1樓：沃麥畢芃
水泥路面好，還是瀝青路面好？這是個爭論了很久的問題，應該說兩種路面各有優缺點，會長期並存。
從路面質量比較：瀝青路面平整，駕駛舒適性高；水泥路面的平整性相對差，但採用現代水泥路面攤鋪裝置施工，可以保證較高的水泥路面平整度，也能鋪築高質量路面的高速公路。
從路面壽命比較：瀝青路面有老化、耐水性差的缺點，設計壽命15年；水泥路面設計壽命30年。我國目前兩種路面的設計壽命均難實現，一兩年內就需要開始維修的狀況非常普遍，與建造質量不高和超重現象普遍有關。
對於過載交通、坡度較大的公路，水泥路面的優勢比較明顯。
從道路維修比較：瀝青路面維修方便，維修完成後，可馬上開放交通；混凝土路面維修比較麻煩，不能馬上開放交通。
從造價比較：現在，石油**居高不下，對於高等級公路（ii級以上），兩種路面造價差別不大。但從造價/壽命比（壽命成本），水泥路面佔優勢，但在中國『壽命成本』目前還沒有用於設計決策。
目前狀況：高等級公路以瀝青路面為主，約佔九成。在中國，低等級公路以水泥路面為主，這與中國水泥產量高、當地水泥資源豐富、水泥**低有較大關係。
2樓：悉南甘藹
從路面質量比較：瀝青路面平整，駕駛舒適性高；水泥路面的平整性相對差，但採用現代水泥路面攤鋪裝置施工，可以保證較高的水泥路面平整度，也能鋪築高質量路面的高速公路。
從路面壽命比較：瀝青路面有老化、耐水性差的缺點，設計壽命15年；水泥路面設計壽命30年。我國目前兩種路面的設計壽命均難實現，一兩年內就需要開始維修的狀況非常普遍，與建造質量不高和超重現象普遍有關。
對於過載交通、坡度較大的公路，水泥路面的優勢比較明顯。
從道路維修比較：瀝青路面維修方便，維修完成後，可馬上開放交通；混凝土路面維修比較麻煩，不能馬上開放交通。
從造價比較：現在，石油**居高不下，對於高等級公路（ii級以上），兩種路面造價差別不大。但從造價/壽命比（壽命成本），水泥路面佔優勢，但在中國『壽命成本』目前還沒有用於設計決策。
目前狀況：高等級公路以瀝青路面為主，約佔九成。在中國，低等級公路以水泥路面為主，這與中國水泥產量高、當地水泥資源豐富、水泥**低有較大關係。
水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的比較（優缺點）
3樓：暴走少女
一、水泥路面
優點：（1）強度高。
（2）穩定性好。
（3）耐久性好。
（4）養護費用低。
（5）抗滑效能好。
（6）利於夜間行車。
缺點：（1）水泥和水的需要量大，修築20cm厚，7m寬的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500噸和水約250噸。
（2）接縫較多。
（3）開放交通較遲
（4）養護修復困難。
二、瀝青路面
優點：表面平整、無接縫、行車舒適、振動小、噪音低、耐磨、不揚塵易清洗、施工期短、養護維修簡便可再生利用、適宜分期修建等。
缺點：瀝青材料溫度穩定性差，冬季易脆裂，夏季易軟化；壓實的混合料空隙率大，耐水性差，易產生水損壞；瀝青為高分子材料，耐老化性差，耐久性不易保證；平整度的保持性差，不僅沉降使平整度劣化，而且材料軟化易形成車轍。
擴充套件資料：
一、水泥路特性
1、力學特性
作為剛性路面的水泥混凝土路面，同柔性路面相比，有自己的特點：混凝土路面的彈性模量及力學強度大大高於基層和土基的相應模量和強度，但混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度低得多，約為抗壓強度的1/7 - 1/6，在車輪荷載的作用下當彎拉應力超過混凝土的極限抗彎拉強度時，混凝土板便產生斷裂破壞。
且在車輪荷載的重複作用下，混凝土板會在低於極限抗彎拉強度時出現破壞，因此取水泥混凝土板的抗彎拉強度指標作為設計指標。
2、溫度變化特性
混凝土隨溫度、濕度的變化而發生變形，導致混凝土路面板產生收縮、膨脹或翹曲。如果板的尺寸過大，這些變形會受到約束，使板內產生較大的應力，而出現開裂、拱脹，甚至斷裂等破壞。
為減少溫度、濕度影響產生的應力，防止出現不規則的裂縫，混凝土路面（除連續配筋混凝土路面外）需要在縱、橫兩個方向設定接縫，將板體劃分成一定尺寸的矩形板。
3、變形特性
水泥混凝土是一種脆性材料，它在斷裂時的相對拉伸變形很小，因此在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大，不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空，在車輪荷載作用下板產生過大的彎拉應力而遭破壞。
二、瀝青路面特性
1、瀝青路面具有高溫穩定性。
高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度公升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反覆作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。
2、瀝青路面具有低溫抗裂性。
低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂效能。
3、瀝青路面具有水穩定性。
水穩定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。所以說，瀝青路面一定要具有水穩定性，這樣才能夠保證路面的耐用。
4樓：百度文庫精選
內容來自使用者:維普網
維普資訊http://www.cqvip.com
5樓：匿名使用者
從路面質量比較：瀝青路面平整，駕駛舒適性高；水泥路面的平整性相對差，但採用現代水泥路面攤鋪裝置施工，可以保證較高的水泥路面平整度，也能鋪築高質量路面的高速公路。
從路面壽命比較：瀝青路面有老化、耐水性差的缺點，設計壽命15年；水泥路面設計壽命30年。我國目前兩種路面的設計壽命均難實現，一兩年內就需要開始維修的狀況非常普遍，與建造質量不高和超重現象普遍有關。
對於過載交通、坡度較大的公路，水泥路面的優勢比較明顯。
從道路維修比較：瀝青路面維修方便，維修完成後，可馬上開放交通；混凝土路面維修比較麻煩，不能馬上開放交通。
從造價比較：現在，石油**居高不下，對於高等級公路（ii級以上），兩種路面造價差別不大。但從造價/壽命比（壽命成本），水泥路面佔優勢，但在中國『壽命成本』目前還沒有用於設計決策。
目前狀況：高等級公路以瀝青路面為主，約佔九成。在中國，低等級公路以水泥路面為主，這與中國水泥產量高、當地水泥資源豐富、水泥**低有較大關係。
6樓：匿名使用者
水泥混凝土路面硬；瀝青混凝土路面軟。
7樓：
可以理解為水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的異同。
材料組成上，集料相同，但粘結材料一是水泥，另乙個是瀝青。
水泥混凝土路面為板狀結構，屬於剛性路面，水泥混凝土板是承受路面荷載的主要結構。瀝青混凝土路面則是條帶狀結構，屬於柔性路面，其承受路面荷載的主要結構為基層。
在進行兩種路面的結構設計時，採用的理論體系有所不同，水泥混凝土路面採用彈性地基板理論進行分析，並以四邊自由板在臨界荷位處的最大應力和疲勞應力，以及最大溫度應力及溫度疲勞應力，作為水泥混凝土路面結構設計的指標和標準。
瀝青混凝土則採用層狀彈性體系力學作為理論體系，
水泥混凝土路面與瀝青路面有什麼區別？
8樓：東師陳老師
區別是「水泥路面」是水泥砂漿路面（水泥+砂子）抗壓強度100kg/平方公尺；「水泥混凝土路面」是（水泥+號石+砂子）抗壓強度250kg/平方公尺。
瀝青公路的優點：
足夠的力學效能，能承受車輛載荷施加到路面上的各種作用力；
一定的彈性和塑性變形能力，能承受應變而不破壞；
與汽車輪胎的附著力較好，可保證行車安全；
有高度的減震性，可使汽車快速行駛，平穩而低雜訊；
不揚塵，且容易清掃和清洗；
維修工作比較簡單，且瀝青路面可再生利用。
混凝土公路優點：
強度高 很高的抗壓強度和抗彎拉強度，抗磨耗能力；
穩定性好 強度隨著時間的延長，強度逐漸提高，不會存在瀝青路面的」老化「現象；
耐久性 由於強度和穩定性好，所以經久耐用，一般能用20~40年；
有利於夜間通車，混凝土路面能見度好，對夜間行車有利。
9樓：洛鈴語
我看這樣給你回答：
一、關於區別大致有以下幾個，（臨時打字上去，難有說不全的地方）：
1、水泥混凝土路面為剛性路面，瀝青路面為柔性路面。
2、水泥混凝土路面行車時噪音大，瀝青路面噪音小。
3、水泥混凝土路面施工速度慢，瀝青混凝土路面施工速度快。
4、水泥混凝土路面養護不方便（因水泥混凝土需達到一定的養護時間），而瀝青路面養護方便易行，施工後即可開放交通。
5、使用壽命上看，水泥混凝土路面一般高於瀝青路面（要看形式）。
二、造價：
一般如果不是鋼筋混凝土路面，那麼單純水泥混凝土路面的造價要低些的，大概是瀝青路面造價的0.7~0.9（要看道路等級和結構形式）。
另外，水泥或瀝青複合式路面就要更貴些。
10樓：匿名使用者
水泥混凝土路面造價高些，效能也好，壽命也較長，但不易攤鋪，工序複雜點
11樓：匿名使用者
瀝青路面的優缺點
瀝青路面業內人士俗稱「黑道」，又稱柔性路面，其優點為：
（1）瀝青路面由於車輪與路面兩級減振，因此行車舒適性好、噪音小；
（2）柔性路面對路基、地基變形或不均勻沉降的適應性強；
（3）瀝青路面修復速度快，碾壓後即可通車。
缺點：（1） 壓實的混合料空隙率大，耐水性差，宜產生水損壞，乙個雨季就可能造成路面大量破損；
（2） 瀝青材料的溫度穩定性差，脆點到軟化點之間的溫度區間偏小，包不住天然高低溫度，冬季易脆裂，夏季易軟化；
（3）瀝青是有機高分子材料，耐老化性差，使用數年後，將產生老化龜裂破壞；
（4）平整度的保持性差，不僅沉降會帶來平整度劣化，而且材料軟化會形成車轍。
水泥混凝土路面的優缺點
水泥混凝土路面俗稱「白道」，又稱剛性路面，其優點是：
（1） 水穩定性較高，在暴雨及短期浸水條件下，路面可照常通行；
（2） 溫度穩定性高，無車轍現象；
（3） 水泥混凝土是無機膠凝材料，主要水化產物水化矽酸鈣既是其強度的主要**，既耐老化，又無汙染。但在更長時期，會與所有岩石一樣，產生風化現象，水泥石風化與瀝青老化相比，時間長10倍以上，不構成工程問題。
（4） 平整度的保持期長。
（5） 在相同技術和工藝水平下，水泥路面大修前的使用年限長。高速公路水泥路面的設計基準期30年，瀝青路面的設計基準期15年。我國目前的基本狀況是超載和重交通路段高速公路瀝青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。
水泥路面的缺點：
（1） 在相同平整度條件下，由於剛性路面不減振，因此行車舒適性不及瀝青路面；噪音較大，我國對低噪音水泥路面尚未開展研究和應用；
（2） 在路基、地基變形或不均勻沉降條件下，易形成脫空，附加應力很大，極易產生斷裂破壞，對路基穩定性要求高，對不均勻沉降的適應性差。
（3） 水泥路面強度高、硬度大，即使斷板後也難於清除，修復難度大，新澆築面板的養護期較長。
水泥混凝土路面內部裂縫原因，水泥混凝土路面裂縫形成原因及其處置辦法
裂縫正常，原因多樣，材料本身，配比，施工，養護等不當都有可能。所以說世界上只有兩種混凝土，一種是已經開裂的，另外一種是正在準備開裂的！免費提供混凝土防水滲漏水專業技術諮詢！水泥混凝土路面裂縫形成原因及其處置辦法 題目說裂縫寬度1 2公釐，那就超過了溫度裂縫的0.5公釐，可以排除溫度裂縫。按題目所描述...
水泥混凝土路面施工包括哪些，水泥混凝土路面施工資料報括哪些
混凝土道路應做的資料 1 水泥的質量保證書，水泥檢驗報告 2 砂 石的合格證和試 化 驗報告 3 道路混凝土配合比報告 5 路基壓實取樣檢測壓實度 6 混凝土強度試塊強度檢驗報告 7 排汙 雨水材料合格證 檢驗報告 8 管道埋設隱蔽驗收記錄 9 施工質量自評報告 10 施工圖和測量放線記錄。水泥混凝...
混凝土路面裂縫問題，混凝土路面裂縫怎麼處理呢？
咦，剛剛才回答了乙個一模一樣的問題，你們是一起的嗎 角隅破壞 1 角隅處於縱橫縫交叉處容易產生唧泥，形成脫空，導致角隅應力增大，產生斷裂 2 基礎在行車荷載與水的綜合作用下，逐步產生塑性變形累積，使角隅應力逐漸遞增，導致斷裂 3 脹縫往往是位於端模板處，拆模時容易損傷，而在下一相鄰板澆築時，由於已澆...
瀝青混凝土路面的預算怎麼套定額，瀝青混凝土怎麼套定額
如果施工地較遠，還需要考慮瀝青砼 施工用水等的運輸費用。在製備工藝上，過去多採用先將砂石料烘乾加熱後，再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。近來，又發展一種先用熱瀝青拌好溼集料，然後再加熱拌勻的方法，以消除因集料在加熱和烘乾時飛灰。要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命，最好能同時採用瀝青抗剝落劑，以...
混凝土路面切割縫的深度是多少，混凝土路面的伸縮縫的標準是多少？即縫的寬度 深度？謝謝
混凝土路面切割縫的深度是1 2路面厚度。1 混凝土，簡稱為 砼 t ng 是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程複合材料的統稱。2 通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂 石作集料 與水 可含外加劑和摻合料 按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用於土木工程。qf 400...