1樓：跟著南山老師學汽車
esp車身電子穩定系統工作原理動畫
汽車esp 工作原理
2樓：盛夏的小果凍
esp：電子穩定程式工作原理
根據感測器訊號判斷行駛狀態，並通過計算進行最佳控制的控制單元，當發生旋轉，轉向不足，轉向過度時單獨控制各車輪，以提高車輛穩定性。根據車輛的狀態控制指示燈和警告燈。
esp控制步驟
首先: ecu判斷駕駛員的意圖.(方向盤的位置+車速+加速踏板)第二步 :
ecu分析車輛的移動狀態(車輛轉彎速度+側面作用的力)第三步: 駕駛員的意圖和車輛的移動偏差大時油壓控制裝置分別調整各車輪的制動力。而且通過與發動機連線的通訊電路調整發動機的輸出，以防止發生事故。
主要作用：
即使駕駛員沒有進行制動，車輛自身檢測車輛滑移而對各車輪進行制動控制及發動機動力輸出控制的系統。出現危險情況時防止事故，使用多種附加功能可以穩定控制車輛，且提高了便利性。
3樓：跟著南山老師學汽車
esp車身電子穩定系統工作原理動畫
4樓：安徽萬通高階技工學校
當緊急避讓時，esp介入工作增加驅動輪的轉動力；當出現甩尾趨勢時，esp會對另一側車輪進行制動減弱轉動，從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。
5樓：匿名使用者
隨著汽車產業的不斷發展，越來越多的新式配置也在汽車上得到體現，關於安全裝置的配置也是很多汽車廠商一直在探索的問題。而且在稍微貴一點的車子，或者比較豪華的車輛上面都會標配esp系統，那麼這個系統
汽車esp的工作原理是什麼？
6樓：跟著南山老師學汽車
esp車身電子穩定系統工作原理動畫
7樓：匿名使用者
esp是汽車車身穩定系統，當汽車在各種工款下行駛時，假如出現某個輪子打滑，導致汽車滑移是，電腦會根據此時的車速，以及駕駛員的操作，而對車子進行精確的控制，使車子平穩，而安全行駛的乙個模式，此模式可以通過乙個開關控制【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好！這就是車身穩定系統！比如說車子在急轉彎通過彎道時，它能單獨控制車輪的速度從而不至於車子的側滑，是汽車穩定通過！
我的回答希望你滿意【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，根據感測器訊號判斷行駛狀態，並通過計算進行最佳控制的控制單元，當發生旋轉，轉向不足，轉向過度時單獨控制各車輪，以提高車輛穩定性。根據車輛的狀態控制指示燈和警告燈【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車esp車身穩定系統的工作原理是什麼？求解釋。
10樓：跟著南山老師學汽車
esp車身電子穩定系統工作原理動畫
11樓：尋愛的孤堡
esp俗稱放側滑感應系統，目地就是在下雨天防止車輪出現空轉從而出現車身異常滑動，當esp系統感應到汽車的某個驅動輪處於異常空轉，電腦會從新分配動力輸出，把動力減弱以達到控制車輛的目地，一般esp主要是控制車輛的驅動輸出為主。
12樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
汽車esp工作原理是怎麼樣的.對汽車主動安全有什麼好處?
13樓：匿名使用者
esp是英文electronicstabilityprogram的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。這一組系統通常是支援abs及asr(驅動防滑系統，又稱牽引力控制系統)的功能。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。
esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
esp一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。esp可以監控汽車行駛狀態，並自動向乙個或多個車輪施加制動力，以保持車子在正常的車道上執行，甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動。目前esp有3種型別：
能向4個車輪獨立施加制動力的四通道或四輪系統；能對兩個前輪獨立施加制動力的雙通道系統；能對兩個前輪獨立施加制動力和對後輪同時施加制動力的三通道系統。
esp最重要的特點就是它的主動性，如果說abs是被動地作出反應，那麼esp卻可以做到防患於未然
14樓：安徽萬通高階技工學校
當驅動輪打滑時，發動機轉速降低從而減少動力輸出，而esp的電控單元則對打滑的驅動輪進行制動，防止打滑並保證合適的動力輸出；
汽車esp是什麼？有什麼作用？
15樓：回憶綿長的
電子穩定程式系統是英文electronic stability program的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。
esp系統的功能是監控汽車的行駛狀態，在緊急躲避障礙物或轉彎時出現不足轉向或過度轉向時，使車輛避免偏離理想軌跡。
esp系統的主要感測器及其功能如下：
(1)轉向感測器。監測轉向盤旋轉角度，幫助確定汽車行駛方向是否正確。
(2)輪速感測器。監測每個車輪速度，確定車輪是否打滑。
(3)偏航率感測器。記錄汽車繞垂直軸線的運動，確定汽車是否在打滑。
esp一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。esp可以監控汽車自動向乙個或多個車輪施加制動力，以保證車子在正常運轉。
擴充套件資料：
esp是英文electronic stability program的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
組成部分
esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。
1.感測器：包括轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的資料。
2.esp電腦：將感測器採集到的資料進行計算，算出車身狀態然後跟儲存器裡面預先設定的資料進行比對。
當電腦計算資料超出儲存器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。
3.執行裝置：esp的執行器是4個車輪的剎車系統，和沒有esp的車不同的是，裝備有esp的車其剎車系統具有蓄壓功能。
4.溝通裝置：儀錶盤上的esp燈。
工作原理
在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控效能。
當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；
當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程式系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
16樓：蘇蘇的夏
汽車上的esp到底怎麼用？新手司機一定要搞明白，省的吃虧！
17樓：匿名使用者
esp指的是車身電子穩定系統，作用是提公升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提公升車輛的安全性和操控性。
當汽車發生轉向不足時，車身表現為向彎外推進，此時esp系統將通過對左後輪的制動來遏制車輛陷入險境；而當汽車發生轉向過度時，此時esp系統則通過對右前輪的制動來糾正危險的行駛狀態。
esp可以實時監控汽車行駛狀態，必要時可自動向乙個或多個車輪施加制動力，以保持車子在正常的車道上執行，甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動，而且它還可以主動調控發動機的轉速並可調整每個輪子的驅動力和制動力，以修正汽車的過度轉向和轉向不足。esp還有乙個實時警示功能，當駕駛者操作不當和路面異常時，它會用警告燈警示駕駛者。
在abs、bas及asr三個系統的共同作用下，esp最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側翻。據統計，有25%導致嚴重人員**的交通事故是由側滑引起的，更有60%的致命交通事故是因側面撞擊而引起的，其主要原因就是車輛發生了側滑，而esp能有效降低車輛側滑的危險，從而降低交通事故的數量以拯救生命。
eps工作效果圖：
esp的工作原理
在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控效能。
當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；
當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程式系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
18樓：大嘴說健康
什麼情況下應該關掉esp？網上偽理論太多別被誤導，教你正確做法esp是幹嘛用的，車身電子穩定系統，esp的神奇用途，esp能一直開著嗎，什麼時候要關閉esp
汽車工作原理，汽車的工作原理是什麼？
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汽車制動系統工作的原理是什麼，汽車制動系統工作原理是什麼？
答 制動系統形式分為兩種 鼓式剎車和碟式剎車.鼓式剎車是一種傳統的制動系統，其工作原理可以很形象地用乙隻咖啡杯來形容 剎車鼓就像咖啡杯，當您將五個手指伸入旋轉的咖啡杯時，手指就是剎車片,只要您將五指向外一張，摩擦咖啡杯內壁,咖啡杯就會停止旋轉 汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油幫浦,活塞,剎車片和鼓...