1樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6l 16v 78千瓦(106馬力)發動機；2.
0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。2.
0l車型的油耗在8l左右，1.6l車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。
廠商**：12.69-17.
69萬你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
2樓：程續
建議在這個**範圍多考慮一下德系車，說白了也可以是說是大眾系列的車，皮實好用，從操作上看都不會區別太大，安全係數也算比較高的，關鍵是大眾的車基本不會偷工減料，如果從經濟節油上看的確沒有太大優勢，不過現在的雙離合技術還算乙個亮點，可以彌補油耗上的不足，**上略高一點，但強力推薦。
現在1.4t的大眾三廂車系選擇較多，不過建議多考慮實用因素，沒必要追求那些豪華配置，從簡便實用來看大眾現在15萬以內的車系都比較有競爭力，而且雙離合技術也走在行業前端，建議購買，可先多試駕一些再作決定。
希望能幫到你。
另外，408當然從型號上就能看出是比308要高乙個級別，首先內部空間就超過很多同級別車型了，寬大也是它的賣點之一，不過我認為這車的助力系統始終有點太過，有點類似別克系列的車，油門，方向太輕，過輕了會造成很多誤區，不能最清晰直接的反應路面的資訊，這點要多考慮，去試駕兩次應該能有所體會。
3樓：匿名使用者
建議你買408,但一定要2.0的!別要1.6,不然油耗高過2.0
不信買1.6的試下看,你不跑10個或更高油才怪!2.0的放基本穩在10左右
4樓：憐0兒
我本月中旬要去買308，如果我錢再多點的話，就去買408了，哎！
東風標誌308和408的區別有哪些呢？
5樓：匿名使用者
408當然從型號上就能看出是比308要高乙個級別，首先內部空間就超過很多同級別車型了，寬大也是它的賣點之一，不過我認為這車的助力系統始終有點太過，有點類似別克系列的車，油門，方向太輕，過輕了會造成很多誤區，不能最清晰直接的反應路面的資訊，這點要多考慮，去試駕兩次應該能有所體會。
以下是兩種車型的部分配置對比圖：
6樓：夢風兒
現在1.4t的大眾三廂車系選擇較多，不過建議多考慮實用因素，沒必要追求那些豪華配置，從簡便實用來看大眾現在15萬以內的車系都比較有競爭力，而且雙離合技術也走在行業前端，建議購買，可先多試駕一些再作決定。
希望能幫到你。
另外，408當然從型號上就能看出是比308要高乙個級別，首先內部空間就超過很多同級別車型了，寬大也是它的賣點之一，不過我認為這車的助力系統始終有點太過，有點類似別克系列的車，油門，方向太輕，過輕了會造成很多誤區，不能最清晰直接的反應路面的資訊，這點要多考慮，去試駕兩次應該能有所體會。
7樓：一腳澳門
408定位要高一些，空間也要比308大得多。408的話還是建議買2.0l的版本，畢竟自重不小，1.
6l會出現小馬拉大車的情況，而且4at也不省油。2.0l的在去年更換了6at變速箱，動力更平順些，油耗也還可以，目前還沒聽說過有什麼大問題。
8樓：
只說根本性區別。。6at,,空間，esp，其實我想只需愛信6at .vs. 萬年老at4， 就足以作出選擇了
9樓：
動力、傳動、懸掛結構都是一樣的，區別就是車身尺寸（主要說的是軸距，408空間更大）和配置（東風標緻把408定位的更高，配置更豐富）。
外觀、內飾造型就不對比了，不過我個人挺喜歡308的內飾造型
標誌408 和308 區別
10樓：達興老師
標緻408和標緻308的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同
一、發動機不同
1、標緻408：86kw(1.6l自然吸氣)發動機。
2、標緻308：85kw(1.2l渦輪增壓)發動機。
二、最大扭矩不同
1、標緻408：最大扭矩(nm/rpm)150/4000。
2、標緻308：最大扭矩(nm/rpm)190/1500-3500。
三、最大馬力不同
1、標緻408：最大馬力(ps)117。
2、標緻308：最大馬力(ps)116。
11樓：鄭州萬通汽修
兩車發動機變速箱地盤基本一樣，技術都乏善可陳，408有著同級別最大空間，308有時尚外形，兩車開起來操控都差不多，408更舒適一些，油耗308低。
308是法國設計，307的小改款。
408是法國人不認識，中國人自己用307改出來的。
看下圖，左圖308，右圖408
12樓：匿名使用者
差不多，408有點在於內部空間加大，自帶esp車身穩定系統，308的是標誌10月剛剛上市的一款車，在樣式比較時尚，效能上於408相差不大，但是不帶車身穩定。
13樓：匿名使用者
408國產，308cc進口
14樓：河馬先生扭臀臀
**不一樣 造型不一樣
標緻308和408有什麼區別
15樓：喻欣然
一般認為308的外觀優於408，更富時尚氣息。408最大的特點是內空間大，大，大。視野寬闊。
408的內空間不僅僅在和朗逸，速騰，英朗，c4l等同級車相比最大，即便對於508這樣的b級車都比不上408的內空間的。所以408其實有點麵包車的感覺，影響了外觀性。相對308的4速來說408的2.
0的配置是6速的，內飾差不多也介於308和508之間吧，對空間要求高的話，408還真是不錯的選擇
東風標緻308和408
16樓：長江感測
推薦標緻408 頂配有esp的，esp的話很多地方用得到的。選購408的話還是很優惠的，您可以關注下標緻408最新資訊。
17樓：匿名使用者
建議你買408,但一定要2.0的!別要1.6,不然油耗高過2.0,不信買1.6的試下看,你不跑10個或更高油才怪!2.0的放基本穩在10左右!
東風標緻308和408相差多少錢 ？那個多好一點呢
18樓：飛鴻踏雪
2萬左右！長寬高軸距與車輛配置408均優於308
標緻308和408怎麼比？分別多少錢？價效比哪個高？
19樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6l 16v 78千瓦(106馬力)發動機；2.
0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。2.
0l車型的油耗在8l左右，1.6l車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。
廠商**：12.69-17.
69萬你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
20樓：匿名使用者
價效比差不多，一分錢分貨吧，異地**打聽了也沒用，具體**還是在你們當地打聽吧，最好找你們當地車友會，多參加幾次**探尋底價就知道大致價位了。
2個車的動力系統是一樣的，殼不一樣。
408空間內飾等各方面都要好於308，要說好的話肯定是408好。
還有昨晚（21日）剛推出的新408改進不少，1.6的發動機公升級了，2.0的4at也改成了6at。
家用的話308、408、508都可以考慮，看自己經濟實力了。
在汽車中，標緻307 308 408如何劃分的，他們之間的區別？
21樓：匿名使用者
標緻的車從來都是要分中國和海外！中國的都是進行本土設計，不和海外同步！其實中國的308就是307換了乙個比較「像」海外308的外殼，動力傳動系統都未公升級！
408動力也是一樣，但是底盤進行了調解（畢竟車大了，軸距等都有變化）應該會好點，但是車大了，那個1.6的小馬就是坑人的！（個人比較鄙視東風標緻的這種方法！
拿淘汰貨騙錢啊！）如果要買並且不差錢的話，建議還是買408的2.0.
22樓：
您說標緻307 308 408如何劃分的，這個不太好具體回答。簡單來說國產307和308是乙個東西，就外殼不一樣，內飾風格稍有不同。408應該和雪鐵龍早期的凱旋是乙個東西，比307、308的軸距長，體積大。
不過據說最近**的408換了變速箱，以2.0排量為主，不再是和富康、愛麗舍一樣的東西了。
23樓：匿名使用者
308是307的換代車，408是307的拉長車
東風標緻308怎麼樣，請問東風標緻308真的很耗油嗎？
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你好，我是東風標緻官方購車顧問 國產標誌207是206的變臉版，發動機 底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘公尺，現在達到了4.03公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了...
東風標緻308發動機怎麼樣，東風標緻308發動機怎麼樣7？
2013款全系公升級了1.6系列的發動機，更加省油，低扭也更好。和其他品牌的同價位車型比較的話，發動機屬於正常水平。你好，我是東風標緻官方購車顧問 夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，也不同。標緻308廠商 10.59 15.49萬，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風...
東風標緻308冷卻風扇怎麼不轉，我的東風標緻308冬天開空調風扇怎不轉？
你好，估計是出了故障，建議進店檢修一下。第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫感測器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度，要符合規定的要求。第二，風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現...
東風標緻308火花塞多久換一次，東風標緻308火花塞1 6l與2 0l可以通用嗎
在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，效能優良的火花塞可提高車輛動力效能。通常情況下，火花塞的使用壽命為20000到30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。如不能自行判斷火花塞的更換里程，應當以廠商規定的保養保養里程為準。根據材質不同，銅芯火花塞3萬公里左右，...