1樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
2樓：jq左
汽車環境溫度感測器的作用是什麼
車外環境溫度感測器一般安裝在前保險槓安裝支架上，也是乙個熱敏電阻。它的作用：一是；檢測車外環境溫度的高低，控制系統將根據車外溫度與車內溫度的差值來決定控制方式。
二是；給ecu提供車室之外的溫度訊號，ecu根據此訊號與車內溫度訊號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。例如：車外是5度，車內是30度，溫差太大，ecu就要控制空調工作，使車內溫度降低到20度左右，這時人在車內就不會感覺到太熱，也不會太冷。
進氣溫度感測器搭鐵線接觸不良，資料會顯示異常低溫，低溫空氣密度高會加大噴油脈寬，造成混合氣過濃。感測器短路資料流會顯示異常高溫，高溫空氣密度低會減少噴油脈寬，造成混合氣過稀。進氣溫度感測器溫度越高混合氣越濃，感測器斷路或搭鐵不良會造成混合氣過稀，導致啟動困難。
3樓：愛車技術顧問
回答你好，汽車溫度感測器的作用，這個就是通過感應車輛發動機的溫度，然後在儀表上有乙個顯示，還有就是通過溫度訊號給車輛發動機電腦提供水溫訊號，然後電腦控制車輛發動機的冷車狀態下的噴油量。
熱車不好啟動，這種情況需要檢查一下，是不是車輛發動機有高溫的故障表現？如果發動機電腦檢測到的水溫偏高的話，這個熱車狀態下就會控制噴油嘴，噴油量減少，從而起到保護發動機的作用。
原因1，發動機高溫，
檢查節溫器，汽缸墊
原因2，汽油幫浦供油壓力不足，
檢查汽油幫浦供油壓力，清洗油路
原因3，曲軸位置感測器，
更多5條
4樓：
汽車溫度感測器一般是指汽車發動機水溫感測器。此感測器負責將發動機水溫資料傳遞給電腦，電腦根據水溫資料來控制發動機冷卻水的流速和水箱風扇的開關。從而讓發動機水溫保持在最理想的溫度。
5樓：匿名使用者
汽車上面安裝有兩種型別的溫度感測器，分別是水溫感測器和進氣溫度感測器，這兩種型別的感測器都是具有相同特性的熱敏電阻，其溫度係數均為負值。水溫感測器安裝在發動機冷卻水通路上，其作用是檢測發動機冷卻水溫度，水溫感測器的外殼是全封閉的，利用電阻值的變化來檢測水溫。將水溫感測器產生的訊號電壓值輸入到ecu，ecu根據冷卻水溫度進行點火時刻的控制、修正噴油量等來實時控制發動機，保證發動機在不同工況下正常運轉。
迸氣溫度感測器安裝在空氣濾清器的殼體內或穩壓箱內、空氣流量計內或進氣歧管上，用來檢測發動機吸人空氣的溫度。由於進氣溫度的變化會影響空氣密度，對**、熱膜的冷卻強度及混合氣的霧化程度等都產生影響，迸氣溫度感測器正是提供訊號對這種影響進行修正。
汽車排氣溫度感測器作用
6樓：
溫度感測器主要用於檢測發動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用感測器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要型別。三種型別感測器各有特點，其應用場合也略有區別。
線繞電阻式溫度感測器的精度高，但響應特性差；熱敏電阻式溫度感測器靈敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度感測器的精度高，測量溫度範圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
擴充套件資料
溫度感測器檢定裝置功能和特點：
1、檢定k、e、j、n、b、s、r、t等多種型號的工作用熱電偶；
2、檢定pt100、pt10、cu50、cu100等各種工作用熱電阻，玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、雙金屬溫度計；
3、多路低電勢自動轉換開關，寄生電勢≤0.4μv；
4、控制1-4臺高溫爐；
5、溫場測試：可進行檢定爐、油槽、水槽、低溫恆溫槽的溫場測試；
6、線制轉換：可進行二線制、三線制、四線制電阻檢定；
7、軟體具有比對實驗、重複性實驗、溫場實驗等相關實驗功能；
8、在windows2000/xp以上平台，全中文介面，標準windows作業系統，方便快捷。可實現：
1）裝置自檢、查綫；
2）螢幕顯示並儲存控溫曲線≤0.4μv；
3）檢測資料自動採集；
4）自動生成符合要求的檢定記錄；
5）自動儲存檢定結果，且不可人工更改；
6）查詢各種熱電偶、熱電阻分度表及其它幫助；
7）熱電偶、熱電阻所有歷史檢定資料、控溫曲線查詢 統計及計量的智慧型化管理功能。
7樓：籃球的那些事
一、排氣溫度感測器作用：檢測進氣溫度,提供給ecu作為計算空氣密度的依據；
二、現代汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制.例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統、自動空調、大燈亮度控制、駕駛座位自動調整、轉向控制、電控懸掛,等等.電子自動控制的工作要依賴感測器的資訊反繢.
據統計,目前一般轎車上大約有幾十隻感測器,高階轎車有100多個感測器,預計到2005年,全球的車用感測器需求量將達到12.7億隻.
根據感測器的作用,可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾濕度、距離等功能的感測器,它們各司其職,一旦某個感測器失靈,對應的裝置工作就會不正常甚至不工作.因此,感測器在汽車上的作用是很重要的。
8樓：匿名使用者
進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的依據； 現代汽車根據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度
9樓：安徽萬通高階技工學校
中國汽車市場近年來可謂是風生水起，2019年保有量突破2.6億。這也就意味著，搶占中國汽車市場，就相當於搶占了優質商機。
汽車行業高速發展的同時，隨之而來的是汽車後市場發展不飽和：目前，汽車後市場還未出現巨頭壟斷，沒有任何一家企業能在全國範圍內占領較大份額市場，知名一站式品牌也未能塑造出。
當下，創業意識成為市場主流，若你想進軍乙個市場穩定、規定機制成熟的行業，比如電子商務、快餐、物流等，與阿里巴巴、肯德基、順豐等這些行業大佬競爭，你覺得還有機會嗎?
行業有需求，才有發展機遇。所以，聰明的創業者都把目光鎖定在了汽車美容養護上，業內百家爭鳴，就有大把撈金機會。
準備好這兩點，你也可以創業開店。
1、掌握汽車美容核心技術。若想開店創業，汽車美容行業需要高水平技能作支撐。舉個例子來說：你連漆面護理如打蠟、鍍晶哪個效果更好都不清楚，怎麼指導員工、怎麼控制運營成本。
優秀創業學子：寶林汽車養護生活館袁寶林，說：能夠成功創業並盈利，正是因為通過在萬通全面學習了汽車美容專業，掌握了紮實技術。
汽車進氣壓力溫度感測器 起到什麼作用
10樓：匿名使用者
進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的依據；
現代汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制。例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統、自動空調、大燈亮度控制、駕駛座位自動調整、轉向控制、電控懸掛，等等。電子自動控制的工作要依賴感測器的資訊反繢。
據統計，目前一般轎車上大約有幾十隻感測器，高階轎車有100多個感測器，預計到2005年，全球的車用感測器需求量將達到12.7億隻。
根據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾濕度、距離等功能的感測器，它們各司其職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。
汽車感測器過去單純用於發動機上，現在巳擴充套件到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統採用的感測器有100多種。在種類繁多的感測器中，常見的有∶
1、 用在電控噴油噴射發動機上的感測器
進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號；
空氣流量感測器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ecu作為噴油時間的基準訊號；
節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ecu作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；
曲軸角度感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；
氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ecu作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；
進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的依據；
水溫感測器：檢測冷卻液的溫度，向ecu提供發動機溫度資訊；
爆燃感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。
2、 用在底盤控制方面的感測器
這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和abs上。
變速器：有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等，方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器；
懸架：有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等
11樓：匿名使用者
進氣歧管絕對壓力感測器的功能是根據發動機的負荷狀況檢測出進氣歧管內的壓力變化，並轉換成電訊號與轉速訊號輸入ecu，從而控制發動機噴油量和點火
汽車室外溫度感測器的作用，汽車溫度感測器有什麼作用
主要作用是給ecu提供車內外的溫度訊號，ecu根據車內外溫度訊號對比，確定車室內的溫度。例如確定混合門的位子ecu通過對比車外及車內的溫度感測器，從而控制蒸發器內混合門的位置，決定了出風口的空氣溫度，車內溫度感測器感應車內溫度越高，混合門就越朝冷的方向移動，出風口的溫度就越低，反之車內溫度感測器指示...
汽車IAT什麼感測器，汽車進氣溫度感測器iat和tha有什麼區別
進氣溫度感測器 indicated air temperature 是乙個負溫度係數熱敏電阻。進氣溫度感測器 iat 用來檢測進氣溫度，並將進氣溫度訊號轉變成電訊號輸送給發動機控制模組，作為計算空氣密度的依據 作為汽油噴射 點火正時的修正訊號。擴充套件資料 工作原理 進氣溫度感測器是乙個負溫度係數熱...
汽車氧感測器的作用？汽車氧感測器起什麼作用？
氧感測器裡的電阻絲可以使汽車排放的尾氣汙染減小，並且測出尾氣中各物質的含量，再將這個資訊反饋給車載電腦，電腦就會及時的調整好進入燃燒室混合氣的混合比，可以節油，延長汽車壽命，提高發動機效能等。氧感測器的作用是檢測排氣系統中二氧化碳的含量乙個感測器，故稱氧感測器！氧感測器將檢測到的資料傳給ecu，起到...
汽車的爆震感測器起什麼作用，汽車爆震感測器是起什麼作用？
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
汽車氧感測器，汽車的氧感測器的作用是什麼？
氧感測器安裝在排氣歧管後面，氧感測器前後各乙個。汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的感測部件，是控制汽車尾氣排放 降低汽車對環境汙染 提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。這個是在汽車尾部排氣管中，用於檢測油有沒有燃燒充分，多少氧 氧感測器感測器壞了一定就馬上換,因為ecu要根據氧感測器提供的訊...