者都應養成隨用隨充的良好的習慣。

6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象,以20℃為標準,一般 -10℃容量為80%。

7、長期保持電池表面的清潔,存車時禁止曝曬,應將車放在陰涼通風乾燥的地方。

8、電動助力車所用鉛酸電池的壽命長短與使用者的日常使用維護有很大的關係,一般來說,要注意以下幾點:

(1)電池每次使用放電深度越小(距離越短),電池的使用壽命就越長,平時應養成隨用隨充的良好習慣,使用電池經常保持足電狀態。

(2)充電時間應根據行駛里程長短有所不同,里程越長,充電時間就長,反之則短,充電時間就控制在4-12小時,不得長時間充電。

(3)電池需長時間放置時必須先充足電量,一般每乙個月補充一次。

(4)大電流放電對電池有一定的損害,所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳踏加以助力。

(5)充電時要用配套的充電器,放置有陰涼通風處、避免高溫和潮濕,切勿讓水進入充電器,防止觸電事故。

11樓:瀋陽萬通汽車學校

首先從時間上來說,如果可以的話盡量選擇在白天充電,夜晚不可控因素太多,一旦發生短路等特殊情況,很難及時的採取措施,同時,白天充電對於充電時間也可以好把握,不會出現過載充電。

其次,從轉化效果來看,應該選擇在電池剩餘容量約為20%左右的時候進行充電,盡量一次性充好,中間不要出現斷斷續續的情況,多次中斷充電很容易出現轉化不及時,對電池造成損害,影響電池使用壽命和電池容量。

再者,從電池的使用壽命來看,需要保持穩定的電流與電壓,我們要選擇適合的原裝充電器進行充電,切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器,即使當時能夠使用,但是時間久了,是對純電動車的一種損壞。另外還需要保持好良好充電習慣,這樣可以避免電池因灰塵而產生接觸不良等故障,同時還要注意充滿後,盡量不要再充,避免因電池膨脹縮水而導致的電池不耐用的情況出現。

總的來說,純電動車要有規律在白天充電,盡量選擇涼爽陰涼的地方,不要在完全耗盡了電後再來充,要充就一次性充滿,同時要注意對電池的保護,另外還要記得在充電時提高安全防範意識。

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