1樓：匿名使用者
你好，維修汽車空調用壓力表可以查出很多故障，一般情況如下：
1、低壓高高壓低，更換壓縮機。
2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。
3、表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。
4、壓力雙低虧製冷劑，否則系統有堵閉。
為你服務，如有不明，請追問。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
一、感官檢查法：
1、壓縮機運轉狀態：
（1）傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
（2）壓縮機內部是否有嗓聲
嗓聲可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
（3）壓縮機離合器是否打滑
2、冷凝器及風扇狀態：
（1）冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
（2）冷凝器風扇是否運轉良好
3、鼓風機風扇運轉壯態
使用機在 低、中、高 三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，
則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4、製冷劑液量的檢查
（1）通過觀察窗如看到大量的氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察視窗仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。
（2）檢查各裝置過接處和接縫是否是油汙
在過接處和接縫有油汙，表明該處有製冷劑洩露，應重新緊固或更換零件。（可用檢漏儀）
5、暖通閥和熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常。（注：若壓縮機離合器不能吸合、鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能動轉等等，應先進入電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路和短路、控制單元等）
二、儀表檢查法
這種方法利用成套雪種壓力表查詢故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關，在停機狀態下，將製冷劑加註軟管連線在壓縮機相應的維修閥上，並利用製冷劑裝置中的製冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態（約6kh/cm2）起動發動機，維持1500rpm,鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設在最大位置，處於「再迴圈「狀態。
正常讀數為：
r－－-134a 低壓：1.5-2.5kg/cm2 高壓：14-16kg/cm2
r－－-12 低壓：1.5-2.0kg/cm2 高壓：13-15kg/cm2
1、高壓側與低壓側壓力表指示值低，通過觀察孔可見氣泡。
原因：製冷迴圈漏氣；製冷劑沒有定期補充。
處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補充製冷劑。
2、低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液瓶前後管路有溫差，嚴重時，儲液瓶管路前後有霜。
原因：膨脹閥或低壓管阻塞，儲液瓶或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力，針閥完全關閉。
處理：清除或更換相關部件和儲液瓶，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
3、高、低壓2側，壓力表均指示比標準高，冷凝器械排出側不熱。
原因：製冷劑填充過量。
處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。
4、在高、低2側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。
原因：製冷迴圈中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）
處理：重新抽空加註、如仍有上述症狀，更換儲液瓶及壓縮機油。
5、高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。
原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連線斷開。
處理：檢查和重新接好壓力泡和更換膨脹閥。
6、低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，2側壓力立即趨於平衡。
原因：壓縮機閥、活塞環損壞，不能有效壓縮。
處理：更換壓縮機。
7、在低壓與高壓2側，壓力表指示值波動。
原因：由於乾燥器超飽和，製冷劑中的潮氣不能去除，使膨脹閥中的針閥不能凍結，引起冰堵，當製冷劑不在迴圈時，冰被周轉熱量解凍在凍結成冰，這一過程反覆迴圈。
處理：更換儲液瓶及壓縮機油，重新抽真空加註
汽車空調常見故障的判斷方法有哪些
3樓：匿名使用者
1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。原因：
製冷劑全部洩漏了。排除方法：找出洩漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已鬆動、膨脹閥損壞洩漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
2、故障現象：壓縮機吸合，空調系統不製冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。原因：
膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部洩漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑迴圈。排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
3、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統內平衡壓力正常（0.5～0.
7mpa）。原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連線線索接觸不良，冷凝器電子風扇連線線索接觸不良。
排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換，即可排出故障。4、故障現象：
空調系統執行正常，空調降溫效果不好，出風口風量不足，風機雜訊加大，蒸發器有結霜現象。原因：空調箱通道中有髒物風阻加大，過濾網阻塞。
排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。5、故障現象：
空調執行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。原因：空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。
排除方法：應重新**製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
4樓：匿名使用者
你好；建議參照空調的出風量，製冷，制熱，風速，溫度控制按鈕等來判斷空調是否工作正常！希望能幫到你！
5樓：
看製冷不，吹風聲音有異響不？吹風的風速。
6樓：安徽萬通高階技工學校
一、汽車常見故障：發動機無法啟動
常見原因：1.電路故障或電瓶沒電。2.點火線圈或火花塞故障。3.油路故障，油幫浦損壞，油箱無油。
解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，再則，可能是電路油路故障，建議送修理廠。
二、汽車常見故障：扎胎，爆胎等故障
解決方法：扎胎應及時更換備胎，或者補胎。如果是防爆胎，雖然漏氣可繼續行駛，還是建議及時補胎。
在輪胎爆胎時，切記不可猛踩剎車，猛打方向，扶穩方向，緩慢剎車，冷靜處理。待車停後，在換備胎或聯絡救援。
三、汽車常見故障：剎車失靈
常見原因：1.保養不到位2.操作不到位導致熱衰減。
解決方法：對剎車系統進行保養。經常檢查剎車盤，剎車片等消耗程度。日常駕駛盡量避免長時間踩剎車，下坡低檔位。避免剎車片過熱。
四、汽車常見故障：異響
常見原因：1.車身異響。2.發動機異響。
解決方法：如果是車身輕微異響，通常是因為車身剛性不足引起，不會影響駕駛，但是如果出現劇烈的異響，建議停車檢查。發動機刺耳的尖叫，通常是正時皮帶，風扇皮帶等引起。
建議檢查發電機，水幫浦，轉向助力幫浦等部件。並及時送修。
汽車空調常見故障如何判斷和維修
7樓：廣州萬通汽修學校
眼看 首先觀察空調上各種開關、按鍵、旋鈕、熔斷器等是否處於正確位置或有無鬆動（指熔斷器等）。
①**冷凝器表面是否清潔
② **連線部件是否有油漬
③**各軟管的狀況
④**視液鏡內製冷劑狀況
8樓：笨人王老五
不製冷，壓縮機不工作，瀉漏等
9樓：88熙熙
不製冷 製冷效果不好 壓縮機不工作 漏氟
汽車空調常見故障問題有哪些？
10樓：
空調逐漸成為了人們生活當中必不可少的一部分，給我們的生活帶去了很多的便利。但是可以發現的是，在使用的過程中空調不可避免的會出現這樣或者那樣的故障，所以這個時候人們非常的有必要了解一下空調常見故障維修這方面的知識。
（一）空調異味無法去除
空調在使用的過程中會堆放比較多的東西，如果不注意衛生的話，很有可能會出現異味，但是一般情況下空調裡面的異味通過打掃、整理雜物就可以有效的改善，但是有的時候也會出現怎麼也去除不了異味情況，這個時候就要好好的檢查一下蒸發器是否出於正常工作的狀態，有的時候蒸發器被堵塞的話，很有可能會造成比較嚴重的異味。也可以適當的在空調裡面放置柚子皮等具有媳婦功能的東西。
（二）蒸發器出水量大
在有的家庭裡面會發現，空調的蒸發器會出現很多的水滴，有的時候甚至會出現積水的現象，一般情況下這是正常的，因為在空調運作的過程中會出現冷凝的現象，空氣中的水分就會凝結在蒸發器上面，但是出現大量的積水的話，就要適當的檢查一下蒸發器的狀態如何，同時不能夠忘記的是，要好好的檢查一下是不是因為空調的溫度和室內的溫差太大，如果是的話需要進行一定的調節，這樣有效的保障空調的使用壽命。
（三）空調出現比較大的噪音
空調在正常工作的時候聲音是比較小的，而但空調出現一定的故障的時候，空調往往會出現比較大的雜音，一般要先檢查一下是不是空調的電機或者是壓縮機出現了問題，有的時候也非常的有必要檢查一下是不是空調的出風口出現了問題，如果出風口被堵住了，也很有可能造成雜音。如果這些問題都不是的話，就有可能是空調的組裝出現了問題，非常有必要好好的按照說明說檢查一下空調的零部件之間的安裝是否合理，這樣才能夠有效的避免不必要的麻煩。
11樓：匿名使用者
汽車空調常見故障問題 問題表現：反應慢，不製冷，車內易漏水，有異響； 典型車型：奧拓、長安之星、美日、捷達、a5、旗雲 析因解惑：
奇瑞汽車維修專家表示，製冷效果不理想是空調常見問題，首先需要宣告的是，不能把汽車空調的效果跟家用空調作比較。 何為效果不理想呢？目前還沒有統一的標準。
通常說，在車門窗密封及車身保溫良好的情況下，空調在發動機轉速1000轉／分鐘的速度下運轉30分鐘後，車內外溫度差在10℃或以上，低於10℃可判定為效果不好。 可以先看一下各個風機是否運轉正常，若有不轉的，檢查空調電控盒，看保險絲、繼電器有否燒壞的，有則更換，沒有則檢查不轉的風機是否已燒壞。若風機運轉正常，就看冷凝器是不是髒了，若上面積滿了灰塵沙土，是會極大影響散熱的。
用清水沖洗乾淨，清洗時關閉空調。這裡需要注意的是，應該經常清洗冷凝器及蒸發器的回風窗。 還有，空調一般用1年就需要重新新增製冷劑、冷凍油和更換乾燥過濾器。
做這些保養，建議您到專業的廠家或信譽好的維修點去做。因為**是其次的，做得不好的話會損傷您的空調。 若空調開關開啟後沒有反應，檢查電控盒保險絲是否完好，線束接外掛程式是否鬆掉。
若開關開後過一會兒就停止工作，首先看冷凝風機是否有不轉的，有不轉的就檢查電控盒保險絲。若風機都正常再檢查系統內壓力是否異常，過高說明冷媒過多或是堵或冷凝器散熱不良，過低說明冷媒不足或系統洩漏。一般查漏主要查冷凝器一帶，因為接頭比較多，且離地面近，砂石容易損傷它。
空調執行中如果發出異響，此時應馬上判斷大致從何處發出，然後停機檢查。主要是壓縮機吸盤或皮帶發出的，應檢視一下皮帶脹緊輪是否損壞或傾斜，是的話應更換並正確安裝。
汽車空調常見故障的判斷方法有哪些
1 故障現象 壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。原因 製冷劑全部洩漏了。排除方法 找出洩漏點 管路磨破 管路密封圈破裂 冷凝器管子磨破 壓力開關沒有扭緊已鬆動 膨脹閥損壞洩漏 壓縮機保險片損壞已失效 後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空 保壓 按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可...
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