1樓：余飛
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東風標緻2008目前優惠比較大，各個地區的優惠不同。作為時尚緊湊型suv的新生力量，東風標緻2008又將掀起這一領域的時尚浪潮。作為知名的合資品牌，東風標緻擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。
廠商**：9.97-13.
67萬。
你可以點選這裡對您所在區域的2008進行優惠諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
新車基於標緻208開發而來，車身三圍為4159/1739/1556mm，軸距則為2538mm，可以說是足夠小巧，應該會得到不少年輕都市買家的喜愛。新車標配16英吋鋁合金輪轂，頂配版本則裝備了17英吋的款式，此外高配車型還搭載了泊車輔助系統。
標緻2008並非直接給208加裝一組cross套裝就完事的玩意，行李架與重新設計的尾門當然是必備的，而頭燈、越野大包圍、前後保險槓等部位也是重新設計。
標緻2008的內飾則是直接沿用了208車系的幾乎所有元素，可謂毫無新鮮設計可言了，就不再贅一一述。儀錶盤的中部是全息顯示屏，為車廂增添不少科技感，隨著油門的鬆緊會在儀表實時顯示發動機功率變化，相當有趣。
標緻2008怎麼樣？值得買嗎？
3樓：舞璇瀅
標緻2008底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，動車搭載1.2公升三缸渦輪增壓汽油發動機，值得購買。
外觀方面，標緻2008的外觀設計受到208的影響，採用極具運動風格的前臉設計，車身的高度相比208進一步提公升，再加上車身四周的越野套件，有著濃郁的跨界風格。17英吋輪圈在這款小車上顯得力量感十足。
標緻2008採用前輪驅動，配備了grip control多路況適應系統。該系統能夠針對不同路面情況，對車輛的牽引力及輪胎附著力進行電子控制，保證車輛能安全平穩的執行。
動力方面，標緻2008和208共享動力總成，搭載1.2l 3缸渦輪增壓發動機，同樣標緻還提供1.4和1.6l e-hdi柴油發動機供消費者選擇。
擴充套件資料
選購汽車的各方面要點：
1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全效能直接關係到消費者的生命。
2、**：家庭年收人決定購買車的**。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。
3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。
4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。
4樓：有駕城市站
東風標緻2008一直深受年輕人的喜愛，特別是新一代2008，外觀更加動感和時尚。作為乙個90後，我對車的空間大小沒有過多的要求，可以滿足日常出行就可以，但是外觀和內飾一定要漂亮和不一樣！
東風標緻2008採用了全新的家族式設計語言。點陣式進氣格珊和站立式獅標。使整個前臉更加的醒目和耀眼給人眼前一亮的感覺這個點陣式進氣格刪造型比較獨特，秩序排列彰顯了整車的運動感，雙面鍍鋅站立式獅標更加有神。
東風標緻2008的內飾設計也非常的獨特，星際宇航的駕駛空間，依然延續了法系車的浪漫，內飾設計簡約而不簡單，還非常有科技感。坐進去給人不一樣的感覺，內飾做工精緻，搪塑工藝，用料實在，抗磨抗氧化。
有很多人吐槽2008的方向盤太小開始不適應，比普通的方向盤在尺寸上要小一點，在形狀上偏橢圓形，正式這樣的設計給我們帶來了不一樣的駕駛感受，特別是女士在駕駛的時候很優雅。
懸浮式的7英吋彩色顯示屏，功能齊全，位置比較人性化，觸手可及。讓出行隨心所欲。
東風標緻2008的全景 天幕玻璃頂也是我比較喜歡的一點，搭配冰藍色氛圍燈，使車內的光線更好沐浴在陽光下，讓開車不再是代步而是在享受當下的生活。
在後尾部的設計上運用了led獅爪式後尾燈,與仿生學的獅眼大燈相互響應。使整車的整體感更強。
5樓：去哪兒
現在城市的交通的交通狀況，擁有一款小巧靈動的汽車是非常有必要的。城市suv是個不錯的選擇，既滿足一顆追求運動的心還有轎車的舒適。東風標緻2008法國車的品質和效能還是值得信賴的，在這個看臉的時代，車的顏值很重要。
東風標緻2008的外觀設計小巧靈動又不矢動感，前臉採用了標緻全新一代的設計語言，點陣式進氣格珊一直牢牢的爪住人的眼球，鍍鉻亮條明亮富有科技感和檔次感，站立式獅標威武又可愛。
開啟2008的車門，首先車門很厚實一體沖壓成型，讓人很有安全感。
整個內飾給人的感覺很獨特又舒服，靈動多功能方向盤看著很新鮮，開始還擔心會不適應，但是很快就適應了，熟悉了之後感覺比普通的大點的還要好操作，輕便靈動，而且完全不會擋儀錶盤。懸浮式7英吋彩色儀表操作方便使用高科技掌握在手中的感覺，智慧型車載互聯，做到了人車智慧型互動。
全景天幕玻璃頂，把法式浪漫發揮的淋淋盡致，晴天可以沐浴陽光，洗去陰霾和壞心情，雨天可以聽雨觀雨，體會不一樣的雨季，夜晚還可以仰望星空，尋找童年的記憶。
一款車不僅有時尚的前臉設計還要有豐滿動感的後尾部設計，和獅眼大燈相呼應的獅爪式led後尾燈，犀利，動感有極高的辨識度。無論是鄉野道路還是城市道路，東風標緻2008所到之處都會給人不一樣的感覺。
6樓：石豪蹇流麗
標準2008吧 小獅子可愛一點 法國製造還是比較嚴謹的，兩款車都比較耗油，創酷配置高一點，2008才4速，硬傷
7樓：源桖曼
標誌雪鐵龍為懂車人而設計：1.標緻208獲2020年最佳汽車冠軍，2.
wrc拉力賽獲100站冠軍，3.東非遠征汽車賽獲第一名，4.非洲重大賽事數次獲第一名，5.
1.6t發動機連續八年獲國際大獎，6.國際麋鹿測試獲第一名（至今未被打破），7.
第一輛獨立前懸掛，8.第一輛空氣動力學外形設計，9.第一輛前輪驅動，10.
第一輛後輪隨動轉向，11.第一輛前大燈隨動轉向，12.第一輛硬頂摺疊敞篷。
不懂勿噴！
8樓：hukejian樂園
價效比考慮，在小型suv裡是值得買的，底盤舒適性都不錯。不過相比大眾探歌，豐田chr以及本田xrv，最大的缺點就是品牌認可度不高，導致保值率低。
9樓：二頭天蠍
動力追求的就不要考慮了，動力真心一般，變速箱減速也有明顯的頓挫。但是整體做工還是很不錯的，車身厚重，底盤紮實，空間很大，前排和後排都沒有壓力。但是後懸架比較硬，路況不好的時候，還是有點不舒服的。
外觀設定還可以，尾燈很獨特漂亮。內飾一般做工還行吧，但是有個**扶手箱，太佔空間了。配置是帶esp的，不過和國產車配置是沒有辦法比的。
10樓：柯苫緣叫纜咆
入手的是頂配，配置還是很齊全，並線輔助、定速巡航、自動啟停、自動頭燈、超大天窗等等，雖然有一些比較雞肋用不上。車身比較輕，所以油耗不是很高，油耗這個和車有關係，和個人技術也有關係，小型suv，空間比轎車大，但是也確認有限。操控性是很好的，尤其方向盤，高速過彎道也不飄，懸架沒有網評說的那麼硬，還是比較適度的。
11樓：給你乾貨願你成長
合資車中價效比還行吧，選擇是是1.2t的，動力不錯，給油就跑，一點也肉。方向盤用的也很不錯，操控很有感覺，靈動，加速效能也很好。
車身是法系中比較輕的，所以還是比較省油的。舒適性整體感覺一般，座椅還不錯，但是隔音、減震就很一般了，70邁以上，風噪很明細。外觀是一眼就看上的，非常好看，內飾比較精緻，還有大天窗。
12樓：匿名使用者
說起法系車除了浪漫，時尚感，油耗高，你還能想到那些，就是不被大眾審美所左右設計感。
東風標緻2008是一款集運動與舒適與一體的車型。全新一代2018款2008採用了東風標緻全新一代設計語言，點陣式進氣格珊和站立式獅標，是法系車的傳承和創新。它擁有從你身邊駛過會讓你忍不住多看兩眼的魅力。
東風標緻2008的內飾設計充滿科技感和現代感，這也是他深受年輕人喜歡的原因。
靈動多功能方向盤，他的設計靈感**於賽車，轉向的精準度和靈敏都也要比普通方向盤要高，搭配高位儀表，大大提高了行車安全。還有一項設計比較特別就是懸浮式7英吋彩色儀表，多點觸控技術使操作更加方便，
特別是在行駛過程中**和操作都很方便。大家比較關注和感興趣的還有一項就是全景天幕玻璃頂，總面積達到1.3平方公尺，採光效能更好，搭配電動遮陽簾隔熱防曬，劇院環繞式led氛圍燈，夜間開啟後給人一種愜意的生活。
東風標緻2008有1.6l和1.2t的排量，1.
2t小排量大動力，綜合油耗5.4公升，1.2t的發動力是一款明星發動機，連續4年獲得沃德年度發動機大獎，可達到100千瓦和123牛公尺，動力強勁，經濟高效。
搭配發動機智慧型啟停技術在城市路況可節省10%的油耗而且還可以減少怠速時發動機的抖動和噪音。這項技術也解決了標緻2008油耗高的問題。
東風標緻2008開著感覺如何，質量有保障麼？
13樓：雙魚藍橋
關於東風標緻2008怎麼樣，我就簡單說一下。
東風標緻在汽車效能的設計方面一向都考慮的人性化和合理化。比如這款東風標緻2008，它擋杆行程較短，所以入擋操作的時候很精準沒一點模糊感，對於車主來說入檔精準是很重要的，不僅開車安全係數提高了，開車的時候司機也不會累。另外就是東風標緻2008的提速，前期不飄，提速過程也不會感覺車身特別重，開起來還是比較輕鬆的。
雖然是一款小型suv，但底盤厚重度設計相對合理。不論是過井蓋還是過大坑，都比較平穩。不過如果路面質量不好的話胎噪會稍微大點。
反正個人覺得東風標緻2008質量還行，據說東風標緻準備上線全**2008了，到時候可以以現在這款做個參照。
14樓：在廣利橋烹飪的公尺老鼠
一款車子好不好 特別是你問的是開著感覺好不好純粹是個人感受 但是既然能上市銷售質量應該還是有保障的
東風標緻2008效能怎麼樣？
15樓：出榮罕佳思
東風標緻2008配備6安全氣囊，高強度車身結構，上坡輔助功能以及esc電子穩定控制系統等，安全陣容很強大！
16樓：夜深路歸人
很不錯的。外觀時尚。油耗在6-7毛之間！主要也看你怎麼跑哈。經常低怠速油耗肯定高！
希望對您有所幫助！
17樓：美
我覺得不錯，開了兩年，1.2t的，主要是上下班接送孩子。沒什麼大毛病，並且動力也可以。
標緻2008怎麼樣？值得買嗎
18樓：善良的人在紐約
首先光從**區間來看，10.99-14.99萬元的**區間相比以往已經有所收斂。
在過去，標緻2008的定價一度超過16萬元。其次，通過此次全新一代2008的上市，東風標緻重新梳理的產品陣容。3008的產品序列將會被取消，而2008雖然在車身整體尺寸上還有一些差距，但是經過放大後，其軸距僅比現款3008少1mm，也就是說在車內實用空間來說，全新一代2008幾乎可以達到現款3008的水準。
從空間放大這個角度來看，全新一代2008的產品定位有了一定越級提公升。此時我們再結合產品定價來看，這一代2008的定價是相對合理的。
配置分布依舊不均
雖然**體系合適了，全系新產品也共享了最新的產品設計，但是全新一代標緻2008依舊沒有改掉品牌在配置均衡性方面的「頑疾」。
相信很多朋友對東風標緻產品的配置問題很了解了，其最大的問題就是標配車型配置過低。拿此次上市的售價10.99萬元的2008入門級車型為例。
鋼輪圈、塑料方向盤、織物座椅、手動空調，這幾項配置相信已經勸退了大部分消費者。
消費者想要入手全新一代2008只能將預算提公升，購買更高配的產品。如果我們需要購買到一台各方面配置說得過去的產品，至少要選擇到次頂配車型，而如果要享受到宣傳手冊中的所有產品賣點，那就只有購買頂配車型才行。而在以往，頂配車型誇張的售價，基本沒有消費者能夠接受，這也就是東風標緻深陷在其中無法自拔的死迴圈。
東風標緻3008油耗怎麼樣，東風標緻3008 1 6T至尚版 真實油耗到底是多少啊？
商莎仇尋芹 我的3008潮流版2.0l是16號提到手的，行駛了快2000公里了，900公里之前市區跑的比較多，油耗在11個左右，後來連續跑了好多天的高速，油耗降到了9.2l。在繼續努力降低油耗，希望對你有幫助 1.6thp發動機非常先進，是標緻集團和寶馬集團一起研發的，在歐洲已經用了六七年了。油耗非...
東風標緻2019發動機怎麼樣，東風標緻2008發動機怎麼樣
還是不錯的。搭配一台1.2公升三缸機械增壓汽油發動機，將有兩種不同功率的調校。低功率版最大功率為80kw，最大扭矩為205nm，而高功率版最大功率為95kw，最大扭矩為230nm。該發動機具有質量輕 良好的燃油經濟性 二氧化碳排放量的特點。官方表示，百公里油耗僅為3.8l，二氧化碳排放量為98g k...
東風標緻308怎麼樣，請問東風標緻308真的很耗油嗎？
空調沒法用,廠家不給處理,收音機差,剎車異響 308 我新買的一輛準備送給老婆的車 到現在一共跑了400公里 其中高速路100公里 加了500塊錢的油，現在行車電腦顯示還能跑280公里 這樣我算了一下，680公里 500塊錢的油 也就是說100塊錢的油 只能跑136公里 現在的油價是7.22元每公升...
東風標緻新307如何，東風標緻307怎麼樣
標緻307分1.6和2.0的排量，從11.8 20.6w不等，所以檔次拉的比較開，福特福克斯1.8t 2.0 帕沙特1.8t 海馬6尼桑的頤達等等很多 你問得是1.6的手自一體，首先1.6的tu5jp發動機是完全襄樊國產的，所以維修很方便，但是這種at變速箱是進口的，所以盡量不要出現變速箱方面的問題...
東風標緻508變速箱怎麼樣，東風標緻508變速箱怎麼樣？
變速箱加速時感覺轉速很高，頓挫感有，但是不強烈，由於試駕的場地比較空曠平穩，對於一直稱讚的地盤紮實暫時感受不到，車內配置舒適，整體感覺不錯。變速箱一般化，6速手自一體，英朗，好像也是這變速箱，扭力不錯，平順性和油耗控制的不夠好，但是這個價位配這個變速箱也是應該的，屬於正常 可以 6at 不如雙離合 ...