1樓：昂妙雙
1、火花塞出現積油。用手摸(或細看)火花塞均會發現油漬。出現這種故障的原因多半是發動機長時間起動而未著火，也就是說，已經向火花塞噴油但油卻未燃燒。
這樣油層覆蓋火花塞電極，起動更為困難。所以有經驗的司機在起動時油門不踩過大，以防止發動機起動出現油悶現象。 2、火花塞出現一層沉積的黑炭。
故障原因大多因為發動機的供油混合氣濃度過高或者內部潤滑油上竄發生燃燒所致。出現積炭，容易造成發動機間歇斷火，使之運轉不靈。發動機有時感到沒力，往往是由此原因。
3、火花間隙過大，導致擊穿電壓高而且時間長。故高速運轉時，容易出現個別氣缸斷火現象。這種故障容易解決，只是要求高速時調整間隙並用專用工具進行測量。
基於以上四種原因，要求我們對發動機點火系統中火花塞合理調整電極間隙，按時清潔火花塞。
2樓：北京萬通汽車學校
1：汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。
2：行駛無力，比起平時明顯感覺汽車行駛無力，動力不足。
3：抖動現象，汽車行駛的過程當中會出現抖動的現象。
4：油耗增大，比起平時明顯感覺汽車油耗增大5：熄火現象，明顯感覺熄火現象比較頻繁
6：尾氣排放不合格，火花塞不給力導致汽車缸內油氣混合物燃燒不充分。
汽車火花塞常見故障有哪些？
3樓：向日葵起床了
1、汽車火花塞漏電。火花塞的陶瓷絕緣體出現缺陷或者損傷，也有可能是在長期使用後火花塞電極之間的縫隙過大，或者是點火線圈絕緣不良造成的。
2、汽車火花塞電極部位黑色沉積物。這種故障主要**於空氣過濾器不能有效過濾空氣，甚至出現空氣過濾器堵塞與破損等問題，這會導致空氣中的雜質進入到氣缸，並且在汽車火花塞電極部位產生沉積。
3、絕緣體頂端碎裂。一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
4樓：媽媽咪寶貝兒
火花塞是故障率較高的部件，對發動機工況的正常與否，燃油的節約與浪費影響極大。因此常見到更換火花塞後的汽車較以前輕鬆有力，油耗降低，排煙乾淨，無黑煙現象。
汽車需更換火花塞時大致有幾個原因:
1、火花塞出現積油。用手摸(或細看)火花塞均會發現油漬。出現這種故障的原因多半是發動機長時間起動而未著火，也就是說，已經向火花塞噴油但油卻未燃燒。
這樣油層覆蓋火花塞電極，起動更為困難。所以有經驗的司機在起動時油門不踩過大，以防止發動機起動出現油悶現象。
2、火花塞出現一層沉積的黑炭。故障原因大多因為發動機的供油混合氣濃度過高或者內部潤滑油上竄發生燃燒所致。出現積炭，容易造成發動機間歇斷火，使之運轉不靈。
發動機有時感到沒力，往往是由此原因。
3、火花間隙過大，導致擊穿電壓高而且時間長。故高速運轉時，容易出現個別氣缸斷火現象。這種故障容易解決，只是要求高速時調整間隙並用專用工具進行測量。
基於以上四種原因，要求我們對發動機點火系統中火花塞合理調整電極間隙，按時清潔火花塞，
拓展資料：
做好保養工作:從發動機上拆下火花塞，假如出現積炭，可將火花塞浸泡在丙酮(一種化學溶劑)或煤油中一段時間，然後用細鋼刷輕輕刷洗，直到將積炭清楚乾淨後用壓縮空氣吹乾後裝回使用。 故障舉例:
故障現象:火花塞工作不良，高壓火花微弱。
解決方法:將火花塞卸下並在汽油中浸泡一會兒，用曲別針或大頭針作自製專用刮火工具，刮掉火花四熱室內的積炭，從新洗淨後裝複試用，故障消除。
故障原因簡單分析:積炭過多，導致中心電極與火花塞殼體之間不同程度的導電，產生分路電流，這種分流傳導了部分點火能量，削弱了點火火花。若汙染嚴重，可能不產生點火火花。
5樓：超級
1.火花塞燒損，如火花塞絕緣體起皺、破裂、電極燒蝕、熔化等，使火花塞 擊穿電壓公升高，導致發動機缺火或不能工作。
2.火花塞有沉積物。火花塞的沉積物有積炭、積油等異物，使火花塞漏電或 擊穿電壓公升高，從而導致發動機缺火或不能工作。
3.火花塞間隙過大或過小，使點火效能下降或斷火。
拓展資料：
火花塞（spark plugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：
準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
一般原廠的鎳合金材質的火花塞建議使用壽命為2萬公里，好的像鉑金和銥金火花塞壽命為6萬公里，如果車主想延長火花塞的壽命，在實際使用中可以注意以下三點：
1、使用高質量的燃油，好的燃油品質是減少積碳的關鍵
2、減少怠速執行，長時間怠速會損傷火花塞
3、避免超重行駛，車子最好不要放太多的東西
6樓：匿名使用者
1.火花塞燒損，如火花塞絕緣體起皺、破裂、電極燒蝕、熔化等，使火花塞 擊穿電壓公升高，導致發動機缺火或不能工作。
2.火花塞有沉積物。火花塞的沉積物有積炭、積油等異物，使火花塞漏電或 擊穿電壓公升高，從而導致發動機缺火或不能工作。
3.火花塞間隙過大或過小，使點火效能下降或斷火。
拓展資料：
火花塞火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花並產生**提供引擎動力輸出所需的能源。
火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過乙個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有乙個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極**的末端，必須再以乙個微小的放電間隙分隔開來。接著，從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電，然後在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源並輸出功率。
7樓：星珧厲涵易
火花塞壞了發動機會有哪些症狀：啟動困難火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉澱物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。功率低火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降。
尾氣超標火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去。症狀4.油耗增加火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。
火花塞電極處沉積黑色菸灰狀物較多，這種情況表示發動機點火時機過早或可燃混合氣稀、汽油辛烷值低、氣缸過熱等。火花塞電極附近有積炭和機油沉澱物，這種情況可能是由氣缸、活塞過度磨損，氣門、氣門導管磨損，氣門油封失效等造成的。若汽車需要繼續行駛，當火花塞電極上有油狀物沉積時，可臨時改用較熱型火花塞。
造成會火花塞出現破損的主要原因是爆震，如果出現辛烷值過低，火花點火時間提前，氣缸溫度過高，混合氣體比例過低等原因都會引起發動機爆震，進而導致汽車火花塞出現過大的震動而使絕緣體損傷。
汽車發動機點火系統常見故障有哪些？
8樓：烏市萬通汽車培訓學校
常見轎車發動機點火系統多採用無觸點點火系統，點火系統的主要故障如下：
1、火花塞故障
故障現象：火花塞積炭、油汙和過熱等現象。
故障原因： 火花塞積炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。
火花塞油汙：故障現象：絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機油。
火花塞過熱：中心電極熔化，絕緣體頂部疏鬆、鬆軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮。
2、點火過遲
故障現象：消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發動機冷卻液溫度較高、汽車行駛無力。
故障原因：點火角度不正確，可以調整點火角度至規定值。
3、點火時間過早
故障現象：怠速運轉不平穩，易熄火；加速時，發動機有嚴重的爆燃聲。
故障原因：該故障主要是點火正時調整失準或點火角度裝配失準所致，可以連好點火測試儀，調整點火提前角到規定值。
9樓：灰常香菇
點火系統的故障，如果你的車帶行車，電腦自己可以檢測的話，可以讀故障碼，憑經驗診斷的話，一般的話就是啟動時的抖動，啟動困難，有些就是直接啟動不了
10樓：西安萬通汽修學校
1、識別故障原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。
2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。
3、檢測啟動系統。對於發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。
當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。
11樓：
1.故障分類。 點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況:
低壓電路故障和高壓電路故障。 1、低壓電路常見故障: ①蓄電池存電不足; ②線連線不良或錯亂; ③蓄電池搭鐵不良; ④分電器或霍爾感測器損壞;望採納~
火花塞故障表現是什麼，火花塞常見故障有哪些？
效能優良的火花塞可提高車輛動力效能，所以現在一般在每15000公里保養時，都會檢查火花塞的狀況。火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以...
汽車火花塞功能是什麼，汽車火花塞有什麼作用
現在所有的汽車都是由內燃機來提供動力，汽車發動機最重要的是外部點火的火花塞，由於這個關鍵部件隱藏在發動機的燃燒室內，從外部只能看到絕緣體和聯結器，所以容易被很多車主所忽略掉。事實上，這個不顯眼的元件卻影響著發動機的啟動能力 效能 消耗量和廢氣排放水平。如果說發動機是車子的心臟的話，那麼火花塞便是 心...
火花塞幾種型別，汽車火花塞型別有幾種？
汽車火花塞的種類繁多，材料有鎳 白金 銥合金之分，形式上有單頭 雙頭 四頭的區別，耐熱性能上還有高溫和低溫差。以溫度來作為火花塞的重要指標。ngk火花塞對運用溫度的標定方法已經逐漸演變成火花塞的通用標準被選用 標定的數值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱效能越好。1.選擇火花塞可依照發動機的壓縮比讓發...
火花塞漏氣有哪些症狀，火花塞壞了有什麼症狀
火花塞漏氣的話會在絕緣體頂端出現灰黑色條紋，這是因為火花塞沒有上緊，導致漏氣，絕緣體被高溫高壓氣體吹黑。火花塞嚴重燒蝕 頂端起疤 破壞或電極熔化 燒蝕都表明火花塞已經毀壞應更換。火花塞是車子點火系統的重要部件。如果火花塞損壞，可以直接造成車輛點火系統漏電，油耗增高，動力下降等眾多問題，最主要的還是點...
銥金火花塞特點有哪些，使用銥金火花塞的好處有哪些
銥金火花塞中的銥金金屬，是一種非常昂貴的稀有金屬。用它製造火花塞，具有以下三個特點 1 壽命長 普通的電阻火花塞的使用壽命為2萬公里，而銥金火花塞的使用壽命可以達到8至9萬公里，是普通火花塞的4 5倍。2 提動力 銥金火花塞具有很強的點火點，可以使燃油充分燃油，提高發動機的轉數，從而提公升車子的動力...