1樓：陳國英從琬
如果想買品質要好的，建議還是買進口的，諸如marmot土撥鼠，bmc，orbea奧貝亞等世界兒童自行車大牌的，安全比較有保障，品質確實不是國產能比的，不過**確實昂貴
2樓：秋秀榮兆娟
不考慮**因素的話，當然是鈦合金最好，缺點是貴。當然碳纖維也很棒，缺點也是貴，剪斷強度弱。
綜合考慮下來呢，無論是**、強度、重量來說，鋁合金反而是最優秀的。
3樓：菠菠蘿
回答你好，很榮幸為你解答——
做自行車牙盤的主流品牌比較好的：
有套件的：shimano，sram。
沒套件的：fsa；raceface；thm(德國貨，特別貴也特別好）；controltech(美國）；rotor(西班牙，世界頂級）；e13。
中國的：輪峰；蘭航，prowheel（台灣）；suntour（台灣）；sunrace(台灣,其實是prowheel代工的)
牙盤是自行車中軸和曲柄相連的部分。人們通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤：自行車中，和曲柄相連的部分。運動員通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤上齒輪片數：有單片、2片、3片共三種。四片幾乎沒有，因為技術上有難度，現實上沒有意義。
要換牙盤，第乙個任務就是選擇一套重量和強度都符合你需求的產品。如果是xc車手，從來不損壞曲柄，也不需要它們承受騰越或者大落差所產生的衝擊，那麼應該去看看那些輕量化的牙盤。但是越輕，就越需要小心地對待它。
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山地車什麼材料的車架好？
4樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
車架的材質主要有鉻鉬鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，碳纖維多和碳鋼這六種。
主要優勢：
鉻鉬鋼，碳鋼，優點：焊接容易，**便宜，對衝擊的吸收液比較好，外觀漂亮，造型通常比較經典。缺點：鋼材的最大缺點就是容易被腐蝕，所以防鏽是個大問題，而且鋼材的車架相對要重一些。
5樓：匿名使用者
不同材料的山地車架子的優缺點：
1、普通碳鋼車架。優點：結實、造價低。缺點：重量大，容易鏽蝕。
2、鋁合金車架。優點：輕、硬度好、**合理。缺點：抗疲勞強度低、彈性差。
3、鉻鉬鋼車架。優點：硬度好、彈性好、耐用度高。缺點：重量偏高、**偏高。
4、鈦合金車架。優點：輕、硬度好、彈性好、耐鏽蝕。缺點：**高。
5、碳纖維車架。優點：非常輕、彈性好、耐鏽蝕。缺點：抗衝擊性差、**高。
自行車車架和前叉要什麼材料的好？
6樓：豔玲
鈦合金/鎂鋁合金/鈧合金/碳素纖維。
前叉部件：前叉部件在自行車結構中處於前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。
轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。
前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。
自行車是人類發明的最成功的一種人力機械之一，是由許多簡單機械組成的複雜機械。
7樓：
經常在市內道路或者平坦的公路上騎行，可以選擇鋁合金、鈦合金、碳纖維材質的車架和前叉。經常在山路或者坑窪不平的鄉村道路上騎行，可以選擇強度高一些的鉻鉬鋼、鈦合金材質的車架和前叉。經常參加比賽，可以選擇重量輕一些的鈦合金、碳纖維材質的車架和前叉。
1、鋁合金：鋁是地球上存量最多的金屬，其質輕、耐腐、強度適當，使科學家**未來或許取代今日的鋼鐵之地位。在鋁製品表面生成一層光量ai2 o3 膜即美觀又可防腐。
此外，鋁合金表面易行髮色處理棵，生長一層具顏色之皮膜，可以得到所欲的顏色。
2、鈦合金：鈦(ti)在地球上存量為金屬中第四位，鈦及其合金，強度蓖美合金鋼而重量及強度僅其一半，加上優越的耐腐性，成為軍事及航空、太空工業所必要材料，目前鈦合金管用在自行車上的普遍性不高，因其冶煉成本高，焊接等加工技術不易，故**偏高，難以廣泛使用。
3、碳纖維：碳纖維強度高，質輕，是新生的材料，嚴格來講是複合材料，其並非單一材料組成，其他樹脂，玻纖，鋁合金等，可依特性混合或搭接使用，是目前重量最輕的車架材料，碳纖維管是由一絲絲纖維線織成碳纖布後，一層層錈管而成再經加工處理搭接組成。
8樓：弘枝孝星津
只有乙個選擇.廉價的(一般泛指1萬rmb以下的)自行車現在都採用鋁合金.鋼架因為比鋁合金重得多,只有少數幾百塊的便宜車和一些極限自行車還在用鋼架.
其他常見材料還有:鈦合金/鎂鋁合金/鈧合金/碳素纖維,普通自行車就別考慮這些了,呵呵
9樓：汪代楚和順
車架我覺得不是走臺極限的路面選鋁合金的就很好了，若果是發燒友的話當然是碳纖維的啊，前叉也是如果不是太要求太高一般的就ok了。市面上也有**高但是材質很一般的！我個人推薦用fox的不錯，
**有點高哦
自行車車架什麼材質好
10樓：正是非活寶
一般是鋁合金足以，不要去糾結6061還是7005，那些不實在，普通消費者糾結沒用，6061最合適做自行車了，好操作，成本低。做過熱處理的一般車架都比較耐操的，騎個五六年沒問題，絕對比輪組變速那些東西壽命要長。那麼我們需要關心的就是車架尺寸問題，這個問題你上車試試就好，按照店裡師傅的教誨，調好座椅，舒服就好，踩踏給力ok，所以結論是，依照大前提，車架幾乎不用考慮太多；
11樓：運動用品鑑定
自行車車架材質，從好到差：
1,碳纖維,鈦合金
2,鋁合金,特種鋼,鈧合金
3,碳鋼
現在主流以鋁和碳為主~
12樓：菠菠蘿
回答你好，很榮幸為你解答——
做自行車牙盤的主流品牌比較好的：
有套件的：shimano，sram。
沒套件的：fsa；raceface；thm(德國貨，特別貴也特別好）；controltech(美國）；rotor(西班牙，世界頂級）；e13。
中國的：輪峰；蘭航，prowheel（台灣）；suntour（台灣）；sunrace(台灣,其實是prowheel代工的)
牙盤是自行車中軸和曲柄相連的部分。人們通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤：自行車中，和曲柄相連的部分。運動員通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤上齒輪片數：有單片、2片、3片共三種。四片幾乎沒有，因為技術上有難度，現實上沒有意義。
要換牙盤，第乙個任務就是選擇一套重量和強度都符合你需求的產品。如果是xc車手，從來不損壞曲柄，也不需要它們承受騰越或者大落差所產生的衝擊，那麼應該去看看那些輕量化的牙盤。但是越輕，就越需要小心地對待它。
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13樓：真慨逢靖易
碳纖維車架，超輕，不耐撞；鈦合金，輕，價高，堅固和鋁合金差不多；鋁合金，比較輕，用的最多的，重量堅固都均衡；碳鋼，重，堅固強大，便宜。
14樓：匿名使用者
不同材料的山地車架子的優缺點：
1、普通碳鋼車架。優點：結實、造價低。缺點：重量大，容易鏽蝕。
2、鋁合金車架。優點：輕、硬度好、**合理。缺點：抗疲勞強度低、彈性差。
3、鉻鉬鋼車架。優點：硬度好、彈性好、耐用度高。缺點：重量偏高、**偏高。
4、鈦合金車架。優點：輕、硬度好、彈性好、耐鏽蝕。缺點：**高。
5、碳纖維車架。優點：非常輕、彈性好、耐鏽蝕。缺點：抗衝擊性差、**高。
自行車車架哪種材質好些？鋼架和鋁合金車架？
15樓：登有福光錦
鋁合金車架好些！我們誠仁鋁業是專業做鋁材的，客戶中有好多是專業做自行車電動車的，甚至還有很多是國內外知名電動車生產廠家。
16樓：靖松蘭開冬
主要看你在那個出發點考慮了，如果拋開**因素，我個人建議是鋁合金，質量輕。
17樓：睦桂花成嬋
各有好處，鋼架現在上點檔次的都是鉻鉬合金鋼，對地面的衝擊力有一定的吸收能力，騎行比鋁架要舒服點，但是重量比鋁架大，鋁架的優點是輕、硬，力傳道要比鋼架強，但是
對地面的衝擊力吸收能力不佳，騎得時候感覺很顛。
自行車什麼材料的車架好
18樓：
鋼架有一定彈性，騎行的舒適感好，但是比較重。鋁合金的車架比較硬，沒有鋼架舒服，但是重量要較鋼架輕，適合競賽。現在比較高檔的車架會用到鈦和金和碳纖維，鈦合金的騎行特性比較接近鋼，但是重量可以做得很輕。
而碳纖維的車架比較硬而且輕，競賽中採用得多點。
19樓：無淚之傷
鋼的材質一般是低檔車用..中檔的為追求輕量化.使用鋁合金材質..較好的鋁合金強度和好鋼是差不多的.再高檔的就用鈦合金 最高層次就是碳纖維了.- -||
自行車車架的材質有哪些？各有什麼特點？
20樓：手機使用者
隨著材料科學及處理技術的進步，笨重的「鐵馬」已不符現代生活所需，輕量化的要求，複合材料的使用，使自行車成為高生產技術的交通工具，以下是目前廣泛被使用於車架前叉的材質介紹。
1.碳鋼：
未故意新增任何合金元素的鐵（fe）--碳（c）合金為碳鋼，碳在鋼中有提高強度的作用，含碳量越高，強度越好，但含碳量高於0.8%時，含碳量越高，鋼越脆，因此在車架及前叉的材料為強度適中，塑性佳，易加工的中低碳鋼，碳含量約0.25%---0.
35%。
2.鉬鉻合金鋼：
在碳鋼中加入一種或一種以上合計元素所成之鋼為合金鋼，加入鉬（mo）和鉻（cr）兩種元素稱為鉬鉻合金鋼。
鉬的作用：使鋼的強度提高，防止回火脆性。
鉻的作用：耐腐，抗鏽，防止高溫氧化。
鉬鉻合金鋼的強度在合金鋼中名列前矛，且易於抽管加工減清重量，成為最普遍的車架、前叉材料，目前鉬鉻合金鋼抽管加工名稱：
butted（一次抽管）或稱二次元，兩種管壁厚度。
duble butted（二次抽管）或稱三次元，三種管壁厚度。
triple butted（三次抽管）或稱四次元，四種管壁厚度。
抽管的作用在使鋼管中薄邊厚的拱橋形狀，強度不變，重量減輕，金屬性更強。
3.鋁合金：
鋁是地球上存量最多的金屬，其質輕、耐腐、強度適當，使科學家**未來或許取代今日的鋼鐵之地位。鋁與其他金屬合成為鋁合金，其中以銅最普遍，銅在鋁合金中的用途，如碳在鋼中一般，但耐腐用途之鋁合金則不可含銅。鋁的特性原本是極易氧化，幸而它在空氣中氧花的結果形成一層極細密的ai2 o3 膜，可以保護內部不再氧化，因此耐腐性反而比銅鐵高，所謂陽極處理，既在鋁製品表面生成一層光量ai2 o3 膜即美觀又可防腐。
此外，鋁合金表面易行髮色處理棵，生長一層具顏色之皮膜，可以得到所欲的顏色。
4.鎂合金：
鎂是極易燃燒的金屬，早期攝影用鎂光燈，即燃燒鎂粉所造成強光，鎂合金的重量及強度約為鋁合金的2/3，雖然輕，但不易加工，且較脆，所以目前除rock-shox避震前叉外殼使用鎂合金外，一般車架，極少使用。
5.鈦合金：
鈦(ti)在地球上存量為金屬中第四位，鈦及其合金，強度蓖美合金鋼而重量及強度僅其一半，加上優越的耐腐性，成為軍事及航空、太空工業所必要材料，目前鈦合金管用在自行車上的普遍性不高，因其冶煉成本高，焊接等加工技術不易，故**偏高，難以廣泛使用。
6.碳纖維：
碳纖維強度高，質輕，是新生的材料，嚴格來講是複合材料，其並非單一材料組成，其他樹脂，玻纖，鋁合金等，可依特性混合或搭接使用，是目前重量最輕的車架材料，碳纖維管是由一絲絲纖維線織成碳纖布後，一層層錈管而成再經加工處理搭接組成。
目前可以製造自行車車架的材料主要有以下幾種：鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，鈧合金，碳纖維等等，一般市場上出現的車架主要有鋼，鋁合金，鈦合金，碳纖維。鈧合金和鎂合金是最近的新興材料，比較少見
自行車車架材料選擇，自行車車架的材質有哪些，各有什麼特點？
鋁和鋼都行啊。別買山寨架就行。不用把進藏看得那麼誇張，不是太差的架子都能應付，還沒聽說過那個去藏把架子踩斷的 你用鋁的吧，鋼的重了點，長途多100g都是苦。一樓大哥說的你可能大半都看不懂，過於專業的理論解說其實對車架的選擇沒有什麼幫助，我是做機械的，說起來可以更詳細，可是對你來說沒有用，對吧。鋁架使...
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