東風標緻新307如何,東風標緻307怎麼樣

時間 2022-10-07 04:56:00

1樓:匿名使用者

標緻307分1.6和2.0的排量,**從11.8~20.6w不等,所以檔次拉的比較開,

福特福克斯1.8t~2.0

帕沙特1.8t

海馬6尼桑的頤達等等很多

你問得是1.6的手自一體,首先1.6的tu5jp發動機是完全襄樊國產的,所以維修很方便,但是這種at變速箱是進口的,所以盡量不要出現變速箱方面的問題,其次2.

0的底盤與1.6的一樣,所以前後懸掛、剎車、減震等等很多硬體是一樣的。

其他方面都是abs8.0,可以想辦法自己配個真皮座椅,真的沒有說明硬體的不一樣。

不同的是:空調系統、多功能顯示(2.0的有中文,1.6的好像沒有)、倒車雷達(高配置才有)、雨量感測器(最高培)、自動大燈(高配)、側部安全氣簾(原廠沒有,必須4s店加裝)

總體來說,很經濟實惠的車型,而且安全性很高。

2樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

東風標緻307怎麼樣

3樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

4樓:

這車不錯,我同事買拉一輛,開著還行吧,只是變速器的高轉速用不習慣,開拉半年拉,也不大習慣。

是這樣的,我們一般是在2000轉換檔,而307的換檔時機要到至少2500,一般3000換,低於這轉速就會拖車。市區開的話2檔3000轉就到30km+拉,換拉3檔捎一加油這速度就高拉,擁擠的市區逼著你再減速降檔,所以很鬱悶。雖然現在都是高轉速的車,但這換檔習慣還要再適應適應。

最好是試駕下,自動檔就不清楚拉

5樓:匿名使用者

強烈推薦國產車,帝豪ec7,長安逸動。

非要買合資也買一些銷量大的車型,大眾或者通用。這些歐系冷門車買了售後服務跟不上,配件也稀缺,雖然標緻307算的上冷門中的熱門了,但是還是這個道理,而且根本沒什麼亮點。

6樓:

外形還可以~內飾做工屬於一般,變速箱有點老。

7樓:甜圈棒棒

標緻307有1.6l和2.0l兩種排量,有三廂和兩廂兩種車型。

法國原型車是兩廂車,三廂車是中國市場專門改進的,目前三廂車銷售要好於兩廂。因為兩廂車的**和三廂相同,長度不如三廂.內部空間寬敞,車內設計人性化.

算是這類汽車的前幾名!不過買車還是需要找懂車的朋友跟你一起去看!在網上畢竟也只是了解個大概!

希望你買車順利!

8樓:

這個車相當不錯的。在同級別中肯定的是最好的幾個之一。

比同級別的日本車,南韓車,國產車要好上太多了。完全高出乙個檔次。/特別是安全,操控,都比較出色。懸掛和轉向也相當霸道。

標緻3071.6發動機的技術非常成熟,使用表現相當穩定,後期維護費用合理

油耗非常合適,後期保養間隔長,要15000才做保養一般的車是5000到7500做保養。

東風標緻307三廂怎麼樣啊?

9樓:芯9月11日

哼哼,我的就是307 1.6mt尊貴。

先說307共同的缺點:1、標緻的波箱都存在一些問題,不如大眾的輕盈,不過也不太影響。

2、電子油門有遲滯的現象,尤其是1檔。

至於你選擇1.6mt嘛,很不錯的選擇,城市代步完全夠了,除非你滿載跑高速或者山路上坡可能會有點沒力的感覺。

至於尊貴版嘛,價效比還是很高的。

天窗非常的ok,只要天氣允許,我基本都開著,很愜意,因為307的天窗非常之大!

自動空調也非常的ok,不用頻繁的對空調調節,因為是自動的,而且可以分割槽控溫。

那個6碟cd,如果你不願意去自己刻碟子,那也是非常的必要的,至少我用得很爽。

關鍵的是:尊貴版的那個行車電腦是中文的,而且顯示資訊的容量和易讀性遠遠高於最低配的「乞丐版」(一種通用的稱呼,沒有b4的意思),並且以後換c屏也很方便。

我現在自己加了定速巡航,加工時費一共也就270,所以呢,個人認為:尊貴版的價效比很高很高!

就買這個嘛,跟我的一樣哈。

10樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9.28-11.98萬。

夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,**也不同。

東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。

在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

東風標緻307是哪個國家生產的?

11樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

12樓:匿名使用者

法國車,國內生產和組裝,一些核心零部件還是進口的

東風標緻307怎樣調時間

13樓:遠巨集

1、調整時間2007東風標緻307三廂車需要先啟動車輛,找到時間按鈕如圖所示;

2、然後按住三廂車的時間按鈕保持幾秒鐘,車輛的時間顯示就會出現變化。

3、鬆開307三廂車輛時間按鈕,調節時間的分鐘數字即可。

4、下面繼續按三廂車輛時間按鈕,即可調整小時數字了。

5、最後時間就可以調整準確了。

14樓:匿名使用者

修改時間的方法手冊上有說明:1.按中控台上方顯示屏的menu鍵。

反覆按到顯示display adjust(顯示調整),按ok鍵進入。2.按menu切換year(年)、 month(月)、 day(日) 、hour(小時) 、minitus(分鐘)、12小時制或24小時制。

可選ok鍵進入分別修改。3.反覆按ok鍵修改數值後。

等待10秒數值生效。或按esc取消修改返回。

15樓:匿名使用者

你的是低配還是高配?高配的我不知道,低配的的話,在屏的左邊有三個按鈕,點選第二個調出選單config,你可以看到裡面有時間的選擇,按ok鍵就是調整數字,esc退出。這個選單裡面時間日期都在。

記住在調節之前看看你的選單是用英文表示否,如果不是先調成英文的,語言也是按menu選單調出language選單裡面。選擇英文。

16樓:桂正海同步走群

怎麼沒有顯示調時間的字母

17樓:途虎話養車

請詳細查閱車輛的使用說明書,裡面有非常詳細的分步驟使用指導。

東風標緻307前機器蓋怎麼開啊?

18樓:愛喝粥的小雷

方向盤下邊左側有個扳手拉一下。然後就會彈開第一道鎖,然後手伸到機器蓋子中間下面有個小開關,搬上去就行了。靠在門邊上呢。最左邊往下看。黑色的扳手。

1、發動機蓋都在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表台下部有開啟用的拉手,拉後引擎蓋會彈起1cm左右,然後一手掀著蓋,另乙隻手從中網上邊伸進去找開蓋的扳把,就可以了。

2、在你說的調方向盤扳手再往左再往下的位置,貼近車門,乙個黑色的小扳手,不太明顯,比方向盤扳手要小,堅長的,坐在駕駛席是不太好找,如果是開著車門蹲在車外就容易看到了,扳開後到機器蓋前先把機蓋抬起一點點,此時機蓋鎖還沒開啟,抬起一點點後摸一下正中有個舌頭,把舌頭往左邊撥,隨著撥隨著用力往上抬機蓋就ok了,掀開機蓋後別忘了把撐桿撐到位(有卡槽),別半截直接拍下來。

19樓:匿名使用者

儀表台下頭,離合器踏板左邊靠門附近,有乙個拉手,把窗搖下來,在車外就能夠著這個拉手

20樓:匿名使用者

在你說的調方向盤扳手再往左再往下的位置,貼近車門,乙個黑色的小扳手,不太明顯,比方向盤扳手要小,堅長的,坐在駕駛席是不太好找,如果是開著車門蹲在車外就容易看到了,扳開後到機器蓋前先把機蓋抬起一點點,此時機蓋鎖還沒開啟,抬起一點點後摸一下正中有個舌頭,把舌頭往左邊撥,隨著撥隨著用力往上抬機蓋就ok了,掀開機蓋後別忘了把撐桿撐到位(有卡槽),別半截直接拍下來。

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