1樓：匿名使用者
因為沒有見到實物，只好大體分析。供您參考。問題很可能出在右手把的調速器，調速器是滑線電阻式的，在電動車騎行的時候，右手把在不停地加減速，隨時都在產生磨損和火花腐蝕，把滑線的觸點燒壞了，調速器是電動車最容易損壞的易損件，到此時已經沒有修理意義了，到修理店裡，只要你要求修理他們就給你修理，收點錢了事。
建議換乙個調速器就好了。僅供參考。
2樓：轉眼到年
我不認可樓上的說法。現在的轉把99%的是霍爾轉把，也叫電子調速把。
現在所出現的問題，應該檢查一下你剎車把的斷電開關，和剎車線、後剎車狀態是否良好有產。我在平時遇到過這狀態的，一般是剎車把的開關壞了；也有裝了冬季護把，把剎車把碰到了；或是剎車線時有水，把線鏽蝕了，使用時伸縮不順暢，這樣剎車把也就不回位；再就是後剎車總成或前剎車的內部有鏽，剎車蹄不回位也可使斷電開關處於短路。
如果以上沒問題，就要看轉把和剎車斷電及到控制器的線路，主要在車架的前叉管活動的位置，因車把常轉動，到了冬季線也變硬了，易折斷。
自己檢查一下再說吧。
3樓：螞雅之神
查查控制器（油門把）是不是接觸後分離不清，一般問題都在這個地方，去換個好點的，要麼換掉整個總成。注意電動車不怎麼能淋水淋雨。
4樓：匿名使用者
你先看看是不是剎車斷電出了問題，首先檢查一下電動車閘把歸位沒歸位，如果歸位了,那在檢查一·下控制器有三顆大線.黃色，藍色,綠色,是不是連在一起了,連在一起之後分開纏上膠帶就可以了,還有如果還斷電的話,就直接自己在網上買個轉吧，和控制器吧,我有電動車的所有安裝分析修理圖,如果想要的話,告訴我，q947982030
修理電動車如何入門
5樓：匿名使用者
電動車在使用的過程中，難免會發生「罷工」的現象，懂得基礎的維修常識，讓您省心很多。修理電動車分兩步進行，即查詢故障和修理。而修理的前提和關鍵是迅速查詢故障，找出故障的原因，然後，才能進行修理。
一、車不轉（即電動機不轉）
1、使用電動車檢測儀測試電機引線有無電壓，可立即判斷出線路和控制線路的故障。測量結果是有電壓，則判定：電機壞或控制器至電機的引線斷路故障，應予以排除。
測量結果無電壓，則判定：控制線路有故障，應進行下一步檢查。
2、把控制器剎車插頭斷開，再轉動電轉把。車轉動，則判定：剎車開關已壞，已造成短路故障，應換新剎車開關。
若車還不轉，則再用乙個好的調速轉把，替換原轉把。如車轉動，則判定：原調速轉把已壞，造成電動車不轉，應換新的控制器。
3、測量電池盒觸點，可立即判斷因電源部分造成車不轉的故障。若無電壓顯示，開啟電源鎖，儀錶盤指示燈也不亮，則判定：保險管熔絲斷，應換保險管，電線脫落，焊斷頭或者應換新線。
若有電壓顯示，開啟電源鎖，儀錶盤指示燈不亮，則判定，電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。
二、開啟電源鎖，車轉不停（驚車現象），剎不住車
檢測方法是把控制器調節器速轉把插頭斷開，可立即判定調速轉把或控制器故障。 如果斷開調速轉把插頭後，開啟電門鎖車不轉了，判定：調速轉把已壞；如果斷開調速轉把插頭後，開啟電門鎖，車還轉，判定，控制器已壞，應換新。
三、碟剎
1、確定是端麵跳動是由什麼造成的。檢查方法：起大撐，前輪離地，用手輕轉輪子，找到阻力大的地方。
即磨碟點，用紅色記號筆作記號。並在三個螺栓上標上1，2，3，的序號，且記住原來的安裝位置。
2、將前輪拆下。再將碟片拆下。這最麻煩，是有點難度，擰動內六角前必須用錘子敲三個螺栓，不然內六角板用擰斷也擰不下來。
3、將碟片弄乾淨，放在乾淨的玻璃片上，碟片無台階的一面朝下。用薄硬的紙片在碟片旁邊塞，如都塞不進，說明碟片沒有變形，說明瑞面跳動是由輪轂造成的。
4、碟片變形必須較平。這個不難，有朋友在機加工車間最容易了。
5、輪轂瑞面不平就要用補償法了。即用加薄片的方法在1.2.
3個位置之中加入薄片，薄片是用易拉罐的皮剪成（厚為0.12mm）。結合上面的磨碟點來確定加薄片的位置，這要看大家的分析了。
6樓：左桖風
師傅說得好，最近有去學修電瓶車的想法，不知道師傅收徒弟不
7樓：
先學電動車的電路原理吧,對你今後的維修是個關鍵性的問題.學懂了電路就什麼都不怕了.
8樓：尤吉屯鄉
找舊車，拆裝各個布位
愛瑪電動車的問題。請資深維修師傅回答！
9樓：匿名使用者
確實是2b，排除法被用成這樣，次序顛倒。你這車我可以肯定不是控制器問題，也不是轉把，是剎把問題或者是電機，剎把就是你剎車那個，它跟轉把之間有個小突起小按狃，控制著控制器對電機供電，也就是所說的剎車斷電，剎把老化彈簧松了，小突起就無法正常關合，導致的問題就是行駛中路稍顛簸電機就沒電，加油門也沒用。有的人說我把車抖幾下敲幾下又好了就是因為小突起開關被抖彈出來了又能正常供電了。。。
所以先看下剎把。電機線圈不是被水泡過是很難燒掉的，即使車子短路，本來說電機值相差0.5，應該就是燒了個電機霍爾，電機內部感應元件，不過以此人修車的次序來看就難說是不是電機問題了，東西很小，幾毛乙個，但換一下比較費時費力，一般換一下50-80塊吧。
整個電機換掉是不必的，大不了換個無霍爾的控制器（他所謂的萬能控制器）100多。
10樓：匿名使用者
要 是 控制器有飛車保護（加轉吧再開鑰匙車不走）那 有可能是電池或者線路那接觸不好這問題一般出在，各個接頭處擋震動後就 接觸不好具體在。。轉吧接頭控制器電源接頭。如果你 的 車沒有飛車保護那 就 是控制器壞，。。。
11樓：奧運健兒加油
你找的這個師傅是個2b，換一家吧！電動車哪有這樣修的？？？
12樓：粟巍甫俊哲
無論是雅迪還是愛瑪，他們的電機和電瓶，包括控制器，甚至是車架，塑料件，儀表，轉把，dc/dc所有的一切東西，都是外協件；他們只是組裝；當然，也可能有一部分零部件是他們自己生產的，但他們以組裝為主；所以，電機和電池的質量與他們無關，主要看電機廠和電池廠家；
電動車維修故障有哪些
13樓：
一：當電動車有刷控制器沒有輸出時
1、將萬用表設定在+20發(dc)檔位，先測量閘把輸出訊號的高、低電位。
2、如捏閘把時，閘把訊號有超過4v的電位變化，則可排除閘把故障。
3、然後按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯晶元的電壓值進行電路分析，並檢查各晶元外圍器件(電阻、電容、二極體)的數值是否和元件表面的標識相一致。
4、最後檢查外圍器件或是積體電路出現故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。
二：當電動車無刷控制器完全沒有輸出時
1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50v檔，檢測6路mos管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關係。
2、如沒有對，表示控制器裡的pwm電路或mos管驅動電路有故障。
3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量晶元的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關係，可以判斷哪些晶元有故障，更換同型號晶元即可排除故障。
三：當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時
1、電動車控制器內部電源一般採用三端穩壓積體電路，一般用7805、7806、7812、7815三端 穩壓積體電路，它們的輸出電壓分別是5v、6v、12v、15v。
2、將萬用表設定在直流電壓+20v(dc)檔位，將萬用表黑錶筆與紅錶筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0。2v。
3、否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓積體電路排除故障。
電動車修理問題
14樓：海角t天邊
電動車加速手柄摔壞是無法修復的，這種情況比較危險，有可能開啟鑰匙的時候車子就會衝出去，去維修店更換乙個加速手柄只要20塊錢左右
單車和電動車哪個更簡單易學，電動車和自行車哪個好騎
單車易學，只要掌握方法即可 01推自行車 先不要急於騎車，可以先試著推著自行車走，然後右腳踩在左踏板上滑行，多試幾次，直到熟練不害怕為止。02上自行車 先坐在車座上，乙隻腳放在踏板上，乙隻腳放在地上，不要直接騎車，先試著用乙隻腳蹬地向前滑行，掌握一下平衡感。03騎自行車 試著在向前滑行時，將另外乙隻...
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