1樓：爆紅萬戶春光
發動機油垢的清洗方式是乳液清除乳液清除是使用懸浮水中的有機溶劑。有效地去除油垢和其它汙物，且會在金屬表面留下一層薄的防鏽油膜。由於這種清除法使用的是溶劑，因此存在著發生火災的危險性，廢溶劑的處理應小心謹慎。
半水清除半水清除主要有兩種方式：一種就是上述的乳液清除；另一種是先用溶劑擦拭，然後在水中漂洗。常用的溶劑有萜烯、酯類和碳氫化全物。
鹼洗鹼金屬鹽（苛性鹼、矽酸鹽和碳酸鹽）和按合適比便配製的表面活化劑一起混合使用，對金屬汙物清除很有效，用熱水溶解後噴射到髒的零件上，一般能除去金屬表面上的大部分汙物，其費用最低，是批量自動清除的適宜方法。酸洗通常使用無機酸，也可用有機酸。通過在酸水溶液中加入潤濕劑，能達到除鏽和去氧化皮的目的。
2樓：太叔懷靈
車開久了，發動機艙內難免會有些灰，再加上每次保養都會往發動機新增劑哦，或者新增一些其他的油油水水。難免發動機艙內會沾滿灰塵或者油漬。去專業的清潔維修點每次都要二百多塊錢才能清理幹首先得準備好一塊不要的抹布，然後網上買到乙個名為發動機艙清潔劑的玩意兒，然後再買一瓶線束保護蠟，一般你買這兩樣東西的話，老闆都會贈送乙個小刷子。
其實這個簡單的小事，在家就可以去做了。首先開啟發動機，當然這是廢話了，然後用抹布稍微清理一下上面的浮灰。清理完後噴上發動機艙清潔劑。
這時候要注意了，發動機上的高壓線圈千萬不能碰到。噴上後，等待十五分鐘左右，用高壓水槍就是家庭用的那種清洗車輛的高壓水槍，從上往下沖洗泡沫。一般把泡沫衝完之後，發動機艙就會變得非常乾淨，但是這時候一定要用抹布，把多餘的水分擦乾淨。
然後把車輛打火點著之後讓車輛運轉一段時間，讓發動機艙內的水分充分的蒸發完畢。最後噴上線束保護蠟。好了，這就完事了，很簡單的，清理起來也不到半個小時就會清理完畢。
用鋼刷、砂紙或含磨料的尼龍輥通過擦除零件表面金屬達到清除目的，該使用方法應用較為普遍。用吸收性材料蘸上溶劑進行擦拭，常用的溶劑有石油和氯化溶劑。許多溶劑都是易燃的，容易引**災，因此應選用非易燃性溶劑。
另外，應明確經清除的金屬材料的種類，以保持被清除零件不受腐蝕。
3樓：網友
用發動機清洗劑，是噴的，先噴向你要清除的部位，過幾分鐘用清水沖洗即可，市場上都可以買到，一瓶大概三四十塊錢吧。用汽油或柴油清洗，不過這是很危險的，一般是發動機大修解體後才進行的，所以不提倡司機自行使用這個方法。用鏟刀刮去。
汽車有油泥很正常，與路況有很大關係。另外，也與機油有關，礦物機油很容易產生油泥。清洗前最後半箱油加一瓶油路清洗劑，將這半箱油跑完。
換機油前半小時加一罐發動機清洗劑，正常速度跑，半小時後放掉機油換新機油就完成了。如果發現還髒，等下次換機油時再重複。 /
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗
1.使用清洗劑 將將發動機清洗劑倒入機油箱中,怠速運轉5 10分鐘後 若發動機久未清洗,可適當延長清洗時間 將發動機內加入清洗劑的舊機油排空,更換機油過濾器,加入新機油即可。2.拆解發動機清洗 如果發動機內部油泥太多最好不要洗,據修理廠的師傅介紹,由於發動機內部的油泥特別多,如果這個時候清洗發動機內...
發動機燒機油，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
我來詳細回答您這個問題 首先，要確定您的汽車是否真燒機油，你說行駛3000公里左右會消耗掉一部分，可能的原因很多。汽車在行駛和使用當中，會消耗點機油是正常的。另外，發動機輕微漏油難於發現也會導致機油量少。希望不要讓這些因素影響了你的判斷。從你的文字中能看出你已經肯定汽車存在燒機油現象，我就不多說其他...
發動機清洗的主要步驟及注意事項，發動機清洗時注意什麼？
1 在清洗汽車發動機表面的時候，用纖維毛刷清洗引擎室內所能觸及到的所有部件，應該在刷洗掉的汙還沒有被風乾前，用高壓水槍快速沖淨刷洗掉的汙物，用水快速的將汙垢沖淨或者用半濕性毛巾擦淨。2 清洗後，要將電路系統徹底風乾，再啟動發動機。3 在清洗引擎表面的金屬部件時，盡量使用漆面研磨劑和金屬拋光劑清潔金屬...
發動機油耗高原因？發動機油耗過高的原因及分析？
你好，可以參考1 感測器受損 接觸不良或訊號中斷，電腦有儲存功能就報碼 2 發動機保養不良 3 燃油和機油質量不好 4 混合氣燃燒不充分 5 火花塞故障 點火線圈故障 6 燃油幫浦故障，油路堵塞 7 空調濾芯堵塞，8 發動機本身機械方面故障導致。具體分析如下 1 感測器問題 感測器包括水溫 曲軸位置...
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你好 曲軸清洗 應用塑料條將油道疏通清潔乾淨，並用壓縮空氣吹進油道油垢，連桿有噴濺孔的應用細銅絲將該孔疏通，其他零件應清洗乾淨，按照部件安裝順序分別放置，不得堆亞，碰撞以免損傷零件，希望可以幫到你 發動機曲軸有兩種方法進行清洗，一，用殼牌的發動機內部清洗劑進行清洗。二，拆卸發動機分解曲軸使用汽油清洗...