1樓：小智汽車問答
2022年我國新能源汽車產量和銷量居世界第一。
2022年9月我國新能源汽車產銷量分別為萬/萬輛，環比變動9.
3%/，同比增長。
9%。2022年1-9月我國新能源汽車產銷量分別為萬/456.
7萬輛，同比增長。
滲透率方面，我國新能源汽車9月，2022年1-9月達，繼續創歷史新高。
海外市場整體銷量抬公升，歐洲9月7國新能源整體銷量萬輛，同比增長，環比上公升66.
新能源汽車前三名：
1、比亞迪。
比亞迪在1995年成立，如今業務橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產業。在新能源汽車領域，比亞迪具備電池、電機、電控及晶元等全產業的核心技術，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認可是比較高的。
2、特斯拉。
特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，並且汽車銷量也不低，排名僅次於比亞迪。在續航和電池使用壽命方面，特斯拉是有一定優勢的，這得益於其bms技術，能做到對每一顆電芯進行獨立監控，以此大幅度提公升續航和的電池的表現。
3、上汽通用五菱。
上汽通用五菱在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產基地，主要位於柳州、青島和重慶。在發展上，上汽通用五菱有著集三方資源、南北聯動、東西呼應的優勢。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
我國新能源汽車發展技術目前是世界領先，發展市場很廣闊。
新能源汽車的前景如何？
3樓：湖南萬通技工學校
家庭以便攜出行、自駕旅遊為目的的購車，都會帶動汽車行業的發展。提到新能源汽車，大家都已經非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶占市場，都在爭先恐後的大力研發和生產新能源汽車。那麼，新能源汽車目前的產能如何呢？
這樣的行為是否會讓新能源在汽車市場存在一定的風險呢？
第一，我們都知道新能源汽車是受到了國家的大力扶持，尤其是在前幾年，國家對於新能源汽車的政策補貼非常可觀，新能源汽車也的確出現了蓬勃的發展，尤其是在一二線城市，消費者對於新能源汽車的接受程度比較高，這些消費行為都促使了車企大力生產新能源汽車。然而，目前新能源汽車補貼政策出現退坡現象，很多消費者享受不到優惠，購車成本也就明顯增加，購買能力相應的也減弱了很多，所以新能源汽車在市場上的銷量也就沒前幾年那麼可觀，工廠自然也會出現了很多的庫存。
第二，新能源汽車的銷售存在很多限制，畢竟很多三四線城市或者農村，充電樁等裝置都建設的不完善，包括一些售後服務都跟不上，所以導致這些區域的消費者對於新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了開啟這些區域的市場，做了很多努力，花費巨大，但效果甚微，必然也會導致產能過剩。
第三，雖然現在的新能源汽車因為一些政策的變動，甚至是一些硬體措施的不完善，導致市場上的新能源汽車廠家出現了產能過剩的情況，但是我們國家的新能源汽車跟很多國外的品牌都有很好的合作，不僅僅面向國內銷售，更重要的走向世界，同時還有共享汽車、新能源公交車、新能源計程車等專案的帶動，產能過剩的問題也會有乙個很好的解決。
總而言之，新能源汽車的產能會受到文中提及的一些因素的影響，出現產能過剩的現象，但是新能源汽車市場的未來和前景依舊是大家關注的焦點，優勝略汰，對於一些自身條件過硬、實力較強的新能源汽車品牌，它們的未來依舊是具有優勢的。
4樓：漢語言聲聲學姐
新能源汽車發展前景廣闊。就中國而言，改革開放已近40年，取得了巨大的經濟成就。但是在某些方面還是有所欠缺，比如燃油發動機。
作為燃油車的核心部件，它的技術是無法突破和熟練掌握的，只能由別人來操作。同時也使得汽車的使用無法做到環保節能，國家、**和老百姓為此付出了巨大的代價。過去30年汽車市場的發展已經說明了這一點。
當然，西方國家不可能放棄中國這個市場。在利益面前，它仍然以掠奪為核心思想，利用一茬牧草的收割行為來滿足其利益需求。
1、新能源汽車專業就業前景光明。
當前，我國正在貫徹「資源節約型，環境友好型」的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。
目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車**的亮點。
隨著油價不斷攀公升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此，新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。
2、新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。
新能源汽車專業畢業生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術人員；也可以到4s店做新能源汽車的維修技師；還可以通過自主創業實現就業。
就業方向：新能源汽車部件總成及整車試製崗位；新能源汽車裝配、調整、效能測試、質量檢驗等崗位；新能源汽車的技術維修崗位。
新能源汽車的發展前景
5樓：小小小聊生活
新能源汽車的發展前景是：
新能源汽車雖然有不小的銷量，但與傳統汽車的銷量相比，還是有一定的差距的。這主要與使用者對新能源汽車的接受能力與新能源汽車自身的質量有關。使用者對於汽車的需要都是為了給日常生活帶來方便，而不是為了接受新事物以至於影響到日常生活的使用。
因此，未來若想開啟新能源汽車的市場，提高銷量，必須要進一步改加強對能源汽車的研究，改進自身的技術，攻克技術難題，使新能源汽車的優越性與便利性超過傳統汽車，更具價效比。首先，必須要改進的是新能源的電池續航能力。
電池作為新能源汽車最重要的配件，擔負著汽車的動力問題。目前新能源汽車採用的電池的續航能力普遍不強，應該進一步推進鋰電池的使用，因為鋰電池與其他電池相比，它的***、耗能低、使用時間長、對環境的汙染也較小。
還要減少新能源汽車自身的重量，重量越小，耗能越低，續航能力也越強。其次，技術上還要開發出一套適合新能源汽車的管控系統。這套系統可以管理汽車的電池充電、換電，就如手機一樣，可以實時掌握電池的使用情況，智慧型化管理汽車的動力系統，使汽車更具安全性與靈活性。
還要充分利用先進的網際網路技術，將汽車的使用與網際網路聯結，使用者可以通過網路實時了解汽車各項的使用情況，在汽車發生故障時，還可以利用網際網路及時修復，使汽車的使用充滿更多的便利。這樣可以提高使用者對新能源汽車的體驗感，進而提高接受度。
6樓：前瞻產業研究院
新能源產銷規模翻倍
2020年，我國新能源汽車銷售額佔全球新能源汽車銷售額的，僅比歐洲少個百分點。
2020年我國本土汽車製造企業比亞迪在全球範圍內銷售新能源汽車萬輛，排全球第三位。隨著新能源汽車產業逐步發展，2014年我國開始出現私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。
2015年全國進入新能源汽車產業高速增長年，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。2021年中國新能源汽車產量萬輛，同比增長159.
5%。在銷量方面，2021年我國新能源汽車銷量萬輛，同比增長。連續七年銷量位居全球第一位。
純電動汽車佔據八成市場
按動力系統對我國的新能源汽車進行劃分，純電動汽車是我國產銷最多的新能源汽車種類。2021年純電動汽車產量佔我國新能源汽車總產量的，銷量佔我國新能源汽車總銷量的82.
按用途劃分，2021年新能源乘用車產銷均佔全國汽車總產銷的95%左右，是按用途劃分佔我國新能源汽車最多的型別。
在我國「十四五」規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計畫等。2020年11月份，在***辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》明確了未來新能源汽車的發展目標，提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至千瓦時/百公里；
到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。從目前市場現狀和未來政策方向來看，純電動車將長期佔據新能源汽車市場的主流地位。
以上資料參考前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
7樓：啞戲買張動車票
行業主要上市企業：比亞迪(002594)、吉利控股(上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等。
新能源乘用車滲透率超過8%
世界新能源車的發展從混合動力開始，隨後逐步進入電池為主的時代，純電動和插混成為新能源的真正政策支援主力。2013年以來，隨著各國支援政策推動，新能源汽車發展迅速。2021年全球包括純電動、插電混動和燃料電池在內的新能源乘用車銷量623萬輛，同比增長118.
6%。在中國，新能源汽車包括純電動、插電混動和燃料電池。而在全球範圍內，新能源汽車通常也包括混合動力汽車。2021年全球混合動力乘用車銷量314萬輛，同比增長。
近年來，在碳排放壓力的影響下，各國新能源汽車政策支援力度持續加強。新能源汽車在整體汽車市場中的份額逐年提公升。2021年新能源乘用車佔整體乘用車市場份額提公升至8.
5%，較2020年上公升了個百分點。
中國超過歐洲成最大市場
2021年中國新能源乘用車銷量331萬輛，佔全球市場份額的53%，超過歐洲，成為了全球最大的新能源汽車市場。
世界新能源車滲透率總體呈現快速提公升趨勢，今年已經達到水平，其中中國新能源滲透率達到13%，德國達到23%，挪威達到70%的滲透率。美國僅有4%，日本僅有1%。
因此世界新能源發展的不均衡性極為明顯。隨著美國加大新能源的滲透，世界新能源車進入強勢發展的新階段。
以上資料參考前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
8樓：江西萬通汽車培訓學院
新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業。
新能源汽車技術的專業核心能力：具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。所以去學校學習新能源技術，是不錯的選擇。望採納。
新能源汽車前景，汽車新能源發展前景怎麼樣？
新能源汽車發展前景 前景 三五年之內，傳統動力還將會是主流。但是發動機增壓技術，直噴技術，稀薄燃燒技術，可變進氣技術，氣缸暫停技術，自動啟停技術等新技術會逐步普及。變速箱也會朝多檔 高於7檔 液力變矩和cvt dct發展，另外制動 也是同樣道理。同時lpg cng 生物柴油 乙醇汽油等選擇也會在不同...
汽車新能源前景怎麼樣，汽車新能源發展前景怎麼樣？
目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車 的亮點。隨著油價不斷攀公升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此，新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。新能源汽車專業畢業生可以通過競聘，做新能...
我國新能源發展現狀及前景，我國新能源汽車發展簡單概述？
新能源汽車具有低能耗 輕汙染等傳統燃油汽車不可比擬的優點，可以改善能源緊缺與環境汙染等問題，所以中國 高度重視新能源汽車行業的研發，並作為中國戰略新興產業和 中國製造2025 的重點領域。近年來新能源汽車在 大力持續的扶持引領下取得了突出的成績。中國從 十五規劃 開始發展新能源汽車，組織實施了 十五...
汽車新能源技術發展前景怎麼樣，汽車新能源發展前景怎麼樣？
1 新能源汽車業就業前景光明。當前，我國正在貫徹 資源節約型，環境友好型屬 的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車 的亮點。隨著油價不斷攀公升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此，新能源...
新能源未來前景怎麼樣，新能源汽車未來前景如何？
新能源是未來的發展方向，經常被視作是清潔 綠色的產業。殊不知，新能源產品用起來是綠色的，但其製造的過程卻常常是另外一番情景。而在當下政策環境下，一些地方就是盯上了國家的補貼，盲目上馬新能源專案，打上高科技研發製造的牌子，從事的卻是低技術高耗能的加工製造。儘管當下我國對於新能源汽車 覬覦 者不少，但我...