1樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘公尺，現在達到了4.03公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為rd9音響系統，可讀取***格式的cd、收音機，並帶有usb介面，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標緻207依然沿用了206的1.4l和1.
6l兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經過公升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。
1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kw，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 n·m最大扭矩。百公里油耗在6l左右，油耗低。
主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標緻207兩廂追求精益求精的精緻品質。
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
我昨天剛定了207的1.4品樂版
去了幾次4s店，剛開始擔心1.4的不夠力，後來試了1.6的和1.
4的，感覺相差不大，1.4的從0到80左右動力還不錯，基本滿意，再高就稍微有點吃力，畢竟是1.4的排量，開始我和妻子也是很猶豫，怕跑長途不行，後來想想，365天有340以上都是在市區裡用，一般最高也就是開到8、90公里，而且1.
4的發動機是全進口的，1.6的是零件進口國內組裝的，1.6的還要貴1萬哦，我們還是決定買1.
4的。我覺得3口之家在市區裡跑，1.4的就足夠啦！
3樓：重慶平安曾建
206已經停產了。
動力夠用，平順，很好開，不過沒什麼刺激感。動力不足這要看你怎麼開了，彪車的話肯定不足，一般跑完全沒有問題，開空調5個人只要油門大一點都跑得起來。
4樓：匿名使用者
1.4發動機拉206還差不多，207多了乙個尾箱效果差很多，而且油耗也不理想，建議購買2061.4手動
標緻2071.4l 實際油耗是多少?
5樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
百公里油耗在6l左右，油耗低。標緻207依然沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或tiptronic 4擋手/自一體變速器。
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
6樓：匿名使用者
207 1.4l 馭樂版 實際耗油 在6.1左右，我的是1.4l的品樂版理論是5.3 但是實際是在6.2-6.4之間！
7樓：
12月提的新車，提車時加了250元93#，約50l目前跑了800公里，中途又加了個200元
估計在7-7.5左右，
其中200多公里高速，其餘城區，沒開空調
還在磨合，不是很準確！但還是比較合理
8樓：匿名使用者
我開206 1.4一年多了，平均油耗8.2
不算省油
東風標緻308和東風標緻，東風標緻308和東風標緻
你好，我是東風標緻官方購車顧問 標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有 廣域超尺寸空間 設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6l 16v 78千瓦 106馬力 發動機 2.0l 16v 108千瓦 147馬力 發動機。動力儲備充...
東風標緻408用車油耗量大嗎，東風標緻408百公里油耗是什麼水平
您好 東風標緻408的油耗在同等車裡面屬於中等 說不上省油也算不上費油 奕德雪衣 我車剛過半年，開得比較少，截止到今天開了一千七百公里，像我平時上班開,均速20都不到,油耗15左右.2.0自動 十一回老家,來回跑了2500km 在家跑了500 現在油耗馬上就降下來了。不一定要拉很高速，我最高也就14...
東風標緻3008油耗怎麼樣，東風標緻3008 1 6T至尚版 真實油耗到底是多少啊？
商莎仇尋芹 我的3008潮流版2.0l是16號提到手的，行駛了快2000公里了，900公里之前市區跑的比較多，油耗在11個左右，後來連續跑了好多天的高速，油耗降到了9.2l。在繼續努力降低油耗，希望對你有幫助 1.6thp發動機非常先進，是標緻集團和寶馬集團一起研發的，在歐洲已經用了六七年了。油耗非...
東風標緻508報價多少，東風標緻508最新報價多少
商家 13.97 22.97萬，廠家指導價 16.97 22.97萬。2012款508 2.0l 自動經典版 18.17萬 18.17 18.17萬 2012款508 2.0l 自動豪華版 19.97萬 19.97 19.97萬 2011款508 2.0l 手動經典版 16.97萬 16.97 16...
東風標緻307怎麼換燈泡，東風標緻307尾燈燈泡怎麼取掉
1。開啟發動機蓋，先拿掉防塵的那個橡膠蓋 裡面就是這樣.裡面空間較小，也看不到內部，只能單手操作。為了方便拍照後看清情況再動手。2。拔掉線插，稍微用點勁拔 就這樣了，藍線下 黑線上，記住線插的方向就行了。可以看到裡面有兩個卡扣，一上一下，按一下，往兩邊推出就可以了。兩個都要開啟。3。卡扣按出後，燈泡...