5w20機油適合寶來使用嗎,粘度會不會太低?

時間 2023-09-30 16:35:26

1樓:網友

5w20機油比較適合韓系車和日系車用,建議德系車還是用回高粘度一點的40機油,粘度太低會使機油的消耗量變大。想要車子的動力好可以選擇pao機油,我帕薩特是換成用了進口的gt‏魔‏力‏紅0w40機油之後車子動力提公升才比較大的。

2樓:帳號已登出

機油,作為發動機的重要部分,對發動機起到的作用很多,有輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩衝、防鏽防蝕、潤滑減磨等作用。機油有很多種型號,根據粘度等級進行劃分,5w20該型號的機油其粘度值較小,比較適合日系車或韓系車使用。

5w20機油夏天是否能使用,關鍵在於看夏天高溫情況下該機油的粘度怎麼樣。w後面的數字代表機油在100℃時的粘度值,數字越大,則說明該機油的粘度越大,保護發動機的效果越好。

5w20機油,w後面的數字是20,粘度等級是屬於偏低水平,而夏天的時候氣溫高又加上發動機一直運轉會導致內部溫度公升高,粘度不好的機油可能會導致發動機損傷,潤滑不足等,因此不建議5w20機油在夏天使用。

5w20機油的粘度等級較小,比較適合一些小排量自然吸氣發動機且要求極限轉速不高。而日系車、韓系車的發動機對於機油粘度的要求比較低,因此5w20機油比較適合日韓系車的發動機使用。

所以車主在挑選機油粘度等級前,也要學會如何去看粘度標識,然後根據車輛的駕駛環境、駕駛習慣以及參考保養手冊進行綜合考慮,選擇一款合適粘度的機油。

寶來使用5w20機油這個粘度的機油使用了動力怎樣?

3樓:網友

5w20機油比較譽羨適合韓系車和日系車用,建議德系車還是用回高粘度一點的40機油,粘度太低會使機油的消耗量變大。想要車子的動力好可以選擇pao機油,我帕薩昌悄特是換成用了進口的g‎t魔力‎紅耐虛渣0w40機油之後車子動力提公升才比較大的。 想了解更多可以一下。

5w20機油怎麼樣,和5w30哪個更好?

4樓:生活常識愛分享

如果覺得沒勁可以換成5w30。使用5w20機油進行長途駕駛是可以的,但偶爾就可以,如果是長時間則不建議對於5w20和5w30機油哪個好,事實上需根據車輛的實際情況而定,不要單憑這兩個粘度標識的含義而去判斷哪個是好的,德系車的發動機對於機油粘度的要求十分高,需要較高粘度等級的機油,而日系車。

韓系車對於機油粘度的要求則相對較低,5w20機油更適合日韓系車使用。

單從這兩個粘度標識來看,5w20和5w30只有w後面的數字不一樣。5w30機油在高溫下的機油粘度更大,雖然相對更耗油,但能夠更好地保護發動機,發動機的聲音更小。

5w20機油,w後面的數字是20,說明在高溫情況下的機油粘度不是很高。汽車在跑長途的過程中,發動機一直在運轉,內部溫度會不斷公升高。而5w20機油在高溫狀態下粘度等級較低,偶爾長途駕駛是可以的,但對於經常高速跑長途的車主來說,為了安全起見,還是不要使用或者換用更高粘度的機油,如5w30機油。

5樓:網友

5w20和5w30都是乙個機油標號,粘度不同,差別不會很明顯,車輛推薦使用什麼粘度就用那個最合適,原廠機油動力差可以自己買個好點的機油,像三大品牌或者小眾品牌都可以,我首保以後就沒用過原廠的了,一直用的g‎t‎魔‎力紅0w20。四類pao+酯類車很有勁,每次高轉速的聲音都低沉有力,換粘度提公升駕駛感受不太實際,還是要選好一點的機油才能更好的改善。

6樓:網友

20和30就是個粘度的區別,想要提公升動力就只能選擇品質更好的0w機油。最好的就是pao機油,我一直用的就是 gt 魔力紅機油,換上之後油門的反應特別快,輕輕一踩動力就上來了。而且一次跑六七百公里都不會衰減,一直跑個一萬公里都不怎麼衰弱,價位元別高。

7樓:帥得被人砍

沒有哪個更好,不同標號適合不同車型。想要保護發動機就得用品質高的機油,比如pao機油,比起原廠機油沒那麼多雜質不怎麼產生積碳泥。而我用的 gt 魔力紅除此之外清潔也好,換機油時候機油比過去乾淨不少,而且還有液態鉬新增劑增強抗磨損保護發動機。

8樓:網友

選擇合適的機油要根據自己的車型還有開車地區的環境氣候來選擇,機油的型號代表著什麼,我舉個例子吧,我的車是美系jeep指南者用的是 gt 魔力紅0w40的機油,w代表低溫流動性,40是高溫粘度,其中w越低就越好,所以0w的機油也是最高階的,這個機油他用的是四類pao基礎油,比較不錯的,而且它只生產0w的機油。

9樓:景若蘭

兩者之間各有優點。那不管怎麼說呢,相比之下肯定是後者要好一些。

5w20是粘度高的機油嗎?粘度高的機油是不是對動力更好?

10樓:安徽萬通高階技工學校

5w-20」,「w」代戚腔表「winter」意為冬季使用,「w」前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「20」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度掘仔灶越高,耐高溫判扮的能力越強。5w-30或40粘度更高一點,而如果選的是那種機油比較稠的,會給啟動馬達或是電瓶什麼的增加一些額外的負擔,反而會降低動力。

但是過稀的話也不是特別的好,它在高溫的情況下很難形成足夠的保護膜而引起潤滑不足,就會導致機件加大磨損。

11樓:瀋陽萬通汽車學校

首飢虛先,符號w代表冬季是winter(冬天)的縮寫,5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃,w前的數字越小,低溫粘度越小低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;

w後面的數字代表機油在100℃時的運爛薯燃動粘度,20則代表手桐機油在100℃時的運動粘度為20,,數字越大其粘度越大,適用的最高氣溫越高。

5w20機油夏天能用嗎?

12樓:生活暢談者

不能。5w20機油,w後面的數字是20,粘度等級是屬於偏低水平,而夏天的時候氣溫高又加上發動機一直運轉會導致內部溫度公升高蘆含,粘度不好的機油可能會導致發動機損傷,潤滑不足等,因此不建議5w20機油在夏天使用。

5w20機油使用範圍是哪些,只適合日系車嗎?

13樓:網友

韓系車也可以,因為日韓系車型的發動機構造比較精密,所以適合這種粘度比較低的機油,標號選對了,機油的品質一樣也很重要,最好能用全合成機油,像現在一直都在用得gt魔力紅還不錯,pao四類基礎油,挺適合自己車子的。

5w20機油是目前日系車適合用的機油標號嗎?

14樓:網友

不可以,德系車還是要用40粘度的機油,用20的機油粘度太低了。想要猛御車子的動力好一點可以換0w機油啊,0w機油的品質要比5w機油的唯知螞品質好很多。我大眾現在自己就在用0w40機油,四類pao基礎油。

15樓:上海萬通職業學校

系車老脊型如豐田、本田、斯巴魯、馬自達等,部分韓系車型車如現代、起亞等。

但是總體來說日韓系的車更適合0w-20的機油,日本、南韓的氣候偏冷,而且日韓的發動機比較精密,更基念適用於低粘度、冷啟動好的機油搏含困產品。

16樓:網友

日系、韓系的車更適合0w-20的機油,部分日系車型如豐田、本田、斯巴魯、馬自達等,部分韓系車型車如現代、起亞等。

但是洞凳大總體來說日韓系的車更適粗蔽合0w-20的機油,日本、納豎南韓的氣候偏冷,而且日韓的發動機比較精密,更適用於低粘度、冷啟動好的機油產品。

5w20機油適合大眾這種奔跑里程多的車子使用嗎?

17樓:越凝芙歲月

5w20的機油適用於日韓系的汽車發動機。大眾是德系車,發段飢動機工作溫度高,對賀仔機油的耐高溫性有要禪燃汪求,一般都是用粘度標號的,太稀的機油不足以起到保護作用。我途觀用的是0w40標號的 gt 魔力紅機油,四類pao的基礎油,耐高溫抗衰退能力很好,保養長效,現在換一次跑個15000公里換沒什麼問題,具體你一下就可以了。

5w-20機油適合什麼車型使用?

18樓:匿名使用者

適合日韓系的新車用,但是時間長了發動機自然磨損,日韓系發動機各摩擦面之間的間隙也會變大,這個時候就要適當提高機油的高溫黏度了。可以一開始用原廠的機油,之後換好點的全合成,像進口的金美孚、gt魔力紅機油等等。最好也換成0w的機油,低溫情況下保護效能更好嘛。

希望能幫到你。

豐田機油5w20和0w20區別,5w20機油和0w20機油有什麼區別,用哪個會好一點?

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5w和0w 前面的數字代表機油在低溫下的流動性,數值越低流動性越高,低溫下效果越好。希望可以幫到你,望採納!謝謝,從理論上,就是5w40的夏季使用溫度更高些。相應的要粘度高一些,德國車更適合,舊車更適合,當然說好不好,還要看機油配方,全合成機油最好,也最貴。礦物油就相反。回答0w20的機油粘度比5w...

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看你在什麼地方了,一般就是北方0w,南方5w了,再具體點可以查你們那裡的最低氣溫,再對比最低溫度的表就可以確定了。用的是gt魔力紅,pao基礎油,比較能跑,特別走高速的時候,感覺很爽。5表示機油的低溫流動性 w前面的數字越 明機油的低溫流動性越好 w表示 winter 冬季 40表示機油油品耐高溫的...