汽車電池的製作原理,汽車電瓶的工作原理是什麼啊?

時間 2021-12-18 21:44:02

1樓:垃镽

、鉛酸蓄電池電動勢的產生 鉛酸蓄電池充電後,正極板二氧化鉛(pbo2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩定物質--氫氧化鉛(pb(oh)4),氫氧根離子在溶液中,鉛離子(pb4)留在正極板上,故正極板上缺少電子。 鉛酸蓄電池充電後,負極板是鉛(pb),與電解液中的硫酸(h2so4)發生反應,變成鉛離子(pb2),鉛離子轉移到電解液中,負極板上留下多餘的兩個電子(2e)。 可見,在未接通外電路時(電池開路),由於化學作用,正極板上缺少電子,負極板上多餘電子,如右圖所示,兩極板間就產生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。

2、鉛酸蓄電池放電過程的電化反應 鉛酸蓄電池放電時,在蓄電池的電位差作用下,負極板上的電子經負載進入正極板形成電流i。同時在電池內部進行化學反應。 負極板上每個鉛原子放出兩個電子後,生成的鉛離子(pb2)與電解液中的硫酸根離子(so4-2)反應,在極板上生成難溶的硫酸鉛(pbso4)。

正極板的鉛離子(pb4)得到來自負極的兩個電子(2e)後,變成二價鉛離子(pb2),,與電解液中的硫酸根離子(so4-2)反應,在極板上生成難溶的硫酸鉛(pbso4)。正極板水解出的氧離子(o-2)與電解液中的氫離子(h)反應,生成穩定物質水。 電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極,在電池內部形成電流,整個迴路形成,蓄電池向外持續放電。

放電時h2so4濃度不斷下降,正負極上的硫酸鉛(pbso4)增加,電池內阻增大(硫酸鉛不導電),電解液濃度下降,電池電動勢降低。

2樓:火樹木林

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。

電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。

它的電壓是2v,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。

汽車電瓶的工作原理是什麼啊?

3樓:匿名使用者

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。

電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。

它的電壓是2v,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。

4樓:匿名使用者

汽車電瓶一般是12v的鉛酸電池是將電能轉換成化學能儲存電荷,反之放點

5樓:匿名使用者

汽車電瓶的工作原理是什麼啊?-最簡答案;氧化-還原反應

6樓:匿名使用者

是利用純鉛與氧化鉛在稀硫酸中不同的反應特性,純鉛顯負性。氧化鉛顯正電性,這種特性是可逆的,所以是可以充電可放電的

汽車蓄電池的工作原理是什麼?

7樓:北京理工大學出版社

1電動勢的建立

當正負極板各一片浸入電解液時

電瓶的工作原理是什麼?

8樓:情感答疑解惑

電瓶,也叫蓄電池,蓄電池是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。

電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。

它的電壓是2v,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。

電瓶的主要用途

1、起動型蓄電池:主要用於汽車、電單車、拖拉機、柴油機等起動和照明;

2、固定型蓄電池:主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源;

3、牽引型蓄電池:主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;

4、鐵路用蓄電池:主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;

4、儲能用蓄電池:主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。

汽車電池的製作原理,汽車電瓶的工作原理是什麼啊?

1.它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22 28 的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛 二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。2.電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化...

鉛酸電池的充電原理,汽車電瓶充電的原理及過程?

鉛蓄電池內的陽極 pbo2 及陰極 pb 浸到電解液 稀硫酸 中,兩極間會產生2v的電力,這是根據鉛蓄電池原理,經由充放電,則陰陽極及電解液即會發生如下的變化 陽極 電解液 陰極 pbo2 2h2so4 pb pbso4 2h2o pbso4 放電反應 二氧化鉛 硫酸 海綿狀鉛 pbo2 中pb的化...

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