1樓：匿名使用者
可以想象一下，如果沒有物流或物流管理，我們的生活會是什麼樣子：沒有物流，城市裡就沒有糧食、沒有蔬菜，你天天吃什麼？沒有物流，大城市就沒有布匹與衣服，你可以穿什麼？
沒有物流，城市裡造房子用的磚頭、鋼材、水泥也會沒有喲，城裡的人住在**呢？。。。。。，你可以自己發揮你的想象力，沒有物流，這個世界會是什麼樣呀？！
由此可見，物流與人們的生活息息相關，完全可以說，沒有物流，就沒有我們現代生活的一切。
2樓：匿名使用者
呵呵，看來應該是初學物流的，或者是準備報考物流專業的。
其實物流管理傾向於文科，
在現實生活中只有理論，沒有具體效果。
日本定義物流管理：將物質從**地送到接受地的實質性物流流動稱為物流，其中環節包含：物流**鏈管理、電子商務、人力資源、資訊處理等等。
簡而言之，在現實生活中沒有什麼價值意義。 但是針對大的企業，或者大的跨國運輸。選擇各種運輸方式、節點安排、中轉站。還是有一定意義。
3樓：匿名使用者
物流就象** 如果沒有** 你看看這社會上該有多少人啊 qq1078205632
4樓：匿名使用者
在生活中？**物流，呵呵
物流給人們生活帶來的作用？
5樓：流連江南水鄉
物流已經成為現代的血脈，是經濟全球化過程中重要的一環，可稱其為神經系統。
物流行業是否穩健發展直接關係到整個經濟體系的發展。
現代社會，物流已經成為第三利潤源泉，是經濟活動中不可或缺的關鍵組成部分。
配送在物流管理中有何作用
6樓：樓主的老王
配送在物流管理中的主要作用有：
1、推行配送有利於物流運動實現合理化。
2、完善了運輸和整個物流系統。
3、提高了末端物流的效益。
4、通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。
5、簡化事務，方便使用者。
6、提高**保證程度。
7、配送為電子商務的發展提供了基礎和支援。
7樓：超潔
一，配送在
bai物流管理中的du主要作用有：
1、推行配送有zhi
利於物流運dao動實現合理
內化。2、完善了運輸和
容整個物流系統。
3、提高了末端物流的效益。
4、通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。
5、簡化事務，方便使用者。
6、提高**保證程度。
7、配送為電子商務的發展提供了基礎和支援。
二、配送是指在經濟合理區域範圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。
8樓：貓寶和木
人家給你回答了就不錯了還要咋呢
9樓：匿名使用者
那裡面有
物流管理的含義是什麼？其在**鏈管理中有什麼作用
10樓：笑笑師伯
物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計畫、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。
物流管理的內容包括三個方面的內容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、裝置、方法和資訊等六大要素的管理；對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計畫、質量、技術、經濟等職能的管理等。
物流管理在**鏈管理中有作用是在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，並由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，就是把合適的產品以合適的數量和合適的**在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送和資訊諸環節構成。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體資訊，作為乙個一體化的系統來進行組織和管理，使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。
系統方法認為，系統的效益並不是它們各個區域性環節效益的簡單相加，這就意味著對於出現的某乙個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，而是相互影響、相互制約、存在著交替易損的關係。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上公升。
因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
11樓：
物流管理（logistics management）是指在社會在生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計畫、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。**鏈管理（supply chain management，scm）是一種整合的管理思想和方法，它執行**鏈中從**商到終端使用者的物流的計畫和控制等職能。
從單一的企業角度來看，是指企業通過改善上、下游**鏈關係，整合和優化**鏈中的資訊流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢 。
倉儲在物流管理中有什麼作用?
12樓：匿名使用者
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中佔據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決「牛鞭效應」開始的，即在多環節的流通過程中，由於每個環節對於需求的**存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的jit配送，實現降低庫存數量和週期的目的。
在這個過程中，儘管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務範圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越複雜，但是倉儲的週期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計資料來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所佔比重逐步降低的歷史。
從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為**鏈管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的接合部，例如採購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。
倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與執行控制。
這裡必須說明一點，傳統物流與現代物流差別最大的也是體現在庫存環節上。傳統的倉儲業是以收保管費為商業模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現代物流以整合流程、協調上下游為己任，靜態庫存越少越好，其商業模式也建立在物流總成本的考核之上。
由於這兩類倉儲管理在商業模式上有著本質區別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會體現在資訊系統的結構上。
明白了嗎
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