1樓：牛仔騎馬
f1賽車的最高時速在理論上可達 960公里/小時 但事實上，還沒有任何一輛車能在賽道上跑出這個成績來。
英美車隊成為有史以來速度最快的f1車隊。英美車隊在美國的加利福尼亞州西南部的莫哈韋機場了最後一天的測試，在測試過程中，南非車手範·德·莫維有幸成為f1歷史上第乙個打破時速400公里的車手。
在當天的測試中，範·德·莫維曾經有三次時速超過400公里，而其最好的成績則是最後一次創造的，即415公里/小時(即英里/小時)。
大獎賽記錄的最高時速是在1971年的義大利大獎賽上創造的，皮格興駕駛brm賽車在蒙扎賽道上創下平均時速為公里的記錄。當時蒙扎賽道上彎道不多，據電腦對這成績的分析，皮格興的最高時速可能超過了300公里。
國際汽聯在1997年修改規則以後，新的大獎賽的最快平均時速也在蒙扎誕生，庫爾特哈德(駕駛麥克拉倫賽車)創出平均時速為公里。阿里斯在1997年義大利大獎賽的一次練習賽中，跑出350.
295公里最高時速。1997年正式比賽中的最快車速是維倫紐夫創造的，他在德國大獎賽上創下時速公里。
1997年的最慢平均車速是舒麥加創造的，他在摩納哥大獎賽上的平均車速為公里。
本田公司創造了第乙個由f1賽車跑出的陸地速度紀錄，但遺憾的是車速未能突破400km/h的目標時速。車手alan van der merwe駕駛一部經過改裝的本田f1賽車在美國猶他州的bonneville鹽床跑出的最高車速，這是f1賽車在天然陸地上的最高車速。
f1賽車在人造地面上早已突破400km/h的速度，這種嘗試此前在義大利蒙扎賽道和德。
德國老霍根海姆賽道上都曾經實現過。本田本次使用f1賽車的速度嘗試名為bonneville 400專案，目標是挑戰f1賽車在天然陸地上的速度極限，以提公升品牌形象。本田的目標是突破400km/h，他們還會繼續嘗試。
2樓：匿名使用者
當晨風拂過楊柳岸，日出江花的絢爛，足以令春水換顏。
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當晨風拂過楊柳岸，日出江花的絢爛，足以令春水換顏。
f1賽車最快的速度是多少？
3樓：悠閒生活時光
2005年本田賽車搭載v10引擎的馬力達到了接近1000匹，同年蒙托亞在義大利蒙扎賽道跑出 km/h的賽道極速記錄，同年本田車隊先在莫哈韋沙漠機場跑出了415km/h，接著在美國巴納維亞鹽灘跑出超過400km/h的極速，並且得到官方認證。後來國際汽聯對賽車規則改革，現今f1賽車的極速受到了限制。
4樓：小曉侃娛樂
f1賽車的最高時速可達350公里。
f1賽車不是用來創造最高時速的工具，而是體育器材。因此，f1賽車從一開始就不追求最高時速，而是追求最高轉速。目前披露的數字顯示，法拉利和寶馬引擎的最高轉速已經突破1.
8萬轉/分。
此外，f1賽車要想取得最高時速還取決於賽道的條件，在世界上只有德國的紐布林格、義大利的蒙扎和比利時的斯帕三個賽道上可以實現最高時速，上述賽道也被譽為世界三大快速賽道。
拓展資料世界一級方程式賽車錦標賽是當今世界最高水平的賽車比賽，年收視率高達600億人次。f1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧型與勇氣的集合體。f1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，f1世界已被整改得經非常健全。
但同任何其他事物一樣，f1也有它的起源、發展過程，而且在前進道路上也有不少曲折。
f1賽車的速度最快每小時多少公里？
5樓：匿名使用者
f1賽車的最高時速在理論上可達 960公里/小時 但事實上，還沒有任何一輛車能在賽道上跑出這個成績來。
f1賽車全稱：世界一級方程式錦標賽。是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，是商業價值最高，魅力最大，最吸引人**的體育賽事。
因為影響範圍廣，知名度高，與世界盃足球賽，奧林匹克運動會，並稱為「世界三大運動」。
f1賽車（fiaformulaonegrandprixchampionship），中文全稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula grand prix的簡稱。
目前這項比賽的正式全名為——「fia formula one world championship」(一級方程式賽車世界錦標賽)。
因為影響範圍廣，知名度高，與世界盃足球賽，奧林匹克運動會，並稱為「世界三大運動」。
f1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，是商業價值最高，魅力最大，最吸引人**的體育賽事。
包含了以空氣動力學為主，加上無線電通訊、電氣工程等世界上最先進的技術。很多新的科技都是在f1上得以最初的實踐的。
f是formula的縮寫，即方程式；1的解釋有很多，可以理解為頂尖車手，頂級賽事，獎金等等。
事實上，數學上的方程式並無「精確」的意思。 正解：formula在數學領域意為方程式，這也是翻譯錯誤的原因。
而在f1中，本意為「規格」，即統一規格的賽車，因級別最高，固稱f1。摺疊。
6樓：于洋
f1賽車最快可以達到480邁等於轎車的600到670邁這是直線行駛。彎道是100邁等於轎車的150邁這是漂移，不出問題可以做到。
7樓：匿名使用者
馬上把這個遊戲收藏起來玩。pj
伸縮節，又叫伸縮接頭。長距離的管道在有溫度變化的時候也是有熱脹冷縮的， 為了保護管道在熱漲冷縮的時候對管線不會產生破壞， 在保證不洩露的情況下 ，管道熱脹冷縮起到調節作用，以免管道被拉斷或者漲裂。 1、塑料排水管的伸縮節的設定，一般按設計檔案要求或管材種類、接頭方式、所處環境位置等確定。
2、立管伸縮節的設定：排水管穿越樓板部分為固定支承的，當立管長度不大於4m，應每層設乙個伸縮節；當層間立管長度大於4m時，伸縮節的數量應根據管道的計算變形量與伸縮節的允許伸縮量計算確定。立管穿越樓板部位為不封堵樓層，伸縮節之間的最大間距為4m，且伸縮節處應設固定支承。
樓層內有橫管接入的，匯合管件設定在樓板上部靠近地坪時，應在匯合管件上方設伸縮節；匯合管件設定在樓板下部時，在匯合管件下部設伸縮節。樓層內無橫管接入的，可在地面上。
2m處設伸縮節。 3、橫管伸縮節的設定：橫支管、橫幹管無匯合管道接入，且與立管相連管段的長度大於2.
2m時，在靠近匯合管件的橫管側設定伸縮節。當排水立管設定在管井內時，在靠近管井井壁的外側設定伸縮節。另橫管伸縮節承口附近應設定固定支架。
4、橫管伸縮節不得使用立管用伸縮節，且橫管專用伸縮節承壓效能不得小於。 5、當設計對伸縮量未說明時，管端插入伸縮節處預留的間隙應為：
夏季，5~10mm;冬季，15~20mm。 6、伸縮節的承口方向應迎水流方向。
世界一級方程式賽車（f1賽車）的時速可以達到多少km每小時？
f1賽車的速度最快每小時多少公里？
8樓：羊正候念天真
在賽道上因為不光有直道，所以各車隊做了好多限速工作，如果只是跑直道的話500公里/小時左右，因為f1的100邁等於轎車130~150邁左右。
f1賽車和布加迪威龍直線加速哪個更快？？
9樓：我不知道
如果給一條絕對長、絕對平的直道，就讓這兩輛車拼直線加速的話，毫無疑問會出現這樣的結果：
veyron會在一起步就佔據先機，因為它的百公里加速只要秒，而f1則需要耗費3秒（當然一般f1起步都不會1檔起步，容易原地甩尾，而是採取2、3檔起步，1檔起步的話如果能夠控制，理論上可以跑進秒）。
然而突破100之後進入中段加速，veyron的劣勢就體現出來了——f1的中段加速（100-200）能力遠遠超過bv，再往高速跑，bv的優勢又來了，因為bv極速可以到407，而f1正常情況下跑不了那麼快，大約直道調校頂多375。
所以最終下來的結果，資料狂車bv會勝出。
不過下到賽道的話，我敢肯定的一點是，bv和f1壓根就不是乙個量級上競爭的對手。bv是連gt1組別的房車賽賽車都是幹不掉的，何談f1。
資料是最有說服力的：
tg測試圈速，bv是，而2004年的f1賽車雷諾r24是59秒，接近20秒的巨大差距，而tg的測試賽道僅僅不過2公里長。
所以到了賽道上，bv將會被f1套圈套得滿地找牙，連f1的尾氣都是吸不到的。
賽道上絕對不是功率越大越好。優秀的過彎能力才是最重要的。f1的過彎能力可以達到5g，而bv不足1g，這種過彎能力是完全沒法和f1抗衡的。
再說功率，別忘了bv是兩噸的質量，而f1的質量600公斤（今年比較重，620公斤），而功率，bv是1001ps，f1雖然理論上沒有1000，但是差不多也在900ps以上（這是機密資料，900僅僅是根據老款的f1引擎870ps的已公開資料推測出來的），那麼算一下功重比，f1接近bv的兩倍，要不是不能用1檔起步，加速也是絕對完勝bv的。
10樓：肆客足球
作為世界最快賽車，f1百公尺加速要秒，為何還不如布加迪超跑？
11樓：匿名使用者
調校不同而已，目前參賽用的f1要考慮到彎道效能，下壓力比較大。直線急速不如布加迪，但是就目前發動機完全可以調校出超過布加迪407的極速。
12樓：匿名使用者
當然是布加迪威龍直道王，那個瞬間可以到500左右而f1只有300多。
13樓：網友
布加迪才多少錢，以前聽解說說一架f1放到賽道上不算車本身開支就在2e刀，單一架f1一場比賽算上賽前準備的消耗性費用就差不多夠買布加迪了。
14樓：紅牛墮山
威龍快 f1賽車有很多限制畢竟是比賽嗎 比的是技藝不是科技 威龍百公里加速秒 直線加速的老大是直線加速賽車百公里加速秒跑400公尺可以從0加速到500多邁 另外超跑裡柯尼塞格one1的百公里加速和威龍一樣 但是最高速度更快 重量更輕 是唯一的重量馬力一比一的超跑 希望採納。
15樓：匿名使用者
於f1賽車的限速和馬力限制，目前是布加迪威龍的急速更快，達到了407km/h，目前採用公升v8發動機的f1賽車速度最快限制在385km/h，最大馬力限制在900ps以下，原因是保證車手的安全，起步加速效能，f1賽車由於車身輕，比布加迪威龍還要快，但是肯定有人要問，f1的發動機才公升，而且是自然吸氣。
16樓：匿名使用者
f1快，先說加速度f1是在2s以內看看人家每噸推重比都超1500hp/1t了，變速箱反應又比威龍快空氣力學也甩威龍幾條街。再看最高速度，人們普遍認為f1時速只有350左右，但其實不然，300多的時速是賽道平均速度，曾經舒麥加用法拉利的f1在飛機場上跑出了600km/h的速度。所以光直線威龍就輸了，跟不說在賽道上的比拼了。
f1賽車的價錢，F1賽車的價錢？
f1汽車大賽，不僅是賽車手勇氣 駕駛技術和智慧型的競爭，在其背後還進行著各大汽車公司之間科學技術的競爭。福特汽車公司就形象地把汽車大賽比作 高科技奧運會 在汽車大賽中推出的新型賽車，從設計到製造都凝聚著眾多研製者的心血，並代表著一家公司乃至乙個國家的高科技最新水平。汽車大賽還是各國科技人才素質的較量...
F1賽車最快時速能達到多少，F1方程式賽車最高時速是多少？
f1賽車最高時速，居然有著高的速度，太恐怖了 f1的最高時速是由本田f1車隊在2006年中期.在美國猶她洲的乙個天然鹽湖上面測得的.當時本田使用的 是一台改裝過的f1賽車 包括 前 後定風翼.底盤.輪胎.和一台特製的f1版v8引擎.由測試車手範 德 莫維來駕駛.本田將這項測試命名為 巴納維亞555....
方程式賽車f1，方程式賽車 F1？
不是f1是英文 formula one grand prix 的簡稱，也稱formula 1，中文稱為 一級方程式錦標賽 所謂方程式，就是按照一定的規則製造賽車，其中等級最高的就是f1 formula就是方程式的意思 f1賽車是世界上最昂貴 速度最快 科技含量最高的運動。包含了以空氣動力學為主，加上...
F1比賽中什麼輪胎能跑的最快，F1賽車中，經常跑幾圈就換一次輪胎，為什麼
理論上說，越軟的胎會越快，越硬的胎，相對慢一點點，因為軟胎在抓地力上會比硬胎要好一些。而普利司通其實是有提供四款輪胎，超軟胎，軟胎，中硬度胎，硬胎，每一站，普利司通會提供給每個車隊其中的兩款輪胎，這是根據賽道特性和該地炎熱和天氣程度而判斷的，所以，我們說的軟胎和硬胎，其實只是相對而言的。軟胎在磨損和...
F1賽車對環境的汙染，F1賽車的尾流對後車的影響有多大？
主要是噪音汙染吧。有一次跳水世界賽不就因為和澳大利亞站在一天而推遲了 汙染極其嚴重！而且能耗極大，百公里油耗在60公升以上！都趕上步兵戰車了 我告訴你吧 肯定是沒有啦 即使有 那麼點算什麼 主要是噪音汙染和塵汙染，有人看f1就是在欣賞輪胎摩擦發出的聲音 我爸就喜歡 不過居然有人說有空氣汙染 尾氣 就...