1樓：路人甲
暖風內/外迴圈開關
故障發生概率：60%-70%，故障現象：無法切換到內迴圈狀態或切換到內迴圈狀態後很短時間又自己回到外迴圈狀態，故障電腦分析顯示：
內/外迴圈控制單元正極對地短路/短路。可能的危險或後果：無法切換到內迴圈狀態，造成過多車外汙染空氣進入車內
解決方法：更換內/外迴圈控制電機v154
大約費用：800-900元 2003年6月1日以前出廠的車，可以免費到4s店更換。
剎車燈開關
故障發生概率：90%-99%，故障現象：epc燈報警，踩下剎車踏板剎車燈不亮或不踩剎車踏板剎車燈長亮。
故障電腦分析顯示：剎車燈開關正極對地短路/斷路，可能的危險或後果：由於剎車燈不亮造成可能的追尾隱患或警察罰款；由於剎車燈長亮造成的電瓶耗盡及損壞；自動檔車輛無法掛如前進及倒檔，無法行駛。
解決方法：更換剎車燈開關
水箱與水溫感測器連線處滲露
故障發生概率：70%-80%。故障現象：水箱與水溫感測器連線處滲露，防凍液緩慢減少，需要經常新增。故障電腦分析顯示：早期無顯示，如果防凍液減少過多會顯示水位警告。
可能的危險或後果：由於防凍液減少，有水溫過高損壞發動機的可能。
解決方法：嚴重情況需要更換水箱，情況一般的可以通過緊固水溫感測器或拆卸水溫感測器後加墊片和密封膠後重新安裝解決。
汽油幫浦油位感測器
故障發生概率：90%。故障現象：
一般油箱還剩一半的時候發生，油表指標突然向左移動，顯示剩餘汽油減少，可能同時伴隨油量報警，有時過一會會自己恢復到原來的位置，報警消失。駕駛員無法通過油表指標判斷剩餘汽油的量。故障電腦分析顯示：
無可能的危險或後果：無法估計剩餘燃油，可能會造成車輛由於汽油耗盡停在公路上。
解決方法：更換汽油幫浦總成或拆卸汽油幫浦清洗感測器。
2樓：我就呵呵你怎
1、發動機機油壓力指示表顯示異常
原因分析：當表的指標顯示油壓不正常時，說明發動機部件有故障。如果油表指標顯示壓力偏低或是儀表指標顯示波動大，可能是由於機油幫浦磨損大、濾清器被髒物阻塞、吸油濾網置露出油麵、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。
另外，潤滑油粘度偏低，油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
2、擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上，而且發現換機油時有水分。
原因分析：發動機有兩大迴圈系統，乙個是冷卻液迴圈系統，另乙個是潤滑油迴圈系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個迴圈系統中的某個隔離地方出現了問題。
「油進了水」與「水進了油」是兩種不同性質的故障。「油進了水」是發動機機體本身出了毛病，而「水進了油」則多是發動機配件引起的，其故障性質不一樣。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
3樓：安徽萬通高階技工學校
一、汽車常見故障：發動機無法啟動
常見原因：1.電路故障或電瓶沒電。2.點火線圈或火花塞故障。3.油路故障，油幫浦損壞，油箱無油。
解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，再則，可能是電路油路故障，建議送修理廠。
二、汽車常見故障：扎胎，爆胎等故障
解決方法：扎胎應及時更換備胎，或者補胎。如果是防爆胎，雖然漏氣可繼續行駛，還是建議及時補胎。
在輪胎爆胎時，切記不可猛踩剎車，猛打方向，扶穩方向，緩慢剎車，冷靜處理。待車停後，在換備胎或聯絡救援。
三、汽車常見故障：剎車失靈
常見原因：1.保養不到位2.操作不到位導致熱衰減。
解決方法：對剎車系統進行保養。經常檢查剎車盤，剎車片等消耗程度。日常駕駛盡量避免長時間踩剎車，下坡低檔位。避免剎車片過熱。
四、汽車常見故障：異響
常見原因：1.車身異響。2.發動機異響。
解決方法：如果是車身輕微異響，通常是因為車身剛性不足引起，不會影響駕駛，但是如果出現劇烈的異響，建議停車檢查。發動機刺耳的尖叫，通常是正時皮帶，風扇皮帶等引起。
建議檢查發電機，水幫浦，轉向助力幫浦等部件。並及時送修。
汽車常見故障和解決方法有哪些?
4樓：默默她狠傷
1、發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；
處理方法：先將車輛熄火，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連線電纜與其他(拷問)車輛電池連線進行暫時性供電，以便啟動車輛。
2、換擋時車輛熄火，主要原因有：發動機怠速過低；怠速截止閥未擰緊，插頭脫落。
處理方法：根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上；如果怠速截止閥或連線部分的插頭脫落，將其重新插好即可。
3、車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物；輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落；更換輪胎後未進行四輪定位。
處理方法：清除輪胎縫隙中的石塊及貼上在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
1、發動機機油壓力指示表顯示異常
原因分析：當表的指標顯示油壓不正常時，說明發動機部件有故障。如果油表指標顯示壓力偏低或是儀表指標顯示波動大，可能是由於機油幫浦磨損大、濾清器被髒物阻塞、吸油濾網置露出油麵、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。
另外，潤滑油粘度偏低，油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
2、擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上，而且發現換機油時有水分。
原因分析：發動機有兩大迴圈系統，乙個是冷卻液迴圈系統，另乙個是潤滑油迴圈系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個迴圈系統中的某個隔離地方出現了問題。
「油進了水」與「水進了油」是兩種不同性質的故障。「油進了水」是發動機機體本身出了毛病，而「水進了油」則多是發動機配件引起的，其故障性質不一樣。
6樓：石家莊萬通汽車學校
1.汽車異常響聲
汽車異響是最常見的，尤其是內飾異響（頂棚，ab柱，中控台等）這種異響如果不是很大的話建議不要處理，越處理越遭。
2.汽車異味
主要是駕駛室裡各種配件的氣味，大部分配件都有塑料的，還有一些其他的部件，產生的各種異味混雜在一起，就成了車裡的異味。
3.汽車使用工況異常
汽車使用中突然出現某些不正常現象,應重點加以預防，發動機突然熄火;制動時無制動;行駛中轉向突然失靈等，要重視起來，不要覺得馬上好了，就覺得沒有事了，一定要去在最近的維修站檢查。
4.汽車發動機過熱
動機過熱主要是冷卻水不足，散熱器蓋和節溫器不良、風扇皮帶過鬆或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統機油不足等導致。
5.汽車排氣煙色異常
通常汽車冒青煙，通常是燒機油。
6.汽車駕駛異常
汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動，可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障，除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外，還應對汽車進行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。
7樓：途虎話養車
汽車維修常見故障有：abs系統故障1、abs系統的洩壓2、abs系統電腦的更換3、車輪速度感測器的調整4、液壓控制裝置的檢修5、abs系統更換6、abs系統的放氣7、液壓元件洩漏檢查
8樓：呵哈呵哈
電子手剎系統故障 怎麼處理
9樓：
汽車底盤常見故障的診斷
一、高速行駛時方向盤震顫
1、原因分析
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：
⑴ 前輪定位角失準，前束過大。
⑵ 前輪胎氣壓過低或由於輪胎修補、異常磨損等原因引起動不平衡。
⑶ 鋼圈變形、制動鼓平衡性差。
⑷ 傳動系統零部件安裝鬆動。
⑸ 傳動軸彎曲，動平衡差，車橋變形
⑹ 減震器故障。
⑺ 主減速器異常磨損或間隙過大。
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動，過了這一車速則振動明顯降低，後一種情況，稱之為共振。
2、檢查方法
可先架起驅動橋，前輪加塞安全三角木，啟動發動機並逐步換入高速檔，使驅動輪達到原來出現擺振的速度。由於此時前橋處於靜止狀態，若車身或方向盤仍然出現抖動，則為傳動系統引起的振擺，可從傳動軸、主減速器及後橋的其它零部件上查詢原因；若達到原先擺振的速度，汽車不出現抖動，則基本可確定是前橋部分存在故障，可用車輪定位儀檢查車輪定位和前束是否符合要求，檢查輪胎是否變形過大和用輪胎平衡機檢查車輪動平衡情況。
在平時處理這種高速擺振時，某些型號的車輛，在某一特定車速範圍出現共振現象，如更換新鋼圈、新輪胎後，故障現象消失，但行駛1萬公里左右，又會出現同樣故障，經更換大規格鋼圈和輪胎後，故障則完全消除。從中可以推斷，原車配置的鋼圈和輪胎可能偏小，在車輛滿載及超載情況下，載荷超過了鋼圈和輪胎的承載能力，導致鋼圈及輪胎變形，引起車輛共振。公交車由於超載情況比較普遍，此類情況更易發生。
二、轉向沉重
1、原因分析
轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：
⑴ 輪胎氣壓不足，尤其是前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。
⑵ 助力液壓油不足，助力幫浦至方向機的油路有皺褶，導致方向機供油不足。
⑶ 轉向助力幫浦損壞或型號不對，導致供油不足。
⑷ 方向機內部發卡。
⑸ 前輪定位不准，如主肖後傾角過大，轉向就會沉重。
2、診斷及處理
按照先易後難的原則，先檢查輪胎氣壓、助力油壺的油量是否符合要求，再檢查油路是否有皺褶，一般來說，如果是⑵、⑶、⑷這三種原因引起的故障，轉向時都會有異響。
三、行駛時跑偏
1、故障現象
檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然後放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是行駛跑偏。注意：一定要把行駛跑偏和制動跑偏加以區別。
2、原因分析
⑴ 左右輪胎氣壓不一致，這時由於左右輪胎的行駛阻力不等，會導致行駛跑偏。
⑵ 車橋移位，導致車輛左右兩邊的軸距不等。
⑶ 前輪定位不准。左右前輪外傾角、主肖後傾角、主肖內傾角、前束等距不合要求，都會導致車輛行駛跑偏。
3、診斷及處理
檢查左右兩邊車胎氣壓是否一致，用車輪定位儀檢查車輪定位（包括車橋定位和前後輪定位）是否符合要求，並進行適當調整。
汽車線路常見故障有哪些，汽車電路常見故障有什麼？
短路用起子或導線將可能有斷路故障的電路短接,觀察儀表指標變化或電器裝置工作狀況,然後判斷該電路中是否存在斷路故障。儀表法觀察汽車儀表板上的電流錶 水溫表 燃油表 機油壓力表等的指示情況,如果有故障，會有紅燈亮起。若發動機冷態,接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表感測器有故障或該線路有...
汽車前後懸架常見故障？懸架系統常見故障有哪些？
1 故障現象 轉向沉重或轉向盤回位不良。故障原因 車輪定位不當或輪胎氣壓異常，懸架控制臂球節潤滑不良 咬死或損壞。排除方法 進行四輪定位或輪胎充氣到正常氣壓，潤滑或更換懸架控制臂球節。2 故障現象 懸架導致車身側傾過大。故障原因 減震器損壞，橫向穩定桿彈力減弱或連線杆損壞，橫向控制桿或下懸架控制臂磨...
火花塞常見故障有哪些，汽車火花塞常見故障有哪些？
1 火花塞出現積油。用手摸 或細看 火花塞均會發現油漬。出現這種故障的原因多半是發動機長時間起動而未著火，也就是說，已經向火花塞噴油但油卻未燃燒。這樣油層覆蓋火花塞電極，起動更為困難。所以有經驗的司機在起動時油門不踩過大，以防止發動機起動出現油悶現象。2 火花塞出現一層沉積的黑炭。故障原因大多因為發...
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人一到冬天就容易感冒發燒一樣，車輛在冬天寒冷的天氣下也容易 生病 出現故障。接下來，咱們就來說說冬天汽車常見故障以及解決辦法。1 啟動困難 冬天汽車發動機總是啟動困難，除了蓄電池沒電造成的車輛無法啟動之外，還有可能是發動機進氣部位積炭造成的，建議清洗一下節氣門，可以盡量避免這種情況的發生。另外，機油...
汽車電控常見故障有哪些？這麼排除故障？主要是奧迪車
加速不良 電控發動機的特點之一是具有極好的加速效能，其加速十分靈敏 迅速。如果出現加速反應遲滯等現象，即說明電控發動機電子控制系統有故障，應及時進行檢修。1 故障現象 踩下加速踏板後發動機轉速不能馬上公升高，有遲滯現象，加速反應遲緩，或在加速過程中發動機轉速有輕微的波動 圖 2 故障原因 點火提前角...