1樓：匿名使用者
算是，看你幾級傷殘1 《工傷保險條例》第三十五條 職工因工致殘被鑑定為七級至十級傷殘的，享受以下待遇：
（一）從工傷保險**按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標準為：七級傷殘為12個月的本人工資，八級傷殘為10個月的本人工資，九級傷殘為8個月的本人工資，十級傷殘為6個月的本人工資；
（二）勞動合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動合同的，由用人單位支付一次性工傷醫療補助金和傷殘就業補助金。具體標準由省、自治區、直轄市人民**規定。
2樓：匿名使用者
2003年4月27日***出台的《工傷保險條例》中第十四條明確規定，職工在上下班途中受到機動車事故傷害的，應當認定為工傷。
同時，該《條例》第三十七條還規定，職工因工死亡，其直系親屬可按照下列規定從工傷保險**領取喪葬補助金、供養親屬撫卹金和一次性工亡補助金：喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資；供養親屬撫卹金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活**、無勞動能力的親屬。標準為：
配偶每月40％，其他親屬每人每月30％，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10％。核定的各供養親屬的撫卹金之和不應高於因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體範圍由***勞動保障行政部門規定；一次性工亡補助金標準為48個月至60個月的統籌地區上年度職工月平均工資。
具體標準由統籌地區的人民**根據當地經濟、社會發展狀況規定，報省、自治區、直轄市人民**備案。
如在上下班路上出車禍死，申請工傷能給多少錢
3樓：假v正
員工在上班途中發生交通事故死亡，如果職工在交通事故中不承擔主要責任，屬於工傷。各地的賠償標準不一，具體細節到 人力資源和社會保障局 查詢，參考如下
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險**領取喪葬補助金、供養親屬撫卹金和一次性工亡補助金：
（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資；
（二）供養親屬撫卹金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活**、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤
第六十四條 本條例所稱工資總額，是指用人單位直接支付給本單位全部職工的勞動報酬總額。
本條例所稱本人工資，是指工傷職工因工作遭受事故傷害或者患職業病前12個月平均月繳費工資。本人工資高於統籌地區職工平均工資300%的，按照統籌地區職工平均工資的300%計算；本人工資低於統籌地區職工平均工資60%的，按照統籌地區職工平均工資的60%計算。寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。
核定的各供養親屬的撫卹金之和不應高於因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體範圍由***社會保險行政部門規定；
（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。
傷殘職工在停工留薪期內因工傷導致死亡的，其近親屬享受本條第一款規定的待遇。
一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿後死亡的，其近親屬可以享受本條第一款第（一）項、第（二）項規定的待遇。
第四十條 傷殘津貼、供養親屬撫卹金、生活護理費由統籌地區社會保險行政部門根據職工平均工資和生活費用變化等情況適時調整。調整辦法由省、自治區、直轄市人民**規定。
《淄博市企業職工工傷保險管理辦法》
第二十四條 由於道路交通事故引起的工傷，按交通事故有關規定處理，其工傷保險待遇按照以下規定執行：
（一）交通事故賠償已給付了醫療費、喪葬費、護理費、殘疾器具費、誤工工資的，企業或者社會保險經辦機構不再支付相應待遇；
（二）交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低於工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的，由社會保險經辦機構補足差額部分；
（三）其他工傷保險待遇按照本辦法的規定執行。
4樓：匿名使用者
認定工傷的話，因工傷死亡，大概70萬左右。
上班途中遭遇車禍死亡，賠償如何計算？（對方負全部責任）
5樓：合肥律師劉志漢
一、《工傷保險條例》規定： 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； 第十七條 職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑑定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。
遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。 第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險**領取喪葬補助金、供養親屬撫卹金和一次性工亡補助金：
（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資 （二）供養親屬撫卹金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活**、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。
核定的各供養親屬的撫卹金之和不應高於因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體範圍由***社會保險行政部門規定 （三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。
二、因此你所說的情形，應屬於工傷死亡，可以按照上述第三十九條規定向用人單位主張賠償。如果協商解決不了，盡快申請勞動仲裁。
6樓：匿名使用者
【第乙個彌補途徑】根據我國勞動相關規定 在上班途中受到傷害的算工傷 如果責任人無法支付的話 樓主可以通過這個途徑進行彌補【第二個彌補途徑】如果檢察院追究其形式責任 因為對方是主要責任而且造成一人死亡需要追究其刑事責任 樓主可以在一審審判之前提出刑事附帶民事訴訟 提出賠償 至於責任人有無財產執行 可以申請強制執行 法院可以讓其緩交 分批次交 現在沒錢 以後有錢繼續交 所以這部分也是可以有補償【司法實踐中可以賠償多少的問題】被害人死亡的一般參照國家賠償的標準賠償包括喪葬費加賠償金=20倍的當年職工年平均工資 如果還有親屬需要撫養的 還有有撫養的費用 一般式20w左右 像杭州的飛車案賠了130w很少見的希望對你有幫助 逝者安息.....
7樓：匿名使用者
簡直胡扯 司法實踐定義一條命值多少錢了？這要看對方的工作以及所在地市 按當地的工資平均收入水平來計算。交通事故死亡賠償有很多方面 。
具體事項還是諮詢下律師好了。因為不是清楚受害人的具體情況
8樓：匿名使用者
構成交通肇事罪，有可能判有期徒刑3年以下。司法實踐中一般一條人命在20萬左右。
上下班途中遇車禍不算工傷合理嗎，上下班途中出現車禍算不算工傷,怎麼賠償（機動車）
非本人主要責任上下班規定時間必經路線交通事故為工傷 上下班途 現車禍算不算工傷,怎麼賠償 機動車 職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件 第一，必須是在上下班的規定時間發生的交通事故 第二，必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故 第三，必須是本人不是全部責任或者不是主要責任...
職工在上下班的途中遭遇搶劫，導致身體受到傷害，是否能認定為工傷
您好，很高興為您解答。這個是不算工傷的 在上下班遭受非本人責任的機動車事故才算 工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場...
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上下班交通事故的工傷認定，上下班途中 交通事故 認定工傷 需要提交什麼材料？
1,是工傷，只是不是本人主要責任的交通事故就是工傷。根據勞動部相關解釋，勞動者在上下班途中遭遇人身損害的，可以作為工傷處理，勞動者可依法提請認定工傷。算工傷，單位自己應該去報，如果單位不去報自己去報工傷。交通事故賠償專案與工傷賠償專案可以同時要。根據 工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應...
員工在上下班時間，出車禍，算不算工傷
按照我國的法律規定，在上下班途中發生車禍，是工傷。可以起訴肇事方和公司，得到雙份賠償。非員工負主要責任的算是工傷。工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 六 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 在上下班途中，受到非本人主要責任的...