1樓：豐收農民
拆步奏1，松v剎，用手握住左右兩邊的夾器使其上端靠攏另乙隻手講講剎車線頭部分往上扯，v剎即可鬆開。
2，卸v剎，用內六角螺絲刀擰v剎座的那兩顆螺絲就行，螺絲擰掉往外一拽v剎夾器就能下來了。
3，松碗組蓋，用內六角螺絲刀擰碗組蓋上的螺絲，講螺絲擰掉，碗組蓋即可取下。
4，松把立，用內六角螺絲刀將把立上的兩顆螺絲擰掉，講把立連同把橫一併取下（把橫沒必要從把立上拆下，直接拆把立就行）
5，把把立下面的墊圈取下來，取墊圈不需要任何工具。
6，到此前叉基本就可以從車架上取下來了，如果不行則用錘子往下敲幾下前叉上管。
新前叉需要先截管--砸吊新——將舊叉子上的底擋取下裝在新叉上，需要的工具有錘子，鋼鋸，和一些專用工具。可以去**搜尋前叉工具四個字，會出來幾個賣套裝的。幾十塊錢一套吧，做工和好的沒法比，但估計用個三五次問題也不大，這些工具怎麼用都有說明的，店家也會教你。
前叉弄好了然後在按6到1的順序恢復就可以了
2樓：
先拆下自行車前把和豎桿時需要拆下中心六方螺絲，摘下卡盤，拿下前把和豎桿，擰下固定螺母，取下前叉 不好傳圖 ，給你找了個**，你去看看就清楚了 http://blog.163.
3樓：匿名使用者
拆掉把橫和把立以及前叉上的v剎，用錘子從上往下錘前叉的叉管，即可拆出。裝則相反。
小提示，自己裝的話，記得要買碗組，因為吊芯在舊的前叉裡基本上是取不出來的。還有，前叉的叉管會長，自己要買割管器，把叉管多餘的部分割掉。
自行車前叉怎麼拆
4樓：匿名使用者
找個板子般下來就是了
5樓：
1.先固定好叉子。
2.把叉子底部的兩個螺絲用內六角擰開，擰到5mm時候用錘子輕輕敲下，敲後繼續把螺絲旋掉，用力一拉使叉筒和內管分離（注意出來的油別把地面弄髒了）。
3.用大扳手把右邊肩叉旋開，有條件的可以買一些專用的前叉油（5w或者7w）加入阻尼室裡，把原來的油換掉。
4.還可以把左邊肩叉旋開，裡面是大大的彈簧，有條件的可以在彈簧上抹一些黃油
5.看看叉筒，一般都是把裡面的油倒出來然後上新的油。一定要是專用的15w，一般15到20mm。
6.把油封處加點密封的那種防水油就可以再裝上了。然後緊固叉底的螺絲就可以了。
山地車前叉問題，怎麼拆下來？
6樓：匿名使用者
其實不是很難，他們主要是怕工續複雜，這也不是他們幾個夥計能修復的，相信這裡也沒有多少個車友有過類似的拆叉經驗，便宜叉子都是用壞了就換的，如果你要自己修的話也可以，但要注意碗組鬆落的話還得搞回去，工續挺多的，我只會拆下前叉，如果你自己有一定動手能力，你可以自己拆裝，要用的工具就一套內6角工具，先拆前剎車，再拆把立頂蓋，然後拆掉把立，然後慢慢取出前叉，注意不要弄掉上下碗組，碗組安裝是個細活，搞起來挺費神的。
如果沒有工具或沒有拆車經驗，車子在保的話請拿購車證明直接找giant商家幫搞，或者你也可以在他們那買個新前叉讓他們幫裝，他們真的不願意幫你的話就去找其他車行或有經驗的車友，總會有人能幫到你的。
7樓：90重生
1.先固定好叉子。
2.把叉子底部的兩個螺絲用內六角擰開，擰到5mm時候用錘子輕輕敲下，敲後繼續把螺絲旋掉，用力一拉使叉筒和內管分離（注意出來的油別把地面弄髒了）。
3.用大扳手把右邊肩叉旋開，有條件的可以買一些rockshox專用的前叉油（5w或者7w）加入阻尼室裡，把原來的油換掉。
4.還可以把左邊肩叉旋開，裡面是大大的彈簧，有條件的可以在彈簧上抹一些黃油
5.看看叉筒，一般都是把裡面的油倒出來然後上新的油。一定要是rockshox專用的15w，一般15到20mm。
6.把油封處加點密封的那種防水油就可以再裝上了。然後緊固叉底的螺絲就可以了。
8樓：匿名使用者
先把叉子頂蓋拆掉 前叉有個小頂蓋用來鎖緊前叉的 在把立位置然後鬆掉把立上的兩個螺絲 工具應該是6mm內六角 或者8mm再鬆掉剎車 v剎的話要把 剎車線先鬆掉 再開啟v剎 碟剎直接可取然後前叉就可以取出來了 不過要注意碗組
碗組有安裝順序的 最好按照原裝順序排列碗組 這樣下次裝的時候就不會弄錯
就可以裝新叉子了~
9樓：回憶假的虛偽
去賣山地車的店裡問問唄
10樓：匿名使用者
同樣沒換過前叉的關注~~
11樓：
拆掉碗組跟前輪花鼓吧。
自行車前叉維修的問題
12樓：匿名使用者
估計對付著能用，如果不能用只能換整個叉子。
13樓：尚起順
可以的，有的前叉是單腿可調的，另一條腿是不可調的。
你自己也可以拆開研究一下，前叉只要不是油壓和氣壓的都比較好搞定的。
14樓：匿名使用者
斷了？那就報廢了 前叉零件是整個整個來的 況且你這是低端叉 沒有修補件可買 所以——扔吧
15樓：匿名使用者
小店估計難修 反正這叉子又不貴 你要去店裡問問了
捷安特山地車前叉怎麼拆
16樓：馬斯哈多夫
其實不是很難，他們主要是怕工續複雜，這也不是他們幾個夥計能修復的，相信這裡也沒有多少個車友有過類似的拆叉經驗，便宜叉子都是用壞了就換的，如果你要自己修的話也可以，但要注意碗組鬆落的話還得搞回去，工續挺多的，我只會拆下前叉，如果你自己有一定動手能力，你可以自己拆裝，要用的工具就一套內6角工具，先拆前剎車，再拆把立頂蓋，然後拆掉把立，然後慢慢取出前叉，注意不要弄掉上下碗組，碗組安裝是個細活，搞起來挺費神的。
如果沒有工具或沒有拆車經驗，車子在保的話請拿購車證明直接找giant商家幫搞，或者你也可以在他們那買個新前叉讓他們幫裝，他們真的不願意幫你的話就去找其他車行或有經驗的車友，總會有人能幫到你的。
17樓：酒靖
把蓋子撬開，然後用內六角扳手把螺母下掉，用相同辦法取出底部螺母。然後抽出上管。樓上說的不錯660的叉子的確是一次性的。
18樓：消費者協會一隊
1.先固定好叉子。
2.把叉子底部的兩個螺絲用內六角擰開，擰到5mm時候用錘子輕輕敲下，敲後繼續把螺絲旋掉，用力一拉使叉筒和內管分離（注意出來的油別把地面弄髒了）。
3.用大扳手把右邊肩叉旋開，有條件的可以買一些專用的前叉油（5w或者7w）加入阻尼室裡，把原來的油換掉。
4.還可以把左邊肩叉旋開，裡面是大大的彈簧，有條件的可以在彈簧上抹一些黃油
5.看看叉筒，一般都是把裡面的油倒出來然後上新的油。一定要是專用的15w，一般15到20mm。
6.把油封處加點密封的那種防水油就可以再裝上了。然後緊固叉底的螺絲就可以了。
19樓：淩青楓
我的山地白行車，前減一沒有減震動？
自行車前叉是否要避震呢，自行車避震前叉
避震與否看你騎行的用途，如果只是每天壓馬路，那用處就不大。如果你週末閒暇時候喜歡騎車出去玩玩土路，小山坡什麼的。避震就有必要。避震器被一般車友定位為高科技的零件，也許將它歸類為自行車零件中的高科技較適當些，比起其他領域的技術運用，避震器就顯得不那麼複雜，只要了解它的基本構造，它就會變得簡單且溫馴。其...
自行車問題，自行車問題
設計和材料不同嘍，以及品牌效應啦，簡單的說，鐵材料的最便宜，鋁其次，碳素纖維最貴品牌效益，國內最次，台灣次之，日本義大利最貴設計當然是越貴越好，據說最貴的運動員用的自行車，的每個零件都要在風洞裡進行風洞阻力測試，來優化設計使阻力最小。這可是用在f1 賽車上的哦。你說高檔車怎麼不要上萬啊！碳素纖維最好...
山地車前叉問題，山地自行車前叉鎖死有什麼作用
rockshox reba race好一點，美金 大概元rmb 1.17 拿到手的話最低價要在1341.00rmb以上。r7比較大眾化，適合體重輕 中等的。reba教r7重了些，但是比較適合重體型的。而且reba適應的xc的強度也大一些。r7品質是好的。但是去年出了一批漏氣的處理貨，超低的。有些黑心...
自行車前減震壓不動，自行車前減震壓不動
同上，不知道樓主的捷安特是哪款型號的。前面幾位介紹了解決方法。我再補充一條 不知道樓主的減震是不是帶鎖死功能的，稍微高檔點的前叉都有這個功能，鎖死後當然就壓不下去了，如果是這樣只要解開鎖死就行了。樓主要是能把車子的型號發上來，或者減震的型號發上來就清楚了。可能是鎖死了，說明牌子。型號沒聽過。也可能是...
自行車前後輪受力分析，求自行車前後輪的受力分析圖？？急 ！！
給你三種方法 看你適合哪種，你慢慢揣摩吧 1.騎的時候 後輪所受摩擦力向前 後輪想轉，地面阻礙它轉 前輪所受摩擦力向後 前輪想往前跑，地面阻礙它往前 2.推的時候 前後輪所受摩擦力均向後 兩個輪子都想往前跑，地面都阻礙它們 先確定你的研究物件 即是車輪還是地面 你研究的是車輪所受的摩擦力 就以地面為...