1樓：愛氣歐陽思天
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因此，應及早發現問題，找出原因。發動機發生異響的原因主要有：
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油幫浦等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油幫浦，汽化器此類。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr
閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向幫浦，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10、尖銳的噪音，類似吱吱之類的，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
2樓：帳號已登出
發動機異響，倒點水試試。
3樓：汽車之家
領克的發動機，冷車啟動聲音確實有點大，但水溫上來後，聲音明顯減輕了，行駛中也沒有感到有什麼異響。我二驅的和四驅的都試駕過了，總的感覺簡單地就一句話，這台車對得起這個**。
發動機異響的原因？
4樓：湖南東方高階技工學校
只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。
配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
5樓：候承福
發動機異響，倒點水試試。
發動機異響是什麼原因？
6樓：上海萬通汽車學校
引擎氣缸不足。
發動機缺少氣缸時，會出現引擎噪音較大、怠速不穩定、車身異常抖動等問題。這種狀況要檢查氣缸的狀況和火花塞的工作狀況。在發動機運轉中，活塞裙部與缸壁碰撞，發出「噹噹」的清脆聲音，通常在空轉或低速運轉時更為明顯。
7樓：精彩的生活達人
發動機異響的原因和解決方法：
1、活塞敲缸響。在發動機中上部位可聽到喑啞的「達達」有節奏的響聲，且在冷車、怠速運轉的時候更清晰，發動機溫度正常後明顯減弱甚至消失；
2、活塞銷響。在發動機中上部位可聽到清脆、尖銳而連貫的「托托」聲，好象兩個鋼球相碰，發動機在怠速或中下轉速時響聲較為明顯，加大油門，響聲也隨之加強，節奏加快，單缸斷油後響聲減弱或消失；
3、曲軸主軸承響。在曲軸箱部位有沉重的「鏜鏜」的金屬敲擊聲，響聲有節奏且隨著發動機轉速公升高和負荷增大而增強。單缸斷油，響聲無明顯變化，相鄰兩缸斷油，響聲減弱；
4、連桿軸承響。在曲軸箱部位有緩和而沉重、有節奏的「噹噹」聲，發動機在中速時，響聲較清晰，不隨發動機溫度變化而變化。單缸斷油後響聲減弱或消失。當軸承燒損時會發出「吱吱」的金屬摩擦聲；
5、氣門異響。發動機運轉時頂部發出連續而有節奏的「嗒嗒嗒」的聲音，在怠速時最明顯、清晰，高速時聲響不明顯。
發動機異響故障診斷及排除方法有：
1、斷火法：用起子搭火花塞讓高壓電流短路使某汽缸不工作，若雜音消失或變輕，證明雜音來自該缸。
2、變速法：讓發動機不在同轉速下運轉，忽快忽慢地變速，使之發出不同的響聲以推斷雜音來自何處。
3、聽診法：從不同部位用金屬棒或聽診器診斷響聲。一般車輛發生敲缸和銷子響時，發動機的中、上部聲響較大；軸瓦響在中、下部；正時齒輪響在前端；氣門腳及導管響在上部。
發動機異響，是發動機出現故障的重要表現，也是判斷其故障的重要依據。
掌握和利用發動機異響規律，是判斷其故障行之有效的辦法。若出現發動機異響故障後，如不能及時正確判斷和排除，將會加劇機件的磨損，甚至發生事故性的損壞，因此必須對其故障及時進行檢修。
8樓：汽車之家
樓主這個情況，我覺得還是要去4s檢查一下比較安全一些，讓4s工作人員看看到**出了問題！
發動機異響的原因
9樓：愛莉丶
汽車發動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發動機敲缸。現象是發動機發出「鐺鐺」的異響聲。
發動機敲缸，主要是因為發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊所產生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發動機的四配套。
2、進排氣系統異響。例如進氣歧管漏氣，現象是怠速工作時會產生響聲，隨著發動機轉速的提高，響聲會加劇。3、發動機有「嘶嘶」的異響，很可能是冷卻系統出現問題，導致的發動機過熱。
4、發動機有「吱吱」的異響，特別是開空調時更明顯。這種情況，很可能是發動機的皮帶打滑。5、發動機有「咔噠咔噠」的異響，很可能是發動機積碳。
建議使用高等級的汽油。現實當中，汽車的發動機異響分為很多類。例如急加速時發動機異響、冷啟動時發動機異響、怠速狀態下發動機異響等等，每種情況的異響要區別分析。
建議及時去4s店或是專業的汽修店，讓維修人員檢查，只有確定問題出在哪了，才能對症修復。
10樓：湖南萬通汽車學校
1、發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管洩漏，或者斷裂。
2、發電機軸承可能壞損。
3、異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
11樓：汽車之家
明確告訴你，是液壓頂桿造成的，不但是提速，如果車子過載時起步或者提速都會出現氣門大大的聲音，是氣門間隙造成。
12樓：杭州萬通汽車學校
1、機腳膠老化或鬆脫。
2、發動機缺缸異響。
3、「敲缸」異響。
4、混合氣過濃。
5、正時齒輪異響。
發動機異響有哪些原因？
發動機異響怎麼回事
13樓：老黃玩車
發動機異響，倒點水試試。
發動機出現異響的原因？
14樓：鄭州萬通汽車學校
第一種可能就是初裝油的問題。在新車首保之後，發動機的問題才出現的話，那多半是新換的機油的問題了。汽車在首保之前的初裝油是廠家裝進去的油，這樣的油要求都比較高，並且很耐磨，換掉之後發動機不適應也是正常的。
畢竟首保後的油大多都是贈送的，質量不是那麼好，或者是配方不太一樣，這讓發動機的聲音會有一點低昂改變，但是問題不大。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第二種情況就是突然啟動後，發動機劇烈晃動產生噪音。這種情況屬於正常的，冷啟動的時候，油幫浦不會立刻正常工作，發動機得不到足夠的潤滑，所以才會產生比較大的噪音。這個只需要發動機熱一會，自動就好了。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第三種情況就是機油的問題。機油相當於發動機的血液，機油出現了問題會直接影響發動機的工作，機油如果使用時間太長，就會變得粘稠，發動機也會出問題。如果發動機是在很久沒換機油的時候才出了噪音，那麼去換一些機油就可以解決了。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第四種就是皮帶的問題，如果發動機的皮帶鬆緊不太好，發動機開啟的時候就會產生非常尖銳的聲音，這種聲音非常刺耳，很容易辨認。如果有這種情況，去調整一下發動機的皮帶就可以了。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第五種就是燃油的問題，燃油如果質量不好，很可能會影響到發動機。這種情況也很好解決，換更好質量的燃油即可，不要貪便宜，畢竟可能會用壞發動機。
15樓：我惜情愛
1.異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在。
2.異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法。
3.異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙。
4.異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是。
5.異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位。
發動機異響是什麼原因？
引擎氣缸不足。發動機缺少氣缸時，會出現引擎噪音較大 怠速不穩定 車身異常抖動等問題。這種狀況要檢查氣缸的狀況和火花塞的工作狀況。在發動機運轉中，活塞裙部與缸壁碰撞，發出 噹噹 的清脆聲音，通常在空轉或低速運轉時更為明顯。發動機異響的原因和解決方法 1 活塞敲缸響。在發動機中上部位可聽到喑啞的 達達 ...
發動機異響啥原因
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然後對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位 原...
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