變速自行車掉鏈了怎麼自己修,自行車鏈條掉了怎麼修

時間 2022-04-30 18:56:47

1樓:匿名使用者

樓上說的對 如果你自己有興趣的話可以研究研究變速器上面的調節螺絲(原理我個人認為就是桿槓原理)螺絲旁邊有l,h字樣的 前面是l管小片h管大片 後面相反 你可以嘗試著緊一緊螺紋慢慢試 實在不行不是還有車店嘛!補充一下的是掉鏈除了變速器的問題還有就是鏈條用久了之後會變長,也可能會導致吊鏈,那樣的話是需要更換鏈條的。

2樓:匿名使用者

調節撥器的限位螺絲,往外掉就調整高位螺絲,往裡掉就調整低位螺絲。

3樓:溜了溜了

回答一、將踏板用乙隻手握住,使前飛輪固定,另乙隻手扯直鏈條,一定要扯直,不能鬆鬆垮垮 使鏈條與後飛輪的上半部嚙合,扯直的話,大約只能嚙合一/四個圓的樣子。這一步的結果的狀態:鏈條與前飛輪完全嚙合,鏈條筆直,並且鏈條一部分與後飛輪的上半部嚙合。

二、此時,用手握住踏板,向騎車時踏動的反方向轉動(向後扳動),這時自行車會向後移動,建議腹部倚靠在座椅上,隨車側步走動。這樣的話,大約轉動一周不到左右,鏈條就會和兩個飛輪同時嚙合了。就修好了,可以上路了.

三.最好給鍊子上塗點油,可能是因為鍊子太乾的緣故,用油潤滑一下,可以減少掉鍊子的次數。

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4樓:匿名使用者

把鏈條放回去就行了 如果還掉鏈 就要去調調 變速器

自行車鏈條掉了怎麼修

5樓:小汐子

可能是松了吧,用棍子鉤起鍊子把條放到輪上,然後向前一推車,就上去了,我就這樣操作的,小半分鐘就搞定了。(不用洗手呢,呵呵)

6樓:西西美女

【自行車鏈條掉了維修解決辦法】

1、如果掉鍊子的時候,車鏈與後飛輪齒輪部分嚙合,掛在後飛輪上,但此時前飛輪一般沒有與鍊子嚙合,否則就不叫掉鍊子了,則需要將鍊子從後飛輪上取下。如果鍊子掛在前飛輪上,與後飛輪脫離,則這一步無需做任何操作。

2、將踏板用乙隻手握住,使前飛輪固定,另乙隻手扯直鏈條,一定要扯直,不能鬆鬆垮垮

使鏈條與後飛輪的上半部嚙合,扯直的話,大約只能嚙合1/4個圓的樣子。這一步的結果的狀態:鏈條與前飛輪完全嚙合,鏈條筆直,並且鏈條一部分與後飛輪的上半部嚙合。

3、此時,用手握住踏板,向騎車時踏動的反方向轉動(向後扳動),這時自行車會向後移動,建議腹部倚靠在座椅上,隨車側步走動。這樣的話,大約轉動一周不到左右,鏈條就會和兩個飛輪同時嚙合了。就修好了,可以上路了。

自行車掉鏈要怎麼自行修理……

7樓:匿名使用者

檢查後面的那個小齒輪的鍊子掉了沒有,

如果掉了,用右手的大拇指,食指,中指,將鍊子掛到小齒輪上(就是乙個孔中卡進乙個齒)。

將後面固定好後,開始上前面的鍊子。還是用右手的大拇指,食指,中指,將下面的鍊子中的孔卡進下面的乙個齒中,左手開始慢慢倒鍊子卡住齒的鍊子卡是向移動,右手抵著鍊子這樣在倒鍊子的過程中,

許多孔就能卡進齒,大約倒半圈,即有3-4個空中卡進齒,右手可以慢慢離開,左手繼續倒鏈,有可能到的過程中間會卡著一下,只要不是鍊子重疊堆積造成,就不要管他,再使勁一倒,鍊子就可以上去了。可以多去修車鋪看看,在實際操作一下,其實並不難。

拓展資料:

老舊、毀損的鏈條的危機:

如果您長期忽略保養鏈條,那麼就定期清潔它、為它上油,鏈條會因多次使用後,卡入環境中的許多髒汙,使鏈條失去其作用,

無法輕鬆透過變速變換您的上鏈與下鏈,直接造成騎乘中的不順,有種卡卡地感覺。

騎乘中突發斷鏈、掉鏈狀況:

這絕對是選手與車友在騎行過程中,最怕遇上的情形。

掉鏈或許可以輕鬆解決,但也直接預告您的鏈條相當老舊、易鬆脫,失去原本的彈性度,將會減弱變速的效果和意義。

而斷鏈是一項難以解決的突發狀況,您必須隨時攜帶修理工具,在半路中把鏈條重新組接,恢復原來的狀態。

建議騎乘者,您應先打掉斷鏈的那一目,先使用快扣將二端暫時接合,才有辦法繼續進行短程騎乘;

當然,最佳的建議是,使用電子卡規或是簡易卡規,以八目為單位測量,仔細檢查您的鏈條是否超過伸長率,以確保鏈條的壽命期。

自行車鏈條清洗,清潔鏈條的標準:

一般而言,鏈條的使用狀況依騎乘者而定。即使您的騎乘環境沒有過多泥濘,但也至少乙個月保養一次,不僅能增加變速拉動鏈條的滑動力,又更加準確地將上下鏈的連線點對齊,免於掉鏈。

自行車鏈條清洗器:

先開啟蓋子,到入柴油或者汽油(建議柴油),再把鏈條放進去,蓋上蓋子,轉動鏈條,直至鏈條乾淨。

倒掉柴油,加入少許洗潔精摻水,鏈條再次洗一次,洗完用乾布把鏈條檫幹,這個時候鏈條就跟項鍊一樣乾淨。

接下來 可不要忘記了最最重要的一步了,一定要上鏈條油哦,否則鏈條幾天後保證生鏽。

自行車鏈條正確保養、清潔流程:

使用正確的保養、清潔流程,可以更有效地增加鏈條的壽命;與其將自行車拿到專業店面處理,不如學習diy流程,方便在家中細心處理,不僅省下不少保養費用,又能貼近自己的單車。

第一步:在工作地面鋪設報紙或抹布,接收在清洗過程中可能從鏈條滴下的多餘清洗液。

第二步:把自行車放在維修架上,牙盤變到中盤或小盤,飛輪變到中間的齒輪。調整自行車使得鏈條的下層與地面盡量平行。

第三步:用刷子或抹布先擦掉一些鏈條上的泥漿、泥土和汙垢。

第四步:往清洗器裡裝入清洗液。

第五步:把洗鏈器放到下層鏈條的底部,位置在牙盤和飛輪的中部,裝配好洗鏈器。

第六步:握緊手柄,慢慢的逆時針轉動曲柄,經過幾次轉動,就洗淨鏈條了。必要時,裝入新的清洗液繼續清洗,直到鏈條乾淨。

左手握手柄,右手轉曲柄,兩手都要用力,達到乙個平衡,鏈條才能順暢轉動。剛開始使用可能不容易把握力道,會拉不動,或將鏈條拉離所在的牙盤,習慣後就好了。清洗時可以多轉幾圈,盡量將縫隙裡洗乾淨。

第七步:使用抹布擦掉鏈條上所有的清洗液,盡可能的擦乾。進行前後變速,然後把牙盤、飛輪等地方殘留的清洗液也擦掉。擦完之後,放在陽光下曬乾或風乾,鏈條徹底的乾後,才能上油。

第八步:立即擦去散落的汙染物,處理好清洗液和髒的抹布。結束後,用水沖洗洗鏈器,然後風乾。

自行車鏈條上什麼油,鏈條上油技巧:

第一步:構成鏈條的每一塊金屬之間,都必須沾染到油。上油時,逐個往鏈條的軸銷兩側滴油(這裡才是鏈條真正需要潤滑的地方),假如鏈條有108個軸銷,就滴油216處。

使用油瓶,如果倒過來,油就會滴下了,缺點是油量不好控制,可以用注射器,效果好一些。由於要加油的地方比較多,

可以先用油性筆在鏈條上做個標記,然後從標記開始上油,再遇到標記就表示上完了。使用注射器往鏈條兩側滴油,每次1、2滴即可。

第二步:上完之後,放置幾分鐘,讓油浸透整個鏈條。

第三步:留在鏈條外面的油只會粘灰。用乾抹布包住鏈條,轉動曲柄,把多餘的油擦掉。

第四步:如果牙盤和飛輪上沾的油較多,則進行前後變速,將鏈條變離原來所在的牙盤和飛輪,用抹布擦乾沾在牙盤和飛輪上的油。這些油除了粘灰沒有別的作用。

第五步:每次一般的騎行之後,使用抹布保持乾淨,一段時間後再清洗上油。在泥濘的地方騎行時,鏈條上的油會很快消失殆盡。此時鏈條的磨損很重,聲音也很大,需要及時進行補充。

清潔劑經由浸泡的方式,過度深入鏈條細部,使其清潔過頭,侵蝕了鏈條的表面,讓鏈條整體質地直變得易受外力產生傷痕,十分脆弱,更容易斷裂。

8樓:晚風無人可問津

自行車掉鏈簡易自行修理方法:

1, 如果掉鍊子的時候,車鏈與後飛輪齒輪部分嚙合,掛在後飛輪上,但此時前飛輪一般沒有與鍊子嚙合,否則就不叫掉鍊子了,則需要將鍊子從後飛輪上取下。如果鍊子掛在前飛輪上,與後飛輪脫離,則這一步無需做任何操作。

2, 將踏板用乙隻手握住,使前飛輪固定,另乙隻手扯直鏈條,一定要扯直,不能鬆鬆垮垮 使鏈條與後飛輪的上半部嚙合,扯直的話,大約只能嚙合一/四個圓的樣子。這一步的結果的狀態:鏈條與前飛輪完全嚙合,鏈條筆直,並且鏈條一部分與後飛輪的上半部嚙合。

3, 此時,用手握住踏板,向騎車時踏動的反方向轉動(向後扳動),這時自行車會向後移動,建議腹部倚靠在座椅上,隨車側步走動。這樣的話,大約轉動一周不到左右,鏈條就會和兩個飛輪同時嚙合了。就修好了,可以上路了。

拓展資料

自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。英文bicycle。

其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內地、台灣、新加坡,通常稱其為「自行車」或「腳踏車」;在港澳則通常稱其為「單車」(其實粵語通常都這麼稱呼);而在日本稱為「自転**)車」。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。

可以作為環保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛鍊、自行車出遊;自行車本身也是一項體育競技運動,有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

9樓:匿名使用者

是不是自行車普通的那種掉鍊子,如果是,我倒是可以給你講講。

首先,檢查,後面的那個小齒輪的鍊子掉了沒有,如果掉了,用右手的大拇指,食指,中指,將鍊子掛到小齒輪上(就是乙個孔中卡進乙個齒)。

第二,將後面固定好後,開始上前面的鍊子。還是用右手的大拇指,食指,中指,將下面的鍊子中的孔卡進下面的乙個齒中,左手開始慢慢倒鍊子卡住齒的鍊子卡是向移動,右手抵著鍊子這樣在倒鍊子的過程中,許多孔就能卡進齒,大約倒半圈,即有3-4個空中卡進齒,右手可以慢慢離開,左手繼續倒鏈,有可能到的過程中間會卡著一下,只要不是鍊子重疊堆積造成,就不要管他,再使勁一倒,鍊子就可以上去了。可以多去修車鋪看看,在實際操作一下,其實並不難。

而且,這還很省錢,想想,上一次鍊子5毛錢,可自己上就可以不必套這些錢,還可以解決燃眉之急,經常練就會更加掌握住方法,像我,只是個中學生,單上鍊子這種活1-3秒鐘就可以搞定。祝你成功

10樓:匿名使用者

首先要看是不是鍊子松了,如果鍊子松就要把後輪向後移一點,鍊子不能太緊(騎著沉鍊子容易斷),再乙個就是牙盤(中軸大輪盤)變形,這只有找專業人士進行修理了,另乙個就是變速器有故障了,定位不准,也需要專業人士進行除錯。

11樓:手機使用者

技術性工作,不好描述!

工具:螺絲刀(又名改錐),我的經驗是先上大輪,再上小輪!不要怕把手弄上機油!

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