1樓：呼和浩特萬通汽修學校
①在萬向節軸承上塗抹潤滑脂（按規定為2號銼基脂或齒輪油），配好油封，套於十字軸上，分別壓人前後傳動軸端萬向節叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中，再裝上蓋板和鎖環，緊固並鎖止。
在傳動軸伸縮套管內塗抹潤滑脂，然後將叉套於後傳動軸的花鍵軸上，並旋緊油封蓋。
將前傳動軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連線，並將前傳動軸安裝於傳動軸中間支承座架上，燃後分別用螺栓將後傳動軸兩端的十字節裝到前傳動軸和後橋主動齒輪軸的凸緣叉上，旋緊凸緣固定螺栓、螺母。
傳動軸花鍵護套及十字軸油嘴必須齊全完整。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
一、用卡環鉗子把卡環卸下。
二、用錘子敲打鑲嵌萬向節，都是傳動軸，邊上2公分處，可能會遇到比較難卸的， 用氣焊烤烤在卸。這項工作需要兩個人乙個人拿起傳動軸乙個人敲打。
傳動軸是乙個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連線。
傳動軸安裝有標記嗎
3樓：濟寧鈦浩機械****
有的。為保證輸入軸與輸出軸等速轉動，以及傳動軸穩定運轉而無震抖現象，安裝傳動軸時應注意以下幾個方面： ①對於雙萬向節的傳動軸，要求軸兩端的萬向節叉位於同一平面內；對於三萬向節的長、短軸(如tkl-20型車)除要求三萬向節叉均應在同一平面外，還要求短軸兩端的兩萬向節叉的叉頭應相對，長軸兩端的兩萬向節叉的叉頭應相反。
為保證傳動軸平衡，組裝伸縮節時，應使原記號對正，如無記號時，在拆前應自做記號，以免破壞原平衡。 ③有條件的應進行動平衡試驗後再裝配。 ④有中間支承的傳動軸，還應檢查軸承的技術狀況。
防塵裝置應完好，卡箍徑向相對。
軸承怎麼安裝在軸上
4樓：翼翼翼
一般軸承安裝在軸類零件上有兩種方式。
1.熱裝。加熱軸承，使軸承孔脹大，裝配上軸類軸徑上，自然冷卻。
2.冷裝。用液氮將軸類零件冷卻收縮，裝上軸承，自然公升至常溫。這種方法僅使用小軸類零件。
希望我的對你有幫助。
軸和軸承安裝
5樓：匿名使用者
軸承（「bearing」，日本人稱「軸受」）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦係數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械裝置中一種舉足輕重的零部件。
它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低裝置在傳動過程中的機械載荷摩擦係數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
安裝前注意事項 1) 軸承的準備。
由於軸承經過防鏽處理並加以包裝，因此不到臨安裝前不要開啟包裝。
另外，軸承上塗佈的防鏽油具有良好的潤滑性能，對於一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對於儀表用軸承或用於高速旋轉的軸承，應用清潔的清洗油將防鏽油洗去，這時軸承容易生鏽，不可長時間放置。
2) 軸與外殼的檢驗。
清洗軸承與外殼，確認無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內絕對不得有研磨劑(sic、al2o3等) 型砂、切屑等。
其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質量是否與圖紙符合。
安裝軸承前，在檢驗合格的軸與外殼的各配合面塗佈機械油。軸承的安裝方法 軸承的安裝方法因軸承型別及配合條件而有所不同。
由於一般多為軸旋轉，因此內圈與外圈可分別採用過盈配合與間隙配合，而外圈旋轉時，則外圈採用過盈配合。
1) 壓入安裝。
壓入安裝一般利用壓力機，也可利用螺栓與螺母，不得已時可利用手錘進裝。
2) 熱套安裝。
將軸承在油中加熱使其膨脹後再安裝在軸上的熱套方法可以使軸承避免受不必要的外力，在短時間內完成安裝作業。加熱注意事項 1) 一般油脂潤滑軸承加熱不要超過80℃，加油潤滑軸承加熱溫度不要超過120℃。
2) 不允許軸承接觸油槽底部。
另外熱套安裝還可以利用感應加熱裝置將軸承加熱使其膨脹後再安裝在軸上。
6樓：張合偉
裝配直線軸承和支撐座時，通常採用間隙配合。如果要是間隙更小，可以採用過渡配合。直線軸承與光軸配合時為間隙配合，要求間隙更小時可以用緊密間隙配合。
7樓：快樂為主
一般產品的手冊裡有，你可以去網上找thk的綜合產品目錄---直線運動系統---a產品技術說明。希望能幫到你。
傳動軸萬向傳動裝置如何拆卸和檢查?
8樓：我的行雲筆記
1、從汽車上拆卸下傳動軸。拆卸傳動軸應從後節傳動軸的後端開始，順次向前拆。先把與驅動橋相連線的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的後端拆下來，然後把與中間傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下；
將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來；擰松中間支承與車架橫樑的連線螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最後擰松與駐車制動鼓連線的螺母，把中間傳動軸整個卸下。
2、總成解體前的檢查。應檢查總成上裝配標記是否齊全、清晰。如果標記不齊全或不清晰，應在拆卸前作出清晰的標記。
3、滑動花鍵副的分解。擰開套管又油封蓋，把花鍵軸從套管叉裡抽出，取下油封、油封墊片和油封蓋。
4、萬向節的分解。用卡簧鉗把每個萬向節叉座孔內的彈性擋圈取出；左手把傳動軸的一端抬起，右手拿錘子輕敲萬向節叉耳根部，將乙個滾針軸承座振出；傳動軸轉過。800，用同樣方法把萬向節叉上的另一端滾針軸承座振出；
並取下萬向節叉；左手抓住十宇軸，將傳動軸一端抬起，右手拿錘子輕敲萬向節叉耳根部將乙個滾針軸承振出；傳動軸轉過1800，用同樣方法將萬向節叉上的另一滾針軸承座振出，並把十字軸取下來。注意：把十字軸轉到油嘴開檔大的位置，防止油嘴撞壞。
怎樣調整傳動軸？
9樓：北京理工大學出版社
以速騰、邁騰及寶來轎車裝備的0a4手動變速器為例，來說明調整傳動軸的一般步驟。
1.確定調整墊片厚度。
將不帶調整墊片的外圈/圓錐滾子軸承壓入離合器殼中，直至極限位置。將傳動軸安裝到離合器殼中，然後安裝變速器殼。將六角螺栓以25n？
m的力矩擰緊並繼續旋轉90°。將測量工裝和千分表安裝到離合器殼內(變速器殼內的大圓錐滾子軸承)，開始測量前旋轉傳動軸，以便圓錐滾子軸承就位。以1mm的預緊量將千分表調整到「0」。
每一次繼續測量前必須重複該過程，否則千分表無法回到初始位置。將傳動軸壓向千分表方向(箭頭方向)，讀取並記錄千分表上的間隙值(如，從**中確定調整墊片的厚度(如1.
175mm)。
2.安裝調整墊片。
拆下傳動軸，然後用壓盤vw447i將外圈/圓錐滾子軸承從變速器殼中壓出。用壓盤vw510將外圈/圓錐滾子軸承與的調整墊片一起壓入變速器殼體內。
安裝變速器殼體並以25n×m的力矩擰緊六角螺栓，然後繼續旋轉90°。
3.檢驗測量結果。
安裝測量工裝和千分表，旋轉傳動軸，以便圓錐滾子軸承就位。沿箭頭方向轉動傳動軸，軸承間隙應在。
09mm內。如果無法測量到軸承間隙，但是傳動軸又具有可感覺到的曠擺間隙且可以略微轉動，則說明調整正常。
如何維護傳動軸？
10樓：網友
1.潤滑保養：十字軸上有油脂潤滑孔，注意經常潤滑，不過有些免維護傳動軸是不用打黃油的。
2.避免高檔起步和猛抬離合，此兩種現象對傳動系統的衝撞力比較大，易損壞傳動系統部件，自然也。
3.嚴禁車輛過度超載、超速行駛，因為當力矩超過傳動軸能夠承受的扭矩時，傳動軸就會受到損害。
4.注意檢查傳動軸上吊架是否破裂，支撐橡膠是否損壞，緊固的螺栓螺母是否鬆動，傳動軸是否變形。
5.為了保證傳動軸的動平衡，還要經常觀察平衡焊片是否脫焊；當拆卸完畢重新安裝傳動軸時。
如何才能忻傳動軸，如何才能校好傳動軸
首先檢查傳動軸配件是否磨損，也就是檢查是否有間隙，校傳動軸要在配件沒有間隙或間隙很小的情況下進行的，如果傳動軸管沒有彎曲就可以在平衡機做動平衡了，配重做好就可以了，這個時間只能說明傳動軸已經合格，然後安裝還要注意很多問題的，否則也會造成抖動發餉等問題 換個新的 或換變速箱二軸 什麼情況下傳動軸要校正...
汽車傳動軸是什麼，汽車傳動軸總成包括哪些
答 一 汽車傳動軸的內涵 1 傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。2 它是乙個高轉速 少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。二 汽車傳動軸的作用 傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱 驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。三 汽車傳動軸的用途 ...
傳動軸用哪種材質加工較好，傳動軸用什麼材料
火樹木林 一般情況用45號鋼就可以了。傳動軸是乙個高轉速 少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連線。45鋼是gb中的叫法，也叫 油...
為什麼傳動軸有異響，傳動軸為什麼有異響？
1 汽車起步時或行駛中變速bai換擋時傳動軸都有撞擊聲出現，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯。2 汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響。3 汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響。4 汽車在整個行駛過程中聲響不斷。傳動軸為什麼有異響？響的原因傳動軸異分析，傳動軸的...
傳動軸故障，汽車傳動軸故障有哪些 新老司機都要看
傳動軸故障分析 1 萬向節或中間支承軸承發熱 故障現象 汽車行駛一段里程後，發現中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發燙。故障原因 a 萬向節軸承或中間支承軸承缺油，排除方法 加註潤滑脂 b 中間支承支架安裝不正，排除方法 校正支架使軸承與傳動軸垂直 c 油封過緊，排除方法 應低速磨合並在...