1樓：鬱xin鬱
當你的車進水熄火後千萬不要打火，因為你沒有辦法判斷車輛熄火的原因
汽車熄火的原因有很多比如：.發動機在低轉速時由於排氣管在水中，排氣壓力過大被憋滅；空濾被打濕，進氣不足而熄火（水還沒有進入歧管內）；發動機少量/大量進水，發動機無法正常工作/受損熄火。在發動機被水憋滅的同時，氣缸內部基本已經被水充斥了，由於水是不可壓縮的，所以活塞幾乎沒有上行的空間，這樣即使你接通點火開關，起動機也根本轉不動，就更別提給發動機造成損傷了。
而且，這種情況下，發動機往往已經在熄火前因為大量進水已經造成了不可逆的內傷，當車輛以較慢的速度涉水時，因積水灌入氣缸會導致發動機被憋滅，此時，氣缸內已經存有水，以常規思維來想，水是不可壓縮的，這一定會造成連桿的彎曲甚至缸體的損傷，這也是導致汽車進水而熄火的原因之一。
2樓：新鮮派動畫
一旦你的車輛進入水中後熄火，一定不能嘗試再次點火。因為你沒有辦法判斷車輛熄火的原因。
熄火可能的原因：
1.發動機在低轉速時由於排氣管在水中，排氣壓力過大被憋滅；
2.空濾被打濕，進氣不足而熄火（水還沒有進入歧管內）；
3.發動機少量/大量進水，發動機無法正常工作/受損熄火。
在發動機被水憋滅的同時，氣缸內部基本已經被水充斥了，由於水是不可壓縮的，所以活塞幾乎沒有上行的空間，此時，即使你接通點火開關，起動機也根本轉不動，就更別提給發動機造成損傷了。而且，這種情況下，發動機往往已經在熄火前因為大量進水已經造成了不可逆的內傷
有人說發動機在水中憋滅後（氣缸內灌入了大量的水）再次點火會造成連桿彎曲以及更嚴重的後果答案是否定的
當車輛以較慢的速度涉水時，因積水灌入氣缸會導致發動機被憋滅，此時，氣缸內已經存有水，以常規思維來想，水是不可壓縮的，這一定會造成連桿的彎曲甚至缸體的損傷，
因為在這種情況下，發動機曲軸可能根本轉不動！在發動機被水憋滅的同時，氣缸內部基本已經被水充斥了，由於水是不可壓縮的，所以活塞幾乎沒有上行的空間，此時，即使接通點火開關，起動機也根本轉不動。
3樓：匿名使用者
您好車主，千萬不要打火，撥打修理廠**等待救援，不要自行打火，這樣會把發動機的氣門頂彎的，希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
不能再打，不然保險不保
汽車在水中熄火後能立即二次發動嗎？
5樓：匿名使用者
汽車在水中熄火後不能再次啟動。再次啟動通常不會成功，只會造成故障擴大。無論那種情況，汽車在水中熄火後水會順著排氣管進入發動機。
即使再次啟動成功，進入發動機的水也會給發動機造成嚴重損傷。而不啟動，事後處理只需將水清除，而不必更換零部件。
只要沒有二次點火或長時間浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10萬元以落車型基本一兩百元即可，費用並不昂貴。
6樓：匿名使用者
汽車在水中熄火後不能再次啟動。
熄火指發動機停止運轉。水中熄火指汽車進入超過允許涉水深度的水域。
汽車在水中熄火的原因大致分兩種：
一是水已經對發動機造成損害，導致熄火。二是操作不當造成熄火。
第一種情況再次啟動通常不會成功，只會造成故障擴大。無論那種情況，汽車在水中熄火後水會順著排氣管進入發動機。即使再次啟動成功，進入發動機的水也會給發動機造成嚴重損傷。
而不啟動，事後處理只需將水清除，而不必更換零部件。
汽車的允許涉水深度手冊上有指標。但實際上往往不到那個程度就可能造成影響。一般認為水深達到排氣管下沿或者車輪半徑時（兩者之一），就達到最大涉水深度了。
一些越野車輛，或臨時改裝的車輛，會採取提高電路位置，密封發動機底部，抬高進排氣管位置來獲得較大的涉水深度。保持不熄火，只是利用車輛特性超指標涉水的一種做法，不是車輛本身技術能力。
7樓：發兔冷知識
夏季降水豐富，許多小夥伴們肯定會有這樣的經歷，一條道路上的積水中竟然停了輛汽車？原來呀這是汽車熄火啦，那你知道為什麼車輛涉水熄火後不能二次啟動嗎？
8樓：匿名使用者
不能二次發動，不然會吸入水到氣缸裡，保險公司不賠的。
9樓：匿名使用者
一般情況下不能再起動。
先得看水淹的高低了，如果只是剛好到底盤部位，可以加點油門起動，開出來都沒事。但如果水淹超過底盤了，那你千萬不能起動！先把電池斷電了，然後打**救援。
等待救援人員來檢查水淹程度大小，才能知道能不能再次起動。
10樓：思念s一種病
不能發動，發動的話水就進去了，你就只有叫拖車拖去修理廠抬發動機了。
11樓：匿名使用者
堅決不能，會損壞發動機，而且保險公司不會賠償損失的
12樓：匿名使用者
在水中熄火了就可能是發動機進水了，最好不要再去啟動了，以免造成更多不必要的損壞
13樓：匿名使用者
一定不要試著再次著車，拉到4s店檢查車輛涉水情況
14樓：
肯定不能，立馬斷電，電瓶最好也斷掉
15樓：匿名使用者
最好別這麼做，有可能會引起其他地方損壞
16樓：匿名使用者
最好不要這樣做。
水中熄火有幾種情況：
一、水沒有進入發動機，只是打濕導線，導致漏電，使火花塞得不到足夠的點火能量使發動機熄火；
二、水沿進氣管進入發動機的燃燒室，導致熄火；
三、水只進入油底殼，使活塞下行阻力增大，導致熄火；
如果只是第一種情況，那還是幸運的，把水擦乾，再啟動，一點問題沒有，如果不能確定到底是那種情況，最好不要再啟動，有可能斷連桿，打爛缸體，也可能軸瓦燒蝕，導致曲軸報廢等等。
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