1樓：律樂欣
設計和材料不同嘍，以及品牌效應啦，
簡單的說，鐵材料的最便宜，鋁其次，碳素纖維最貴品牌效益，國內最次，台灣次之，日本義大利最貴設計當然是越貴越好，據說最貴的運動員用的自行車，的每個零件都要在風洞裡進行風洞阻力測試，來優化設計使阻力最小。這可是用在f1 賽車上的哦。你說高檔車怎麼不要上萬啊！
碳素纖維最好
也不能說差的材質，本質上來說貴的材料只是提公升效能。自行車材質對人都沒害啦
2樓：匿名使用者
真可以差那麼多的哦。
鈦合金還有碳纖維的僅是車架就賣上萬。
差的材質對人體倒使沒啥危害，就是容易壞，質量不怎麼好。
3樓：洋雅寧
一般來說。。。便宜的車是很結實的。。。
要說材質，碳纖維的鈦的鈧的都算比較高階的了，但是也不一定說用這些就好，各有各的優點和缺點
4樓：匿名使用者
好的材質(比如鈦合金)又輕又結實,而且耐用.而差的材質(比如鋼)又重又易生鏽.
無論好的材質或差的材質,好的配置和差的配置(保證質量的前提下).都不會對
人體有傷害.差別在於舒適與速度.
5樓：匿名使用者
自行車，其實主要是看設計和配置。
好的設計可以騎著更舒服，創造更好的成績。
像材質有鐵，鋼，鋁，碳纖維，鈦合金。
差的材質對人體也沒什麼害，就是容易破損，而且重。
其實材質也要看好壞，像頂級的鋼材比普通鋁要好得多。
還有，碳纖維又分包碳和全碳，包碳是指比較好的鋁材包了一層碳纖維，全碳則是指全部是碳纖材質……
自行車問題 30
6樓：假意無奈
這個跟你走路一樣，假設地面光滑，你走路會發生什麼情況？打滑，前進不鳥。
而有了摩擦力你就不打滑了，為什麼？因為摩擦力把你腳向後打滑的能量消耗了，所以摩擦力是跟你打滑方向相反的，這麼推你就明白了吧
7樓：岳飛
自行車的 是滾動摩擦
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