自行車有點小毛病,是公路自行車,求解決

時間 2023-05-17 19:45:12

1樓:匿名使用者

暈死!好車被你糟蹋了。是義大利campagenolo的手變吧?

你注意那個手柄上有個金屬銷子,在你拉住剎車後可以左右移動。只要移動到另一側就可以。

說詳細一點吧:

公路自行車的剎車設計,是希望你的控制行程越短越好。所以剎車塊會盡量靠近車圈(兩到三個公釐)以追求控制效果。這樣就有乙個問題:

你的外胎寬於車圈,如果這麼設定剎車,會無法快速拆卸車輪。

對此,shimano和campagenolo兩大公路車控制系統品牌提出自己的方案。

shimano:

雙軸夾器,在夾器上剎車線的末端有乙個快速釋放機構。向線管方向 撥動可以釋放一小段剎車線行程,使剎車張開更大的角度,讓出車外胎寬度。

campagenolo:

cp認為s的這個方案產生的重量過多。所以在剎車上沒有做這樣的釋放機構,而是把這個自由行程調整設計在了剎車手柄上。剎車手柄限位塊抬出時候鎖緊剎車行程,按入後產生自由行程提供給車輪拆卸。

根據你的描述,應該就是你的手變上這個快速釋放的銷子按到自由行程模式了。反向按回來就是。拉住剎車,反向按回來,超級簡單的動作。

以後要拆輪子的時候再按到自由行程模式。如果現在你回到鎖止模式後仍舊可以取出輪子,就找車行把剎車線再裝緊一些,兩側剎車塊距離車圈兩個公釐就夠了。能用上cp的車不簡單,好好珍惜!

多騎,別摔,勤保養!!

2樓:

真的是這種超級好車嗎?

3樓:涼躍

怎麼按下去的 就怎麼按上來唄。

公路自行車和山地自行車哪個容易壞?

4樓:小弟芳齡

視情況,同樣用於代步的話,公路自行車容易壞。

但山地車主要是用於衝山之類的危險活動,如果你用代步的公路車,與我經常衝山的山地車比較,當然是我的山地車容易壞。

另外公路自行車生產主要考慮的是速度,所以輪胎,車架的在耐用方面都不如山地車。

山地車生產的目標是衝山的,耐用性方面必須是主打的,這方面公路車無論如何都是無法比較的。

幾個關於自行車的問題?

5樓:生活寶典

分類: 體育/運動。

問題描述:山地車介紹時的尺寸:什麼意思?

看不懂。大家不要見笑。

還有幾個問題:

1,建大24*輪胎。

說的是不是24英吋,周長的輪胎?

2,為什麼很多山地車只裝避震前叉呢?包括atx系列,雙避震的反而不是最好的比如u can系列。

解析: 26*:26好象是表示它的車架是26英吋的;但是我要去問問我們隊長。

建大24*的胎:「建大」是台灣的乙個輪胎品牌。

而24*的意思是:24表示它適合用在24英吋的車架所匹配的鋼圈上;而2.

10的意思是表示胎寬是英吋。靠!

這胎也夠寬的,但是不大個。我的那兩個胎只有英吋,但是它是正新26*1.

95蛇腹胎。

朋友,您的第三個問題可以通過瀏覽chinabike這個**來得到答案。這是我們車隊的**。

自行車這種怎麼解決? 50

6樓:自由自在的騎行者

這種鏽的話建議用一塊布粘點機油在上面大力的擦,只能這樣處理不能用沙子磨的。

7樓:洪荏

我覺得可以用除鏽劑一噴,過段時間檫乾淨就好了。

8樓:

車還不錯,那邊不要用砂紙,用拋光輪。

9樓:是鳴

可以去自行車

自行車問題,自行車問題

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