1樓：匿名使用者
我是標緻307 1.6l自動擋的。這車行駛中很安靜，方向盤握感很好，發動機的聲音車內幾乎聽不到，隔音還是不錯的。
在開始駕駛的30公里以內，307動力一般，30以後，勁兒上來了，提速非常不錯，獅子是後勁十足的。307前排減震不錯，行駛感覺很舒適很安靜，後排一般，有點僵硬。安全方面不多說，個人意識第一位，我撞過，307很結實，可以省不少修車費，要是平時注意開車，確實有百萬公里無大修之說.....
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
質量還可以吧、沒什麼毛病
東風標緻307怎麼樣 標緻307兩廂
4樓：祁馨姬令璟
標緻307這個車相當不錯。首先安全性相當出色，
氣囊：2段燃爆式安全氣囊。可以根據撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。
車身鋼材：鋼板是hle高剛彈力剛
安全帶：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，後排左右的2根也帶限力器。
主動安全頭枕
：307：國內a級車的唯一。原理與volvo宣稱的"頸椎保護系統"相同。
以及可潰縮式方向柱和踏板。該車的安全係數應該在該級別是數一數二的。
其次，標緻307操控同樣出色的
因為307從剎車，懸掛，底盤調校，以及轉向（307擁有psa獨門的後輪隨動轉向
技術psa專利，世界公認的技術）都相當不錯/。
內飾精緻，油耗合理（一般開空調市區8.5個以內）,
保養里程的間隔長（廠家指導15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）
所以保養費用標緻307也相當合理。
最後3071.6車型發動機是很不錯的，直列四缸，16v，在psa的各種1.6車型上比
如，世嘉，愛麗舍，207，206等都是配備的該款發動機。技術相當成熟，
**307大嘴版，更是增加了cms，非常先進。對整車的資料傳輸，油耗
等有很大調控，所以可以說進步相當明顯。
當然最後說二句，現在標緻307的**相當不錯，是同級別車中價效比最高的車型
針對兩廂307和三箱307建議選擇三箱
首先是實用性更高，其次4s資料顯示兩廂的翻修率要高於三箱。
最後還是樓主你自己掂量吧。
標緻307有什麼優缺點？
5樓：哈哈大da大
一、優點
1、同等級的車型中
，307**最低，配置不錯，價效比高。
2、駕駛座椅較高，對我這個個子不高的人來說，就是福利。
3、前擋風玻璃寬敞，開車視野好，三廂的後備箱超大。
4、內部空間也比較寬敞，車身高。
5、噪音小。
6、頂級款配置高。
二、缺點
1、起步，加速比較平庸。
2、根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車）
3、由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。
東風標緻307車的簡介：
東風標緻307是一款優雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露車。
6樓：匿名使用者
優點：1、車身剛性高（鋼材用得多啊）
2、車內空間大
3、制動性好
4、噪音小
5、頂級款配置高
6、彎道操控性好
7、技術較新
8、富有個性（超大的前風擋，天窗，車內良好的光線，8個揚聲器，明顯突出了透光性，音響等法蘭西浪漫因素）
缺點：1、起步，加速比較平庸。
2、根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車）
3、由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。
總結：1、原型車無疑更富有個性，兩廂的車體較為輕盈，配合posh發動機，動力更有保障。三廂307的尾巴非常醜，而且是重了。
307改到這個程度，應該是妥協的結果。不配更優質的發動機估計是考慮到**的因素，不知道現在的307能否得到大家認可，法方會不會考慮推出動力更澎湃的版本？不過肯定又要更加耗油及銀子了。
2、307的尾部其實其實一直是大家爭論的焦點，如果改得象m3，後排乘客的頭部空間可能會太小。改成這樣呢，大家又都說醜，也沒辦法，誰願國人喜歡三廂呢。
7樓：理布濮陽依雲
我只回答你第乙個問題：標緻307的排氣管異呼很煩人的啊!
8樓：昔祺俟柔懷
優點屬於成熟產品，可靠。307更多的是突出空間和功能方面的需要，
缺點，缺點是油耗，相對同級別車油耗較高。
9樓：趙儀邛宇
優點是3加0加7等於10是偶數
偶數看起來比奇數舒服！
缺點是都是一般的數
不像6，8那樣吉利！
10樓：乘賢歸鵬雲
油耗也還高，要2000轉才能換擋，有些小問題，可是價效比高，開車視線很好，
11樓：侍躍承紫南
自動擋只有4檔，別的沒發現
12樓：姚楠
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。車身長度為4481公釐，比原先的車型增加了12公釐，車身高度為1526公釐，車身寬度為1746公釐，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。307車身高度較低，底盤重新調校，車身高度降低了自然就會使操控品質的提高有幫助。
車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標緻307兩廂油耗效能怎麼樣？
13樓：
自動還是手動？
我的是1.6手動，主要在市區行駛。之前開慣普桑，2000轉換檔，結果油耗很高，11多。
後來查了有關資料，原來307是高速發動機，換擋要在2500~3000。之後一箱油就用這種方法，油耗馬上降到了10左右。駕駛方式直接影響油耗的。
你要是自動，還在市區開，那就差不多。我朋友2.0自動就是12。
你橫向比較下，相同道路情況的，要也是這個油耗，那就無所謂了，這車本來就耗油。要不是，應該是操作的問題了。
14樓：小屁孩
那就有問題了啊。 要是你細心開的話，實際油耗比6.7的資料還要小呢，什麼時候買的？ 要在維修期內就趕緊去檢查下吧 呵呵。
希望能幫到你哦.
15樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
16樓：匿名使用者
怎麼可能呢啊 我的也就是8—9個油啊
東風標緻307三廂怎麼樣啊？
17樓：芯9月11日
哼哼，我的就是307 1.6mt尊貴。
先說307共同的缺點：1、標緻的波箱都存在一些問題，不如大眾的輕盈，不過也不太影響。
2、電子油門有遲滯的現象，尤其是1檔。
至於你選擇1.6mt嘛，很不錯的選擇，城市代步完全夠了，除非你滿載跑高速或者山路上坡可能會有點沒力的感覺。
至於尊貴版嘛，價效比還是很高的。
天窗非常的ok，只要天氣允許，我基本都開著，很愜意，因為307的天窗非常之大！
自動空調也非常的ok，不用頻繁的對空調調節，因為是自動的，而且可以分割槽控溫。
那個6碟cd，如果你不願意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。
關鍵的是：尊貴版的那個行車電腦是中文的，而且顯示資訊的容量和易讀性遠遠高於最低配的「乞丐版」（一種通用的稱呼，沒有b4的意思），並且以後換c屏也很方便。
我現在自己加了定速巡航，加工時費一共也就270，所以呢，個人認為：尊貴版的價效比很高很高！
就買這個嘛，跟我的一樣哈。
18樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
東風標緻307兩廂的怎麼樣？安全性方面還行麼？
19樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：9.28-11.
98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
東風標緻新307如何，東風標緻307怎麼樣
標緻307分1.6和2.0的排量，從11.8 20.6w不等，所以檔次拉的比較開，福特福克斯1.8t 2.0 帕沙特1.8t 海馬6尼桑的頤達等等很多 你問得是1.6的手自一體，首先1.6的tu5jp發動機是完全襄樊國產的，所以維修很方便，但是這種at變速箱是進口的，所以盡量不要出現變速箱方面的問題...
東風標誌307兩廂車怎麼樣，307標緻兩廂車怎麼樣，憂和缺點
東風標緻307兩廂搭載了1.6公升和2.0公升兩種排量的發動機，這兩款發動機在動力方面均有優異表現，尤其是2.0公升排量發動機，它是用輕型合金製成的，擁有雙頂置凸輪軸和16氣門，最大功率可達到108kw。東風標緻307兩廂的車身線條十分動感，簡潔的腰線和略帶犀利的前衝造型給人一種速度的壓迫感，微凸的...
東風標緻307怎麼樣，標緻307怎麼樣啊
如果你三十五歲以下，如果你還沒買，資金允許的情況下建議看看世嘉，偏運動版的，比307貴幾千塊而已。前幾天去的亞市挑車，同級別口碑不錯的車看了四五款，經過依次試駕後，最後堅定的選擇了世嘉。我女友最初也非常鍾情307，我的發小在車市賣了十一年車，只給了一句評價 打死不要！首先雪鐵龍擁有全球最好的底盤技術...
東風標緻307新車油耗情況怎麼樣
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東風標緻3008油耗怎麼樣，東風標緻3008 1 6T至尚版 真實油耗到底是多少啊？
商莎仇尋芹 我的3008潮流版2.0l是16號提到手的，行駛了快2000公里了，900公里之前市區跑的比較多，油耗在11個左右，後來連續跑了好多天的高速，油耗降到了9.2l。在繼續努力降低油耗，希望對你有幫助 1.6thp發動機非常先進，是標緻集團和寶馬集團一起研發的，在歐洲已經用了六七年了。油耗非...