1樓：匿名使用者
一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺。並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加安全塞塊，起動發動機並逐步換入高速檔，使驅動輪達到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。
因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障；
二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；
三、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換車輪進行對比試驗；
四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡；
五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無鬆動等，效能不符合時應更換。
2樓：宦沛山靖濱
1.檢查拉桿球頭是否鬆動.
2.檢查車輛的懸掛機構是否正常.
3.檢查測試調整前輪的動平行,同時檢查輪胎是否疲勞變形.
4.檢查輪轂是否有縱向跳動或橫向晃動.這種檢查是要專門儀器來檢測的.
3樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
檢查下剎車片和剎車盤的接觸面是否平整，很有可能是這個故障引起的剎車方向盤抖動。方向盤是整車非常重要的控制部件之一，許多地方的故障也可以通過方向盤來表示。因此通過仔細觀察和感覺方向盤。
1、功能：其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
2、正確握法：如果把方向盤看成鐘錶盤面，正確的手勢是左手握在九、十時之間，右手握在
三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。
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4樓：匿名使用者
請去4s店更換輪胎前後位置，檢查胎壓是否一致。另請補充您的車子是否是4驅？前驅？後驅？答案會有不同
5樓：匿名使用者
速度不夠
檔位上去了
但速度沒上去
汽車開起來左右搖擺是怎麼回事?! 10
6樓：途虎話養車
首先，如果是新復胎，做動平衡後再製晃動，完全可以排除輪胎故障了。
如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。
其次，四輪定位不准。
這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。
如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。
如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。
檢查完後，必須做四輪定位。
再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大樑與懸掛連線部位羅絲是否松曠。
根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了乙個非專業做動平衡的小作坊。
故障分析要看車輛具體情況，沒看到實車，只能簡單分析一下。
7樓：匿名使用者
1）您須對車輛做個全copy面檢查，因為轉向機構、懸架系統、輪胎和車輪的故障牽涉到多個系統，故在診斷過程中要綜合考慮。
2）要首先進行路面測試，以免使用錯誤的故障症狀。進行下述的檢查，糾正任何不符合標準的狀況：檢查輪胎氣壓是否正確；檢查輪胎有無不均勻磨損；檢查轉向柱與轉向機構連線處有無鬆動或磨損；檢查前懸架有無鬆動或磨損的部件；檢查後懸架有無鬆動或磨損的部件；檢查轉向機構或連桿是否鬆動或零件損壞；檢查輪胎是否失衡或不圓；檢查車輪是否彎曲；檢查車輪軸承是否鬆動或不光潔；檢查動力轉向系統是否洩漏；檢查動力轉向系統液面。
3）維修/檢測費用請參照當地汽車維修結算工時定額。
4）車身左右搖晃的主要原因就是減震彈簧比較軟，從而導致車輛在水泥路面行駛時，左右搖晃的感覺。建議您重點檢查車輛的減震器和減震彈簧。
8樓：匯祥說車
汽車行駛中車輛晃動，不要忽視，這個可不是小問題！
9樓：鑽石戰隊
看了你的敘述抄，車輛行駛出現前輪搖bai擺，這種du情況有幾種原因，我來為你講zhi述一下；1、鋼質輪轂dao出現變形，鋁合金輪轂一般不會。2、球頭磨損嚴重或橫拉桿變形。3、方向機萬向節磨損出現鬆動。
4、內球籠出現故障。這個建議到維修廠檢查，牽涉到車輛行駛安全問題。
10樓：淡淡的輕吟
汽車有問題最好抓緊時間去汽車店檢修一下，畢竟安全第一，馬虎不得。
11樓：匿名使用者
汽車開始左右擺動，有可能方向盤的偏移。
12樓：愛卜単荇
我的是左後輪鋼絲出來了鼓包，換了就好了。
13樓：小雅樂高樂園
不知你臺是什麼牌子的車.輪胎變型.動平行不好.拉幹球頭松等.都會搖擺
14樓：張勝永老大
很顯然是減震壞了，而且壞得很厲害了。減震壞掉的現象和你說的一樣，開車像開船。
15樓：匿名使用者
平衡桿膠套或減震器的問題
16樓：匿名使用者
建議你把維修結果發出來
17樓：唐明命運不好自
我學開叉車左右搖擺是什麼技巧
18樓：愛亢彥
互動的人越來越像是在你沒有問題
19樓：匿名使用者
我的車就是速度在50以內左右搖擺，50以上就正常，檢查後發現左後輪變形，更換輪胎後正常了。
汽車在行駛中後輪有時左右搖擺是怎麼回事？
20樓：途虎話養車
首先，如果是新胎，做動平衡後再晃動，完全可以排除輪胎故障了。
如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。
其次，四輪定位不准。
這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。
如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。
如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。
檢查完後，必須做四輪定位。
再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大樑與懸掛連線部位羅絲是否松曠。
根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了乙個非專業做動平衡的小作坊。
故障分析要看車輛具體情況，沒看到實車，只能簡單分析一下。
21樓：楊老師的秒懂課堂
小車左後輪行駛中車輪子左右擺動，造成後輪擺動的原因主要有：
1、輪轂軸內承過松或軸承有損壞。
2、輪轂軸承的鎖緊螺母脫扣（螺紋損壞），或脫落。
3、輪轂變形。
4、輪胎區域性損傷或質量差。
5、車輪嚴重不平衡等。
汽車懸掛系統
車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支援系統。懸掛系統應有的功能是支援車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的駕駛感受。
外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭
22樓：匿名使用者
輪胎鋼圈變形，軸承損壞
汽車行駛過程**現左右搖晃是怎麼回事？
23樓：途虎話養車
汽車行駛中方向盤左右晃動常見的故障有：
1、可能是四個車輛的動平衡資料不對導致，建議可以檢查下四個車輪的動平衡，如果資料不對可以重新調整下。
2、可能是四個車輪的車輪軸承磨損鬆動導致，建議檢查下四個車輪的軸承。如果有鬆動就建議更換。
3、可能是四個車輪的輪胎胎面出現了鼓包或者不平整的情況，導致車輛行駛時出現晃動的故障現象。
24樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
25樓：匿名使用者
那個輪胎左右胎壓也要檢查一下，兩邊偏差大也有影響
26樓：匿名使用者
四輪定位沒問題的話，再檢查下輪胎動平衡，一般就是定位跟輪胎的問題
車輛行駛中方向盤有時左右有點擺動怎麼回事
27樓：melody姑娘天蠍
出現這種問題原因如下：
一是車主駕駛習慣不好，過度踩剎車所致；
二是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導致凹凸不平；
三是剎車系統或者輪胎或者軸承安裝有問題；
四是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。
需要注意的是，方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與很多方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。所以，細心觀察和感覺方向盤，可以提前發現汽車的一些故障。
中速以上行駛時，方向盤強烈抖動的車輛，底盤有週期性異響，很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度。
轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導致這一情況的出現。
汽車行駛中震動的原因是什麼，汽車在行駛中感覺振動是什麼原因
汽車在行駛過程中振動的原因非常複雜。汽車行駛一段時間後，所有零件都會老化，產生間隙和鬆動，這是常見振動的根源。前半軸球頭和油封損壞 車輪前束角異常 前中控台關節不平引起的同振 發動機支架脫焊或鉚釘鬆動 前輪懸架彈簧過度疲勞等。怠速時會引起車身振動或方向盤的共同振動。也可能是路面不平造成的。解決方法 ...
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