1樓：綠源燈光裝置
為確保市場上航空障礙燈的產品規範和品質過關，民航局對產品的檢驗是有著明確的要求，根據中華人民共和國航空行業標準mh/t6012-1999/2015第六條檢驗規則中規定，航空障礙燈要通過以下的檢測試驗：
高溫試驗：燈具裝置放入溫度恆定在+55℃的恆溫箱內至少4h才可開燈進行試驗。
低溫試驗：燈具裝置放入溫度恆定在-40℃的低溫箱內至少24h才可開燈執行1h，應在開燈後30s內達到正常的光強和閃光頻率。
淋雨試驗：雨量為130mm/h。試驗時應開燈並使燈具每一面經受雨淋30min。試驗時障礙燈應正常執行。
鹽霧試驗：燈具首先在煙霧中暴露48h，然後在正常的大氣試驗條件下放置48h後在進行檢查並開燈執行。
以上的試驗是確保障礙燈產品各方面質量的通用標準，但還會根據不同型別的航空障礙燈有相應的調整，通過民航指定檢測機構檢驗的產品是具備民航審定合格證，這型別的產品是有著品質保證。
2樓：接清妙
《民用建築電氣設計規範》10．3．5 航空障礙燈的設定應符合下列規定：1 障礙標誌燈應裝設在建築物或構築物的最高部位。當制高點平面面積較大或為建築群時，除在最高端裝設障礙標誌燈外，還應在其外側轉角的頂端分別設定。
2 障礙標誌燈的水平、垂直距離不宜大於45m。3 障礙標誌燈宜採用自動通斷電源的控制裝置，並宜設有變化光強的措施。5 障礙標誌燈的設定應便於更換光源。
6 障礙標誌燈電源應按主體建築中最高負荷等級要求供電。
航空障礙燈可以隨便買嗎，需不需要什麼資質證明
3樓：幸格格
你好，你說的這個資質證明是民航許可證，這個是經過國家認定的，如果你要購買的話，找有證的廠家比較有保障！———廣東英華
4樓：深圳市滿順科技
一、 航空障礙燈設計依據：
1、gb 7000.1 燈具一般要求與試驗2、gb/t 7256-2015 民用機場燈具一般要求3、mh/t 6012-2015 航空障礙燈4、mh/t 5001-2013 民用機場飛行區技術標準5、ac-137-ca-2017-05 最新的民航規範6、《中華人民共和國特種裝置安全法》
7、《民用機場專用裝置管理規定》（交通運輸部令2018年第12號）二、航空障礙燈產品及其檢測報告須經中國民航局官網通告發布，民用機場專用裝置檢測報告須嚴格依據《航空障礙燈》mh/t6012-2015及ac-137-ca-2017-05《航空障礙燈檢測規範》進行檢測且民用機場專用裝置檢測報告上須明確產品的尺寸及重量指標且通告發布。
民用建築怎樣設定航空障礙燈？
5樓：綠源燈光裝置
單棟建築：
單棟建築的航空障礙燈設定比較容易，只需要標誌出建築最高點和最邊緣的地方，通常做法是在大屋面的建築外輪廓凸角標出最高處。若設定點水平間距大於45m，還應在中間適當位置加設航空障礙燈。屋頂水箱間或樓梯間若高出周邊設定航空障礙燈處標高3m以上，還需在水箱間或樓梯間頂部裝設航空障礙燈。
多棟建築：
對於中等規模的專案，一般包含幾棟或者十幾棟建築。如果還按照單棟建築的做法，需要使用大量的航空障礙燈，耗費較大的成本，密密麻麻的障礙燈閃爍會造成燈光汙染。因此對於多棟建築可以把該專案所有建築看成乙個整體，標誌出最高點和最邊緣。
如果所有建築高度一樣 ,整個樓盤又呈全圍合形態 ,那麼只需要選擇外圍建築的外側設定航空障礙燈。如果樓盤建築高度不一致或者呈半圍合形態 ,那麼需要注意應從各個方位標誌出最高點和最邊緣。
由於專案所處的建築環境不一樣，航空障礙燈的設定分布也不盡相同 ,在高層建築非常密集的城市，如果不是處在航空限高區域，那只有超過150公尺的建築才需要設定航空障礙燈，因為超過100公尺的建築太多，沒有必要都設定。而且如果新建建築高於旁邊的已建建築，且已建建築設定了航空障礙燈，那麼新建建築只需要在高於其設定部位的位置增設即可。也就是說 ,在樓盤密集區域 ,可以結合周邊建築環境統一設定航空障礙燈。
6樓：深圳安航科技
航空障礙燈安裝需要顯示出構築物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
同一建築上的燈具應同步閃爍。
h<45m，頂部設罝b型低光強或b型中光強。
45m150m，頂部設定設a型高光強，
縱向低光強和b型中光強不大於52公尺，a型中光強和高光強不大於105公尺。參考標準：
如果是建築群，可以將建築群當成乙個整體，按照乙個整體進行設計障礙燈，避免燈光聚集造成擾民現象。具體可以將圖紙給障礙燈的廠家進行免費設計安裝障礙燈。
參考安裝標準：中國民航標準《mh50(u-2019》、《mh/t6012-2015》
icao《國際民用航空公約附件14第丨卷-2018》《民用機場飛行區標準mh/t5001-2013》
7樓：匿名使用者
《民用建築電氣設計規範》 10．3．5 航空障礙燈的設定應符合下列規定： 1 障礙標誌燈應裝設在建築物或構築物的最高部位。當制高點平面面積較大或為建築群時，除在最高端裝設障礙標誌燈外，還應在其外側轉角的頂端分別設定。
2 障礙標誌燈的水平、垂直距離不宜大於45m。 3 障礙標誌燈宜採用自動通斷電源的控制裝置，並宜設有變化光強的措施。 5 障礙標誌燈的設定應便於更換光源。
6 障礙標誌燈電源應按主體建築中最高負荷等級要求供電。
航空障礙燈的設定是怎麼規範的？
8樓：匿名使用者
航空障礙燈是指安裝在固定建築物、構築物、機場移動物體等障礙物上的障礙燈，障礙燈的安裝高度是需要依據中國民航空總局頒發的相關障礙燈標準規範的，且不同安裝高度所安裝的障礙燈燈具也並不相同：
1、若物體的頂部高出其周圍地面45公尺以上，出於安全性考慮必須在其中間層加設障礙燈，而且中間層的距離必須不大於45公尺並盡可能相等，城市中百公尺以上的超高建築物尤其要考慮中間層加設障礙燈，但加設障礙燈時應盡量避免周邊居民感到不適，最好是從地面只能看到散逸的光線！
2、對於105公尺的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其頂端設定中光強a型障礙燈，並為白色閃光，其下部分層設定紅色中光強b型障礙燈。
3、對於105公尺的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其頂端設定中光強a型障礙燈，並為白色閃光，其下部分層設定紅色中光強b型障礙燈。
4、高於150公尺的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其頂端設定高光強a型障礙燈，並且應以中、高光強障礙燈配合使用。
航空障礙燈需求需要找專業的航空障礙燈廠家，目前綠源可提供多種高品質型別的航空障礙燈產品。
9樓：徐航航空裝置****
1、高層建築的最高點和最邊緣是必須設定航空障礙燈的。
2、如果建築的水平距離和垂直距離大於45公尺了，必須在建築物的中間加設航空障礙燈。中間層的距離必須不
大於45公尺並盡可能相等
3、高於105公尺而不足150公尺的高大物體，應在頂端設定中光強a型障礙燈，中間層還應加設中廣b型障礙燈，且間距盡可能相等。
對於煙囪或其它類似性質的建築物，頂部障礙標誌燈應位於頂端1.5-3公尺之間，考慮到煙囪對燈具的汙
染，障礙標誌燈可設在低於煙囪口4-6公尺處的位置。
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