1樓：何時明月老師
你好，很高興回答你的這個問題，因為本人的第一輛座駕就是在2013年中旬時候購買的1.5t 自動擋的比亞迪速銳，當時全部辦下來大概花了9萬塊錢左右（當時買的頂配）接下來我就來說一下我這7年左右的用車體驗吧！
首先我們先來談一下它的發動機吧，採用的是1.5渦輪增壓byd 476的發動機，無論是提速還是跑後程都還是比較給力的（個人駕車感受）可能是因為我本身也是乙個汽車修理工的原因，對汽車維修方面的知識有一定的了解。
這款車的發動機在我手裡，除了一些日常的保養和維護基本上沒有任何問題，到現在開了15萬多公里了快16萬公里了，不燒機油、不漏油、就連發動機皮帶都不用換（因為這款車的發動機採用的是正時鏈條的，不是皮帶的，省心）。
說完發動機接下來我們就談談這個車的變速箱吧，對於這個變速箱還是有一點小小的遺憾的，大概跑到8萬公里時候，變速箱出現了乙個小問題。
就是在等紅綠燈起步的時候有明顯的頓挫感和反映遲緩的問題。可能是因為當時這款車用的這個變速箱是第一代乾式雙離合變速箱，可能在技術上面還不是很成熟。中途去4s 店刷過一次變速箱程式，又好了大概一年多的時間，後面又慢慢地出現了同樣的問題。
最後我們再談一下這個車的底盤，說到底盤，不得不好好誇一下了，那真的是耐開，耐拖，耐刮沒得說。開了15萬多公里基本上沒出過什麼問題，大概在13萬公里左右的時候，我自己就動手換了一副前剎車片，兩個前輪軸承，和一些小球頭（因為這些都是一些易損件，到了一定的公里數了更換是難免的不算問題）何況是在開了13多萬公里數的情況下。再有就是地勢很不好的路面上是，舒適感不是特別好可能是減震器太硬的原因吧！
（畢竟造車成本擺在這邊）能做成這樣已經很不錯了。
好了以上就是大概我使用了大概7年左右的國產比亞迪速銳的體驗，整體感覺還是比較好的。
2樓：三十五
目前的國產車質量還算是不錯的，我的車就是國產的，已經6、7年了，目前為止並沒有出現什麼太大的問題。
3樓：htf的生活回答
吉利汽車6年之後質量還是很好。吉利汽車開了6年之後，由於保養到位，質量還是很好。
4樓：
我現在已經用了6年了，我覺得質量還是很不錯的，很耐開。
國產車開過6年後，質量怎麼樣？
5樓：htf的生活回答
質量不會有太多的下降。國產車目前已經得到許多發展，因此開6年之後質量不會有太多的下降。
6樓：緣分的灰色天空
我這部國產車已經用了7年。就目前的駕駛感受來說，質量還是相當的可以。
7樓：
一般來說質量是不大好的，因為國產車的效能不是很穩定的。
國產車能開個六七年嗎？比如吉利。質量咋樣？會不會越開油耗越高，小問題多呢？
現在的國產車子質量怎麼樣？
8樓：雲南萬通汽車學校
現在，10萬以內，可以優先考慮國產！國產品牌間差距也很大，部分國產品牌已接近合資水準。5年後，15萬以內，可優先考慮國產！
論技術實力，自然日、德強，但車價便宜了，比如某神車（非帶t），15萬公里，就會開始燒機油。這點他很清楚，也知道問題所在，但就不改良，這就是造車理念問題！
（以下參照為比較好的國產品牌）
關於耐用：
6、7年都差不多，過10年還是合資耐用。
關於小毛病：
已接近合資水準，合資車小毛病差別也是很大的，雙田小毛病少，但部分合資車小毛病也不少。
...現在國產品牌，部分已進入2.0時代，進入3.0時代還需5年。
待國產車量做起來了，在大零部件**商那裡有話語權了，也能像卡羅拉出12代車型、高爾夫出8代車型。國產車才真正開始逆襲！
而現在，國產車出2代、3代的很少，很多都是出個車型賣，賣不動就停售，也不考慮換代，像這種國產品牌，未來難有作為。
反之，部分國產品牌，全力改善已知問題，研究換代車型，遲早能做成神車！自然就能抗衡合資車！
簡而言之，國產車進步明顯！資金有限、要求不高，部分國產品牌已可勝任！但若追求品質生活、不差錢，首選還是合資車！國產車可以與部分合資品牌抗衡，應該是5年後！
9樓：敖珺卞書
國產車還是可以的，比小日本的車安全的多，小日本車說是省油，每次電視上面的車輛調查都是最不安全的！
10樓：匿名使用者
現在國產車質量是比以前好很多了，但是相對於合資車來說，保值率還是合資車高，前期是沒多少區別的，但是時間久了以後國產車小毛病還是有點多的。
11樓：匿名使用者
就那樣，別多想就好！！！差距依舊很大！
想買車可是身邊的朋友說國產車質量不行，錢又不多買不起合資，想買比亞迪元開5..6年後會有什麼問題？ 10
12樓：mc淺淺的愛
比亞迪可以啊，一朋友買的秦，用了大半年一點問題沒有，價效比槓槓的
13樓：君順汽車
你好，作為來乙個汽車經銷商，
源我個人並bai不推薦這款車，因為du它太小，zhi軸距過短，在遇到顛dao簸的時候懸掛比較生硬，隔音控制也比較差，談不上駕駛質感。帶天窗的手動擋車型要7.99萬，自動擋則更好，個人感覺價效比也不高。
除了有一副極具個性的外觀，舒適的座椅，其他沒發現什麼有點。以上評測是本人駕駛後的感受，希望我的回答能幫到你
質量最好的國產車是什麼？
14樓：天命4a嵲
隨著經濟的成長，近幾年來國產車的成長速度有了突破性的進展，下面就給人人先容一下排名前三的國產車。第3名比亞迪f3，價錢在4.39-7.
79萬之間，比亞迪f3在海內的位置跟桑塔納和捷達有的一拼，許多都會的計程車都改換成比亞迪f3，大空間、高配置價錢優讓它異常的吸引人。
第2名奇瑞瑞虎7，價錢在9.79-15.09萬之間，早些年奇瑞的口碑是異常的差，不僅僅是品質成績，就連販賣的4s店的布局也是相當的不好，許多售後都成了解決不了的成績。
因為售後販賣人員少以是常常要列隊，但是一傳十十傳百一切人都認為是奇瑞的品質太差，現在瑞虎7讓人另眼相看，月販賣破萬！
第1名吉祥帝豪，價錢在6.98-10.08萬之間，眼見為實，這些年吉祥的成長是人人引人注目的，外部和外事都擴大成長的分外兇猛，從浩繁國產車中鋒芒畢露，受到了許多國人的愛好，成為了海內最具備競爭力的一款車子，17年內的銷量更是突入了前十！
將來不可估量！
乙個沒有受到獻身精神所鼓舞的人，永遠不會做出什麼偉大的事情來。
15樓：汽摩頻道
國產車哪個品牌***？
16樓：樸闌同映菱
自主小轎車:吉利（新帝豪或博瑞）
自主suv:哈弗h6（紅標、藍標）藍標是最新版
17樓：聊車**
國產車質量排名出爐！長城質量不如奇瑞，哈弗小狀況不斷！
現在國產車做得怎麼樣呢，耐用度，小毛病多嗎？舉個例子，長安逸動和卡羅拉都開5，6年，能比嗎
18樓：匿名使用者
國產車，配置豐富，價效比高，但是質量說實在的不敢恭維，新車感覺還行，開個兩三年各種毛病就出來了，日系車大多車身較輕，隔音普遍做的不太好，但是質量確實不錯，開個三五年基本上沒啥小毛病。
19樓：揚正卿
國產車小毛病還是比較多 跟日系不能比 日系小毛病最少
什麼國產車好啊？國產車哪個好
國產車即中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智財權的車，中國人自己品牌的車。國產車好的有紅旗，東風，榮威，長城，mg 國產車分為合資品牌和民族品牌。合資品牌。北京賓士 北京現代 昌河鈴木 長安福特 長安鈴木。長安馬自達 長安沃爾沃 東風本田 東風標緻 東風日產 東風雪鐵龍。東風悅...
合資車與國產車哪個保值，國產車和合資車哪個價效比高？
這個問題其實很籠統，合資車也檔次之分，自主車之間也有檔次之分，而且相差不小！質量控制的程度也相差比較大！如果拿價位來做標次！那十萬以下的合資車！質量很難得到保障！操控性不能談！因為他有三方的利潤在 本身的 只有這麼多！只能從成本上來縮水！而自主車10萬元的不但車型比合資車同價位的高乙個檔次！而且質量...
國產車真不如合資車嗎，國產車真的不如合資車嗎
國產車並不是不如合資車，國產車也有自己的優勢，並且很多時候國產車不僅 優惠，還能夠給我們帶來很多便利之處，很多合資車只是名氣比較高，並沒有國產車好 確實是這樣的，因為國產車的問題在兩三年之後就會顯示出來，很多朋友都是建議購買合資車 沒有，國產車也有很多比較好的，只要你擦亮眼睛。國產車真的不如合資車嗎...
國產車相比合資車真的就這麼不堪，國產車真的有那麼不堪嗎
這個是仁者見仁，智者見智的的一件事情，有很多人的思想還保留在頭一些年國產車剛開始的階段，在哪個時候國產車的確是不太好，但是隨著時間的推移，好多國產車也已經有了很強大的技術支援，現在的一些國產車也畢竟比合資車好了，這是我個人的乙個看法。其實現在的國產車已經做得不錯了，前段時間吉利就收購了沃爾沃，相信國...
國產車的優點是什麼，國產車有什麼優點？
國產汽車bai最大的優勢就是維護維修du費用低，進口車這一點不能相提zhi並論。dao 合資品牌的安全係數比較高，自主品牌無從談起，所謂安全不是多裝幾個安全氣囊，國產品牌車安全氣囊技術引數合格與否都很難講,安全氣囊不是爆開就ok的。美國車系技術發達 資金雄厚，無論是通用 福特還是克萊斯勒，都具有動力...