1樓：未清的債
每種材質都會有它的特性。常見的鋁合金車架，價廉物美，容易加工，成型容易。小廠品牌的車架在1000以內就可以買到乙個不錯的了；在鋁合金裡面加上鎂或者鈧，使車架在同樣的重量上可以做的更高的剛性，或者在同樣的剛性下，做的更輕，當然**不會便宜，一般在2000-6000之間，當然有更貴的，這裡暫且不論；鋼架因為它的金屬特性而需要更高的加工技巧，像國內整車才兩三百元的，就不要談什麼金屬特性和加工技巧了。
義大利梅花的公路車架，有很多款都是鋼的，而且重量很輕，1.2kg左右，雖然相對碳纖車架依然比較重，但是鋼架的彈性和剛性，是別的車架種類無法比擬的；鈦合金這種金屬其實應該在世界上的含量是高於鋁的，只是提煉鈦的技術比較複雜，而且成本很高。所以導致鈦合金的車架會非常昂貴。
碳纖維車架以絕對的重量優勢，一直牢牢的站在競賽級車架的頂端。大部分競賽選手都還是會選擇碳纖維。
2樓：匿名使用者
ls兩位說鋼架重 那是因為你沒見過高階的鋼架 乙個鋼架賣鈦合金**的都有 一般最常用的就是鋁合金車架 一般來說**相對便宜 效能可靠 重量較輕 缺點就是鋼性低 鋼架從低端到高階的品種都不是很多 但強度高 現在的製造工藝已經能在保證強度的前提下把鋼架做得很輕了 但給人感覺就是鋼架和鈦合金架子一樣 總是顯得比較細 比較苗條 鈦合金架子就是強度高 鋼性好 壽命長 基本上一輩子用乙個架子就差不多了 就是**比較貴 主要是加工成本高 還有就是碳纖維架子 強度也夠 重量很輕 最大缺點就是強度夠但是很脆 簡單舉例說就是可能拿個尖石頭在車架上用力划過去 車架就報廢了····
3樓：菠菠蘿
回答你好，很榮幸為你解答——
做自行車牙盤的主流品牌比較好的：
有套件的：shimano，sram。
沒套件的：fsa；raceface；thm(德國貨，特別貴也特別好）；controltech(美國）；rotor(西班牙，世界頂級）；e13。
中國的：輪峰；蘭航，prowheel（台灣）；suntour（台灣）；sunrace(台灣,其實是prowheel代工的)
牙盤是自行車中軸和曲柄相連的部分。人們通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤：自行車中，和曲柄相連的部分。運動員通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤上齒輪片數：有單片、2片、3片共三種。四片幾乎沒有，因為技術上有難度，現實上沒有意義。
要換牙盤，第乙個任務就是選擇一套重量和強度都符合你需求的產品。如果是xc車手，從來不損壞曲柄，也不需要它們承受騰越或者大落差所產生的衝擊，那麼應該去看看那些輕量化的牙盤。但是越輕，就越需要小心地對待它。
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4樓：翟鬱駱靈珊
材質有，鋁合金，鈦合金，鋼，碳纖維等
鋁合金有分為6061,7005等這兩種，一般的低端鋁價是6061，**400以上。高階鋁架可以到6~7000
5樓：介羽霍採綠
您是想用來代步的，還是準備玩自行車呢？前者買個一千多的普通車就好，後者的話最好買三千以上的車，車子騎久了好車的優勢非常明顯。碳纖維車架比較好，我比較傾向於捷安特的車，希望對您有幫助
6樓：匿名使用者
很難說吧。碳纖維或者鈦合金的當然好，但是太貴了，摔一跤，身體沒事，心臟病犯了。其實一般鋁合金已經很好了，結實耐用還便宜。鋼的也很結實，但是太沉。
7樓：雪辰奉春蘭
不同材質有不同特點，適應不同用途，**也不同。
通常1萬以下的
山地車鋁的較合適，1萬以上的通常以
碳纖和鈦合金較多。
8樓：百小度
額…這個要看價位…一般是鋁合金的，好點的就是碳纖維的…
9樓：太陽
鈦合金、碳纖維、鋁及合金、鋼架、玻璃鋼。另外還見到過用其他天然材料的：如竹子的。
我用的就是鋼架的是夠沉的！朋友們有用鋁合金架的是要輕的多，如果單純說哪個好這很好說！看看世界級的賽事和運動員的贊助商就知道了！
如果是一般的愛好者的話那就因人而異了，希望你能找到適合自己用的！
山地自行車車身材質有什麼？那種好？
10樓：zj智慧型證件照
車架的材質主要有鉻鉬鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，碳纖維多和碳鋼這六種。
鉻鉬鋼，碳鋼，優點：焊接容易，**便宜，對衝擊的吸收液比較好，外觀漂亮，造型通常比較經典。缺點：鋼材的最大缺點就是容易被腐蝕，所以防鏽是個大問題，而且鋼材的車架相對要重一些。
鋁合金車架，優點：重量比較輕，不容易發生變化，加工比較容易，**相對也較便宜。缺點：需要進行熱處理才能增加強度，疲勞性比較差。
鈦合金車架，優點：車架比較輕，強度大，而且騎感比較好，防腐蝕性高。缺點：**比較貴。
鎂合金車架，優點：加工性比較好，車架比較輕。缺點：剛性不夠強，而且成本高，目前比較少見這類車架。
碳纖維車架，優點：車架比較輕，對衝擊力的吸收比較好，而且可以輕易製作任何形狀的車架。缺點：設計是應力的計算比較複雜，定型後尺寸不易更改，容易老化。
根據各種材質車架的特點來看，如果是以追求舒適為主，而且喜歡經典造型的人，而且要求不高的朋友，鋼材的車架當然是最好的選擇，比如迪卡依鋼架山地車，如果是追求中等效能和輕量級的車子，預算不高的話，選擇鋁合金的車架最好不過，比如永久鋁合金架山地車也是很不錯的選擇。
在所有材質的車架中，質量比較好，而且比較耐用多效能也很不錯的就是鈦合金的車架了，質感也是很迷人的，另外碳纖維的車架也是很不錯的選擇，這兩種車架的車子適合做競技使用，但是通常**都比較昂貴。
山地自行車車架什麼材質的好
11樓：匿名使用者
每種材質都有各自的優缺點，沒有一種材質是只有優點，沒有缺點的。
山地自行車的車架可以根據自己的用途和經濟條件合理的選擇。以下是各自材質車架的對比：
1、按**從低到高排列：普通鋼→鉻鉬鋼→鋁合金→鈦合金→碳纖維2、按強度從低到高排列：鉻鉬鋼→普通鋼→鈦合金→鋁合金→碳纖維3、按重量從低到高排列：
碳纖維→鈦合金→鋁合金→鉻鉬鋼→普通鋼
12樓：我們一起去
碳纖維車架，超輕，不耐撞；鈦合金，輕，價高，堅固和鋁合金差不多；鋁合金，比較輕，用的最多的，重量堅固都均衡；碳鋼，重，堅固強大，便宜。
13樓：手機使用者
最好的碳纖維，然後是7005鋁，然就就是普通鋁合金了。
山地車什麼材料的車架好？
14樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
車架的材質主要有鉻鉬鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，碳纖維多和碳鋼這六種。
主要優勢：
鉻鉬鋼，碳鋼，優點：焊接容易，**便宜，對衝擊的吸收液比較好，外觀漂亮，造型通常比較經典。缺點：鋼材的最大缺點就是容易被腐蝕，所以防鏽是個大問題，而且鋼材的車架相對要重一些。
15樓：匿名使用者
不同材料的山地車架子的優缺點：
1、普通碳鋼車架。優點：結實、造價低。缺點：重量大，容易鏽蝕。
2、鋁合金車架。優點：輕、硬度好、**合理。缺點：抗疲勞強度低、彈性差。
3、鉻鉬鋼車架。優點：硬度好、彈性好、耐用度高。缺點：重量偏高、**偏高。
4、鈦合金車架。優點：輕、硬度好、彈性好、耐鏽蝕。缺點：**高。
5、碳纖維車架。優點：非常輕、彈性好、耐鏽蝕。缺點：抗衝擊性差、**高。
什麼材質的自行車又輕又好
16樓：安居樂業
碳纖維材質的自行車又輕又好。
碳纖維車架的特徵是輕、鋼性好、衝擊吸收性好，但是充分發揮碳纖維的優異效能，在技術上看起來不是那麼容易，各碳纖維材料廠家之間的品質差異也較大。自行車廠家考慮到成本問題，不大可能使用高等級的碳纖維來製作車架。
雖然存在上述的現實問題，但是碳纖維車架還是具有其他素材所沒有的優點，可以製造8、9kg左右的輕量自行車，這種碳纖維輕量自行車，登坡時最能體現其順利而爽快優點，而不會像一些輕的鋁合金車架，登坡時感到有一種向後拉的力量。
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自行車車架選購知識
輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。
還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生鏽。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就壞的自行車。
17樓：
不考慮**的話 肯定碳纖維的車架最好 重量輕 強度大 但是怕點撞擊
18樓：匿名使用者
又輕又好但是貴呀，碳纖維材質的能做得很輕。
鋁合金的車架也沒有多重了日常使用沒什麼影響。
愛瑪27速禧馬諾油壓碟剎中空一體牙盤27.5輪徑適合亞洲人騎行只要2598元在**鑫騎樂俱樂部。
19樓：向天致信
自行車的車體材料有高碳鋼，鉻鉬鋼，鋁合金，鎂合金，碳纖維。
最輕的當然是碳纖維的，但是碳纖維的車架韌性不足。
山地自行車的話，普遍都選擇鋁合金的，雖然沒碳纖維的輕，但女孩也能乙隻手舉起來，算是合格，韌性也強，適合越野。在城市騎行，就更不成問題。
山地自行車什麼材質會比較好，山地自行車什麼材質的好
碳纖維，鈦合金的車架相對來說比較貴，也比其他的材質要好 前提是檔次差不多的，你要是買個廈門碳那還不如好點的鋁合金那 鋁合金和鈧合金車架相對上面的那兩種來說會便宜些，但一般都沒有上面的那兩種材質的車架好。還有就是珞鉬鋼車架和碳鋼車架，好的珞鉬鋼車架會很貴，並不比大多數的鋁合金車架便宜，但現在用的人比較...
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