車內異響嚴重如何解決?汽車異響怎麼解決?

時間 2023-06-11 21:05:02

1樓:汽車之家

一般來說都是直接更換內飾面板,但即使更換後也不能保證可以完全消除異響。不過話說回來,解決這種異響是非常簡單的,只需要買點膠水或者隔音條,往內飾面板之間的縫隙進行塗抹就可以,可以有效避免行駛時因碰撞帶來的異響。

2樓:哈爾濱萬通汽修學校

直接加裝隔音棉及可。

汽車異響怎麼解決?

3樓:瀋陽萬通汽車學校

檢查汽車底盤異響時,應首先分清是發動機的響聲還是汽車底盤的響聲。只有發動機運轉時,一般情況下,是發動機有異常響聲;汽車在行駛時,關閉發動機,空檔或踏下離合器踏板滑行仍然有響聲。則可能是汽車底盤有響聲。

1、共振造成的有響聲。大多數是發動機護板和底盤共振造成了有響聲。底盤有共振大多數較好觀察,共振並非一直會有,大多數在發動機某一轉速區間才會有的有響聲。

2、平衡桿膠套有問題。現象是:汽車經過不平的路面時,底盤會有有響聲。

平衡桿又叫防傾桿、穩定桿,平衡桿上有兩個卡扣,卡扣裡面就是平衡桿膠套。冬天冷,夏天熱,加上泥土、塵土的侵蝕,老化之後會越來越硬。影響到汽車經過不平的路面時,上下輪的高度不一致,就會造成咯吱咯吱的有響聲。

3、由於螺栓鬆動而有響聲,例如擺臂、連桿、避震等處的螺栓鬆動。原因很簡單,原本應該為緊韌體而未緊固,自然會晃動而造成有響聲。

4樓:途虎話養車

剎車異響,尤其是新車新剎車片,制動碟片需要磨合,異響很常見!剎車片材質比較硬,這種片耐磨,制動效能好!制動碟片之間卡石子髒東西進去,油水進去也會導致剎車異響!

這是不影響剎車效能的!如果聲音很大無法接受,可以去4s或修理廠叫師傅把剎車片拆下來磨磨,做個倒角,異響就可以消除了!

5樓:潛凡巧宇霖

原因很多,需要慢慢排查。造成剎車異響的原因有剎車片磨損過度,造成鐵磨鐵而異響。或者剎車片進泥沙了也會剎車異響。

建議檢查剎車片是否過度磨損,檢查剎車片是否進沙。檢查剎車盤是否變形。

剎車異響有幾種原因和解決方法:

1.剎車盤片由於產生鏽蝕或有硬點而產生異響,一般在車輛剛行駛時會產生,踩幾下後會好轉;

2.懸掛系統及壓力軸承產生異響,由於近期天氣寒冷,橡膠部件變硬,在剎車時由於受力,懸掛系統橡膠部件會產生異響,熱車後會好轉;

3.剎車分幫浦故障,建議檢查剎車分幫浦是否有故障,從而造成異響,建議到4s店進行檢查。

6樓:四川萬通汽車學院

車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮。

7樓:甘肅萬通汽車學校

一、盤式制動器異響。

特徵:車輛以低速行駛在平坦路面上時,在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。

原因:這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落,使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。

二、前懸掛球頭異響。

特徵:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時,前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲,路面質量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇。

原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴重。因為球頭座是密封結構,不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。

三。前輪減振器異響。

特徵:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲,轉急彎時聲響加劇。

原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。

四、傳動軸萬向節異響。

特徵:前驅動等速萬向節若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉彎或急加速時。

原因:等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。

汽車車身有異響怎麼解決?

8樓:大超說車評車

解決汽車異響的小妙招。

9樓:阿民說車

汽車地盤異響,輕鬆解決。

10樓:嘟嘟神技能

汽車發出異響不容忽視!老司機教你如何解決車身異響問題,很簡單。

11樓:好車

日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病,只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題,雖然不影響車輛的正常行駛,但卻很煩人,其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。

車內異響怎麼解決

12樓:匿名使用者

要看**響啊,具體問題具體分析啊。

13樓:大超說車評車

解決汽車異響的小妙招。

車內有較大的異響啊,怎麼解決

14樓:西安萬通汽修學校

發動機雜訊過大。

發動機雜訊主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此,可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料,不僅可以抑制引擎蓋引起的震動,還能吸收大量的噪音,非常有效。

胎噪過大。胎噪通常是由胎面和地面摩擦衝擊產生的,並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼,這時,就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料,從而起到降噪的作用。

胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大,維持胎壓正常也很重要。當然,其實最直接的方式就是換軟一點的胎,像公尺其林和馬牌,不過**較貴而且不耐磨,損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普,胎噪自然會降低不少。

風噪過大。風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的,通過車門縫隙傳到駕駛室。因此,除了上一步在車門內加裝隔音材料,還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠製品,使用時間過久後會出現老化,隔音和密閉效果都會變差。

不過,密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形,不宜過厚。

天窗開啟有雜訊。

很多車主喜歡在行車過程中把天窗開啟換一換氣,但天窗開啟也不宜過大,理論上開口越大可能引起的雜訊越大。實際上,車內只要開啟外迴圈,車內空氣質素還是有保障的,開天窗換氣只是心理作用。

如果是開啟天窗時有雜訊,可能是天窗密封條老化或者滑動軌道有變形,可以在下次保養時請人調整一下。如果動手能力強,也可以自己更換或調整。

剎車時有異響和雜訊。

有時在剎車時出現雜訊,多半情況下是剎車片出現問題了。一般情況下,前剎車片的壽命為3萬km,後剎車片的使用壽命為12萬km。如果出現剎車異響,用一枚硬幣和剎車片的厚度比較,一般小於硬幣厚度建議更換。

如果剎車片沒問題可能是卡鉗等其他部位的問題,應及時送修,防止出現安全事故。

車身震動雜訊和異響。

一些車的風雜訊較大,除了和汽車的造型有關,還可能是因為組裝或設計不良引起的,比如常見的螺絲鬆動和減震橡膠墊老化。一般緊上螺絲或者更換零件就可以解決,3年內的新車不太可能出現這種問題。

車子異響怎麼解決

15樓:kk解夢

如果車子慢速行駛有吱吱響,那麼很有可能是從懸掛傳來,汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿,其中乙個部件出現異常,例如螺栓鬆動,都有可能因為晃動而產生異響。建議送去4s店排查下原因再進行修理。

如果發動機皮帶松了,那麼也會出現吱吱響的情況,這時可以自行嘗試用手指夾住傳動帶,然後將其扭轉,注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行,扭轉角度一般要在90度以下,否則就要進行調整鬆緊度。

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