汽車打火後漏水,熄火後就不漏了,怎麼回事?

時間 2023-08-09 22:33:05

1樓:蘋果魅力

汽車啟動以後如果不小心再次打火啟動車輛,部分車型起動機、飛輪齒圈會有磨損,部分車型帶有防止二次啟動保護功能,則完全沒有什麼影響。

之所以出現二次啟動的情況,都是司機粗心大意造成的。現在的汽車發動機執行噪音小、汽車隔音做的好,這就導致在特殊情況下很難通過聲音去判別發動機是否在工作。此時扭動鑰匙則會出現兩種情況,一種情況會出現打齒輪的聲音、另外一種情況就是沒有任何反應。

打齒輪的聲音則是起動機齒輪與飛輪齒圈接觸導致的,起動機轉速低飛輪轉速高,兩者轉速不同步因此難以嚙合時齒輪與齒圈之間就會出現摩擦,這種硬性摩擦會導致齒圈與起動齒輪出現不同程度的磨損。

我們看一下當我們扭動鑰匙啟動車輛時起動機是如何啟動車輛的:

起動機啟動線圈的電後產生磁力,銜鐵在磁力的作用下產生位移 。銜鐵拉動撥叉把啟動齒輪推出去,此時啟動齒輪與飛輪上的啟動齒圈嚙合,起動機主線圈此時接通電源、啟動機運轉驅動發動機曲軸旋轉直到發動機啟動成功。我們看一下實物圖 ,起動機齒輪與齒圈關係圖:

發動機運轉時,啟動機被人為的接通電源此時起動機齒輪會被推出來,因為轉速差的原因啟動齒輪無法與齒圈嚙合、因此起動機齒輪會與飛輪齒圈接觸:齒輪磨齒輪誰也不讓步,這就產生了巨大的磨損,肉眼可以見到鐵屑的那種磨損。這種磨損對起動機齒輪傷害比較大:

2樓:福州萬通汽車學校

這是由於發動後,冷卻迴圈系統壓力增高導致,可以檢查具體漏水的位置,一般如果是水箱蓋漏水,有可能是冷卻液加註過多導致,如果是其它位置,建議立即去修配廠進一步檢查!

3樓:賽白努

點火後發動機帶動水幫浦工作,水幫浦工作時有壓力,壓力大了就造成漏水,熄火後水幫浦不工作了就沒有壓力了,所以就不漏水了,

4樓:網友

這種情況是氣車打著火之後。冷卻液進行迴圈,管路有壓力。管路接頭或者有裂口處有壓力的情況下,冷卻液就會流出。熄火之後冷卻液不迴圈沒有壓力所以就不錄了。

5樓:真理無處不在

確定漏水不是漏油?

其二,如果漏水,有可能是溫度差造成的凝結水。

6樓:海納百川的船

汽車發動機啟動後漏水,這是因為發動機啟動後,反水輪旋轉產生了壓力,水箱冷卻水迴圈就漏水了。

熄火後不漏水是因為迴圈的冷卻水沒有壓力,不迴圈了汽車發動機的冷卻系統的壓力和外界的相同或者是微小於大氣壓,所以就不漏水了。

解決方法,去修配廠檢修,汽車發動機的冷卻水迴圈系統,修好漏水點即可解決汽車打火後漏水的問題。

7樓:期待公平

汽車點火後,冷卻系統水幫浦工作,冷卻液開始迴圈,冷卻系統壓力會增大,冷卻系統承受壓力不夠,會出現漏水。

8樓:西安萬通汽修學校

具體要找專業人員檢查是**漏水,打火水通過水幫浦是有壓力的,熄火後就沒有壓力了。

9樓:匿名使用者

汽車點火後,燃油幫浦開始工作,油路內有一定的壓力,壓力大了可能會使漏點漏油。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

熄火情況下發動機冷卻系統就相當於乙個水缸,裡邊也沒啥壓力,防凍液也不流動,怎麼可能漏呢;

11樓:踏雪無痕

水幫浦工作時壓力大所以漏水。

12樓:要淡定

水箱破了,打火後就有壓力。

13樓:彩虹之光

去修車店吧,別自己弄。

14樓:福州萬通汽車學校

發動機進氣口進水後,發動機會熄火,這個過程中一般不會有特別大的損壞,因為水經過管道和空濾等部分的時候阻力比空氣大很多,沒有那麼快被吸進去,水可能還沒有吸入發動機的時候,發動機就因為空氣不足滅火了。所以水中自動熄火所造成的損失可能沒有想象的大。

但二次啟動會造成很大損失。是因為這時候啟動是靠啟動電機來打動發動機運轉,發動機就算空氣不足也會強制運轉,把水吸入。發動機在壓縮空氣的時候壓縮了不可以壓縮的水,導致活塞連桿和氣門等位置損壞。

汽車漏電打不著火怎麼回事呢?

15樓:太平洋汽車網

汽車漏電打不著火時優先考慮一下問題1、油量不足,當汽車沒有動力**“汽油”後,自然也就打不著火。如果是沒油造成的打不著火,那麼這種情況就很容易解決。2、汽車檔位不對也有可能造成車子打耐拍不著火。

一般情況下,p擋或者n擋才是自動擋車啟動時的正確檔位。要是車主一時粗心大意,將檔位放在r檔或悉畝衫者其他檔位,得到的結果不僅是打不著火,也會造成安全隱患。3、電路或者電子故障,如果是這種原因,那麼車打不著火之前肯定沒有什麼預兆,非常突然。

電路的故障:保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要指**電腦控制板失去功能。

4、油路故障,睜腔油路故障可能發生的部位有:油幫浦失靈、油路不通、油濾堵塞、火花塞積碳、噴油嘴損壞等等。

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