1樓：
mclus為您解答:
1.直把公路，或光頭胎山地
2.好車都經得住
3.城市休閒(仿山地型別,推薦硬叉)
4.可以,沒問題
5.不可以,公路沒v剎安裝位
6.山地,如果千餘公里的長途也可以考慮專門的長途車.
7.符合你條件的是長途車,剎車是v剎,變速等是山地零件,車輪用的是公路的車輪.也有全使用公路零件但剎車是v剎,這樣的幾乎完全符合你的描述.
補充回答：不只型別告訴你，型號都幫你選好了，捷安特fcr3100，**約1598。使用山地車變速系統和v剎，公路車輪
不過不能帶人，傷車。如果再加上帶人建議你買幾百快的鋼架城市山地車。類似漢特1.0/2.0這樣的.也可以是無變速的此造型的車
2樓：匿名使用者
1 公路
2 ***都禁得起時間的考驗
3 山地，個人建議不要帶人，危險，而且傷軸承4 理論上可以，但是你裝後，肯定有人說你傻子5 理論上可以，但是你裝後，肯定有人說你傻子6 山地
7 山地
個人不喜歡公路，
3樓：
根據您的要求和條件，花800塊買：歐野1.0或熔岩530非常合適！
4樓：匿名使用者
最好是買一輛公路賽車
5樓：匿名使用者
1、當然是公路車（注意安全）
2、這個需要看自己是保養了，如果說是適應騎行強度大到話，當然是山地3、我一輛公路，一輛山地。從來都沒用來帶過人。
4、好奇怪到想法，法拉利到顏色用在夏利上面好看嗎？
5、看車架來說，公路車車架大部分只可以裝夾器，沒有v剎座。但我曾經在聊城看見過可以裝碟刹到公路車。汗！~~
6、一整天 也就是中距離到長途，這樣到話建議山地。適應路況能力適應強度強。總之在這方面有很多很多公路車不如山地車的地方。
7、我比較偏向於山地，娛樂性比較強。
這麼多問題綜合成了乙個
樓主強啊
關於山地自行車和公路自行車的選擇問題！我是新手，求教各位！
6樓：
如果你真的需要公路車，捷安特風速900或者風標2200.**都不貴，勉強滿足你的要求，不過是樑變，操作上缺點很大，不過要買個手變的最便宜也就風標2700了，原價兩千，不知你那裡打折能到多少。
我也是騎車上學的，真正能全速行駛的路段有多長呢？所以個人認為上學還是山地好，應付車輛、**比較靈活，所以在遇到各種情況時能比較輕巧地通過，不像公路車穩定性差些，這樣一來也就不比公路車慢多少了。有個同學騎捷安特的oyea1.
0 （幾百塊錢，很便宜）也能勻速騎上30公里每小時的速度，這個跟個人體力關係挺大，所以你不用為了速度而刻意買個公路車，適合你騎行需求的才最好。
一千元左右的山地比如oyea2.0 painwolf 另外atx系列稍微貴點，如果有打折，其中的低端車型也基本能達到你的要求
7樓：匿名使用者
你要是對速度非常狂熱，可以考慮公路車，一般用用推薦山地車，可以適應任何地形，而且耐用。
8樓：
山地車吧，可以買美利達勇士，入門級山地，這個價位買不到公路。
9樓：臺萌
**1000 的話 atx6系和 勇士 勇士pro 山地都可以。公路不了解。山地的話 安全性略好。指哪騎哪。。。
10樓：
入門山地都不止這個**了。。。公路就不要想了
關於山地車的幾個問題
11樓：銀色克爾維特
確實，公路爬坡更省力，因為輪胎阻力更小，車架發力角度更好。優勢：其實就是通過性更好，有更高的道路適應性吧。
鎖鞋的話，你練熟了之後在看看要不要買吧，一般壓馬路我覺得，平踏還行，如果你追求效率，也可以直接上鎖鞋。
關於山地車和公路賽自行車的問題
12樓：匿名使用者
要有石子路推薦山地，南京沒有可以**嘛！估計6000-8000的公路賽應該可以應付你不多的石子路吧！安全性和操作性在你的10km的路上也不成問題的！
13樓：匿名使用者
自行車中公路賽車、山地車、旅遊車的區別是什麼？我上班20公里，想騎車健身，公路車是為了追求高速而設計的，採用輕質硬架，沒有減震，彎把，車圈為700c,
有關於自行車的幾個問題
14樓：匿名使用者
還有測量時，很多管的長度是以管的中心點到另外乙個中心點的，實際水平距離，去看看吧，再有什麼不懂得再問我
至於輻條，得看你的花鼓和圈來買具體的輻條，因為花鼓的直徑也是不一樣的。。
15樓：匿名使用者
這個官網上應該都有資料吧，可以看看，不過有些不太準哦，希望對您有幫助哈
山地車、公路自行車、普通自行車各有那些優缺點？
16樓：戰雲星辰
山地比普通快，公路比山地塊。公路路面要求高，山地要求低，而且山地胎容易壞。
17樓：
要我說的話
普通自行車，
維修方便，自行車零件好找，維修**低，實用性強。
缺點在於侷限性大，損耗較為嚴重，需經常保養維護山地車適應各種路面，侷限性小，抓地力強。
缺點在於高階配置的山地車零件不容易找，小部件調整維修難度大。
公路車騎行速度較快，車體較輕，行動靈活。
缺點在於對路面要求高，高階配置零件難找，小部件調整維修難度大。
推薦使用山地車
18樓：way北極熊
糾正一下各位的觀點，公路車並不存在易爆胎問題，但是對道路要求較高是比較真實的，如有條件可以使用鋼刀圈，可以降低輪組的損耗，但是操控和維修確實是公路車的一大問題，不推薦日常生活使用
山地車相較之下比較靈活，現如今在國內，山地車零配件普及率相較於公路車也更為廣泛，但是由於寬輪組和強度要求，山地車的重量和騎行阻力會比較大，日常生活使用的話推薦輪組改為光頭胎
普通車其實是最適合日常生活使用的，普遍普通車都是中型光頭胎，阻力較小，車體較輕，操控靈活，不過在於年輕人的角度來說，普遍車型不夠拉風，無法滿足年輕人的優越感
19樓：p孔
山地操控性好不改裝沒速度
公路沒速度只是穩
普通淑女車垃圾垃圾
20樓：會游泳的魚幹
普通車優點：便宜 維修方便 適用於日常生活所需（如買菜、上學等）當然你
拿至尊96去買菜我也沒意見 對路面要求低
缺點：不適合做極限運動 無變速功能
山地車優點：以g i a n t的熔岩530 之類的 大眾整車 來說可以變速（廢話因
為是品牌車，一般都有質量保證，可以修。（不包括部分服務態度惡的店） 也可以滿足日常生活所需 對路面要求低，一兩個石子爆不了胎缺點：速度相較公路來說比較慢 如果做「漂移」之類的運動比較費胎。
廉價山地車不適合做極限運動
公路車優點：以廉價公路來說 維修方便 速度快缺點：如果路面有個小石子，然後在上面高速駛過，就會爆胎
21樓：噩夢小霧
山地車：
優點：皮實，結實，耐用，有變速系統，上坡相對容易，操控容易，適合普通旅行使用，舒適程度中等偏上（針對長距離），安全效能最好
缺點：較貴，重（這是最重要的），盜賊的目標公路車：
優點：車體輕,騎起來蠻帥，速度快
缺點：**高（同等級的車跟山地比要貴2倍以上），操控性差，不結實（各個零件都不結實），容易爆胎（車胎特點是窄，薄，花紋深度小）
關於長途騎行自行車（山地車 公路車）的問題
22樓：寧信運凰
長途騎行自行車用山地！
因為你長途不可能全在公路上騎吧！
難道遇見坑你的公路車扛過去？
山地自行車跟公路自行車區別有哪些
車架方面 山地車前叉有避震器，公路車都是死叉。剎車的區別 山地車高階車大多採用器械碟剎或者油碟剎，公路絕大多數採用v剎。變速套件區別 型號不同，山地車與公路車套件不可通用，公路車齒輪齒比更大，速度也就更快。其他卻別 公路車大多是彎把，山地車是直把或燕把 山地車輪胎相對比較寬，公路車胎比較窄 山地車輪...
關於山地自行車配置的，關於山地自行車配置的推薦。
捷安特atx690d，大概1850元，前三後七，碟剎，鋁合金車架，不超過兩千 美利達2013領航者530 27速油剎 2012捷安特770d 中控一體大牙 前後軸承 這兩款在我看來了，5000元以內這個級別都極具殺傷力，不過稍微超lz預算了，領航者530差不多要2600左右，捷安特770d儘管價位上...
「公路越野自行車」和「高速山地自行車」兩者的區別是什麼
公路越野自行車和高速山地自行車在造型 車輪和車頭等部位以及用途等方面都有著非常大的區別。公路越野自行車 公路越野自行車又被成為 跑車 適合在城市以及路況比較好的公路上騎行，講求的是一種速度。高速山地自行車 山地車則適合在山區以及路況不平整的路面上騎行，講求的是結實平穩。一 造型上的區別 公路越野自行...
關於購買山地自行車的一些問題，買山地自行車需要注意那些方面？
您好 我來回答一下 首先通過騎行自行車 是比較可行的，自行車運動是一項比較好的有氧運動，無論 還是怎強體質都比較好。1 既然把騎車作為一種運動而不是一種代步工具，那麼需要一定的投資，建議最低投入一千五百元。2 建議選擇旅行車或者是山地車，公路車可能不適合你這種情況。3 二手車可以考慮但最好找懂行的人...
山地自行車的前避震器鬆動怎麼辦，山地自行車的前避震器鬆動怎麼辦
當山地車行駛制動時，若車身晃動比較劇烈，說明減震器有問題。解決辦法 1 拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於檯鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，此時應當將車帶到修自行車的網點找修車師傅進行修復或...